Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Другие авто

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2018, 08:33   #154
fox
Местный житель
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 324
fox Школяр
По умолчанию
ridik, чьего вау вообще не нужно, мне не 20 лет. В ноябре ждем с женой второго ребенка. Растет семья, по этому и авто нужен уже побольше. Я стараюсь максимально обьективно рассказать о машине, если есть вопросы по ней, то ответить.
Aultmore, да согласен парковаться действительно сложней. Казалось бы на 8 см шире и на 29 см длиней актиона, но узких местах уже проблемней. Жду звонка дилера на установку камеры зв, привык уже к ней в актионе. Обзорность показалась спереди лучше актионовской за счет чуть более узкой стойки крыши, а скороее большего ее наклона. Сзади обзора добавляет третье небольшое окно сбоков возле задней стойки крыши, но длина корабля это преимущество просто сводит на нет. Опять же нужна камера зв, если стать за газелью, то выезжать прийдется в слепую.
suzdal.v, после осмотра многих автосалонов мой рейтинг был такой: кодиак, аутлендер, х-трейл. Я не покупал машину изходя из ее исключительно мотора или коробки и т.д. Я смотрел ту, в которой мне комфортно и удобно, по этому обосранный турбомотор вага достался, как есть, атмосферников у вага нет. Но мне нравится, что шкода еще не отказалась от механики, которую я и выбрал, у японцев уже такого выбора нет.
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 21:59   #155
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
fox, критика обоснованная или нет - это критика. Она будет всегда. Близко к сердцу не бери. Сделал выбор - молодец, ни кто не имеет право оспорить/опровергнуть. Просто каждый смотрит со своей колокольни, и у каждого своё мнение. Я буду очень пристально следить за машинкой, и обязательно читать отзывы владельцев тут. Мне важно всё, т.е. не только надёжность!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2018, 23:47   #156
suzdal.v
Завсегдатай
 
Аватар для suzdal.v
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Киржач
Сообщений: 1,836
suzdal.v Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от fox Посмотреть сообщение
Но мне нравится, что шкода еще не отказалась от механики, которую я и выбрал, у японцев уже такого выбора нет.
Как же! У Ниссана есть механика (если считать Х-ТРЕЙЛ за японца) - бензин на переднем приводе и даже дизель на полном!!!
__________________
Ssang Yong New Aсtyon (NNA), 2014 г.в., 2,0 л, 149 л.с., бензин, AWD, АКПП, Elegance+, Space Black, пройдено ТО-5, пробег 80000+ км. На 64000 заменил цепь на CZ, натяжитель на CC© Продан на пробеге 82502 км...

Nissan X-Trail T32, 2018 г.в., 2,0 л, 144 л.с., бензин, CVT, AWD, SE-Top.
suzdal.v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 00:49   #157
fox
Местный житель
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 324
fox Школяр
По умолчанию
suzdal.v, механика у нисана, если не изменяет склероз, предлагается только в самой первой комплектации и только с передним приводом. У шкоды другой подход, там можно взять механику в любой комплектации и с любым приводом. Но тоже 2.0 бензиновый и дизельный моторы идут только с коробкой dsg. Так что у нисана механика это скорее для озвучивания маркетинговой низкой цены и не более того. Ваша комплектация наиболее приемлемая. Как цена на нее?
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 07:36   #158
suzdal.v
Завсегдатай
 
Аватар для suzdal.v
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Киржач
Сообщений: 1,836
suzdal.v Всё впереди
По умолчанию
Пожалуй соглашусь, что механика только в простых комплектациях... Мне моя SE-Top обошлась в 1744000...
__________________
Ssang Yong New Aсtyon (NNA), 2014 г.в., 2,0 л, 149 л.с., бензин, AWD, АКПП, Elegance+, Space Black, пройдено ТО-5, пробег 80000+ км. На 64000 заменил цепь на CZ, натяжитель на CC© Продан на пробеге 82502 км...

Nissan X-Trail T32, 2018 г.в., 2,0 л, 144 л.с., бензин, CVT, AWD, SE-Top.
suzdal.v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 23:56   #159
fox
Местный житель
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 324
fox Школяр
По умолчанию
X-trail разочаровывал высокой ценой и дубовым пластиком торпеды и дверных панелей. У кадиака впереди все из мягких материалов, даже в передних дверях места для бутылок карпетом обтянуты. Задние двери из твердого пластика, как везде. У Ниссана правда было много вариантов машин в наличии, Кодиак нужно 3+ месяца ждать, не у всех хватает терпения, а те машины, что в салоне есть в наличии у них допов столько, что ценник становится не интересным. Самая адекватная и обьективная на мой взгляд цена на Кодиак это 1.55 -1,75 млн рублей. Если завод будет повышать цены, то продажи будут сокращаться. Узнал еще одну мелкую, но не приятную новость с 20.08.2018 года на бензиновых моторах перестали ставить шумотеплоизоляционную панель на капоте. Завод сэкономил примерно 2200-2500 рублей.
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 00:49   #160
suzdal.v
Завсегдатай
 
Аватар для suzdal.v
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Киржач
Сообщений: 1,836
suzdal.v Всё впереди
По умолчанию
Fox, не соглашусь! Пластик на торпедо и передних дверях конечно жестковатый, но не дубовый! А то народ подумает, что там барабан)))) Пальцами вполне себе прожимается... На Актионе помягче пластик, не спорю. Но и Ниссановский пластик не гремуч... В Кодиаке не сидел - ничего не скажу.
Ну уж подбутыльники в дверях карпетом я за 500 рублей вполне себе обклею...да и в бардачке в эту же сумму уложусь...
Цены как раз у Ниссана самые доступные, кроме того, официалы охотно идут на диалог по снижению цены... Чего не скажешь о Шкоде, где о скидках даже речи нет...

Ну а про экономию в 2200 - 2500 рублей - это вопиющий факт крохоборства!!! )))
__________________
Ssang Yong New Aсtyon (NNA), 2014 г.в., 2,0 л, 149 л.с., бензин, AWD, АКПП, Elegance+, Space Black, пройдено ТО-5, пробег 80000+ км. На 64000 заменил цепь на CZ, натяжитель на CC© Продан на пробеге 82502 км...

Nissan X-Trail T32, 2018 г.в., 2,0 л, 144 л.с., бензин, CVT, AWD, SE-Top.
suzdal.v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 01:18   #161
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Fox, да ладно, этот кадьяк могут купить только люди, имеющие лишние 2,3млн. руб.
Для нищебродов, типа меня-в цифрах 2 300 000р
И выбор-не фонтан! Можете уговаривать себя сколко хотите, но нет)))
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2018, 03:07   #162
fox
Местный житель
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 324
fox Школяр
По умолчанию
suzdal.v, скидки ниссановцы скорее всего охотней дают. Пока на шкоду спрос есть салоны жлобятся на скидки и подарки. Мне скинули 40т. рублей, подарили камеру заднего вида и два оригинальных держателя для планшета в подголовники. В Москве, где высокая конкуренция куда легче что-то получить в подарок, чем в регионах, где 1-2 дилера и те зажравшиеся. Плохо, даже не то что скидок нет, а то что из-за роста валюты ценник на многие машины растет, на носу 20% НДС.
Andr72, вы о чем? Какие 2,3 млн? Мне машина обошлась в 1,65 млн. Я делюсь собственным опытом владения данным авто, кого-то в чем-то убеждать цели не стоит. Мой выбор это мое решение, а вот у вас действительно выбора нет и об этом можно только сожалеть. Нищебродство с головы идет с мыслей, себя так называть не стоит уж точно.
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2018, 22:16   #163
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,248
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
В ноябре ждем с женой второго ребенка. Растет семья, по этому и авто нужен уже побольше
это конечно хорошо
7-ми местный то авто зачем ? на вырост ...
Цитата:
Что не пост, то какае-то подковыркы (цензурно выражаясь). Если бы кто-то что-то спашивал по машине, еще куда ни шло, а так один негатив
Ну уж извините, я не со зла ...
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2018, 08:14   #164
Aultmore
Местный житель
 
Аватар для Aultmore
 
Регистрация: 24.09.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 325
Aultmore Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кузовщик Посмотреть сообщение
7-ми местный то авто зачем ? на вырост ...
Сосед у меня раньше был по кабинету. Он себе Джимни купил. Всё нравилось. Но потом появилась жена, потом ребенок... И тут оказалось, что на Джимнике семьей очень неудобно. Маловато будет. Тем более, что уже второго смастерили. Поэтому для молодой растущей семьи большая машина - самое то.
__________________
Прощай, добрый старый друг, который никогда меня не подводил: New Actyon, 2014 г.в., G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD, серый (Carbon), Premium (C3G4L64). CZ+Iveco (спасибо, EVGEN74)
Взял: Hyundai Tucson 2.0 150 л.с, АКПП, AWD
Все, кто ездит медленнее меня - тормоза, кто быстрее - отморозки (с)
Aultmore вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2018, 08:37   #165
fox
Местный житель
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 324
fox Школяр
По умолчанию
Кузовщик, так есть же еще родня, которая со мной ездит. Очень жалко, что с рынка ушла каптива, там был вариант с 7 местами и дизелем 2.2. Китайцы есть, ларгус, но для меня это все не то. Их реализация 7 мест просто убогая, тупо к полу прикручиваются сидения в багажнике. В кодиаке сидения прячутся в пол и со вторым сложеным рядом образуют ровный пол, можно спать, можно перевозить длинные грузы. Вообще кодиак по эргономике внутреннего пространства напоминает актион.
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2018, 10:56   #166
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,248
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
так есть же еще родня, которая со мной ездит.
Ну если так то да
Цитата:
. В кодиаке сидения прячутся в пол и со вторым сложеным рядом образуют ровный пол
А вот это конечно большой плюс
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 15:19   #167
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Жека Школяр
По умолчанию
C конца месяца стал обладателем дизельного кодиака. До этого ездил на нью актионе дизеле чипованном. Поменял актиона на шкоду по причине необходимости большего багажника да и пробег на актионе 120 т. уже составлял + автомат всю душу вымотал. Что хочу отметить по динамике актион пошустрее, но у шкоды нет такой турбоямы, нажал и поехал. Расход на кодиаке по трассе 110 км/ч - 4,9 литра, что не может не радовать при весе машины под 1,8 тонну. Управляемость однозначно кодьяк лучше, на паркове руль легкий, на трассе наливается тяжестью и машина идет как вкопанная. Шумка идеальная, актион становился тихими после 80 км/ч, а так как трактор особенно на холостых. Подвеска не шкоде упругая, в повороты нет такого крена как на актионе, например когда съезжаешь страсы на клевер (затяжной поворот) актион приходилось поддтормаживать. Но на шкоде, когда проезжаешь лежаки сразу обеими колесами передними жестко отрабатывает, по диагонали нет такого.
PS Актион хорошая машина за свои деньги, хочешь комфортнее так и плати больше. Всем удачи на дорогах.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 17:15   #168
Макарыч
Завсегдатай
 
Аватар для Макарыч
 
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,985
Макарыч Отрок
По умолчанию
Не гвоздя ни жезла! Качественной соляры( особенно зимой)!
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 162000+
Макарыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2018, 21:51   #169
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,248
Кузовщик Школяр
По умолчанию
При 110км/ч 4.9 л
На ручке что ли такой расход?
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 10:16   #170
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Жека Школяр
По умолчанию
На "Роботе" DSG, 7-ка
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Skoda Yeti Solomon068 Другие авто 116 03.06.2022 21:49
У нас пополнение. Skoda Roomster Kammerton Другие авто 30 07.07.2020 18:22
Skoda Kodiaq Scout. lom.47 Другие авто 10 15.06.2017 17:13