[berber]

Привет клубни. Нашел эту тему "дизель без турбины", но, видимо, эту фразу не так понимают...( спасибо "bocman", он отозвался )
Картина маслом. Собираюсь уезжать с дачи. Мороз -15. Завелся с четвертой попытки. Оставил машину минут на 20 грется, пока собирали манатки. Сажусь за руль мигает "джеки чан". Выключил зажигание, включил, "д.ч." загорелся постоянно. Трогаюсь назад чуть в горку, с трудом выехал. Начинаю движение по прямой, тупит машинка, еле раскручивается с двух до трех тысяч еле еле. Чую турбина не пашет. Делать неча до Москвы сотня км, ехать надо. Под горку разгонялся до 120 км. Коробка работает, расход от 6.5 до 11 с лишним, меняется в зависимости от оборотов. Посторонних шумов в турбине нет, но и посвиста залихватского тоже не наблюдается... Если я правильно понял несколько постов из разных тем, или датчик расхода воздуха, или педаль газа?
bocman ориентирует на забитость сажевого фильтра, и удаление ошибки... У кого какие мысли есчо? Спасибо.
__________________

[чарли]

сажевик как макс...возможно какая-то присадка примёрзла в сажевом(это похоже бак снимать надо и промывать всю топливную...у Вас в столице в хач-сервисе наверное за пару косарей возьмутся?),простой прочисткой трубок турбины не обойтись!

[berber]

Шибко суровый приговор, турбина то чего не раскручивается? Заправляюсь только лука и ТНК. Сейчас в теплом гараже...

[noise]

Прежде всего надо узнать на какую ошибку "джеки" так возбудился, а уж опосля и видно будет. Мультик есть или ЕЛМ327? Попроси у клубней провериться. Ну или к рукожопам езжай с утра.

[ВодительВС]

опять путен виноват не иначе,
что говорит диллер?

[noise]

Бербер, прочитал еще одну тему твою про турбину. У меня 750-й Мультик (около 6000 рупий), он все стирает, есть еще и ELM327 (350 рупий), он тоже все стирает. Если быстро надо, то купи прям в Москве (около 800 станет). Нечего пока на турбину тянуть, ошибки нужно считать.

[berber]

Обязательно замучу с мультиком, сейчас дозвонился до ОД, ТО20000 подошло, заодно и с этой ошибкой разберемся. Но на будущее надо вооружаться. Спасибо, братцы.
С "путеным" надо подумать, косвенно обязательно причастен...

[bocman]

да не говорил я про забитость сажевого как токового!!!!!!! при затрудненном пуске, а причин может быть много, если топливо льется с форсов но не воспламеняется то оно летит прямиком в сажевый, а там мельчайшее сито и там это топливо и оседает повышая перепад давления по диф-датчику!!! Еще вариант что если воздух в топливной системе знач форсы не открываются от недостаточности давления в них, происходит лишь только компрессионное сжатие воздуха в цилиндрах и как следствие его нагрев, а потом он летит опять же в сажевик где резко остывает и конденсирует влагу из себя на сетке сажевого!!!!!! И в первые секунды благополучного запуска датчик снимает показания забитости сажевого и вываливает чек, который просто надо типа прожечь, чтобы завершить этот алгоритм, раз он запустился!!!!

[mixagen]

berber, держи в курсе, как-то это неожиданно. -15 не на столько критичная температура, чтоб дизель не заводился.

[berber]

Докладываю, приговорили дроссельную заслонку, зависла в открытом положении, сажевый забился, прожиг не включался. Позже распишу поподробнее, сейчас ТО 20000 делаю.
Кстати, может поэтому не заводилась как следует на морозе...

[bocman]

номер ошибки выуди у них! вот думаю неужто у меня такая же проблема на холодную? ну чот не верится что с первого года эксплуатации такую бяку подхватил, и других проблем нет если только не повышеный расход и не состыковка реального с теоретическим расходом на 1.5 литра

[berber]

Номера заполучил в лучшем виде:
P213B
p2100
Ошибки заслонки

P1430
p0432
ошибки сажевого

P1432
Torque reduction mode - не уловил, что за хрень.

[bocman]

В следующий раз после тяжелого запуска заглушу двиг и словлю постояный чек. Но раньше ошибок не было или ЕЛМ их не видит просто?

[bocman]

после замены заслонки заморозь машину и попробуй пуститься. Интересен результат

[berber]

Пока перспективы простоя недели на две, пока закажут заслонку, пока получат, блин, не скоро ещё...

[mixagen]

По заслонке у меня были проблемы, глохла на холостых. И еще у одного клубня. Устранили быстро. Но однако вырисовывается тенденция. Не самый надежный узел.

[чарли]

так смазка дроссельной заслонки дело каждого?или за мзду к ОД бегать?в 12-м году сам смазал,вроде без последствий!