[Hotdad]

Сообщение от vim

снова ,нИкто нИкогда то же самое, не покупает

Первая и вторая машины у меня были Москвич-2141.

[vim]

Сообщение от Hotdad

Первая и вторая машины у меня были Москвич-2141.

Лучшая машина,и у меня была

..исключения не кто не отменял

[x-Rust]

лучшая машина которую я помню с детства - это
https://youtu.be/BUxE36FvpxM
еле уговорил отца продать - теперь скучаю по нему
тогда он мне казался старьем, теперь понимаю, проходимец-ремонтопригодный...
где теперь его взять снова?
https://youtu.be/Dok5cj8nvzo
https://youtu.be/7OnJjYBnFt8

[Still]

Сообщение от x-Rust

https://youtu.be/BUxE36FvpxM

Дык это прям бульдозер какой то

[Yuriy82]

Сообщение от Тиго

Причин полно, и впервую очередь печка, разгон, и управляемость

Странно. Почему-то на моей машине печка жарит вполне нормально(через 5 минут после запуска, когда двигатель прогреется), разгон для массы самой машины вполне ОК, ну и на сладкое - управляемость.
А с чем Вы сравниваете, с какой машиной?
Я вот сравнивал с MB CLS 320, дизель, универсал.
На мокром альпийском серпантине.
И, Вы знаете - увы, не смог заметить разницы. Одинаково хорошо управляются обе машины! И в крутом повороте по мокрому асфальту одинаково их сносит, скорость приходится скидывать.
Может мне конечно просто навыков водительского мастерства не хватает, дабы ощутить эту волшебную управляемость.
Но пока по совокупности всех потребительских качеств - шумоизоляция салона, обитаемость салона, вообще общий комфорт Актион меня полностью устраивает, и аналога просто не вижу.
пробег счас 22167, почти три года в эксплуатации, и посторонних шумов в двигателе нет, ГРМ в порядке.
Соответствующие меры по агрегатам понятны и известны, следить за уровнем масла, вылетом плунжера, и в общем-то все должно быть в норме.

[vlad_sam]

Сообщение от x-Rust

...где теперь его взять снова?

ГАЗ-69
Выбирайте!

[SergoDNR]

Здорово дневали, мужики! Извините за офф, но хочется высказаться. Открываю давеча Авторевю №2 и там на стр.37 читаю статью про автомобиль. Черным по белому написано - дизель довольно надежный, проблем почти нет. А вот бензин подкидывает - и далее упоминают про ГРМ. Слабая цепь которая редко ходит более 50 тыщ, ненадежный натяжитель, перескок и т.д. Угадаете название авто с первого раза? Да, так и есть - это VW Тигуан. Причем ругают все семейство бензинок, от 1.4 до 2 литра. Для нас это не новость, перетирали уже на страницах форума. И я это пишу не с целью позлорадствовать. Хотя еще древние римляне слагали пословицы о том, как приятно иметь товарищей по несчастью. Я к тому, что современная инженерная мысль иногда идет куда-то явно не туда. Таких косяков в жизненно важном узле автомобиля просто не должно быть! Их не должно быть уже на стадии проектирования! Ну как так -то?!! Да, я понимаю - удешевление, облегчение, нормы шума и экологии. Все понимаю. Но блин!!! Как так можно?!! С "нетерпением" жду времен, когда машины будут клеить из прессованного картона. Чую, эти времена не за горами. Еще раз извините, комрады, накипело.

[лекс66]

Машина должна без проблем больших и масовых косяков ходить не более 3-5 лет пока гарантия.А что в ней будет потом ломатся не так важно,двигатель, коробка,или сыпатся ходовка.Производителю нужен сбыт своей продукции и запчастей,Всем нужны деньги.Прошли времена добротных и качественных машин.Сейчас одни обёртки в которых часто уже не конфеты.

[parbor]

Вот тут то они и въе....сь,не ходит оно 3 года...

[Макарыч]

Да уж это точно.Кругом один ширпотреб.И до дорогой техники он докатился.По работе вижу...А ещё про эффективность производства нам по ушам ездят.

[Andr72]

Сообщение от SergoDNR

Но блин!!! Как так можно?!!

Кто подольше на форуме, давно "преболели" этим вопросом. Теперь спокойно, всеобщими усилиями лечим эту проблему. Вроде что-то получается!
Алексей уже по стране поехал, скоро филиалы открывать будет. Так что не все так страшно!

[x-Rust]

Сообщение от SergoDNR

С "нетерпением" жду времен, когда машины будут клеить из прессованного картона.

ну так то уже из прессЦСП делают внешние облицовки кабин грузовиков ДФГ.
Не варятся кабины нынче - а клеятся

[Кошка]

А мне бы сейчас пол-лимончика..и-и-и опять купила бы Санька. Обожаю запах нового авто. Мне машин нравится!!!

[Макс_Vlg]

А у меня первая была 408. Я еще из нее кабриолет сделал. Ни фото, ни самой Тачилы увы, не сохранилось. Минуя флуд темы: Да, купил бы однозначно, но ремонт, стройка дачи и т.д.

[ДЭН13]

Первой машиной была "копейка" ВАЗ 2101(1973г) бежевая, после еще несколько, перед Action была Nissan Rnessa (1998г), 2.0 (16 клапанный), 2WD, правый руль, большой и просторный семейный автомобиль, ровно 9 лет отслужила мне верой и правдой (на фото ниже) но... пришло время приобретать что-то новенькое, остановился на New Action несколько не пожалев об этом и купил бы эту модель еще и еще, уж очень нравится мне САНЕК!!!!!!!!!!!!!!!

НОСТАЛЬГИЯ...)))

[Big_Sanek]

ДЭН13, да, ниссан зачетный! И с учетом проживания - номер в тему (АТА)! )))

По теме, АКТИОН хорош, сколько раз обсуждалось, цена-качества, да к тому же у меня максимальная комплектация, которая только была в Казахстане включаю все максимальные прилагаемые пакеты... Но всё же, имеется желание пробовать что-то новое, другое. Так что не думаю что имея 35000-40000$ взял бы опять САНЬКА...
Ну и опробовав все имеющиеся плюшки, поюзав их, можно адекватно отнестись к выбору нового авто. Я к тому, что максимальная комплектация - выброс денег на плюшки, не оправдано...

Немного лирики:
Да, ранее ездил на стареньких иномарках и отечественных, напрягало даже отсутствие задних электро-стеклоподъемников. Поэтому хотелось ощутить весть кайф от нового авто, от полной комплектации, покрутить все эти плюшки. И САНЁК имел эти все плюшки за свою цену. Поэтому и купил FULL версию.
Далее то, чего особо или совсем не обязательно иметь в машине.
- АВД класс, но не всегда нужен, вполне можно обойтись и 2ВД, бОльшая часть 2ВДшников ездят и норм!
- Датчики дождя и света - так себе плюшка. Сейчас датчик света вообще не уместен, так как даже в городе в светлое время суток по ПДД положено свет включать, и датчик света бездействует... А датчик дождя редко когда работает, так как либо часто махает при моросящем дожде, либо медленно. И в основном им не пользуюсь.
- Регулировка руля - тут нечего сказать, независимо от комплектации она есть, один раз выставил и свободен.
- Тоже самое про регулировку сидений. Но есть желание иметь электросидение с памятью, так как с женой часто ездим, и после друг-друга перенастраиваем сидения. Но не суть важно, не сложно, и переплачивать за это нет желания.
- Диски. Штатные 16", я покупал доп.пакет и диски уже 17". Красиво, но лишнее, опять же деньги и жесткость. Да, да, на 17" авто жестче (сравнивал с 16" зимними). В итоге, чем меньше радиус, тем выше резину, и тем мягче.
- Подогрев сидений у нас есть задний, но за 3 года его ни разу не включали. Пользуем только передний. Если есть возможность купить авто только с передним подогревом и не платить за задний, то выбор очевидный.
- Тонировка - выбор на месте, там уже как с деньгами. Она нужна и полезна, и заводская тонировка лучше. Но если с деньгами экономия, то можно и потом затонировать.
- Релинги на крыше. Кому как, они есть, но они мне не нужны, я не собирался и не собираюсь корыто ставить.
- Электро-автомато складывание зеркал, включая подсветку в этих зеркалах, так себе плюшка. Опять же, можно самому с кнопки сложить или не складывать вообще. За 3 года может быть один раз понадобилась подсветка или вообще не понадобилась, даже не помню такого случая. Автоскладывание зеркал, раз 10 наверное пользовал, так , ради понтов, ну и пару раз ради дела. Смысла не вижу в них. Разве только ради чувства собственного комфорта, типа они у меня есть, зашибись, но ведь не пользую...

Теперь то, что на мой взгляд необходимо при покупке авто:
- АКПП, по любому, город пробки, раз в год выехать на природу - для этого механика не нужна. Это раньше "старики" говорили - "зачем мне автомат, его с толкача не заведешь.". Все верно, и зачем. Мы покупаем новый авто чтоб ездить, а не ремонтировать и заводить с толкача.
- 2ВД - считая и по бюджету и по проходимости, да опять же город и раз в год природа, 2ВД вполне хватает. Есть некоторые моменты, когда приятно на АВД ездить, но обойтись без него безусловно можно.
- Кондиционер. Нужен в любом случае, тут бесспорно, он нужен! Да и есть он почти во всех авто, любой комплектации. А вот климат-контроль опять же, вещь не особо нужная. За 3 года раз 5 включал авто. В основном сам регулирую как мне нужно!
- Противотуманки нужны. Казалось бы такая простая и вроде не нужная вещь, но как доп. освещение штука нужная. На САНЬКЕ они весь отлично светят. Когда с трассы съезжаю, во дворах, по городу при плохом освещении - включаю их почти всегда, зона освещения довольно обширная, приятно видеть не только впереди себя, но и по бокам!
- Центральный замок! Опять же есть почти у всех. Вещь хорошая. Пользую часто, не смотря на то, что есть сигнализация.
- Мощность. Зная вес САНЬКА и мощность, и выбирая авто той же категории (кроссоверы), мощность нужна не менее 150лошадок, это точно. а лучше 170 хотябы, уже повеселее будет. Возьмем примерно 1700кг авто и 149 лошадей. В итоге 1 лошадка тащит 11,4кг! Зная как она тащит эти 11,4 кг, можно подобрать авто с меньшими кг на одну лошадку ))).
- Парктронники. Даже не знаю, в плюсы их или в минусы, но пусть будут, все же иногда есть от них польза, да и жене комфортней будет.
- Клиренс и углы свеса, очень важно, бесспорно. Ниже 180мм авто мне уже никак нельзя. Выше можно, ниже - НЕТ! Да и на угол свеса начал обращать свой взор, когда увидал в автосалоне шевроле трекер - вот жеж отстой, вроде как кроссовер, а "губа" чуть ли не по асфальту шкребет.

И вот вырисовывается авто по потребностям:
АКПП, 2ВД, Кондиционер, Электростеклоподъемники, центральный замок, штатные колеса, противотуманки, подогрев передних сидений.
А всё остальное - это деньги, и так себе плюшки. Исходя из этого, обозначив себе четкие критерии, можно выбирать себе авто по карману, производителю и т.д.

п.с. Ну как то так. Пойду в другую тему отпишусь )))

[Alexandr_Bel]

И в иеме 99% информации не по теме. Может пора убить тему....