|
|
12.11.2013, 17:50
|
#52
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от Brodnik
Тогда с сапуна сифонить будет сильно.
|
А что в сапун кто то заглядывал? Сам то когда смотрел последний раз?Ответ -накогда.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
12.11.2013, 18:05
|
#53
|
Новичок
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 72
|
Так посмотреть не сложно.
__________________
Actyon old D20DT АКПП 2WD
|
|
|
12.11.2013, 18:28
|
#54
|
Новичок
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 88
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
А он у тебя есть?
|
если это водоотделитель, то да.
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
12.11.2013, 18:30
|
#55
|
Новичок
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 88
|
Цитата:
Сообщение от Brodnik
Так посмотреть не сложно.
|
Посмотреть не сложно, если знать где он находится, если не трудно, ткните в него пальцем или так расскажите где он находится и что с ним надо сделать, чтобы можно было посмотреть.
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
12.11.2013, 18:32
|
#56
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
водоотделитель,он же фильтр грубой очистки по нашему.Замена раз в 100 000км.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
12.11.2013, 22:07
|
#57
|
Местный житель
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
водоотделитель,он же фильтр грубой очистки по нашему.Замена раз в 100 000км.
|
ну сливай воду с него по чаще, он и 500000 пройдёт. народ, ради прикола снимите и разберите его, кроме 2х трубок там ни чё нет, ну на фига его менять?
__________________
Кай 2.0 дизель, АКПП 5, убит ЕГР, рация, лифт 10см, полный чип, чёрный.
|
|
|
13.11.2013, 00:04
|
#58
|
Местный житель
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 456
|
Цитата:
Сообщение от Ромзес
ну сливай воду с него по чаще, он и 500000 пройдёт. народ, ради прикола снимите и разберите его, кроме 2х трубок там ни чё нет, ну на фига его менять?
|
чтоб не заржавел снаружи
__________________
Кайрон 1 2007 г.вып, xdi в топе, кастрирован подвесной, лайтовый лифт подвески, резина G012, WEBASTO
|
|
|
13.11.2013, 05:27
|
#59
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Тут два варианта лечения
Или долго ищеш причину А их может очень много
Компрессия форсы свечи вялый стартер слабый акум топливо фиговое
Причем эти причины могут быть одновременно в небольшой степени
Или ставишь бинар и двигатель будет запускатся при плюсе
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
17.11.2013, 21:26
|
#60
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
Тут можно добавить компрессиметр прижимается не в камере сгорания(от другой машины).Клапан в самом компрессиметре стоит не там где надо и тд.
|
я вот на форумах 4 года,про компрессию пишут все(а в реале)кто видел как мериют.вот и я насмотрелся интернета полез по магазинам ,чтоб найти компрессометр для кайрона,а вот фигушки, и фуйня полная,да не подходит ничего,столько наборов покупал-все не то,удобнее конечно выкрутить свечу и завернуть -так нету такого и не завернешьа уж компрессометр и не наденешь,в наборах есть все для нашей машины,да только сделано по дурацки,чтоб замерить надо снять клапанную крышку вот тогда все подойдет
|
|
|
17.11.2013, 21:48
|
#61
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Вот самодельный ,работает исправно. http://www.youtube.com/watch?v=-GAtUGuJzi0
В город выберусь скину замер после ремонта мотора.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
18.11.2013, 20:10
|
#62
|
Новичок
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 88
|
поменял масло, фильтры, стало немного лучше, свечи пока не откручивал - побоялся, из сапуна не дымит. масло менял не спеша, заливал холодное, т. е. двигатель был холодный совсем, при этом периодически подкачивал грушей, (вопрос - сколько по времени она должна оставаться твердой?), машина завелась очень хорошо, без дыма, но через минуту начала дымить (не сильно, но заметно), после прогрева двигателя дымить перестала, проехал 300 км, утром завелась опять не сразу(((, но лучше, чем было, буду менять датчик на новом сепараторе - вкрутил старый и при этом сорвал резьбу - соляра не течет, но может воздух?, по результату отпишусь...
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
18.11.2013, 20:37
|
#63
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
18.11.2013, 20:44
|
#64
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Дельное предложение,а компресиия 23,24 вполне рабочая,или все считают что у них 30-32 необольщайтесь ,померьте.Топливную надо проверить, метки грм,давление на впуске.,бог его знает что с мотором бывший хозяин мудрил.
|
Уже померял можешь посмотреть результаты.
И первое видео и второе сделаны с одной машины те моей.И в первом случае компрессия выше твоих цифр на пять едениц и после ремонта выше на двенадцать.Ваша инфа по необольщайтесь-не верна........так же как и толщина прокладки в 0.08мм
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
18.11.2013, 21:26
|
#65
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от volkvit
поменял масло, фильтры, стало немного лучше, свечи пока не откручивал - побоялся, из сапуна не дымит. масло менял не спеша, заливал холодное, т. е. двигатель был холодный совсем, при этом периодически подкачивал грушей, (вопрос - сколько по времени она должна оставаться твердой?), машина завелась очень хорошо, без дыма, но через минуту начала дымить (не сильно, но заметно), после прогрева двигателя дымить перестала, проехал 300 км, утром завелась опять не сразу(((, но лучше, чем было, буду менять датчик на новом сепараторе - вкрутил старый и при этом сорвал резьбу - соляра не течет, но может воздух?, по результату отпишусь...
|
Твердой около минуты.Сразу на первом качке опять твердая
Через минуту начала. Свечи отключились.Скорее всего подсос под топливным грубой где датчик воды с сорванной резьбой.Перед каждым запуском попробуй прокачивать.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
18.11.2013, 23:04
|
#66
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
|
понятно что надо переделывать
|
|
|
21.11.2013, 18:55
|
#67
|
Новичок
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 88
|
датчик поменял, лучше не стало, подкачка перед запуском если и помогает, то не сильно. после замены стал проявляться такой симптом: при заводке немного схватывает один циллиндр, но его не хватает (причем при подкачке схватывать начинает раньше), а потом все как и раньше: покрутил - завелась. груша держится твердой примерно около минуты, через 3 минуты накачивается с 5 качков, (первоначально 15-20).
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
21.11.2013, 19:23
|
#68
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Ну дак ты все уже проверил отремонтировал осталось токо завести как я учил и починить моторик.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|