[parbor]

Вот именно-вопрос в очевидности косяка.

[Кузовщик]

Сервис в котором я работаю берутся за любую работу по ремонту профильных авто ...
И естественно мы даем на выполненную работу гарантию.
При чем некоторое работы такие как ремонт рейки и пр. сами мы естественно качественно выполнить не можем ...
Для этого у нас есть "партнеры", наверное и договора с ними какие то есть (гарантия, скидки и пр)
Вот к примеру приехала машинка с той же рейкой, договорились по срокам, клиент машину оставил ...
Мы рейку сняли, отвезли в ремонт/забрали (оплатили) и потом установили на авто, клиент полностью оплатил ремонт, получил заказ/наряды с чеками и довольный уехал ...
И что мы через полгода скажем, з/ч на вашей рейке не наши да и ремонтом занимались не мы ...
к с/у вопросы есть? нет, тогда досвидос
Ну бред же согласитесь ...

Сообщение от Энтони

Я склонен к версии что это брак подшипника или его низкое качество
Если бы я увидел очевидный косяк сборки.

Антон на З/Ч гарантия какая ? она вообще была ?

[parbor]

Речь о том, что перед клиентом должна ответить контора-как получатель денег. И сама внутри отрегулировать, кто конкретно виноват-были или не были нарушения технологии при сборке и ремонте. Если да-отвечает исполнитель, нет-убытки всех вместе солидарно.

[ridik]

Вот именно. Все претензии при случае предъявляются к конторе, в лице того человека, который "закрыл капот" и взял деньги. Клиент не обязан знать как, кто и где ремонтировал его автомобиль. Кому отдавал деньги - с того и спрос..., а там уже потом хоть симпозиум собирайте...
И Борис, после ремонта механизма и потом настройки мозгов всегда найдется тот, кто скажет: "по механике всё отлично, дело в прошивке, в адаптации, в контакте, в датчике..."

[Энтони]

Ремонт по замене подшипника на неоригинальный увеличенного диаметра, это есть вариант кустарного ( не по заводской технологии) ремонта. Новых корпусов нет в продаже, а если бы и были то цена была бы не 7000, которые я заплатил за ремонт корпуса.
Лично я бы выполняя такую работу не дал бы никакой гарантии на нее, как себя поведет кустарный ремонт показать может только практика. А если и давал бы гарантию то взял бы деньгам половину стоимости нового корпуса, полагаю это не меньше 100000 р было бы.
Я не защищаю ни кого, тем более являюсь по сути пострадавшим. Смотрю со стороны на ситуацию.
А нагинать контору на 50000+ за услугу в 7000 р, не правильно считаю.

[Кузовщик]

Сообщение от Энтони

Ремонт по замене подшипника на не оригинальный увеличенного диаметра, это есть вариант кустарного ( не по заводской технологии) ремонта.

Вот теперь все понятно, ремонт корпуса на наш страх и риск ...
Для себя решил, если гарантии в любом случае никто не дает, а нафига я тогда у них буду ремонтировать этот корпус, сам отвезу и корпус и бублик и подшипник усиленный возьму дорогой и шток и торм. ленту
Работа с снятием/установкой акпп 15-17тр + з\ч +гидроблок перебрать, думаю в сотку уложусь

[Энтони]

Передо мной сейчас лежит корпус, так же с замененным не заводским подшипником, отремонтированный ими же визуально все отлично, инструментальный технический контроль произвести не возможно,все по той же причине, кустарщина, заводские допуски неизвестны.

[parbor]

Вот и я пытался донести то, что понятие гарантии приемлемо лишь при сборке того или иного узла из оригинальных запчастей. В остальных вариантах это не гарантия, а прогноз. Как то не по фэншую требовать при обходных технологиях ходимость выше заводской. Она может быть такой-но не в 100% случаев. Далеко за примерами ходить не буду-те же цепи. Разброс пробега такой, что никогда не угадать предстоящий пробег. Разве что присутствующий при замене владелец впитывает инфу насчёт количества масла в двигателе-и следующая цепь живёт дольше. Кстати-а в текущем варианте у Энтони не было промаха с уровнем масла ?

[Энтони]

С маслом было все четко. Лично мое мнение +-0.5 литра на поведение коробки не влияет. Ставил как то экперементы с недоливом и переливом в объеме 0,5 литра, разницы не заметил в поведении коробки.

[Энтони]

Проверил, вскрыл подшипник, вопросов не возникло.

[ridik]

Гарантия не дается только если какие-то не стандартные работы производятся по настоянию владельца. В противном случае любая оплачиваемая работа должна иметь гарантию... Я так вижу.

[Энтони]

ridik, предположим мне дали бы на замену подшипника 10000 пробега или пол года эксплуатации, что вполне солидно. Так все равно я проскочил бы гарантию))) а 100000 или 3 года как на новый авто ни кто не даст.

Кузовщик, где корпуса делают и гидротрансформаторы я знаю, находятся рядом где живу. Завтра сам повезу к ним бублик, уже договорился. Они подтвердили что им с бережковской на ремонт привозят.

[Кузовщик]

находятся рядом где живу.

Ок, спишемся потом

[Энтони]

можно развалившийся померить. если нужно могу спросить размеры завтра или купить у них подшипник этот для вас,не думаю что дорого стоит. Завтра бублик повезу, спрошу, не думаю что они из этого коммерческую тайну делать будут.

[Oleg]

Спасибо большое! Если у них это секрет, то можно в личку ответить. Еще раз большое спасибо!

[Кузовщик]

купить у них подшипник

Антон узнай есть ли выбор по производителям

[Энтони]

Подшипник gm-n-11 сказали

Писал номер под диктовку специалиста который ремонтирует корпуса. Подшипники китайские, ставят трёх ремонтных размеров. За восстановление корпуса берут 7000, за бублик 6500 договорились. Гарантию на работы дают. Рассказал про развалившийся подшипник, но прессовать и обвинять ни кого не стал, по выше изложенным соображениям. Контора называется Тор мастер, Москва, Одесская 6