Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2018, 20:59   #1854
Pakito
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2
Pakito Всё впереди
По умолчанию
Здравствуйте думаю насчет чиповки и глушения егр и програмно и физически есть вопросы:
1.Заглушить егр физически и програмно плюс чип до 200 на 500 цена вопроса?
2.Прошивка будет только для ДВС или для коробки тоже и шьете ли ее?(коробка м78 6 ат DSI)
3.Насколько уменьшится ресурс турбины и как быстро выйдут из строя форсы?
4.Щас разгон до 100 в районе 14 секунд, сколько ваша прошивка даст?(хотябы примерно)
Машина актион спорт 1 ,141 лс евро 3 акпп м 78 6ат 2011 г.в. пробег 100
___________________________
Машина актион спорт 1 ,141 лс евро 3 акпп м 78 6ат 2011 г.в. пробег 100.000
Pakito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2018, 21:30   #1855
DEN 007
Завсегдатай
 
Аватар для DEN 007
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,981
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Pakito Посмотреть сообщение
есть вопросы:
чип до 200 на 500...
Первый пост не читали?
Там даже есть ответы...
Цитата:
Сообщение от int2146655 Посмотреть сообщение
Actyon old, Kyron, Actyon Sports I
D20DT
2.0 дизель 141л.с. и 310 Нм => 168л.с и 384 Нм...
__________________
New Actyon, D20DTF, 200/500, МКПП, FWD, Чёрный комфорт... продан в 2014 г.
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2018, 22:44   #1856
Pakito
Новичок
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2
Pakito Всё впереди
По умолчанию
не читал только потом увидел
а остальные вопросы
__________________
Машина актион спорт 1 ,141 лс евро 3 акпп м 78 6ат 2011 г.в. пробег 100.000
Pakito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2018, 12:54   #1857
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 631
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Pakito Посмотреть сообщение
1.Заглушить егр физически и програмно плюс чип до 200 на 500 цена вопроса?
Ответ в первом посте

Цитата:
Сообщение от Pakito Посмотреть сообщение
2.Прошивка будет только для ДВС или для коробки тоже и шьете ли ее?(коробка м78 6 ат DSI)
Тюнинг только на мотор, акпп можем обновить до крайней заводской версии, если надо.

Цитата:
Сообщение от Pakito Посмотреть сообщение
3.Насколько уменьшится ресурс турбины и как быстро выйдут из строя форсы?
Прошивка не уменьшает ресурс. Ресурс зависит от качества ГСМ, условий эксплуатации и стиля езды.

Цитата:
Сообщение от Pakito Посмотреть сообщение
4.Щас разгон до 100 в районе 14 секунд, сколько ваша прошивка даст?(хотябы примерно)
Ответ на первой странице, пост №16
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2018, 02:07   #1858
akazak80
Новичок
 
Регистрация: 24.02.2015
Адрес: москва
Сообщений: 2
akazak80 Всё впереди
По умолчанию
сколько будет стоить обновить прошивку акпп
akazak80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2018, 13:09   #1859
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 631
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
2000 рублей
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2018, 13:15   #1860
grizlik063
Местный житель
 
Аватар для grizlik063
 
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 459
grizlik063 Всё впереди
По умолчанию
int2146655 появились ли партнеры в Среднем Поволжье?
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
grizlik063 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2018, 14:22   #1861
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 631
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
Пока нет.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2018, 20:17   #1862
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 520
DVP Школяр
По умолчанию
Присоединился к экспериментаторам. "Прошился" на 200/500. Было 175, ЕРГ и сажа остались на месте. Гадить в окружающую среду не могу по идеологическим соображениям. До этого выслушал отзывы и ЗА и ПРОТИВ, но решил попробовать. Проехал около 600 км можно сделать первые выводы.
Плюсы:
Реально увеличилась мощность и скорость разгона. Кондей и тяжелая АТшная резина теперь не ощущается.
Ускорение ровное с 1500 оборотов мощный подхват.
Турбоямы нет, но правда и раньше я ее тоже не особо ощущал.
Расход снизился на 1 литр объективно.
АКПП первые 200 км дергалась. но потом стала работать очень мягко, даже лучше чем раньше.
В общем едет как троллейбус.
Минусы:
Под нагрузкой или при резком ускорении явно слышно детонацию, стук такой противный, звонкий. Раньше его не было.Думаю топливо не успевает сгорать. Сколько проживут клапана и поршня в таком режиме не знаю, но наверное не долго. Вообще странно т.к. нафига тогда датчик детонации на двигателе? Сделал тест форс на слив 6-6-7-7мл. Сказали почти идеально.
Таким образом обмануть корейцев оказалось не так то просто. Понаблюдаю что будет дальше.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 12:31   #1863
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,185
Kammerton Отрок
По умолчанию
DVP, в твоём случае надо распыл форсунок проверять.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 15:36   #1864
An-Z
Местный житель
 
Регистрация: 12.11.2013
Адрес: Щёлково
Сообщений: 223
An-Z Всё впереди
По умолчанию
Завершающий отчет об эксплуатации "Санька" с чипом на 200/490. Прошился после 500км пробега, пробег при расставании 154500 км. Из проблем по двигателю, менял свечи накаливания на 110т.км. датчик положения коленвала на 120т.км. По ходовой - развалился правый ШРУС на 130т.км. Так что могу сказать, что чип не убивает мотор и ходовую в течении 150 000 км)) Глушил ЕГР и выбивал сажевый примерно на 80 000км. Стало шумнее, других минусов, как и плюсов не обнаружил. Расход всю дорогу был до 10 по городу, до 8 по трассе. Рекомендую!
__________________
New Actyon, 4WD, D20T 149л.с., МКПП, капля галактического мрака (продан).
An-Z вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 19:16   #1865
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 520
DVP Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
надо распыл форсунок проверять.
А как это сделать? И почему до прошивки не было детонаци?
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2018, 15:41   #1866
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 631
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
DVP, в твоём случае надо распыл форсунок проверять.
+1, верно сказано!

Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
А как это сделать?
Снимать форсунки и на стенд.

Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
И почему до прошивки не было детонаци?
Потому что до прошивки мотор был задушен, чип-тюнинг же снимает "задушеность" с мотора, но при этом система становится более требовательна к техническому состоянию компонентов топливной системы.
Именно поэтому, чип-тюнингу должны подтвергатся только полностью исправные авто, любые даже самые незначительные отклонения в работе топливной системы могут негативно сказываться на тюнинговой программе.
Именно поэтому, перед чип-тюнингом, я всегда проверяю топливные коррекции и в случае их отклонения отказываю в услуге.
В вашем случае, так как Вы отправляли ЭБУ в Питер, естественно мои партнеры никак не могли провести диагностику перед прошивкой.
И кстати, я вам советовал прошивку 200/400, почему не послушали моего совета и заказали максимальную прошивку 200/500?
Я думаю вам надо поставить прошивку 200/400, она менее требовательна к техническому состоянию авто, как правило на этой программе даже с полудохлыми форсунками не бывает проблем.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2018, 19:00   #1867
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 520
DVP Школяр
По умолчанию
Про предварительную проверку "топливной коррекции" в теме нигде не написано. Если не прав - покажите.
Партнеры меня тоже не предупредили. Я не думаю что вы снимаете форсунки перед прошивкой скорее всего это делается диагностической программой. Я бы мог это сделать.
Думаю дело в том что 200/500 ставилось только на машины у которых выбит сажевый и отключен ЕРГ. А я первый кто попробовал ее с этими устройствами?
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 12:40   #1868
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 631
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Думаю дело в том что 200/500 ставилось только на машины у которых выбит сажевый и отключен ЕРГ. А я первый кто попробовал ее с этими устройствами?
Нет вы не правы, как минимум посмотрите мою подпись, моя машина ездила на такой же прошивке как сейчас у вас, сажевый я не удалял...
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 12:44   #1869
int2146655
Партнёр Клуба
ClubCard
 
Аватар для int2146655
 
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 631
int2146655 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Я не думаю что вы снимаете форсунки перед прошивкой скорее всего это делается диагностической программой.
Я же сказал, мы проверяем топливные коррекции, это делается с помощью дилерского сканера.

Цитата:
Сообщение от DVP Посмотреть сообщение
Я бы мог это сделать.
У Вас есть дилерский сканер?
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
int2146655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2018, 17:28   #1870
DVP
Местный житель
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 520
DVP Школяр
По умолчанию
Да...есть сканер. Просто надо объяснить что именно проверить. На снятом блоке нельзя прочитать эти параметры?
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд
DVP вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
evgeny_a25
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR
ECUtuner