[Andr72]

Ты опасный для общества. Конкретно для владельцев НА.

[Sasha49]

Смотри 819 со 2 мин по 3 мин.

[in-to]

Ещё раз посмотрел со 2 по 3 мин. И ещё раз устанавливать в ВМТ только при фиксации РВалов, о чём неоднократно говорл Борис. Саш или мы на разных языках, тебя трудно понять!

[S.V.Shul...]

Сообщение от Sasha49

Смотри 819 со 2 мин по 3 мин.

А что там смотреть? Когда метка стоит на ВМТ цепь провисает и может скаконуть! Сергеевич об этом и рассказывает.

[parbor]

В подавляющем большинстве случаев интересно на вылет посмотреть ,а не только натяжитель перекрутить. Почему то думаю,что замена натяжителя в основном происходит при снятой крышке. При самостоятельной замене.Если что пошло не так-увидели и услышали. Исключение-ОД и похожие сервисы,для которых принципиальна минимизация времени на замену.

[Sasha49]

[QUOTE=S.V.Shul...;598628]А что там смотреть? Когда метка стоит на ВМТ цепь провисает и может скаконуть! Сергеевич об этом и рассказывает

Какая цепь может скакануть?

[vim]

Сообщение от parbor

Почему то думаю,что замена натяжителя в основном происходит при снятой крышке.

Появились "филиппинские спецы" (которые аппендицит вынимают на ура)...цепь и натяжитель начали менять
можно на ночь пошутить

[parbor]

Растянутая,даже не конца-скачет. При выкручивании натяжителя-на счёт "раз !". Особенно с учётом того,что по мере износа ВМТ для колена и ВМТ для распредвалов-это не одно и то же...

[Sasha49]

Боря немного не так. ВМТ всегда одно! А вот метки при этом положении у РВ это уже другое.

[parbor]

Касаемо РВ-именно их положение определяет реакцию клапанных пружин,стремящихся повернуть эти самые распредвалы. А Сергей наглядно показал,в какой точке силы уравновешены. Хотя это не повод менять втёмную....

[Andr72]

Да ничего не скачет! Даже на чуть растянутой! Поменьше Сашу слушайте и скакать не будет. Менял натяж на растянутой цепи без съема кл.крышки-РВ в "свободном" положении и все норм! Хорош кошмарить людей и давать дибильные советы! Это саше.

[Sthutq]

Сергей Сергеевич, спасибо за Вашу работу над нашими проблемами. Я конечно дико извиняюсь, но у меня остался вопрос на который многие старались ответить, но мнения противоречивые!!! Теперь сам вопрос!!!...
На шкиве колен вала есть риска верхней мёртвой точки?
На блоке я увидел есть, на двигателе который в моторке стоит точка поставленная маркером, ты её сам определил и поставил или всё таки на риске или точке заводской выделил?
Если ещё есть возможность. ПОЖАЛУЙСТА, сфоткай метки на блоке и именно на шкиве колен вала.
Заранее огромное спасибо.

[vim]

Sthutq, а тему прочитать ...не как???????
http://www.syclub.ru/showthread.php?...%E0#post514477

[Sthutq]

Vim, а в технику эти фото ни как?
На мой запрос, поиск такой темы не показал.

[lom.47]

Добавил - "Метка коленвала".

[vim]

Сообщение от Sthutq

Vim, а в технику эти фото ни как?
На мой запрос, поиск такой темы не показал.

Полномочия у модераторов, а предложение подать может любой. (Только не превратить бы техничку в минифорум для чтения). Lom спасибо.

[SergoDNR]

В общую копилку. Так получилось, что возню с заменой натяжа проводил дважды. В первый раз - со снятием клапанной крышки.
Во второй раз - без снятия клапанной. Просто выкрутил- закрутил. Все прошло отлично!
Цепь сильно растянута, вылет родного натяжа -17мм