Но эту скидку в 70 тонн мне бы не дали если б я просто пришел с наличкой.
Только вот НА 14 года продал бы не за 565, а на соточку дороже. Только и всего.
А так-то трейд ин великая штука. Только у них и надо покупать с пробегом - поторговаться можно прилично...
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Если упор только в сумму отсчитываемых денег-таки да. Только состояние и история в особенности за кадром останутся. А сэкономленную разницу надо придержать в качестве НЗ-вдруг чего вылезет. Например АКПП перегретая, как на прошлой неделе. Или полтюбика герметика, плавающего в поддоне после 5 дилерских замен цепи...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor
Надо сначала свою продать....К жене хуже отношусь, чем к бричке а не как не продастся....Ни на что глаз не смотрит, кроме ННА...все эти убогие Дастеры нафиг не нужны, а Крузак не потяну
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2013г.в.
натяг.IVECO, на 115000 км замена родной цепи на CZ.
Продан пробег 126000 км. Сейчас Changan CS35 plus new.
.К жене хуже отношусь, чем к бричке а не как не продастся....
Просто дорого хочешь за неё. Да это понятно - она самая лучшая, взлелеяна, чуть-ли не языком вылизанная. Единственная такая, других нет и уже не будет. Но покупателю по-барабану - он видит среднюю цену на рынке и не торопится.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Реально в таком состоянии отдал бы за 645000, торг есть, нет желающих
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2013г.в.
натяг.IVECO, на 115000 км замена родной цепи на CZ.
Продан пробег 126000 км. Сейчас Changan CS35 plus new.
#464
Иваныч, только чур без обид. Ты серьезно считаешь это нормальной ценой за дорестайловый Велкам (или ориджинал - плохо видно), на механике? Соточку скинь - вот тогда купят.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Я своих бегемотов за такие копейки не продам. Пусть лучше стоят и гниют. Единственное что заставит меня от них избавиться - это серьёзное ДТП. А тот кто хочет поменять НА на ННа, то в трейд ин можно очень выгодно обменяться, с доплатой конечно, но это будет быстрее чем долго и муторно продавать/сбавлять....
Вся закавыка в том же трейдине, что запросто можно словить кота в мешке. Среди моих знакомых и клиентов таким образом поменяли актион на следующее авто те, кто по 3-5 раз менял цепи, гнул клапана, их же палил вместе с сёдлами, менял гранаты и ступицы с частотой замены масла и т.д. Вот не знаю-рискнул бы я взять авто без истории при постановке себе такой задачи ? Не уверен в положительном ответе. Дважды нарывался. Затраченных вдогонку средств на ремонт агрегатов с небольшой добавкой хватало бы до новой машины....
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
"Борис, ты не прав"
Давай возьмем конкретно НА. Цепь, клапана в расчет не берем, так как это дело не зависящее от предыдущего владельца. А что зависит? Убитость движка. Это да. Какие гарантии про авто с форума? Да никаких. Привести пример ушатанного форумчанином движка, с геморроем, заменой ГБЦ и неизвестно какими последствиями? Ну сам знаешь. Следующий момент - ушатанность коробки. Много у нас тут ушатанных коробок? ОДНА! И то, не понятно как, кем, чем и с каким результатом. А остальное все мелочи. И переплачивать за "историю" сотку, при цене в 600 это как-то сильно, на мой взгляд. Так что на историю НА можно в принципе смело забить. Ну все в разумных пределах конечно.
пс. переплатить 100-200 тысяч можно, купив авто в Германии, в заведомо известном состоянии, с известным обслуживанием и проблемами. Но это имеет смысл, так как целесообразность покупки авто там вообще начинается от +- 1,5 миллионов. И эта переплата составит никак не 20% от стоимости автомобиля.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Вот не знаю-рискнул бы я взять авто без истории при постановке себе такой задачи ?.
Ну если опыт общения с машинами большой, то всегда можно грамотно продиагностировать машину. Но заковырка в том, что это смогут сделать максимум 10% автомобилистов. Из остальных половина обращается к специалистам (не всегда успешно), а вторая половина надеется на себя и потом пожинает плоды....
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
А мне думается, когда авто в отличном состоянии по всем параметрам, то хозяин старается сам ее продать, т.к уверен в быстрой и выгодной сделке. В трейд ин либо мутные непродаваемые авто, либо от жирных хозяев(сотка туда-сюда). Сам работаю с несколькими ОД и знаю точно, что пробег скручивают в большинстве случаев. Там где утерена сервисная книжка-100% смотано.
.. скидки на новый Ниссан+ бесплатно коврики+ в подарок нулевое ТО, и мисочка лапши на уши..
Цитата:
Сообщение от Alexandr_Bel
... по акции доп скидку в 75 за
сданную машину для для трейд ина.
...Ну еще подарили коврики и сделали антикор, но это наверно бы и так дали, без трейд ина.Мы согласились....
Так что все гораздо проще: "только сегодня и только для вас наше супер предложнгие.."
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
. Затраченных вдогонку средств на ремонт агрегатов с небольшой добавкой хватало бы до новой машины....
Борис, при всём уважении, я тут с тобой не согласен. Пробивал разборки по актионам. Цены вполне адекватные. Как бы даже врюхаться на 300-400т.руб. (стоимость новой АКПП дизеля НА/ННА, да и других проблем ВАГа и остальных немцев)надо очень сильно постараться! Screenshot_2019-05-21-22-46-04-817.jpg
Я за 715 брал ровно год назад в салоне. Вариантов на бензин + автомат + awd по Нижегородской области не было особо. Продавать не собираюсь, Но за 500 т.р. авд+ат комплектации elegance (как обсуждалось ранее) продавать это как-то настораживает. Возможно проблемы есть. Я одного знаю он за 450 т.р. НА продавал и не продал. Думал дело в коробке (дизель), а нет машина в залоге. Он теперь по частям ее продает. Брал усилитель бампера. Так лучше, чем когда не известно, что с машиной было... По городу средняя цена 660 т.р. примерно. за НА. 720 за ННА.
Приятно, что многие (кто не разбирается в марке) впервые увидев машину думают, что она новая. Я говорю, что новая только с салона. Ну для меня то она и вправду новая. Год пролетел незаметно.
__________________
New Actyon, 2013 (до рестайлинга C206), G20D, AWD, АКПП HPT 6А/T, цвет EAX Sable Gray, cz+iveco на 66000 (приобретен при 65900), на 02.2020 - 105000 км.