[Gruner]

У меня парни ранее был Дэу Матиз! И кстати я им был доволен! За 10 лет эксплуатации я только глушитель поменял, резонатор и генератор, не стал заморачиватся с перепайкой диодного моста! Остальное только расходники! Дважды на этой табуретке сьездил в Крым ну и остальное это на дачу и по месту! Из плюсов! Не платил налог( спасибо Лужкову) , мало занимает места при паркинге, про расход помолчу, заявленые 6 литров нихрена, 9 литров это вернее!
Из минусов! Маловато места в салоне! В остальном нормальная жоповозка!
Учитывая что скоро в Мосве друг друга за парковочное место скоро дубасить станут то следующим автомобилем скорее всего станет малолитражка! Будущему пенсионеру(если доживу) под стать такой автомобиль!

[SHERIFFF]

Так, а к какому выделенному классу буду принадлежать я? Бабахнутый на голову?
Кстати про Матиз. У друга он тоже был, лет эдак 10 назад. До сих пор вспоминает с любовью. И где он только не был на нем, вплоть до Абхазии.

[дядя Вова]

Матиз. На Матизах узбеки летают в узбекии - аж страшно. На полном серьезе. Жуть!

[ridik]

Да ладно в узбекии... Они из узбекии прилетают к нам, летают у нас, а потом удетают обратно в узбекию... И так по несколько раз за месяц...и при том груженые под завязку.

[Gruner]

Да забыл добавить! Присматриваясь за рубежом к автовладельцам, то основная маса ездит на маленьких автомобилях, скорее всего из-за экономии топлива ну из за недостатка паркинга в больших городах! Точно незнаю! Но больших телег очень мало!
Ну а в нашем городе то сейчас если внимательно присмотреться то идет медленное выживание автовладельцев!
Паркинг платный скоро во дворы влезет! Дептранс качает деньги с воздуха, очень удобно! Так что кто его знает ? Может скоро станет не рационально содержать автомобиль! Здесь уже понадобится не малолитражка а какой нимудь электро самокат для передвижания! Поживем увидим!

Да! Доброе утро всем! Вот что хотел спросить?
Этой весной собрался я на неделю в Германию!
И есть ли на форуме люди кто пользовался прокатом автомобилей в Европе? Через какое приложение заказывал, какие ньюансы могут возникнуть? Мне там будет нужен автомобиль на два или три дня, для посещения некоторых городов!

[Котослон]

А, я мечтаю об электричке, в смысле электромобиле. По осени покатался пассажиром в Тесле, до сих пор из головы не выходит.
Что касается проката, то заходишь сюда бронируешь, по прилёту находишь контору в которой забронировал, оформляешь, идёшь на парковку, забираешь.
Нюансы:
Если будешь брать с франшизой, то бронировать лучше на кредитку, а не дебетовку.
Владелец карты и водитель должно быть одно лицо.
Будешь забирать машину окинь взглядом по кругу, все повреждения сфотографируй, если есть серьёзные, то лучше сообщить о них сразу, если горит чек, то тоже. Машину скорее всего заменят. По крайней мере, я менял с индикатором спущеного колеса.

[Vitallium]

Что касается проката

то можно почитать какой-нибудь более профильный форум, поскольку есть прокатчики или без франшиз, или более дешевые ну и т.д.
По Испании,Италии и Португалии я бы мог посоветовать, про Германию не знаю, увы

[SYOrenburg]

Сообщение от SHERIFFF

Кто о чем, а вшивый о бане.
Я о себе.
Нафиг покупать что-то скоростнее Жигуля если ездить стало негде? Куда девать этих коней и ньютонов? Нахрен я беру 200 кобыл, если я буду тащиться 90 км в час. Только ради налогов, чтобы государству помочь...

Ответ на этот вопрос очень прост! Если часто катаешь по загруженной трассе с двух полосным движением (обгон по встречке) то тут доли секунды влияют на всё! Но если такого нет или очень редко, то нафиг это нужно? Динамика важна именно на обгоне! Всё остальное малолетние понты или гонки со светофора, ну или какие-нибудь легальные гонки на треках.
Меня часто вбивает в смех общество обзорщиков которые динамику и управляемость ставят выше комфорта, надежности и безопасности. Лично моё имхо, после того как переболел рекстоном 220л.с., туарегом 3.6 и т.д. нужно смотреть ещё и на стоимость содержания как в гарантийный, так и в после гарантийный период. Если уж очень хочется сменить авто, то надо смотреть объективно на всё! Ну опять же всё имхо.

[SHERIFFF]

Ну да, Коля, полностью согласен.

[DEN 007]

Люди приходят, интересуются, участвуют... ГОДАМИ.
И... делают по-своему (всё наоборот, без логического объяснения, потому что ОБС).
АЛЛЁ, зачем форум???
P. S. И это не первый случай. Вот только вопрошал: "Прочитал про цепи - ничего не понял, возьму-ка комплект NONAME, производства подвала на Малой Арнаутской, наверняка он лучший, потому как дешёвый и красивый...".

[Алексей 13]

Ну раз согласен, значит придется на Актионе и дальше ездить.

[дядя Вова]

Сообщение от SYOrenburg

... доли секунды влияют на всё! ...

При всем уважении, доли секунды могут влиять только при аварийной ситуации. Обгонять же так, чтобы решали доли секунды - это сумасшествие и заведомое создание аварийной ситуации на ровном месте.
пс. не знаю, как где- страна большая, где-то и дорог-то нет, а во всем обозримом окружении, обгонять, чтобы счет шел на миллисекунды можно только по встречке, то есть заведомо нарушая и в лоб. Т.к. везде сплошных понарисовали, даже там, где не надо.
Так что любая машина,, которая резвее жигулей, не вызывает проблем.
да и жигули не вызывают
хотя конечно приятно по автобану втопить не парясь про камеры и трактористов

[дядя Вова]

По умолчанию
Это понятно. Я про другое.
Люди приходят, интересуются, участвуют... ГОДАМИ.
И... делают по-своему (всё наоборот, без логического объяснения, потому что ОБС).

Ну почему же, иногда вполне логичное объяснения бывают (где-то в соседней теме): ну, типа, и ладно, что в четыре раза дороже, зато я в этот сервис пять лет езжу, да и делают они быстро (всего раз в пять-десять медленнее Алексея)

[Котослон]

Для этого в Германию ехать придется, пока ограничения не ввели

[дядя Вова]

Сообщение от Котослон

пока ограничения не ввели

Наша дума на автобаны.. они могут

[Котослон]

Немцы давно хотят 150 сделать, но народ против...
Пока только рекомендательно.

[SYOrenburg]

Сообщение от дядя Вова

При всем уважении, доли секунды могут влиять только при аварийной ситуации. Обгонять же так, чтобы решали доли секунды - это сумасшествие и заведомое создание аварийной ситуации

Володь, в Москве конечно другие условия и другие дороги. Тут всё индивидуально. Я на примере своей области говорю, все трассы (особенно если на наши юга до М4 это 95% двухполоски) перегружены фурами и иногда приходится идти на обгон в горку, груженым, в нашей области много холмистой местности, и лишние кобылы и ньютоны позволяют обогнать больше и быстрее, не создавая аварийной ситуации. Во всех остальных ситуациях актионовских бензокобыл хватает за глаза. Про город вообще молчу, тут хоть на Запорожце, гонять вообще не где, везде камеры, редко где найдешь участок хотя бы километр без камер. Возвращаясь к вопросу SHERIFFFа - ездить много, сэкономить на покупке, обновить авто. Что-то я не помню про динамику, и сэкономить уже почти не получилось. А ещё, чуть выше, сомнения по содержанию данного аппарата и неизвестность надежности в целом. Тогда зачем корове седло?