|
|
11.09.2014, 07:54
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
Периодичность смазывания форсунок
как думаете, с какой переодичностью лучше сажать форсы на пасту!?
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
06.09.2015, 16:08
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: Краснодар
Сообщений: 9
|
Враз и навсегда)
__________________
Kyron, D20DT, AКПП 4WD
|
|
|
10.09.2015, 12:14
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
красиво сказал!
|
|
|
10.09.2015, 18:24
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
Серега, тебе веднее
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
10.09.2015, 20:04
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
я уже просто много раз видел как высверливаются болты,и скажу я вам вытаскивание форсы это ерунда,хотя на первое пару дней а на второе пару часов
|
|
|
16.10.2015, 04:03
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от Шао
вытаскивание форсы это ерунда,
|
жизнь такая штука Мери,ставит раком только в путь,4 форсы стоят мертво пробег 111т,смутило?блеск двигуна,он просто сияет,первый водитель любил чистоту,а вот воду из колодцев поди никогда и не выдувал
вот отна свое дело и сделало-вероятность снятия гбц и высверливание увеличиватся многократно,так как все уж перепробывано
Вам поменять 1 форсу и 3 клапана?да нет проблем(но они будут потом)и так новая форса+3 комплекта (клапан+распылитель)по отдельности это стоит 4т каждая деталь=вместе? да наверное столько же .Машина стоит с субботы ,как раз я ее только загнал и залил все колодцы -пущай отмокает(но она и не думала)постучав по болтам часок ангелы отнесли меня домой потому что был труп сопли как из ведра.Ну сегодня со сранья я в гараже ,пора заняться машиной----вот тут как раз и понеслось ,болты на лапках и не думали промачиваться в дело пошел пневмомолоток ,под болтом уже все хлюпало но страгиваться с места ни-ни конечно на него немного упирались ,но это не помогло,4й сказал ну все -мне пиз##ц ,и отошел в рай,минут через 20 3й сказал да и пошел ты на х#й и то же сдох? и не просто сдохли они сломались по самую верхнюю кромку.Вид как сваркой прошлись,3-4 свечи торчат из гбц на сколько можно,и греют голову внутри-и этих то же сверлить,2 болта на клапанной крышки -то же сверлить.УХ,вроде бы с этим все ,теперь самое интересное,1.2.3. форсунки стоят еще тяжелей чем 4я ,они за 12 часов ни пузырятся ,да в колодцах темно вокруг форс темнота (но и не более того)дальше а вернее в глубину ничего не пущает,Можно порвать все три шт -тогда клиент вынет еще 45т В общем за 12 часов первая форса поднялась одна из 4х всего на 2 см и ииииииии дальше все,не верх ни вниз ,потяну еще хотьчуть-чуть разорву. Вот такой у меня гимор выдался и как я понимаю на все неделю - и как я понимаю это только начало ,самое интересное только начинается
на второй день извращения первая форса вышла,но на этом и все,вторая форса пустила меня всего на 3.5 см вниз и перестала при этом темнеть жидкость,это не просто плохо это очень хреново,так как там как мрамор больше ничего не пробивается и жидкость дальше не проходит,а про 3и 4 ваще ничего не говорю.так как нету смысла ими заниматься за 4 дня они не промочились и на 5 мм
бывает что 3я сидит мертво и на нее уходило по 6 часов,но чтоб все 4 разом -такого еще н было
|
|
|
16.10.2015, 18:06
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
Серега, держись!
Мы в тебя верим, но и ждем финального отчета!
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
16.10.2015, 23:51
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
да не все плохо,машину только что собрал,6 дней долбёжки пневмомолотком о же принесли свои плоды-в районе штекера на форсе пошла трещина при заводке идет свист горит чек и хлещет соляра,завтра на эвакуатор и в сервис,я то же не господь и иллюзий не испытываю
если она надломилась это ппц,ее уже нельзя тянуть а самое плохое что она пропустила и выпустила грязи на 35 мм и на этом все,грязь не темнееет-а это очень плохо,это значит ниже только алмаз
|
|
|
17.10.2015, 00:01
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
Сереж, все ок! В любом случае ты сделал все что можно - я уверен, это главное! Иногда получается не так как хочется, но ты выложился на все 100
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
18.10.2015, 01:52
|
#10
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Серёга,я на крантике гидроцилиндр опоры разбирал, три дня кислотой лил, потом кувалдой 8-кг через оправку маслал,тож было весело...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
28.10.2015, 23:20
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
сегодня пришел актион пробег 258т,один хозяин,сам машинист,как вы думаете на чем работает машина уже много лет?????Вот и я ему сказал что я ему не верю-а мне никто не верит ,ответил он
|
|
|
28.10.2015, 23:22
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
Цитата:
Сообщение от Шао
сегодня пришел актион пробег 258т,один хозяин,сам машинист,как вы думаете на чем работает машина уже много лет?????Вот и я ему сказал что я ему не верю-а мне никто не верит ,ответил он
|
На чем? Не томи
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
29.10.2015, 10:49
|
#13
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,561
|
Так и так понятно,раз машинист то и солярка тепловозная(халявная).
__________________
k20ea21.
|
|
|
30.10.2015, 07:56
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
|
мне по роду работы по управлению стройкой приходится сталкиваться с разными чудесами. Один блатной нач УКСа купил 5 самосвалов китайских, с разрешения владельца холдинга отдал их в аренду на собственные же стройки (что уже чудеса, нарушает корпоративную политику), и в течение 2 месяцев все они загнулись по топливной аппаратуре... СБ начала проверять поставки топлива на стройку (а мы поставляем сами всем своим подрядчикам- давальческое топливо, мы и виноваты). Стали по цепочке отбирать пробы и сдавать в лабораторию. В результате выяснилось, что поставщики нескольких брендов это атас- более или менее Лукойл, лаб пишет что это дизтопливо евро2 (хотя берем по документам евро5 ( ловили бензовозы на выезде с нефтебазы Лукойл, оказалось евро4- где то по пути превращается в евро2, ладно хоть так). ГПН- изначально евро2 с базы, до стройки доезжает уже "судовое топливо"- для больших дизелей. А с мелочевки типа Прайс, Байт и тд вообще атас. Приехало по пробам ....."печное топливо", причем по ошибке забыли удалить накладную, так вместе с поставкой на них, литр в литр и отдали копию среди наших накладных. По части поставок удалось доказать в прокуратуре, готовим в суд. Обнаглели.
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
|
|
|
30.10.2015, 08:10
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
|
Кстати, со своим запуском плохо на горячую... так ничего и не меняется, проехал уже 12 с лишним ткм, 10 месяцев езды. Пускается не очень по тому же алгоритму- либо секунд 10 крутить подряд, колбасит по дикому... либо крутишь секунды 3-4, начинает колбасить, схватывать, выключаешься. Через 1-2 сек начинаешь крутить снова, запускается гораздо быстрее, за 5-6 сек., колбасит уже меньше. А если разделить на 3 прокрутки стартером, то заводится суммарно за 7-8 сек, причем не успевает колбасить ДВС, более или менее ровно. А иногда заводится на горячую с полтыка, это и удивляет- если льет форсунка, то почему не постоянно?
И ещё- для опытных гуру- На ХХ работает от 10 сек до полминуты ровно, потом начинает немного дергаться, не сильно, заметно по салону и рычагу КПП, но опытному человеку понятно, что троит по неполной мощности а не на 100%. Если газануть на 2000 оборотов, секунды 3-4, то работает ровно, иногда по минуте-2, иногда на полминуты хватает. Но удивляет то же самое- если льет форсунка, то почему не постоянно, а как то не предсказуемо- может и не лить долго...
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
|
|
|
30.10.2015, 08:13
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
|
Да, забыл существенную деталь- когда начинает схватывать, колбасить ДВС, то когда выключаешь зажигание, то его продолжает колбасить еще 2-3 сек.... а ведь управление на форсунках отключено... значит, либо она и льет продолжает из рампы уже на поднятом давлении, либо просто схватывает от сжатия соляра, которая была раньше налита в цилиндр, по принципу самовзрыва дизеля. Почему же этого нет на холодную?
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
|
|
|
30.10.2015, 12:06
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Привет
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|