Всем привет!!! Вчера стал обладателем своего новенького бензинового Актиона! Сначала хотел ждать до октября Actyon 2WD, бензиновый, original, белый. Но измучившись от ожидания, решил забрать того что был в наличие, а именно Actyon 2WD, бензиновый, Elegance, серебристый! Пришлось переплатить более 100 т.р., (полная стоимость 859 т.р.), но остался очень доволен - все, как я считал ранее, не нужные опции очень даже стоят своих денег и в будущем избавят от самостоятельных доработок, таких как противотуманки, музыка, управление на руле, блютуз, релинги.
...Как выехал из солона, так улыбка не сходила с моего лица до конца дня (до этого был ВАЗ 2114). Сначала даже не обращал внимание на ооочень жесткий ход подвески, вспомним как на форуме рекомендовали сбавить давление в шинах (было почти 4 атмосферы ) до 2.2, стало просто чудесно! Несколько напрягало переключение скоростей, небольшие рывки и дерганья при переключении, потом приноровился, да и как понял обкатка еще не прошла. Вообщем супер!!! Теперь ищу повод покататься или съездить куда-нибудь, особенно днем, когда за бортом +37, а мне комфортно
Здорово, брат по оружию. Поздравляю с покупкой. Удачи.
__________________
NEW ACTYON 2.0 Petrol MT 2WD Original 2012 Морковка 80000км
С 58000км цепь CZ, с 61500км вместо натяжа болт с масляным подпором
С 63800 Акмаш. С 73000 снова СZ
"Я спешу посмеяться над всем, иначе мне пришлось бы заплакать" P. О. Bomarsche.
8-девять-полста2-6-девяносто5-семь на четыре-зеро-фюнф
Горец-давай к нам!Теперь каждому новенькому клубню буду советовать сразу заменить все масла-меня чуть кондратий не хватил,когда я случайно не дожидаясь рекомендованного пробега до замены масла решил его просто посмотреть...И ты не исключение,как "просохнешь"после обмывки на вашей жаре волжской-сразу закупай масла на ВСЁ-и меняй!Мне лично уже ясно,что "Соллерс"при крупноузловой своей сборке в замечательные южнокорейские агрегаты льет все что угодно(вспомни рывки при включении скоростей-это оттуда).Я только еще в муфте включения задка не менял,но заране уверен,что и там *****.А так-нашего полку прибыло,заценили твой правильный выбор-это раз.И то что продался нашему доброму и замечательному клубу-это два.Ну и удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Всем большое спасибо за поздравления!!! В двойне приятно, что есть такие отзывчивые "братья по оружию", буду рад делиться впечатлениями и прислушиваться к советам
Присоединяюсь к Вам!!!
Присоединяюсь к Вам!!!
). Сначала даже не обращал внимание на ооочень жесткий ход подвески, вспомним как на форуме рекомендовали сбавить давление в шинах (было почти 4 атмосферы 
) до 2.2, стало просто чудесно! Несколько напрягало переключение скоростей, небольшие рывки и дерганья при переключении, потом приноровился, да и как понял обкатка еще не прошла. Вообщем супер!!! Теперь ищу повод покататься или съездить куда-нибудь, особенно днем, когда за бортом +37, а мне комфортно
И ты не исключение,как "просохнешь"после обмывки на вашей жаре волжской-сразу закупай масла на ВСЁ-и меняй!Мне лично уже ясно,что "Соллерс"при крупноузловой своей сборке в замечательные южнокорейские агрегаты льет все что угодно(вспомни рывки при включении скоростей-это оттуда).Я только еще в муфте включения задка не менял,но заране уверен,что и там *****.А так-нашего полку прибыло,заценили твой правильный выбор-это раз.И то что продался нашему доброму и замечательному клубу-это два.Ну и удачи
Линейный вид
