Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2015, 00:05   #1
Разбойник
Новичок
 
Регистрация: 10.11.2014
Адрес: ЧЕЛЯБИНСК
Сообщений: 25
Разбойник Всё впереди
По умолчанию отсутствие сигнала на форсунки
Привет всем!
Подскажите как быть, 5ю неделю в ремонте. На ходу заглох, пытался запускать -хвотает но не работает. Выявил причину - нет сигнала на 2 и 4 форсунку. Как устранить не знаю, форсунки рабочие все, проверял путём перебрасывания проводов управления. Датчик кулочка и колена исправны, цепь не перепрыгнула, метки на месте. Провода позвонил от форсунок до блока управления-все прозванивается. Куда дальше лезть не знаю... Диагностика ничего не показывает, компрессия шикарная. Помогите пожалуйста..
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 4A/T 4WD
Разбойник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2015, 00:33   #2
c-ishim
Местный житель
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
c-ishim Всё впереди
По умолчанию
Как это диагностика ничего не показывает . Вы смотрели при прокрутке стартером какое давление в рампе , диагностика должна показать если меньше 250 атмосфер вы машину не запустите , напряжение на форсунки подается выше 250 атмосфер , сколько оборотов крутит стартер - должен около 200 оборотов , это всё должна диагностика показать .
А для начала снимите обратку с форсунок и при прокрутке стартером смотрите если с форсунки побежит топливо форсунке хана
Вы говорите на 2 форсунках нет сигнала он бы тогда на двух других без проблем запустился
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2015, 07:51   #3
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Форсы надо смотреть осцилографон измеряя ток
Там с ЭБУ идут очень короткие импульсе в пике по 100 ампер
В документации есть даже график как оно выглядит в идеале
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2015, 10:11   #4
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Разбойник Посмотреть сообщение
Привет всем!
Подскажите как быть, 5ю неделю в ремонте. На ходу заглох, пытался запускать -хвотает но не работает. Выявил причину - нет сигнала на 2 и 4 форсунку. Как устранить не знаю, форсунки рабочие все, проверял путём перебрасывания проводов управления. Датчик кулочка и колена исправны, цепь не перепрыгнула, метки на месте. Провода позвонил от форсунок до блока управления-все прозванивается. Куда дальше лезть не знаю... Диагностика ничего не показывает, компрессия шикарная. Помогите пожалуйста..
Как выявил что нет сигнала на 2и4?. Как знаешь что сигнал на 1и3 идет?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 16:09   #5
student
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 8
student Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от c-ishim Посмотреть сообщение
Как это диагностика ничего не показывает . Вы смотрели при прокрутке стартером какое давление в рампе , диагностика должна показать если меньше 250 атмосфер вы машину не запустите , напряжение на форсунки подается выше 250 атмосфер , сколько оборотов крутит стартер - должен около 200 оборотов , это всё должна диагностика показать .
А для начала снимите обратку с форсунок и при прокрутке стартером смотрите если с форсунки побежит топливо форсунке хана
Вы говорите на 2 форсунках нет сигнала он бы тогда на двух других без проблем запустился
У меня та же проблема. Проверяли так: подключали осцилограф один контакт на массу, другой на контакт на снятой фишке от форсунки. Крутили стартер. В ответ- тишина. Сканер пишет: "нет команды на запуск двигателя" Это все после замены распредвала. Давление в рампе 280.
student вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 19:07   #6
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Смотреть датчик колена.Правильный сканер при прокрутке колен вала будет показывать обороты двс. Если не кажет то и с датчика колена не идет сигнал - нет запуска. Так же смотрим датчик распредвала.И лучше общаться в одной теме.
А двс снимать для ремонта клапанов не надо.
И если вам указали на клапана то с чего взяли?
Мерели компрессию?
Зачем меняли распред вал? что произошло?
Как правило после встречи клапанов с поршнем они еще худо бедно работают но при этом ломает вал.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2015, 16:35   #7
student
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 8
student Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
Смотреть датчик колена.Правильный сканер при прокрутке колен вала будет показывать обороты двс. Если не кажет то и с датчика колена не идет сигнал - нет запуска. Так же смотрим датчик распредвала.И лучше общаться в одной теме.
А двс снимать для ремонта клапанов не надо.
И если вам указали на клапана то с чего взяли?
Мерели компрессию?
Зачем меняли распред вал? что произошло?
Как правило после встречи клапанов с поршнем они еще худо бедно работают но при этом ломает вал.
у меня сломало впускной вал.Заменили вал, выставили по меткам.Теперь не заводится.
__________________
Actyon Sports D20DT 141 л.с. МКПП 4WD
student вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2015, 18:18   #8
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Компрессия то есть?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2015, 18:28   #9
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
да наверное есть,до поломки то была,а как поставили растаяло чтоль?но ему ее точно не мерили
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2015, 18:31   #10
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Может клапана погнуло.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2015, 10:20   #11
student
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 8
student Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Шао Посмотреть сообщение
да наверное есть,до поломки то была,а как поставили растаяло чтоль?но ему ее точно не мерили
Сергей, если Вы про меня, то я на другом форуме все описывал. Мерили мне компрессию, только есть сомнения, что ответственно. 17-15-12...четвертую не открутили. Могло сечь из под форсунок, да и зависнуть они могут, и крутили всего 3-4 оборота.... В общем топливо нужно подать в цилиндр. А ГБЦ я успею снять
__________________
Actyon Sports D20DT 141 л.с. МКПП 4WD
student вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2015, 19:26   #12
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Не удивительно что не заводиться. С такой компрессией он и не должен заводиться.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2015, 10:21   #13
student
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 8
student Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
Не удивительно что не заводиться. С такой компрессией он и не должен заводиться.
Будет удивительно, если она без солярки заведется!Вот как с глухим разговариваю. Диагноз с загнутыми клапанами мне известен. И ГБЦ я успею снять! А что Вы скажете потом, после замены клапанов, когда она опять не заведется? "...не переживай, студент клапана у тебя все равно какие-то черные были, а теперь новенькие, блистящие. А дальше я не знаю, обращайся к специалистам"
__________________
Actyon Sports D20DT 141 л.с. МКПП 4WD
student вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход