[>hbq59]

Короче нашел я свою козу-датчик давления в рампе с Али пришел оригинал за штуку с малым хвостиком-заменил.причина была не в нем.Клинил распылитель первой форсунки,Хотя на стенде проверяли-сказали все в идеале.Клинил при нагреве свыше 70 гр С.Диагностам и ремонтникам форс не интересно так долго гонять форсунку,чтоб нагрелась -им нужен поток....Может кому помогут мои поиски неисправности

[сем343]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у SsangYong Actyon 2.0 дизель (174л.с.) плохо заводится на холодную. Может ли быть это с подсосом воздуха и возможно ли проблема в том, что не работает насос в бензобаке?

[ДизельБокс]

Здравствуйте, это может быть связано с тем, что форсунки сливают топливо в обратку в бОльшем, чем необходимо объёме и ТНВД не сразу может создать требуемое для запуска давление.

[сем343]

Сообщение от ДизельБокс

Здравствуйте, это может быть связано с тем, что форсунки сливают топливо в обратку в бОльшем, чем необходимо объёме и ТНВД не сразу может создать требуемое для запуска давление.

А за счет чего они могут сливать, вроде бы они всегда сливают? или я не правильно понимаю их работу

[ДизельБокс]

Да, правильно понимаете, сливают они всегда, но когда норма слива превышена, проявляется именно так, очень распространённая проблема.

[сем343]

Сообщение от ДизельБокс

Да, правильно понимаете, сливают они всегда, но когда норма слива превышена, проявляется именно так, очень распространённая проблема.

и как это можно решить, только заменой форсунок?

[ДизельБокс]

Если диагноз подтвердится, то ремонт, конечно, он экономически более оправдан. Тем более, при таком же ресурсе и параметрах.

[сем343]

Сообщение от ДизельБокс

Если диагноз подтвердится, то ремонт, конечно, он экономически более оправдан. Тем более, при таком же ресурсе и параметрах.

Но машина имеет пробег 60 тысяч, разве им пора уже выйти из строя?

[ДизельБокс]

Бывает и на таких пробегах, зависит от того, бывало ли за эти 60000 в баке топливо с водой, примесями, использовались ли присадки и как часто менялся фильтр тонкой очистки топлива.

[сем343]

Сообщение от ДизельБокс

Бывает и на таких пробегах, зависит от того, бывало ли за эти 60000 в баке топливо с водой, примесями, использовались ли присадки и как часто менялся фильтр тонкой очистки топлива.

А может быть проблема в том, что в топливном баке насос не качает до топливного фильтра?

[Ураец]

Сообщение от сем343

А может быть проблема в том, что в топливном баке насос не качает до топливного фильтра?

Не может, а сливают у Вас да и на наших машинах, обратные клапана форсунок, стоят они от3т и более.Если сами не имеете представление, что это такое тогда к тем кто может.А какой топливный фильтр ставите на авто.

[ДизельБокс]

У вас в баке нет насоса, насос подкачки стоит на ТНВД, и если бы он не докачивал, были бы другие симптомы.

[Ураец]

Сообщение от ДизельБокс

У вас в баке нет насоса, насос подкачки стоит на ТНВД, и если бы он не докачивал, были бы другие симптомы.

А у Вас какой авто, а то профиль не заполнен, а про насос, полностью согласен.

[сем343]

Сообщение от Ураец

Не может, а сливают у Вас да и на наших машинах, обратные клапана форсунок, стоят они от3т и более.Если сами не имеете представление, что это такое тогда к тем кто может.А какой топливный фильтр ставите на авто.

Ставил Delfi
А почему не может стоять в баке насос, если видел на драйве запись по замене сетки в топливном насосе, при том их два стоит?

[сем343]

Сообщение от ДизельБокс

У вас в баке нет насоса, насос подкачки стоит на ТНВД, и если бы он не докачивал, были бы другие симптомы.

Странно, на драйве видел человека, который менял сеточку топливного насоса, который стоит в баке в количестве 2шт., Почему так, подскажите пожалуйста? Может я не так понимаю

[Kammerton]

сем343, в баке Вашего автомобиля есть только топливозаборник. Он и обеспечен сеткой. Топливо "вытягивается" механическим подкачивающим насосом, который установлен в корпусе ТНВД. Этот насос выкачивает топливо из бака сквозь топливный фильтр тонкой очистки.
Причин плохого запуска может быть несколько:
1. Подсос воздуха между баком и тнвд. При долгой стоянке топливо стекает в бак и Вы при следующем запуске пытаетесь выкачать топливо из бака. При герметичной системе топливо не стекает.
2. В зазоре между иглой распылителя и самим распылителем есть грязь или продукты износа.
3. В зазоре между управляющим клапаном есть грязь или продукты износа.
4. Низкая компрессия и неработающие свечи.
5. Севший аккумулятор.
6. ТНВД изношен.
7. Регулятор давления топлива загрязнён.

[Ураец]

Но в 90%умирают обратные клапана.