[Алексей73]

Сообщение от чарли

...всё вместе ресурс в 2 раза уменьшит!

Вы сейчас тут на сочиняете! Пуск холодного ДВС в зависимости от минуса (-10...-30С) равен пробегу от 100 до 300 км - согласен! Проблема может быть решена только установкой предпускового подогрева. А по поводу движения на холодном ДВС - износ зависит от нагрузки: если ехать аккуратно (без резких ускорений, в диапазоне оборотов 1500...2500с-1, на низших передачах) ничего ДВС не будет!

[Николай il76]

Правильно Дмитрий и petrigor ездить все равно все будут, хоть обсуждай или не обсуждай! Мы покупаем машины не для того чтобы на них смотреть! Я вот допустим покупал моего NA для того чтобы моим помощником был, а не выставочным экспонатом! Но конечно и уход любой технике нужен! Я уже писал ранее- не хочешь износа двигателя, не езди зимой!

[Алексей73]

Кстати вот итог прогревов ДВС на холостых (автозапуск): http://syclub.ru/showpost.php?p=292070&postcount=1073

[DEN 007]

Сообщение от Николай il76

не хочешь износа двигателя, не езди зимой!

Я бы сократил: не хочешь,... не ездий.

[Николай il76]

Ну или так!!!!!!:-)

[Dedok]

Сообщение от Алексей73

.....А по поводу движения на холодном ДВС - износ зависит от нагрузки: если ехать аккуратно (без резких ускорений, в диапазоне оборотов 1500...2500с-1, на низших передачах) ничего ДВС не будет!

А на низких передачах до 2 000 об. мурзилка ркомендует на холодном двигателе.
А насчёт "не хочешь не ездий", на работу не езжу, а за 2 года, выходные и отпуска 59 000км, вот как то так, и не езжу

[чарли]

Сообщение от Алексей73

Вы сейчас тут на сочиняете! Пуск холодного ДВС в зависимости от минуса (-10...-30С) равен пробегу от 100 до 300 км - согласен! Проблема может быть решена только установкой предпускового подогрева. А по поводу движения на холодном ДВС - износ зависит от нагрузки: если ехать аккуратно (без резких ускорений, в диапазоне оборотов 1500...2500с-1, на низших передачах) ничего ДВС не будет!

страшилками холодного пуска зимой пугали владельцев Иж 2126,современные автомасла рассчитаны на эксплуатацию при минусах!ППП реально помогает нагреть салон,двс прогреть можно только на ходу,хотя на нынешней Соренто фен на 700 Вт решает проблему нагрева салона!

[*GobliN*]

Сегодня запускал при -30С и ничего завелся, правда обороты после пуска скакнули до 1800с-1, но ничего потом в нормальный режим перешел. Постоял минут 10, снег счистил и вот уже первое деление появилось. Потихоньку поехал метров 500 проехал и вот уже три деления. Единственно что жалею, что двигатель не утеплил, сейчас уже поздно на следующий год одеяло куплю и решетку закрою.

[telcom]

Сообщение от *GobliN*

Потихоньку поехал метров 500 проехал и вот уже три деления. Единственно что жалею, что двигатель не утеплил, .

Так Вы забыли написать , что вебасто включали на 10 мин... наверное... в -30 10 мин и 500 метров три деления это фантастиш для дизеля, хотя с бензином Вам прогреваться быстрее однозначно.

[Waldis]

В -37 вчера и через полчаса езды было всего 3 деления ОЖ. Заводится хорошо, ттт. Сделан только верхний намордник, подумываю изготовить и нижний, если такие морозы будут продолжаться. до 4-х делений прогрелся мотор сегодня, но за бортом -31 - -27 было. А утеплять никогда не поздно.

[Max787]

Завожу всегда с автозапуска.
При температуре -27-30 через 30-35 минут 2-3 деления уже.