[Lunatic]

сам напросился.

Не программируй себя на то, что всё плохо. Как правило, у таких всё плохое и происходит.
У тебя сейчас машина нормально работает. Живёшь ты там, где найти хорошую солярку не такая уж и большая проблема. Не надо сейчас фантазировать - это абсолютно бесполезно. Даже вредно. Уже несколько человек говорили, что в морозы запускали мотор безо всяких присадок. Ты, не наткнувшись на проблему, а просто её вообразив, начинаешь её решать. И ещё вдобавок начинаешь наводить панику на других.
Ты попробуй не лезть автомобилю в душу хотя бы год.
Просто ездий на ней, меняй масло, которое указано в библии, заливай салярку на нормальных заправках, фильтры оригинальные меняй...
Ты увидишь, что так машина тоже может работать.

[AleksM]

добавил опрос

[D505]

сильно зависит от частоты эксплуатации... (по крайней мере бензинка)

[finn48]

этот опрос будет актуален только в морозы. имхо

[alpo77]

Да, неактуальный опрос. Еще ниже ноля то не опускалось. Сегодня +11, какие тут минус сорок. ))

[AleksM]

Сообщение от alpo77

Да, неактуальный опрос. Еще ниже ноля то не опускалось. Сегодня +11, какие тут минус сорок. ))

это смотря где , вот на севере у нас уже за -10 доходит, и в москве обещали на выходные -7
а вот тут http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/43865/ до -55 доходило

[VVD]

Сообщение от apdrive

Ребят, лить ни чего не надо,на заправках будет нормальное зимнее топливо.Единственно когда я лил,это при переходе с летней на зимнюю.Т.е.,когда на заправках еще остатки летней ,а зимнюю не подвезли и на улице уже зябко...

Полностью поддерживаю - владел 3-мя и владею 2 авто - дизелями. "Попал" всего 1 раз за 13 лет - был в отпуске, долго не ездил - топливо оставлось летним, а на улице было -15. В гараже (холодном) завелся, выехал, проехал 2 км. и встал... Сосед дотащил обратно. Залил 3 л. Аи-80 (так было по инструкции на Х-Галлопер) и ..... поехал, покрутив его не много.Потом сразу заправился норм. солярой и все... За эти годы несколько раз лил изредка какую-то добавку(разные), но так и не почувствовал разницу. X-Trail в прошлую зиму - в деревне - при -39С - покрутил, почихал и завелся. Заправляюсь в 99% на ВР - просто мне так удобнее.

[Geomaster]

На среднем севере Западной Сибири на днях -20 было,двигатель запускался без каких-либо проблем.

[рустам]

пока -20 градусов-заводится легко

[Дачник]

Сообщение от рустам

пока -20 градусов-заводится легко

Нифига у Вас там! Уже зима?

[NActyonUse]

)), нам тут уже к концу недели зиму обещали.

[Дачник]

Обещанного 3 года ......

[finn48]

Сообщение от NActyonUse

)), нам тут уже к концу недели зиму обещали.

не только вам)

[gonchar]

Сегодня - 16. Двигатель запустился, поработал с плавающими оборотами и заглох. При запуске схватывает и глохнет. Думаю, что причина в топливе. Но перспектива эксплуатации зимой уже не нравится

[kostya-da]

Вчера ночью было -19, с трудом завелся потарабанил и заглох, наглухо... (проблема в том что зима пришла нежданно - от +5 до -19 за сутки, а топливо на заправках еще не чисто-зимнее....) В итоге пришлось засунуть тены под полный бак соляры, которая мутнеет при -16 (в морозилке определял), и обмотал топливные трубки на двигателе и Фильтр ЭНГЛкой (Электрический Нагреватель Г?? Ленточный) после часу такого пргрева завел и нет проблем проехал 300 км при уличной температуре прибл.-14-17, в салоне тепло, хорошо))
Сегодня ночью было -14, завелся с первого разу, немного подрыгался и выровнялся. пробег 1800. Заправляюсь Лукойл дт евро4. ничего не лью и не собираюсь!

[finn48]

утром -10, завелся автозапуском, прогрелся до 1 деления за 10 минут, но есть беда, форсунки стеклоомывателя замерзли. вода в бочке осталась, тем голову ломаю что делать. наверное ждать потепления или на мойку заехать, может там отогреется)

[Glagol]

У меня при -16 запустилсы после первого прогрева свечами. Обороты скакнули до 1200 и упали на 1000. Работал громко, пока не разогрелся.
Наверное всё дело в топливе.