[an-64]

Сообщение от parbor

Это не только симптомы. Это ещё и факторы,усиливающие болезнь и ускоряющие летальный исход. Говорил уже,что ударные металлические звуки уменьшают жизнь любых агрегатов,из металла сделанных. Не бывает по другому. И без звуков ресурс однозначно выше будет.

Естественно, постоянная боль ускоряет процесс и уменьшает жизнь.Кто спорит

[Sasha49]

Сообщение от an-64

Рык и бряк -это симптомы болезни, не более. Можно употребить обезболивающую таблетку и боль пройдёт, но болезнь останется и будет прогрессировать. Насос -это и есть та таблетка. Рыка и бряка нет ,а болезнь осталась. Анальгетик ,как сказал Сергей... В сотый раз повторю, наш металлический ремень не терпит ни малейшей слабины и требует дополнительной смазки .

Насос это не таблетка от боли!!! А ЛЕКАРСТВО от болезни!!! А вот про малейшей слабины ты прав! Что он и лечит!!!А Про масло ты наверное очень крепко повелся на умные рассказы про форсунки и дополнительные поливания цепи. Даже фильмы не переубеждают.
Те кто поставил насос думаю читают ВАС , Эти все темы и просто уже
Конечно "плохая" штука насос если все сделают такой тюнинг то закрыть десяток тем прийдется. Скучно станет

Да и про совет ставить другой натяжитель и регулировать на горячую. А что будет когда остынет ? И масло из него уйдет? при запуске на пустом , ДЕРГ ЦЕПЬ.!!!

[parbor]

Разделить подход в теме надобно-подбор натяжителя для устранения бряка-это уже всем ясно. Ни один без МЭНа или прокрутки не справляется. А вот подбор оного для снижения вероятности перескока,желательно к нулю,-это поважнее будет для большинства.

[an-64]

[QUOTE=vim;527155]

Сообщение от an-64

vim, ставь Серёгин натяжитель и не задумывайся................./QUOTE]

Не лезет, вылет 10мм (может чуть больше) на родном

Думаю должен влезть в притык .И регулировать ничего не надо (винт можешь пока убрать вообще).

[an-64]

Сообщение от parbor

Разделить подход в теме надобно-подбор натяжителя для устранения бряка-это уже всем ясно. Ни один без МЭНа или прокрутки не справляется. А вот подбор оного для снижения вероятности перескока,желательно к нулю,-это поважнее будет для большинства.

Согласен. Перескок главнее.

[Sasha49]

Сообщение от parbor

Разделить подход в теме надобно-подбор натяжителя для устранения бряка-это уже всем ясно. Ни один без МЭНа или прокрутки не справляется. А вот подбор оного для снижения вероятности перескока,желательно к нулю,-это поважнее будет для большинства.

А вот МЭН приводит к нулю перескок. Как говорил без подбора натяжителей. Но вечного ничего не бывает! А подберете угробите не только цепь!!!
Еще пару тем откроем будет совсем тишина в машине

[glot]

an-64
Так давайте дождемся доблестного испытателя исайского творения - pvq13, его отчетов.
-------------
Ну вот не нравится мне натяжный всплеск оборотов-рев в самом начале после работы стартера. Специально прошелся по аналогичным авто других марок - нет у них такого. Все таки есть правда в том , что все эти бряки-кряки ещё и ЭБУ подмешалось к тому винегрету имеющемуся. (если чего то нет у меня бряков ибо пользуюсь холостой прокруткой - а вот резкий скачек , доли секунды. именно во взрывной силе оборотов замечено даже на тех видео где демонстрируют бряк или без бряка заводят - просто разделил звуки)

[parbor]

Саныч,упрямство и упорство-немного разные вещи. Если поставить авто с МЭНом на ночь под горку на передаче (а так вынужден был сделать человек,купивший авто с неработающим ручником)-то при небольшом повороте коленвала против хода цепь и перепрыгнет. Как на видео от Серёги. Не каждый будет высчитывать направление вращения,чтобы думать-на первой ,или на задней оставить. И владелец придёт запускать мотор с УЖЕ!!! перепрыгнувшей цепью. МЭН только натянет её. Бряка не будет. Будет лишь треск ломающегося успокоителя. ИМХО.

[Sasha49]

Неправильно! откатится назад , ослабнет цепь !!! Но не перескочит!!! ПЕРЕСКОЧИТ при запуске . А если МЭН в этот момент наполнит маслом натяжитель То будет все в норме.

[glot]

Сообщение от parbor

Будет лишь треск ломающегося успокоителя. ИМХО.

Не факт, возможно тупо будет как у многих кто заводит и даже приезжает в сервис.
з.ы.: млин, я же об этом когда ещё намекал-говорил. И второе даже если не будет перескока - нагрузка на цепь будет такой , что все равно вытягивать начнет цепь. При прокрутке это исключено!
Sasha49
??? а разве на видео от Сергеевича тебе не продемонстрировали сие действо?!

[Sasha49]

А вот при прокрутке как раз я написал перескок при провисшей цепи возможен . Читай выше. А с МЭНОМ никакой нагрузки . Он просто мягко подтянет цепь !!!

[an-64]

Саша, давай проведём эксперимент на твоей машине. Ставишь вечером машину на первой скорости на эстакаде в гору (уклон побольше чтобы был).Включаешь ручной тормоз. Утром приходишь садишься в машину(не заводя авто) и снимаешь с ручного тормоза. Можешь для разгона нажать на сцепления и сразу отпустить... Слабо...

[Sasha49]

А графики еще не надо будет показывать !!!
Даа!!!

[an-64]

Сообщение от Sasha49

А графики еще не надо будет показывать !!!
Даа!!!

Саша, видео будет достаточно! Сильно хочется на тебя посмотреть...

[overvolf]

Сообщение от an-64

наивный ты Саша, хоть и старый уже. Цепь будет тянуться и с насосом. Ремонтировать машину можно и не ставя насос

Всегда был интересен этот вопрос, тянется ли цепь с мэн, если тянется то какой от него прок? Тока чтобы не было бряка и все?

[parbor]

Цепь тянется от любых нагрузок,и недотянутая и перетянутая. Первое мэн исключает из списка. А второе-пользуйтесь ручником. Смазка и прочее-само собой.

[Sasha49]

Сообщение от overvolf

Всегда был интересен этот вопрос, тянется ли цепь с мэн, если тянется то какой от него прок? Тока чтобы не было бряка и все?

Начнем все с начала!!!Для чего и зачем!!! Разве я плохо тебе в личке рассказал про него ???