Отчитаюсь. В итоге оба поставленных радиатора фирмы Лузар были не герметичны и капали в одном месте:снизу в стыке алюминия и пластмассы возле краника. Третий радиатор попросил привези Линкс. Некоторые особенности радиаторов: линкс упакован лучше, нежели лузар, а также слив антифриза у линкса реализован как на оригинале, т.е через опорный штырек, в то время как у лузара только через отверстие краника, что несколько не удобно. Еще и один и второй сделаны в Китае, стоят одинаково. Спасибо автомагазину, что принимали и меняли радиаторы без проблем.
__________________
New Actyon, 2 WD, Elegance, МКПП, бензин, 2014
Добра всем! Не нашла похожую тему, если есть,сорри, переместите. Дело в том, что решила сделать диагностику в бывшем дилерском центре, откуда в сентябре 2012г. забирала своего Санька. На слух-неприятно стал работать двигатель. Не могу объяснить, но какие то пропуски. Действительно, оказалось не всегда работает 2-я свеча. И кроме того слышно бульканье какое-то, подумала антифриз опять на минимуме наверное, поэтому слышно. Диагност при осмотре, приметил капли антифриза на белом полу. Я то ставлю машину на траве возле дома, поэтому лужи не видела.. Но антифриз пару раз добавляла за лето по литру. Подумала лето жаркое, под 40 ... А тут сняли защиту и вот оно. Повреждение радиатора системы охлаждения (моя тема на экзамене, когда училась) . Радиатор заказали Луганского завода, который в Питер переехал. Китай не стали. Больно кривой говорят. Вчера поставили. Причину указали, не отработал клапан, что в крышке расширительного бачка находится. Ну вот такой тонкости я не знала. И никогда не слышала про него. Да и в тот день когда приехала забирать машину, еще два бегемота были с той же проблемой. Один директора этого салона(!). Причем одногодки. Что бы это значило! Но мысли отогнала. (Кроме всего почистили дроссельную заслонку и форсунки, по рекомендации того же диагноста. Цепь вроде пока не надо трогать.) Так вот, номерок бы крышки расширительного бачка подскажите пожалуйста!
__________________
NA 2012 г.в. G20D,2WD,Original, 149, МКПП,Бензин, Масло MOTUL, Пробег 150000...Цепь заменена планово на 80т. (от Станислава Stels).
Покупал и сейчас стоит - BRCC11 , вроде как пораньше клапан в атмосферу открывается...
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol
2WD, АКПП, Comfort (C2G2А05), Темно-серый
На 42822км. - Цепь СZ
Поливалка+Ивеко, Пробег >100.000 км.
Нет! Немало народа ездит вообще без клапана или с приоткрытой крышкой. И меняют при этом радиаторы. Про что было написано на форуме не раз. Но можете продолжать веровать. Мне не жалко.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Ну если из-за крышки, то почему раздувает НИЗ радиатора??? Логичнее было бы раздуть верх... Поэтому соглашусь с Дядей Вовой, крышка ни при чем в данной ситуации.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Добра всем! Не нашла похожую тему, если есть,сорри, переместите. Дело в том, что решила сделать диагностику в бывшем дилерском центре, откуда в сентябре 2012г. забирала своего Санька. На слух-неприятно стал работать двигатель. Не могу объяснить, но какие то пропуски. Действительно, оказалось не всегда работает 2-я свеча. (Кроме всего почистили дроссельную заслонку и форсунки, по рекомендации того же диагноста.
Любовь, с радиатором-все понятно.
Ошибка ушла с второго цилиндра?
Компрессию хоть мерили в цилиндре?
Обычно промывка инжектора и чистка дроселя- прибыльное занятие, но мало помогает. Потом начинают чесать "репу"...
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
#13
Просто задай себе вопрос:
если много-много народа меняет радиатор, при этом оставляет старую крышку и ездит долго и счастливо, то что? Ну конечно же виновата крышка, которая раз... и не сработала, а потом раз... и заработала. На следующие 5 лет. Ага... шайтанама аднако
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Замена основного радиатора
Дело в том, что решила сделать диагностику в бывшем дилерском центре, откуда в сентябре 2012г. забирала своего Санька. На слух-неприятно стал работать двигатель. Не могу объяснить, но какие то пропуски. Действительно, оказалось не всегда работает 2-я свеча. И кроме того слышно бульканье какое-то, подумала антифриз опять на минимуме наверное, поэтому слышно. Диагност при осмотре, приметил капли антифриза на белом полу. Я то ставлю машину на траве возле дома, поэтому лужи не видела.. Но антифриз пару раз добавляла за лето по литру. Подумала лето жаркое, под 40 ... А тут сняли защиту и вот оно. Повреждение радиатора системы охлаждения (моя тема на экзамене, когда училась
) . Радиатор заказали Луганского завода, который в Питер переехал. Китай не стали. Больно кривой говорят. Вчера поставили. Причину указали, не отработал клапан, что в крышке расширительного бачка находится. Ну вот такой тонкости я не знала. И никогда не слышала про него. Да и в тот день когда приехала забирать машину, еще два бегемота были с той же проблемой. Один директора этого салона(!). Причем одногодки. Что бы это значило! Но мысли отогнала. (Кроме всего почистили дроссельную заслонку и форсунки, по рекомендации того же диагноста. Цепь вроде пока не надо трогать.) Так вот, номерок бы крышки расширительного бачка подскажите пожалуйста! 
.
Потом начинают чесать "репу"...
Линейный вид
