[ivanbayanich]

Всем привет. Проблема такая: Kyron дизель 2л. АКПП 5ст. При движении в гору двигатель не развивает мощность, коробка страшно тупит, в ручной режим не переходит. Сканер показывет ошибки P0700, P2502.
Однако при движении с горы прёт как танк, коробка переключает, ошибки уходят в историю. Уровень ATF в норме.

[ivanbayanich]

Заменил плату на гидроблоке в коробке, результат тот же. Поменял коробку, один хрен. Отключил один датчик ABS, коробка перестала уходить в аварийный режим, переключает все передачи, только с рывками. При подключении АБС снова начинает глючить. при переключении на 3-ю уходит в аварию. Может у кого было подобное? Уже всю голову сломал.

[владимир1983]

у меня типо таго тоже не едет в гору и сместа не едит на ходу все ок только не показывает не каких ошибок даже поребрик не могу переехать просто гудит стоит и все что делать не знаю

[Шао]

тебе Володя надо мерить компрессии,или не мерить ее и так там нет,или скидывай или готовь деньги на ремонт
кстати если бортик 3 см и она не может его переехать-попадалово конкретное,

[Шао]

Сообщение от ivanbayanich

Заменил плату на гидроблоке в коробке, результат тот же. Поменял коробку, один хрен. Отключил один датчик ABS, коробка перестала уходить в аварийный режим, переключает все передачи, только с рывками. При подключении АБС снова начинает глючить. при переключении на 3-ю уходит в аварию. Может у кого было подобное? Уже всю голову сломал.

отключи их все,потом по одному втыкай,как себя ведет спидометр?

[FedorovV]

Сообщение от владимир1983

не каких ошибок

Это сканер показал, тот что эти машины видит? Турбина работает? Заводится зимой как?

[BGA]

Всем доброго времени. Проблема такая: Kyron дизель 2л (141 лс). АКПП 5ст. После начала движения неважно сколько проехал 1 км. или 15 км. и неважно какая температура двигателя и масла в коробки 20С или 90С в любой момент внезапно коробка переходит в аварийный режим, включает 3-ю передачу и все ни туда и не суда и загорается красная лампочка HDC. Если остановиться заглушить двигатель, запустить его заново, ошибка уходит на неопределенное время как написано выше все повторяется. В аварийном режиме АКПП в ручной режим не переходит. Сканер показывает ошибку P2502. Уровень ATF в норме, масло залито новое, фильтр масленый новый, гидроблок разбирался проверялся на загрязнение все чисто. Есть такая закономерность если отключить один из датчик ABS чтоб система ABS находилась в аварийном режиме, то коробка перестает уходить в аварийный режим, переключает все передачи, без рывков в любом режиме как автоматическом так и ручном. При подключении АБС АКПП снова начинает глючить.
Кто чем может помогите уже не знаю куда еще можно за лесть. У кого может что было подобное расскажите кто что делал.
В просторах интернета очень много воды по этому вопросу и нечего дельного, такая ошибка у многих, а вот решение проблемы не кто не выкладывал.

[beer]

Наверное смотреть надо не коробку а ABS/ESP. Она и сваливает коробку в аварию.

[BGA]

Все вполне возможно.
Но по показаниям дилерского сканера система ABS\ESP работает как положено, отрабатывает все программы датчики показывают одинаковые показания и т.д.
Вот и нужен дельный совет у кого такое было и как вылечили.

[beer]

А что говорят мастера?
Эта ошибка возникает из-за несоответвия скоростей входа и выхода коробки.
Либо ABS по CAN даёт неверную скорость, либо в коробке датчики скорости неверно показывают.
Ну и механическая неисправность коробки тоже возможна. Может она работает без рывков, но пробуксовка есть.

[BGA]

Из тех мастеров которых я смог найти - все только разводят руками. Никто ни чего по данному вопросу не знает.

[Султик]

Р2502-это плохое зацепление шестерён или пробуксовка трансмиссии. Ищите утечки в магистралях и проверьте фильтр. Имхо.

[BGA]

В том то и дело масло новое фильтр новый, утечек нет.
И найти никто ничего не может!

[beer]

Пусть проведут полный тест АКПП согласно мануалу.
Это определит исправны ли механическая и гидравлическая части.

Второй вариант искать допустимые параметры соотношения скоростей входного, выходного валов АКПП и скорости автомобиля. Именно при несовпадении данных параметров, в зависимости от текущей передачи появляется такая ошибка.

Кстати АКПП уходит в аварию на одной определенной передаче или на разных?

Сообщение от BGA

, утечек нет.

Утечки внутренние, их не видно. Соленоиды травить могут, фрикционы изношены могут быть.
При каких условиях выскакивает ошибка? Резкое ускорение, равномерное движение, момент переключения передачи, сброс скорости?

[BGA]

Появление ошибки хаотичное (в любой момент).
Появляется на любой из скоростей 1, 2, 3, 4, 5. При ускорении и торможении. Нет ни какой стабильности в проявлении ошибки.

[BGA]

Поставил другую контрактную коробку, все неисправности остались все как и прежде коробка переходит в аварийный режим независимо не от чего. Где что и как не кто не может подсказать и я пока не чего не нашел.

[beer]

Проводка. Блок управления. Пробуйте копать в том направлении.