[parbor]

Как то раз хлебнул что то похожее при установке ГБО на актион с МКПП. Сам тогда ещё не был обладателем. Возникшую проблему связал с ДЗ. Снимал коллектор для засверливания, снимал разъёмы. Пришлось после этого заслонку обучать на DSM. Про 20 минут без клеммы ещё не знал . Трудно поверить, что это прошивка. Здравый смысл скорее направляет на то, что это необнаруженный на данный момент косяк.

[SYOrenburg]

Не однократно оставляли без акб на ночь - изменений 0. Интересно как у остальных мкппэшников с 1200/1300 оборотами.

[vim]

..озадачил Николай. Обычно первая тронулся-сразу вторая.. а какая скорость будет на второй передаче при 1200об....надо как то попробовать-посмотреть. В пробках как то ведь едут

[parbor]

Вот спросили бы про любой авто-предположил бы проблему в датчике положения педали и приводе ДЗ.

[SYOrenburg]

Володь. Не на ходу 1200/1300оборотов. На месте стоять и держать данные обороты хотя бы секунд 5.
Борис, подкидывали с моего синего бегемота дз и педаль акселератора, не в них дело. Меняли и свечи, и катушки, и мап датчик, и цепь с натяжителем проверяли, и клапан ввт меняли, и датчик распредвала меняли, отключали первый датчик кислорода (чтобы посмотреть как он в аварийном режиме работать будет). Не меняли только датчики кислорода, датчик детонации и прошивку ЭБУ.

[vim]

Сообщение от SYOrenburg

Володь. Не на ходу 1200/1300оборотов. На месте стоять и держать данные обороты хотя бы секунд 5.

Будет день-будет пища, если не забуду, на холодную и на прогретую

[ridik]

Сообщение от SYOrenburg

Не на ходу 1200/1300оборотов. На месте стоять и держать данные обороты хотя бы секунд 5.

Как бывший владелец такого пепелаца - стоял и держал. Правда точно удержать не удавалось - отсутствие прямой связи ноги с заслонкой, обороты плавали 1000 - 1100 - 1000... Приходилось так делать когда в морозы ждал жену у магазина или на работе и на холостых быстро температура падала. А так иногда подержишь 1000-1200 и вроде потеплее. Но скачка с ХХ да 1500 точно не было.

[parbor]

Только была на днях машина с МКПП на протяжке, в субботу следующая-но про коробку не спрашивал. Поточнее-как смоделировать данную проблему ?

[SYOrenburg]

Сообщение от parbor

Поточнее-как смоделировать данную проблему ?

Проблема#1: от холостых до 1500 об/мин не могу держать обороты, т.е. не 1100, не 1200, не 1300, не 1400! Что на месте, что на ходу.
Проблема#2: если резко утапливать акселератор в пол, стоя на месте, слышен пшик и двигун как бы немного захлёбывается. Может иногда и во впуск стрельнуть, если раз 7-10 педалировать туда-сюда.

[vim]

Николай,а мне кажется это не проблема, это специфика нашей машины-двигателя.
Посмотри-послушай как работает образцовая машина , с пробегом в 60т.км, в которой стоит всё родное(допы не в счет) и никаких забот. По мелочи бывает
Первое видео как она "вжикает". Второе видео, действительно с тобой соглашусь по оборотам. Может конечно и не 1500, но удерживать на маленьких оборотах не получается, и у меня так же. Так что всё ОК-IMHO

[parbor]

А к целостности диафрагмы вакуумного усилителя тормозов ни разу вопросов не возникало ? Если те же движения попробовать при отключенном ВУ и , разумеется, -с заглушенным коллектором.

[SYOrenburg]

Сообщение от parbor

А к целостности диафрагмы вакуумного усилителя тормозов ни разу вопросов не возникало ? Если те же движения попробовать при отключенном ВУ и , разумеется, -с заглушенным коллектором.

Борис, это было самым первым и самым легким в проверке, я даже забыл написать что это делали.


Володь! Я не знаю что у меня с аккаунтом, но я ни на мобиле (гугл хром) ни на компе (Яндекс браузер) не вижу видосов выложенных на форуме

[SHERIFFF]

https://youtu.be/v1YI9qz8yvQ

https://youtu.be/rRYrOtRXZsQ

[kmitrik]

SYOrenburg, ну вы и квест придумали, залип минут на 5
Минимально фиксируемые обороты где то 1300 -1400. Все что ниже - не получается зафиксировать, идет или набор или падение оборотов (плавное). В эксплуатации - никаких проблем это не вызывает, нужды фиксировать такие низкие обороты нет. При разгоне идет плавный набор оборотов, машина не глохнет и не дергается. Возможно ваша проблема связана с чем то другим...
Хотя стоп - проверял на газу, нужно будет еще проверить обороты на бензине, но думаю разницы не будет.

[SYOrenburg]

Итак, с первым разобрались. Хотя странно конечно, на акпп я могу любые обороты выставить и держать хоть час. Понял что пшик есть у всех и ни на что он не влияет. Значит у нас одна проблема, зажигание/инжектор. Захлёбывается если педалировать на месте и иногда во впуск стреляет. С этим уже легче разобраться, нежели с пшиком!
Всем ответившим огромное спасибо!