[craf]

Сообщение от Тигра

Да с допуском на масло тупанул.
Теперь менять придется.

да не парился и ездил бы, что 10 откатаеш ни чего страшного не случится, а вообще:для дизеля обязательно должен быть допуск поМВ 229.51, для бензинки можно и 229.5 отличаются присадками.

[sssr]

На ТО-0, еще в 2011 мне одешники залили Мобил. Так машина просто жрала это масло. За 6 тык долил 2,5 л. На ТО-1 привез свое Тотал квартс МВ-229.51. И все - уровень стоит от замены до замены.

[yura1974]

Сообщение от sssr

На ТО-0, еще в 2011 мне одешники залили Мобил. Так машина просто жрала это масло. За 6 тык долил 2,5 л. На ТО-1 привез свое Тотал квартс МВ-229.51. И все - уровень стоит от замены до замены.

+1000 Поэтому я у ОДов ни разу масло не брал! Мобил вообще лидер по подделкам. Сам лично с ними работал напрямую, головной Мобил в шоке от безобразия на рынке масел...

[Кузовщик]

У нас Мобил с центрального склада (я надеюсь) и в бочках и в канистрах.

[Нелысый дидько]

yura1974, а помимо шока цифры были? Шок - это психологическое, а цифры - статистическое. И не только абсолютные, но и относительные. Ну и ещё период и место пребывания в шоке интересны, так как всё течёт, всё меняется. Можно, например, быть в шоке от доли этилированного бензина в РСФСР по состоянию на 1982 год и на основании этих данных верещать, что нейтрализаторы на машинах в 2014 году помрут мгновенно.

[Тигра]

Нашел пару статей, про масло.
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=290109

http://1trans.net/board/index.php?topic=546.0

Может кому интересно, для общего развития.

[SuperYozh]

Мне механик сказал, что 40-ка тоже хорошо подходит. Особенно на лето. Заливаю синтетику Роснефть 5w-40. Могу сказать - оно не хуже импортных, потому что база и присадки у него на тех же европейских заводах производятся, а у нас только смешиваются.

[Дрюня 407]

Михаил,а сколько лет твоему Musso? Подпись сделай, машины разные...

[Gavotnoe.87]

Ездил сегодня на 0-ТО! Масло залили моё, Motul SPECIFIC 229.51 5W-30

[Gavotnoe.87]

ТО обошлось 3960 масло (но я брал с запасом,7 литров) и работа с фильтром 550+320. Про масло вообще не заикнулись. Посмотрел их масло оригинальное SsangYong Motor Oil 5W-30, 300 с копейками стоит за литр http://www.ssangyong.ru/owner/service/engine_oil/

[kharius133]

Ребят, хочу залить ZIC A Plus 5W-30, скажите как масло? Вроде За рулем писал, что Zic хорошее масло. Да и цена нравится 1500 руб. -6 литров. Что скажите, кто заливал?

[Hotdad]

Сообщение от Тигра

Нашел пару статей, про масло.
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=290109
http://1trans.net/board/index.php?topic=546.0
Может кому интересно, для общего развития.

Ой, не я один в ту сторону думаю
http://syclub.ru/showpost.php?p=263957&postcount=942
http://syclub.ru/showthread.php?p=263957#post263957

[Spike@]

Сообщение от kharius133

Ребят, хочу залить ZIC A Plus 5W-30, скажите как масло? Вроде За рулем писал, что Zic хорошее масло. Да и цена нравится 1500 руб. -6 литров. Что скажите, кто заливал?

Хорошее среднезольное масло: http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...pi-sn-svezhee/
На следующем ТО буду его заливать, потом посмотрим отработку. Только цена высоковата у Вас, мне удалось найти это масло у нас в Тюмени за 1100 за 6 литров.
После анализа отработки будет видно, какой ресурс у этого масла, но не думаю, что стоит рассчитывать на пробег более 5000 по городу.

Сообщение от Hotdad

Ой, не я один в ту сторону думаю

А Вы не думайте, Вы действуйте! За одно и проверим Вашу теорию.

[kharius133]

Почитал я про Zic A Plus 5W-30, оказывается это полусинтетика. Может лучше лить Zic XQ Top 5W-30 или Zic XQ LS 5W-30? Что-то я в раздумьях. До этого ОД заливали Shell Helix Ultra 5w-30, затем два раза лили Castrol magnatec 5w-30. Или можно смело лить Zic A Plus 5W-30 и не заморачиваться?

[telcom]

Конечно можно, допуск присутствует, просто это полусинь и разумно будет сократить интервал замены. Но турбина любит синтетику, в любом случае решать Вам.

[Spike@]

Сообщение от kharius133

Почитал я про Zic A Plus 5W-30, оказывается это полусинтетика.

Ну и что, что оно полусинтетика? Тут надо ещё разобраться, что вообще конкретный производитель понимает под надписями Synthetic, Fully Synthetic, Synthetic tehnology...
Если вы планируете катать на масле 10тыс, как написано в книжке, то лучше выбирать синтетику. Она более живуча, но при этом и дороже. Как показывают анализы отработки, в гороском режиме не одно масло, какое бы оно не было дорогое и что бы на нём не писал производитель, не выдержит 10тыс. Последние пару тысяч масло уже не будет работать так, как положено.
ИМХО, лучше выбрать масло по дешевле, но при этом менять его в 2 раза чаще. Цена вопроса при этом практически не меняется, но в двигатель практически 100% будет рабочее масло.

К сожалению, отработку с двигателей SsangYong, пока ещё ни кто не тестировал. Более детально можно будет говорить только после анализов.

[Hotdad]

Сообщение от Spike@

А Вы не думайте, Вы действуйте! За одно и проверим Вашу теорию.

Пока я остановился на том, что лью ZIC XQ LS 5W/40 на лето и Total Quartz Ineo ECS 5W/30 зимой, меняю через 5000км. Далее по окончании гарантии, если мне это дело поднадоест, предстоит вытряхивание сажевого фильтра с соответствующей перепрошивкой. Тогда перейду на масла с обычной зольностью и интервал у меня будет 7,5тыс км.