[Алексей 13]

А чего ей будет то, тем более с нажителем Правильным?
Не чего.

[Solovei 163]

не знаю как лучше и что в дальнейшем делать с этой цепью. На 54 тыс. перескочила поменяли у ОД при запуске цоканье прекратилось. Сейчас пробег 83. тыс. опять этот цокот появился но переодически. И как теперь быть и что ставить. А по не орегинальным цепям каков пробег ни кто еще не отписывался и не влияют ли они на более скорый износ звездочек.

[Сергей 900]

Всем привет я менял цепь акмаш протяжкой.
пробег пока 300 км говорить пока нечего

[igumen]

Как нечего, чем клепал-расклепывал, выжимка, трудности и т.д.

[Регион 11]

[QUOTE=Алексей 13;626338]А чего ей будет то, тем более с нажителем Правильным?
Не чего.

Лёшь, Я не об этом. ИМХО: Что Акмаш , что Чезет будут ходить не меньше родной.
Но Акмаш проблематично расклепать, хотя имея мощную выжимку и её тоже можно. Как то так.

[parbor]

Сегодня обкатал в масле цепь от Chemist, долго она ждала этой участи. "Обкаточный" стенд с третьей попытки удалось реализовать. Установил присланное им же новое звено. Изготовлено уже куда лучше-ничего не клинит. Где положен зазор-там он и есть,равно как и натяг. За 20 минут вращения в масляной купели цепь стала мягкой,как CZ,а поначалу кобру напоминала. Вердикт-можно ставить. Прессуется нормально (новая ось в новом звене). Пока цепь не замыкал,оставил под протяжку. Считаю,что для протяжки покупать надо незамкнутую-тогда собирается легко,как и чешка.

[ezaitsev]

Отзвонились из сервиса, погнуло у меня клапана.

[Влад-Саратов.]

Что за сервис? Доверие им есть? На ровном месте клапана.....? По-моему таких случаев не было. Что Леша скажет?

[parbor]

Почему не было ? Ещё как были. Особенно при повторных перескоках. Раз на пару звеньв,второй поболее-и нате... Причём могут быть и оба подряд при предельной вытяжке,или по КВ.

[SYOrenburg]

Борис подтверждаю! У меня Акмаш расклепанная, вчера попробовал штифт из одной вытащить и в другую впрессовать, проблем нету, даже на китайской выжимке. Советую брать акмаш для протяжки расклепанную с завода. Весчь! Если моя стоковая когда-нибудь вытянется поставлю вместо неё акмашевскую 100%, для меня CZ курит в сторонке....... имхо.

[parbor]

Крайние пластины глубокие,перескок маловероятен на обоих. При том растяжении,которое является крайним для стоковой. Считаю,что Ивеко для них без надобности,лучше о натяжении позаботиться. А Ивеку вместо заводского тем,у кого цепь ещё не менялась. По тому экземпляру,что сейчас у меня-а он один из первых-курит акмаш. Что курит-надо уточнять... Подержать бы новые в руках.....

[SYOrenburg]

У меня уже "красивая" акмашевская, в соответствующей целлофановой упаковке со всеми красотами, и CZ есть уже склепанная. Сравнивал. Акмаш меньше зазоры, металл посерьезнее (по крайней мере на вид), обкатывать уже не надо - все готово, ну и греет душу что точно не кетай.... как-то так.

[серега моторист]

Хех,главное чтоб коброй не стала,так что за уровнем то посматривайте пацанва!,с акмашем походу работаю давно(классика),просто не обращал внимание,на этот треугольник(клеймо),качество на уровне,алмаз отскакивает,но вот последнее время,под этим же брендом,(змз405,406,409}стали попадаться чернушки,грубая обработка,ну как у вас,требует обкатки,ваще я в ах...е,это че за не обкатанная!!!левак какойто,это у вас транспортер чтоль,по виду цепь просто термичке варят целиком ,не она конешно !!!,углероду в ней выше крыши,прикатается,обкатается,главное шоб,при завершении процеса приработки,звезды не выпали в осадок.,а так все будет лучше,ведь мы же шоже!!
Ps.Пробовал акмаш расклепать выжимкой,не не вашу,нормальную классику,....ось трескается по краям в принципе не критично ,но как то халтурно,лучше эффект получается при ударе типо двумя молотками,достаточно пришепнуть на децел по краям.....

[Станислав Stels]

Сообщение от SYOrenburg

Борис подтверждаю! У меня Акмаш расклепанная, вчера попробовал штифт из одной вытащить и в другую впрессовать, проблем нету, даже на китайской выжимке. Советую брать акмаш для протяжки расклепанную с завода. Весчь! Если моя стоковая когда-нибудь вытянется поставлю вместо неё акмашевскую 100%, для меня CZ курит в сторонке....... имхо.

Уточните пожалуйста термин "РАСКЛЕПАННАЯ" в отношении цепи АКМАШ. Что это значит?

[parbor]

Сергеич опередил насчёт кобры. Более плотная сборка акмаша предполагает увеличенный ресурс. Но,в то же время уменьшенные зазоры между осью и внутренними пластинами выдвигают жесткие требования к маслу. Точнее-к его наличию в проблемных зонах. Не дай бог,если прочная акмашевская цепь станет коброй-там уже сожранным кронштейном успокоителя наврядли всё закончится. А впечатления о ней сходные с теми,что изложены выше...Для Станислава-была информация о поставке с завода незамкнутых цепей. Во всяком случае мне владелец цепи выслал для восстановления 2 звена с наживлёнными в крайние пластины осями и внутренние пластины россыпью.

[SYOrenburg]

Коброй у меня точно не станет, твоя поливалка на славу трудится. Последний раз клапанную снимал, так там с цепи "ведрами" масло собирать можно было. Сейчас СС2 стоит, я там немного твою конструкцию подработал, теперь у меня рабочий ход 0,5-1,5мм. (там где колечко стопорное стоит, канавка слишком большая, я её резиновым колечком уменьшил), ну и для проверки растяжения цепи я проволочку себе согнул на нужной дистанции, чтоб открутить "заднюю" клапан - крышку на натяже и замерить вылет. Короче замечательный у тебя натяж получился Серег. Ивеко я пока в дальний угол забросил, далеко ему до СС2... Спасибо тебе огромное!

[Влад-Саратов.]

Думаю самое главное в цепи- это качество отверстия в звене. Когда на vw стали часто встречаться проблемы с цепь, ваговцы провели исследования цепи. Оказаллсь, что у изготовителя станки так износились, что поверхность внутренняя отверстия имела микро трещины и они работали как нождак. Т.е был повышеный износ осей.