[Aleks23rus]

Если химку лью - отлично заводится.
Проблемы начались когда первый раз слил форсы.
Мотор заглох после полутора минут работы на слив, высветив воду в фильтре.
Потом прокачали систему - все заработало, но не айс.
Форсы не льют, видео выложил.
Систему качали уверено, несколько раз - толку нет.

[Шао]

Сообщение от Павел Горький

Всем привет! прочитал инфу про прокачку форсов, мне не помогло может кто сталкивался??? Подскажите, такая же хрень, Кайрон просто не заводится, может уже форсам хана, пробег 110 000.

а чего делали?за чем полезли

[Aleks23rus]

Сообщение от Шао

Если ss заводится плохо,или ваши форсы льют,либо нет компрессии,а там клапана или колечки надо смотреть

Компрессия в норме.
Форсы надеюсь тоже.
Видео выкладывал.
Причина была в фильтре топлива.
заказал оригинал - пришел ДЕЛФИ в коробке оригинала SY.
Заменил фильтр топлива, прокачал систему, груша стала накачиваться до каменной, до этого всегда была в состоянии "не каменная" сколько не качай.
Четыре дня - полет отличный.

[negociant]

Сообщение от den-aleksander

Пришлось менять нижний успокоитель цепи ГРМ на D20,а также натяжитель цепи масляного насоса и переднюю крышку двигателя.При этом снимал клапанную крышку,а соответсвенно и топливопроводы рампа-форсунка.После сборки и заполнения системы топливом двигатель запустился секунд на 15...После дальнейших попыток запустить его,прокачать систему топливопровода,сплошной ноль...Из выхлопной запах полноценного выхлопа,двиг не пускается...Кому знакома проблема?Прошу совет в дальнейших телодвижениях...

у меня такая же проблема, что делать? кто подскажет?