[Котослон]

Если продавался бы, то только его заменил бы?

[мит]

Заменил бы и в резерв. Кто знает что там дальше будет с запчастями. И сколько продержится то что поставил. Износа никакого на самом цилиндрике я не заметил . Правда сам подшипник похоже не разборный. Но и он крутится без заеданий. И лишнего шума. Там ломаться то не чему кроме этого манжета. Во всяком случае на наши авто из прошлого были ремкомплекты. Правда больше половины изготовленные где то в гаражных условиях из сырой резины. Нужно было еще умудрится купить заводской. Меняли и дальше катались. Эт сейчас чуть что сломалось меняется узел целиком.

[Котослон]

Ага, только на наших авто, коробка снималась-ставилась за 40 минут, а цилиндр сцепления снаружи стоял.

[дядя Вова]

Ну да, кроилово оно такое. Разобрать пол машины и поменять одно колечко при пробеге в 170 самое оно. Это как амортизатор поменять, а все остальное оставить, только трудозатратней в сто раз. Или как сальники коленвала менять раз в год.
у самурая нет цели, только путь

[мит]

А если нет целиком?(в продаже)

[Strator]

Машина еле едет, обороты на тахометре растут.
Произошло такое вчера практически внезапно. Пахло жженым сцеплением.
Когда приехал домой, потом чтоб перепарковаться хоть как то при трогании 2000 оборотов (и более) и машина еле едет.
Пробег чуть больше 100 тыс. км.
Кому то знакомы симптомы?
Записался на сервис. Замена сцепления около 33000₽ ( работа и запчасти).

[дядя Вова]

100000, как-то маловато. Хотя при должном умении...
33000 работа и запчасти, при цене запчастей от 27000 на ззапе в Москве... "не верю"
Как говорил когда-то в 90 годах знакомый владелец сервиса, обучая нового работника - обещай владельцу что хочешь, главное машину загнать и разобрать, куда он потом на* денется
пс. может у Александра спросить, вдруг он сцеплениями тоже занимается? (мысли вслух)

[мит]

А пробег не смотан случайно?

[MRI]

Ну если чуть более 100 тыс. - это под 120 то самое время. У меня на таком пробеге умер выжимной, поменял его и диск. Диск уже был изрядно изношен - до исчезновения канавок. Корзина еще 20 тысяч отходила. Поменял ее и маховик, в попытке решить "поблему с подпиныванием". Так, что если на сервисе сталкивались с подобным могут поменять только диск. Вот и стоимость такая.
Strator, уточнйте, что конкретно будут менять.
Дядя Вова, а может они альтруисты и бесплатно работают? Хотя с другой стороны при стоимости комплекта (без маховика) 27000, ну пусть они его взяли как сервис за 25000, то 8000 за работу - нормально.

[Strator]

Цена озвучена за работы и детали Valeo (сцепление, корзина, подшипник) плюс тормозная жидкость. В другом сервисе озвучили сумму тысяч на 5 меньше.

[дядя Вова]

Дай Бог так и выйдет.

[vim]

Сообщение от Strator

Машина еле едет, обороты на тахометре растут.
.......Записался на сервис. Замена сцепления около 33000₽ ( работа и запчасти).

Сообщение от Strator

Цена озвучена за работы и детали Valeo (сцепление, корзина, подшипник) плюс тормозная жидкость. В другом сервисе озвучили сумму тысяч на 5 меньше.

Это будет, что то,за эти деньги!!!.....
PS: Strator а что, попробуй с ними договорить...."держи ухо востро."...
О нас не забывай

[mauss]

Знающие люди! Поделитесь номерочками тех сальников, которые надо бы поменять при замене сцепления. Я так понимаю - первичного вала, задний коленвала, сальники приводов? Может еще что то?

[ridik]

Может ограничиться только сальниками приводов, так как остальные даже трогать не будешь и если они не текут, то и не стоит менять. Да и не дешёвые они...

[john82]

А номерок сальников приводов можно?

[mauss]

Да, и номерок сальника первичного вала КПП... А там посмотрим - дорого-недорого, менять-не менять...

[john82]

сальники приводов kos488.А в каталоге бьётся ,что это левый.получается два одинаковых ставить надо??