[artemqa]

он дует явно холоднее чем на улице но сравнивать есть с чем. на прошлом актионе через 30 сек. в машине уже был холодильник даже при + 30 за бортом, хотя за 3 года там я его ниразу не заправлял, а сейчас на новой еле-еле прохладный даже при максимальном кондиционировании.
по поводу недолива или перелива специально поехал к од чтобы уж наверняка все правильно селали...

[Призрак]

в моторе и правильно? если точно так же, как они мне свет отрегулировали, то не удивлюсь..ближний в пол, разве что прямо стал светить, а дальним самолеты распугивать можно. Потому что электрик попросту забыл после регулировки ближнего исправить дальний, который до этого светил нормально.
развальщик правда там неплохой был год назад.
При первом включении за день шипения (похожего на стравливаемый воздух) в течение 1-2 секунд не слышно?
Для проверки еще можно регулятор температуры докрутить до максимальной..подождать и выкрутить на минимум, проверить на предмет заклинивания заслонки регулировки температуры.

[artemqa]

да, в моторе. с заслонками всё ок, тест проходит нормально. Шипение было слышно когда машину забрал и первый раз включил кондёр. Потом вроде не слышно было, хотя потом и не прислушивался. а что это за шипение?

[Алексей 13]

Призрак
Где дальний свет настроить можно? Дальний свет-настроек не имеет. Только ближний и все.

[bobaz]

Сейчас нафлудим не по теме))) NNA имеет регулировку и ближнего и дальнего света))))

[Призрак]

Шипение слышно при недостатке фреона в системе, медленно набирается давление при включении компрессора. На кайроне такое было, оказалось через завальцовку одной из трубок травило. Причем травило очень слабо, так что в сервисе только с третьей попытки смогли найти откуда. Дважды заправляли смотрели и детектором утечек и краской и ничего не нашли..причем заправки хватало на неделю, через неделю кондиционер еле холодил и появлялось это шипение при первом включении компрессора.
Починили, кстати, тогда за копейки и полчаса времени. Кондиционерщик посоветовал обратиться в сервис по гидравлике, где краны/подъемники/экскаваторы и прочую такую технику ремонтируют. Там собственно на старые штуцера завальцевали новый шланг высокого давления. После чего кондишн исправно работал и больше не терял фреон вплоть до продажи авто, т.е. еще 2 теплых сезона.

[дядя Вова]

artemqa, есть же у вас кондиционерщики наверняка, чего сложного- заедь померить давление... и денег наверняка немного возьмут, если не делать больше ничего, и скажут свое толковое мнение по показаниям в магистралях...

[artemqa]

Нут так у од тоже же кондиционерщик мерил. Сказал что давление держит. Как то не по христиански по сто раз одно и тоже делать.
По поводу шипения - сегодня с утра специально послушал, не шипело. Нажал на нипель в магистрали низкого давления чуть глаз струёй не выбило. Фреон пока на месте, а результата от него как такового нет.

[дядя Вова]

Сообщение от artemqa

Нут так у од тоже же кондиционерщик мерил. Сказал что давление держит.

А он не сказал, почему результата нет? Это я к тому, что можно и двести раз в день делать одно и тоже, если делать у "спецов". Опять же, какой вопрос был задан ОД- перезаправьте кондей или кондей не работает?. Если последний, то странен результат.

[artemqa]

в боксе кондёр работал, мне сказали что у тебя всё нормально всё работает. Пока я до дома доехал холодить практически перестало

[дядя Вова]

Я бы вернулся и ткнул- вот мол, не работает...

[artemqa]

делал в субботу, потом уехал далеко на праздники, сразу никак не получилось вернуться...

[artemqa]

вчера ездил к од. нашли "шипелку" в опресовке шланга магистрали высокого давления (который сразу от компрессора идёт) Новый стоит 6500... печалька, за шланг платить такие деньги. Опыт у кого то есть по установке не штатного шланга туда, ну или о переопресовки шланга? Имеет ли смысл переопресовывать.

Сопит из под опресовки. Может ли опресовка ослабнуть?

[Призрак]

artemqa, я ж выше писал, был такой опыт, почти уже 4 года назад делал такое на кайрон, с такой же болячкой - сифонило из под завальцовки. доехал до сервиса по гидравлике (которые ремонтируют разную технику типа гидравлики погрузчиков, экскаваторов и т.д.), они развальцевали трубку, сняли старый шланг, одели туда новый (свой) и завальцевали. обошлось все это тогда рублей в 200-300, с единственным условием - снятие с авто и установка назад силами владельца авто. После этого проблем с кондиционером больше не было. на сервис по гидравлике наводку дал кондиционерщик в гаражном сервисе по соседству с моим гаражом, который и обнаружил течь.
в моторе в пензе, кстати, тогда уверяли что кондиционер у отцовского кирьяна обалденно работает. пихали градусник в воздуховод и показывали что до 13,5 он остыл, а значит кондиционер исправен. а почему он хрюкает при включении и в жару от него разве что чуть прохладнее улицы идет воздух они типа не знают и т.д.

[дядя Вова]

А еще есть вариант б/у посмотреть. Была тема в запчастях с разбиранием машинки.

[Anuto4ka]

Доброго времени суток. В морозы начала замечать что стали запотевать стекла на маленькой скорости, на скорости выше 60км/ч слышно обороты двигателя падают открывается забор воздуха снаружи(3 крутилки) при снижении скорости до 30км/ч обороты опять увеличивают это значит что воздухозабор идёт опять из салона. Причём лампочка не загорается. На месте при включеной печке никакой разницы нет сосёт из салона стоит выключить совсем печку начинает работать в нормальном режиме т.е закрывается/открывается и при заглушенном двигателе даже при включено печке работает нормально, стоит завести машину сразу перекрываетс воздух забора с улицы но не до конца встаёт на половину. Подскажите у кого нибудь было такое , что это может быть?

[Призрак]

Anuto4ka, это штатный алгоритм работы климата НА. писал об этом тут.
данный алгоритм работает до прогрева движка до 62 градусов и уличной температуре 0 градусов и ниже для ускорения прогрева салона.