Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Шины/Диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2017, 19:54   #358
seamen
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 61
seamen Школяр
По умолчанию
Вчера переобул "зиму". Т.к. а нас выбор резины невелик, да и импорт весь 13-14 года,решил взять Viatti Bosco A/T 215/70 r16 прям 17 года. Резина сама по себе тяжелая,даже в сравнении с зимней 215/65 r16, может конечно разница в размере сказывается. Но отбалансировалась очень хорошо ,грамм по 25-30 на колесо. До этого стоял штатный размер,машина после замены более валкая и разгон поспокойней что-ли, но с ямами стало проще.
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с., АКПП, AWD
seamen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 14:16   #359
seamen
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 61
seamen Школяр
По умолчанию
После поездки за город ощущение от резины неоднозначные, шума немного , но на скорости за 120 управление стало некомфортным - реакция на руль смазанная ,хуже чем на "штатной" зиме. Поиграюсь с давлением может что измениться. Хотя кажется,что все связано с размером. В общем не совсем доволен.
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с., АКПП, AWD
seamen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 14:52   #360
Влад-Саратов.
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Это из-за более высокого профиля. Я тоже долго ломал голову по профилю. На чаше весов с одной стороны штатный размер и значит привычное ускорение, привычный расход , более острый руль, но меньший комфорт по ямам. И на другой чаше весов-70-й профиль с более комфортной, мягкой ездой, но потеря разгонной динамики, увеличение расхода и валкий руль. Я выбрал штатный профиль. Можно конечно накачать давление 2.5-2.6, но тогда плюсы в комфорте уйдут. Короче привыкнешь.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 15:40   #361
seamen
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 61
seamen Школяр
По умолчанию
Да,насчет привыкнешь это точно))
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с., АКПП, AWD
seamen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2017, 15:06   #362
Truvor
Участник
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
Truvor Всё впереди
По умолчанию
Братцы,
частично пролистал тему, но так и не понял однозначности выбора АТ шин. Но тем не менее возникли некоторые вопросы. Буквально в ночь с 16 на 17 апреля сели мы в болоте. мягкая глина под слоем дерна. Раз буксанул, сорвал слой дерна и в долю секунды закопался. вылезли в 5 утра при помощи хайджека и бревен в калию.
Был мой пикапчик на Данлоп грандтрек АТ3 и патриот на АТ гудричах. Оба замылились до состояния слика. Но гудрич все-таки вышел чуть легче, чем я. Вот сижу выбираю резину, т.к. Данлоп меня подвел уже во второй раз. Понимаю, что это не МТ и не богеры) )) но хочется адекватного поведения как в легкой грязи, так и на асфальте.
Сам эксплуатирую больше по асфальту, но если лезу в грязь, то в такую, по которой и патриот друга с опаской суется. Посему требования:
1) износоустойчивоть по асфальту и нормальное поведение на оном. Много катаюсь по выходным от 100 до 300 км с заездами на грунт (спиннинговая рыбалка - мое все!) иногда приходится за сутки по асфальту откатать от 60 до 1600 км махом. так что, повторю, важны показания на асфальте.
2) достойные грязевые качества. если съезжаю с дороги, то скорее всего в кашу глины и песка.
3) не сильно важна шумность. Музыку громче и норм.
4) зимой использовать не буду, есть шиповка.
Как я понимаю, любая МТ резина будет хорошо грести, но мне и на асфальте нужно хорошо стоять, т.к., как написал выше, много катаюсь по твердому покрытию.
Вот вывел для себя такой список. Прошу прокомментировать плюсы и минусы.
1) Maxxis ат-771. Вроде хвалят, сам не пробовал. Никто из друзей не использовал. Но на форуме часто упоминают.
2) Купер Discoverer ST. Но зубастая и не знаю как по асфальту пойдет. Насколько быстро сотрется и непонятно поведение на скорости выше 100.
3) Родные Данлоп Grandtack at3. Привык немного к ним. Сравнить не с чем, но в инете их часто сравнивают по грязевым качествам с Гудричами.
3) Гудричи. но их рассматриваю в последнюю очередь по причине дюже высокой цены.
4) Hankook Dynapro MT RT03. Но тоже слишком зубастые и непонятно как будут стираться и вести себя на асфальте.
Прошу плюсы и минусы указать.
Понимаю, что хочу все и сразу, что выбирать придется между асфальтом и жижей, но есть дикое желание найти золотую середину и не менять покрышки каждые пару лет, потому что стерлись.
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
Truvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2017, 17:25   #363
serg010913
Местный житель
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
serg010913 Всё впереди
По умолчанию
В п.п. 1-2 противоречивые требования, так что в любом случае придется искать компромисс и чем-то жертвовать.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
serg010913 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2017, 17:32   #364
Truvor
Участник
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
Truvor Всё впереди
По умолчанию
То есть грязевые качества и износостойкость на асфальте взаимоисключаемы?
Мне как неофиту полного привода многое еще не понятно.
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
Truvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 10:57   #365
serg010913
Местный житель
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
serg010913 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Truvor Посмотреть сообщение
Братцы,
1) износоустойчивоть по асфальту и нормальное поведение на оном. Много катаюсь по выходным от 100 до 300 км с заездами на грунт (спиннинговая рыбалка - мое все!) иногда приходится за сутки по асфальту откатать от 60 до 1600 км махом. так что, повторю, важны показания на асфальте.
Сам же писал про важность нормального поведения на асфальте.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
serg010913 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 12:46   #366
Штопор
Новичок
 
Аватар для Штопор
 
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Штопор Всё впереди
По умолчанию
На предыдущей машине катался летом на куперах ST 245/70/17. Особо не шумит, прочная, глубокий протектор, отлично идёт по песку. Больше 140 км/ч на ней не ездил. Управляемость хорошая. Катался 5 лет. Продал с остатком протектора минимум 6 мм. Категорически не рекомендую использовать зимой!!!

За остальные не скажу. Сейчас рассматриваю покупку ханкук динапро АТМ RF10
__________________
С210 Premium. Diesel AT. AWD. Чипанутый 200/400. Чёрный.
Штопор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 10:55   #367
serg010913
Местный житель
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
serg010913 Всё впереди
По умолчанию
Откатал почти 2 тыс.км. на Toyo Open Country A/T Plus 215/70 R16. Резина - компромиссный набор, всего понемногу. Переобувался после зимних, поэтому первые впечатления это такая мягкая, управляемость на том же уровне. По сравнению с зимней - тишина. До 60 км/ч есть шум конечно, но такого гула уже нет. После уже аэродинамические шумы заглушают.
Внедорожные способности, как и ожидалось уступают зимнему зубастому нордману. Удалось благополучно засадить в весеннем поле. Сам выбрался, спустив давление до 1,5. Резина в месте контакта очень узкая, может и это влияет.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
serg010913 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 21:47   #368
avr
Новичок
 
Регистрация: 06.02.2013
Адрес: Оренбург
Сообщений: 35
avr Школяр
По умолчанию
Maxxis ат-771 у меня на соренте стоят, пошел 4ый сезон, пробег около 60 тыщ. Размерность правда другая. Пробеги - 90% трасса-город, 10% в "пампасах". В сильные *овны не залезал, но по раскисшей грунтовке и лесной дороге очень хорошо держала (при том, что у меня основной привод задний). По первому снегу позволяла ездить, но без фанатизма (зимняя есть ) сейчас остаток протектора на паре колес 25-30%, на второй паре 15-20%. Балансируются нормально, больше 40 грамм на колесо не выходило (245/70-16 если чё ) На это лето хватит, дальше хочу такую же, но в чуть большей размерности.
ЗЫ: колейность стала заметна только в этом году, с чем связано хз.
__________________
New Actyon G20D МКПП AWD
avr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2017, 20:14   #369
Blink
Участник
 
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Одинцово, М. Обл.
Сообщений: 150
Blink Всё впереди
По умолчанию
У меня Toyo Open Country A/T Plus 215/70 R16. Поддерживаю serg010913.
+Очень тихая
+Очень мягкая (т.е. мелкие неровности дороги не передаются на корпус). Ощущение как будто машина плывёт на упругих "лизунах".
+ Не подламывается.
+Японское качество по нормальной цене (пока ещё настоящее - как я понял в России заводов пока нет).
+Круто смотрится.

-Внедорожные качества, не смотря на внешний вид - посредственные.
-Всплывал на ней где-то на 95 км/ч в лужах в колее.
__________________
NA D20DTF AWD MT
Blink вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 20:29   #370
Medved48RU
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Троицк (МСК)
Сообщений: 62
Medved48RU Всё впереди
По умолчанию
Выбирал между Yokohama Geolandar G012 AT и Maxxis AT77. Собирался поставить и поехать отдыхать в Горный Алтай, а затем в Москву. На покупку и шиномонтаж было не много времени, всего три дня))) Определился на Максисе, но как назло не оказалось в наличии во всем Барнауле, только под заказ и неделя ожидания. В итоге купил Hankook Dynapro ATM в размерности 245/65 R16. Проехал на них уже тысяч 8, из них примерно 500 км по скальнику и гравийке, полет нормальный. Износ визуально не прослеживается, тихая, держак отличный как на мокром и уж тем более на сухом асфальте. Пару раз довелось немного помесить грязь, гребет хорошо, но на глине мылится, хотя это нормально, любая АТ мылится.
Резина нравится, не пожалел, что купил.
__________________
Rexton "Капитан РЭКС" 2006 год, 3.2 бензин+газ, 220 мини-пони, AT5, 4WD.
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/467896899395911864/
Medved48RU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 20:51   #371
Алексей 13
Сангёнговодовед
 
Аватар для Алексей 13
 
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
Алексей 13 СтудентАлексей 13 Студент
По умолчанию
А при чем тут -"Бегемот"?
Размерчик- не наш...
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
Алексей 13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 21:05   #372
Medved48RU
Новичок
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Троицк (МСК)
Сообщений: 62
Medved48RU Всё впереди
По умолчанию
Ошибся с указанием размерности, не 245/65, а 245/75.
__________________
Rexton "Капитан РЭКС" 2006 год, 3.2 бензин+газ, 220 мини-пони, AT5, 4WD.
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/467896899395911864/
Medved48RU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 01:12   #373
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 582
El bongo Школяр
По умолчанию
Камрады, прошу вашего совета.

В финал отбора летних колес размера 225/70/16 вышли две модели:

Nokian Rotiiva AT XL 107T

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 103T

Цена одинаковая, оба комплекта выпуска конца "17 года. Nokian пр-во Финляндия, вес 12,5 кг. Hankook - Корея, вес 13,5 кг.
Требования к резине: не шумная на асфальте, мягкая на мелких неровностях но и не валкая, устойчивая к аквапланированию, возможность проехать по раскисшей грунтовке на которую на шоссейных шинах не совался. Т.е. грунтовка изредка и без фанатизма.
На боковине финки присутствуют три горных пика и снежинка, производитель классифицирует ее как летнюю и в то же время пишет "ОФИЦИАЛЬНО ОДОБРЕНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЗИМОЙ". Всесезонка? По идее в жару может "поплыть" на высоких скоростях.
На корейце снежинки нет и визуально он более зубастый. Значит более шумный?
Сам больше склоняюсь к Hankook, однако и Nokian интересный вариант. Боковина у нее потоньше и помягче корейца, должна быть комфортнее.
Опыта эксплуатации АТ резины у меня нет. Кто "в теме", поделитесь, помогите определиться с выбором.
На фото слева Nokian, справа Hankook.
Изображения
Тип файла: jpg АТ.jpg (284.9 Кб, 166 просмотров)
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 09:52   #374
WetY
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для WetY
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,346
WetY Отрок
По умолчанию
Если цена одна, я б взял Nokian.
Производитель. Вес меньше.
Про "снежинку" не заморачивайся.
Круглый год езжу на всесезонке, не плывет летом, а живу я сам видишь где.
Да и чисто визуально, по фото.
Nokian - матовая резина.
Hankook - блестит как пластмасска, значит непонятных примесей больше.
__________________
NEW Actyon(2012) D20DTF(149+41л.с.) 6A/T AWD Long Live Rock ’n’ Roll
=======================
ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
WetY вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход