Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2013, 17:45   #18
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Ураец, а не легче просто разъём по очереди скидывать с форсунок и смотреть, когда стрекот пропадает?
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 17:54   #19
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Не Боги горшки обжигают...Женька- читай Лёшу- только без истерик. Ты даже и нет пытался наладить отношенья с топливной... Лёха- ты Рэмбо!!! Удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 17:55   #20
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Ураец, а не легче просто разъём по очереди скидывать с форсунок и смотреть, когда стрекот пропадает?
Да при отключении контекторов форсунок можно услышать как меняется работа двигателя,но на хх оборотах и даже при оборотах до 3000т но на месте ни какого звука нет, по крайней мере так было у меня.Именно при движении авто , тоесть под нагрузкой идёт стрекот, потому проверять надо на ходу.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 18:06   #21
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Ну я имел ввиду, что скинуть разъём и покататься, послушать.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 18:15   #22
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Ну я имел ввиду, что скинуть разъём и покататься, послушать.
Думаю нет, хотя и могу ошибаться, попробую объяснить по своему, блин терменов не знаю.И так,это когда льёт распылитель.Форсунки как бы работают и идёт впрыск, скажем льёт первый, пока идёт впрыск 3-2-4 и возвращается к первой, там помимо впрыска образовалась ещё и капля соляры из за не закрытой иглы, в результате идёт дым(зависит на сколько льёт) и как бы идёт дитонация.МОЖЕТ, что не так сформулиловал, но я понимаю примерно так.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 18:50   #23
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Лёха- СУПЕР!!!
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 18:54   #24
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Лёха- СУПЕР!!!
Валер привет.СПАСИБО
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 19:01   #25
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Женя, я просто хочу перевести на обычный язык это понимание отличного механика Урайца. Дизель- это когда сжимается воздух, нагревается до беспредела, а потом туда впрыскивается...да хоть рапсовое масло. А если вдруг СОЧИТСЯ топливо в этот воздух то...правильно, стрёкот, детонация- ну представь себе, как же можно беззаботно сжимать эту ядреную смесь из воздуха и ТЯЖЕЛОГО ТОПЛИВА и без последствий? А? И еще раз, Ураец- ты замечательный рассудительный механик! И приятно, что земан, с Калуги
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 19:03   #26
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Женя, я просто хочу перевести на обычный язык это понимание отличного механика Урайца. Дизель- это когда сжимается воздух, нагревается до беспредела, а потом туда впрыскивается...да хоть рапсовое масло. А если вдруг СОЧИТСЯ топливо в этот воздух то...правильно, стрёкот, детонация- ну представь себе, как же можно беззаботно сжимать эту ядреную смесь из воздуха и ТЯЖЕЛОГО ТОПЛИВА и без последствий? А? И еще раз, Ураец- ты замечательный рассудительный механик! И приятно, что земан, с Калуги
Валера я даже немного покраснел, честно.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 21:48   #27
Евгеньевич
Местный житель
 
Аватар для Евгеньевич
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
Евгеньевич Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Не Боги горшки обжигают...Женька- читай Лёшу- только без истерик. Ты даже и нет пытался наладить отношенья с топливной... Лёха- ты Рэмбо!!! Удачи
Цитата:
Сообщение от Ураец Посмотреть сообщение
Да при отключении контекторов форсунок можно услышать как меняется работа двигателя,но на хх оборотах и даже при оборотах до 3000т но на месте ни какого звука нет, по крайней мере так было у меня.Именно при движении авто , тоесть под нагрузкой идёт стрекот, потому проверять надо на ходу.
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Ну я имел ввиду, что скинуть разъём и покататься, послушать.
Цитата:
Сообщение от Ураец Посмотреть сообщение
Думаю нет, хотя и могу ошибаться, попробую объяснить по своему, блин терменов не знаю.И так,это когда льёт распылитель.Форсунки как бы работают и идёт впрыск, скажем льёт первый, пока идёт впрыск 3-2-4 и возвращается к первой, там помимо впрыска образовалась ещё и капля соляры из за не закрытой иглы, в результате идёт дым(зависит на сколько льёт) и как бы идёт дитонация.МОЖЕТ, что не так сформулиловал, но я понимаю примерно так.
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Женя, я просто хочу перевести на обычный язык это понимание отличного механика Урайца. Дизель- это когда сжимается воздух, нагревается до беспредела, а потом туда впрыскивается...да хоть рапсовое масло. А если вдруг СОЧИТСЯ топливо в этот воздух то...правильно, стрёкот, детонация- ну представь себе, как же можно беззаботно сжимать эту ядреную смесь из воздуха и ТЯЖЕЛОГО ТОПЛИВА и без последствий? А? И еще раз, Ураец- ты замечательный рассудительный механик! И приятно, что земан, с Калуги
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Ураец, а не легче просто разъём по очереди скидывать с форсунок и смотреть, когда стрекот пропадает?
Клубни спасибо за участие в моей головной боли по машинке..Хоть и от способов проверить и голова кругом идёт с чего начать и как лучше "глушить" или "скидывать" но всеравно хоть есть с чего начинать..Так как Дружественный Питерский сервис нужно "пинать" и давать наводки ( хоть и нормальные ребята) Тут есщё мне пишут что попробывать почистить два модулятора( турбины и ЕГР) и поставить доп. фильтры а так же почистить сам ЕГР. Или есщё проще заглушить его выдернув шланг и заглушив его саморезом и посмотреть будет ли что то менятся или нет.. Или как Вариант дождусь от уважаемого клубня ( огромное спасибо ему -я его должник) турбинку - поставить и посмотреть что изменится..Так же мне по турбине говорят что закисает часто, масло то в вускной клапан всеравно гонит..Да и люфт есть. А мембрана бустера на турбине тоже может давать такой же эффект...Короче нужно планомерно всё проверять...
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
Евгеньевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 22:00   #28
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
http://youtu.be/ExZAEYFLTSQ
я бы тест на беременность машинки все же сделал,а турбинку можно и разобрать,люфт есть у всех у кого то больше и меньше.
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 22:04   #29
Евгеньевич
Местный житель
 
Аватар для Евгеньевич
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
Евгеньевич Школяр
По умолчанию
Опля! Какой коммент в этой ветке под видео!!!


""Часто из-за подклинивания штока турбины сервисы дианостируют на замену модулятора, а он не виноват.

И меняют люди по кругу модуляторы десятки раз...

По этому автор и заморочился исправить истинную причину, а не сомнительную""""


Прям как то ближе к моему случаю...
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
Евгеньевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2013, 22:15   #30
Евгеньевич
Местный житель
 
Аватар для Евгеньевич
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
Евгеньевич Школяр
По умолчанию
После такого активного участия в моей проблеме что очень приятно , большое спасибо - то я просто безаговорочно обязан вести отчёт о проделанной работе ( диагностиках) и информировать клубней на данное ветке чем закончатся мои мытарства по выздоровления Кирюхи и Каким способом решится болезнь авто.
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
Евгеньевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 14:51   #31
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евгеньевич Посмотреть сообщение
Опля! Какой коммент в этой ветке под видео!!!


""Часто из-за подклинивания штока турбины сервисы дианостируют на замену модулятора, а он не виноват.

И меняют люди по кругу модуляторы десятки раз...

По этому автор и заморочился исправить истинную причину, а не сомнительную""""


Прям как то ближе к моему случаю...
ну модуляторы то же разбираются .моются и чистятся,кто то добавляет смазки ктото натерает графитом, но фильтр от ваза надо ставить иначе пыль его убъет
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 14:49   #32
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евгеньевич Посмотреть сообщение
то я просто безаговорочно обязан вести отчёт о проделанной работе
чего то затих?наломал дров?
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 22:08   #33
Евгеньевич
Местный житель
 
Аватар для Евгеньевич
 
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 640
Евгеньевич Школяр
По умолчанию
С пятницы полудня и до сегодняшнего вечера на даче был.. Только приехал!
__________________
Кайрон 2009г.дизель. 5-АКПП, Мост- LSD,проставки, пневмобалоны, рация.
У носорога не совсем хорошее зрение, но при его массе - это уже не его проблемы!
Евгеньевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2013, 23:26   #34
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Шао, сделай подпись.
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход