|
|
18.05.2016, 18:19
|
#35
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Спасибо.
Но это на нью Актион.
У меня 2009г. крокодил еще.
На разборке нашел за 7.5 панельку климата (слегка неухоженная, но б/у есть б/у), вот в раздумьях, забирать ее или как.
|
|
|
18.05.2016, 21:19
|
#36
|
Местный житель
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Курск
Сообщений: 298
|
Цитата:
Сообщение от lom.47
Оба стоят в салоне, первый по 14.07.2013,
второй с 15.07.2013 т.е. на рестайлинговую версию.
|
Понял, спасибо.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD - продан
|
|
|
18.05.2016, 21:30
|
#37
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,145
|
Цитата:
Сообщение от Aleks23rus
У меня 2009г. крокодил еще.
|
Может подпись как нибудь??
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
18.05.2016, 22:37
|
#38
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Вроде сделал.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
19.05.2016, 17:25
|
#39
|
Местный житель
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Курск
Сообщений: 298
|
Вроде разобрался. Сбросили мне схему системы кондиционирования NA. По ней получается, что для того чтобы правильно работал климат вместо кондиционера нужно:
1. Датчик солнечных лучей.
2. Датчик температуры наружного воздуха.
3. Датчик температуры воздуха на входе.
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Всё заказал, нужен только номерок датчика температуры воздуха на входе. Может быть подскажет кто.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD - продан
|
|
|
19.05.2016, 19:12
|
#40
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
На входе чкего. Если по впуску то он стоит в датчике ДМРВ
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
19.05.2016, 21:36
|
#41
|
Местный житель
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Курск
Сообщений: 298
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
На входе чкего. Если по впуску то он стоит в датчике ДМРВ
|
Нашёл 6811234010 датчик температуры воздуха на впуске.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD - продан
|
|
|
19.05.2016, 21:45
|
#42
|
Местный житель
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Курск
Сообщений: 298
|
1. Датчик солнечных лучей. 6872034000
2. Датчик температуры наружного воздуха. 6870034001
3. Датчик температуры воздуха на входе.6811234010
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.6912334000
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD - продан
|
|
|
20.05.2016, 17:20
|
#43
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Цитата:
Сообщение от SergGenry
Я тоже заехал всё же к од. Потыкали, помыкали и сказали что это мозги глючат и остаётся их только менять. А стоят они ой-ой-ой как не по карману. может кто знает какой-нибудь способ без замены.
|
Поменял у себя датчик.
Не он виновен.
Все тоже самое.
Подключил мультроникс, получается такой алгоритм:
Едешь по трасе, температура 66-68гр. по УТОЖ пару толщин стрелок ниже средней.
По мере набора скорости стрелка подходит к средней риске, и моментально писк зумера, красная лампа перегрева, стрелка идет на зашкал и мультроник начинает прибавлять температуру по 2-3гр/сек. при достижении 105гр. говорит "Перегрев двигателя" а температуру продолжает накидывать.
Остановился, заглушил, 1сек. ожидания, завел - стрелка в норме, мультроникс показывает 68гр. и все ок.
И так до следующего цикла.
Может быть через 10 сек, а можешь ехать и час.
В городе - не было ни разу.
Интересен момент: стою в пробке, температура на середине, кондей включен, мультроник показывает 71гр. а перегрева нет.
На трассе - от 96 идет псевдоперегрев.
Что может быть?
Мозги глючат?
Их перепрошить можно?
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
21.05.2016, 00:20
|
#44
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Цитата:
Сообщение от Aleks23rus
.... На трассе - от 96 идет псевдоперегрев....
|
96 - ошибка, имелось в виду 69гр. по мультронику.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
01.06.2016, 14:27
|
#45
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Коллеги, есть решение или нет?
Уже не знаю что и делать.
Катаюсь в городе - температура до 80гр. доходит и все ок.
Только трасса и скорость 90 и больше - пищит!
Может быть сам новый датчик неисправен?
Поведение как и у старого. Один-в-один.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
01.06.2016, 14:38
|
#46
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Какая у тебя температура на трассе ?
Должна быть около 80-90
У меня было около 60-65, термостат пропускал , поменял его и стало на трассе 80-90,глюк пропал
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
01.06.2016, 16:50
|
#47
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
По приборке, интересная градация сделана (данные с мультроника):
нижнее деление - 40гр.
второе снизу - 50гр.
среднее (на 3ч. которое) - не доходя толщину стрелки - 68-75гр,
ровно на 3ч - 75-80гр.
толщина стрелки за среднее деление - 90гр.
На трассе больше 68-69 не бывает, т.к. сразу начинается глюк.
Тогда попробуем поменять термостат.
Хоть какая-то статистика появляется.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
01.06.2016, 18:04
|
#48
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Тут смотреть на стрелку бесполезно, надо сканером смотреть точные значения
На трассе должно быть 80-90 в среднем режиме без кондея, да и в городе тоже
Этот глюк это не перегрев а недогрев, эбу считает что ож на трассе летом дожно быть около 85 а оно как у мнея было 60, налицо неисправность системы охлаждения , только оно показывается криво, надо было ошибку взводить а не стрелку гонять и пищать
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
03.06.2016, 00:28
|
#49
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
На воскресенье прибытие термостата, отдадут скорее всего в понедельник.
Как поменяю - будет еще статистика.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
23.06.2016, 21:15
|
#50
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Докладываю, коллеги:
Заменил термостат, температура стала стабильной 93-94гр. (была 65-68)
Что город, что трасса.
Разгон стал чуток хуже, расход меньше работает мотор тише.
Стал иногда слышать шум карлсона в пробках.
Видно муфта ему разгон на пару секунд дает.
Пищание перегрева пропало.
Уже чуть больше тыс.км прошел - Ок! (тьфу 3 раза)
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
24.06.2016, 07:27
|
#51
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Ну если было 65-68 то это значит что термостат рано открывался, тоже самое и у меня было
Я даже проверял кривой термостат в горячей воде , при 60 от открылся а на самом деле должен был до 85 полностью закрыт
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|