[PQI]

дело вкуса конечно,но по мне всё торчащее извращение...

[Reda]

И так, пробег 146900 км и 650 часов наработки. Значит пора менять масло.
Как всегда Zic x7 5w30 Diesel масло и Mando масляный фильтр.

[vim]

Не пугай, можно подумать замена масла через 650 мото часов, по факту

http://syclub.ru/showpost.php?p=880950&postcount=302

[chemist]

Замену через 2 месяца и 5900 пробега (179 мото*часов) для дизеля на полнозольнике считаю преждевременной. Но хозяин-барин, потому желаю удачи!
П.С. Автор писал

Сообщение от Reda

Скоро поездка на море...

, поэтому пардон!

[jak7907]

Сообщение от Reda

Как всегда Zic x7 5w30 Diesel масло и Mando масляный фильтр.

Этой весной вместо зика залил тонеко.Движёк тарахтит явно громче.Буду возвращаться к зику

[Dedok]

Сообщение от Reda

....Как всегда Zic x7 5w30 Diesel масло .....

Что то упустил, а сажевый уже удалён и перепрошит?

[jak7907]

Было такое

[Reda]

И так. Масло поменял пораньше так как остатки малозольного плавали в картере. Так что мне не жалко залить нового, не так уж и дорого по нашим меркам оно стоит.
На сегодня пробег 147800 км.
Из вынужденного, в дождь загорелся значек АКБ, а это значит что натяжителю пришла хана и нужно менять. Пробег на натяжителе RUIE RUEI3152 составил менее 10000 км. Разбило втулку на штоке с пружиной. Редкостная кака.
Сейчас поставил ACQ AAY0370 такое же наверное ***** и так же в скором времени прикажет долго жить. За работу отдал 3000 рублей и 2300 за натяжитель.

Остались кишки от старого оригинального натяжителя. Буду дорабатывать на заводе и вместо втулок подберу подшипники. В общем буду что-то придумывать и дорабатывать.

Во время замены масла обнаружили шум подшипников генератора. Отогнал в сервис по ремонту генератора - заменили подшипники мне, щетки и регулятор трогать не стали. Сказали что они ещё в очень хорошем состоянии. Совета послушал и менять ничего не стал.
За всё отдал 7500 рублей.

В общем пока как то так. Закупаем масло пока не выросло в цене и маслянный фильтр.

Днём раньше заменил фильтр воздушный (Koss) на Mando. Фильтр тоже заменил не так давно, может весной кажется и весь в пылищи, прям весь....менять походу придеться чаще. На год три фильтра уходит, наверное нужно увеличивать до четырёх)))

[Reda]

При осмотре бочка антифриза выявил что крышка имеет сломанную перепускную пружину в клапане. Сколько прокатался в таком состоянии непонятно. Разбирать ничего не стал и заказал за 500 рублей новую оригинальную.
Такое ощущение что пружину свернули в каком то сервисе. Прям нарочно так сделали, но вот где и когда не выяснить.

[ridik]

Ну прям в сервисе больше людям делать нечего, как снимать крышку, добираться до пружинки и сворачивать её...

[Reda]

ridikну не верю я чтобы пружина боком встала сама. Этого само по себе произойти может только из вне.
Как говорил мастер Угвей - случайности не случайны!

[Vitallium]

Так радуйся. Я с такой же пружинкой до 130ткм радиатор не менял. И насколько я знаю на 190ткм - он ещё тоже жив

[SHERIFFF]

Через одного пружины свернуты, везде враги, это пружинные террористы на сервсиах завелись. Не, вру, я сам себе свернул, я же на сервис не ездил.

[jak7907]

Сообщение от Reda

При осмотре бочка антифриза выявил что крышка имеет сломанную перепускную пружину в клапане.

Самое время осмотреть нижнюю часть радиатора...не вздулось ли ?

[Reda]

Сегодня осмотре. Но вроде криминала не было. Антифриз просто раз в год подливал понемногу.

[Reda]

Задымил бегемот у меня да ещё и датчик уровня топлива то пустой покажет то накинет деления два или три. Грешу на плохое топливо залитое.
Форсунки ремонтировать боязно, нифига не бюджетно получиться, без диагностики ТНВД. А в городе ТНВД никто не диагностирует. Если ТНВД причина, то ремонт просто форсунок деньги на ветер.
Как поступить пока не знаю. Здравый смысл кричит что ТНВД снимать и обслужить, хотя бы замена прокладок, а потом и форсунки отремонтировать.

[jak7907]

Оба теста форсунок надо сделать,на всякий п... .Напомню,стат тест делается на холодную,стартер крутить один раз ровно 5 сек