[Андрей Козьмин]

когда я менял по кругу ВСЕ сайленты, то видел в них не столько разрушение, сколько эксцентриситет в одну сторону. они просто промялись от времени. поэтому к большому пробегу, или к длительному сроку их надо менять планово, не дожидаясь разрушения. иначе штатными механизмами геометрию не восстановить. да и элластичность их уже "не та". я поменял все 6 штук с каждой стороны и успокоился.

[Ivanych37]

Как поставил раздвижные развальные тяги и всё вышло в норму само на задней оси (сход и развал). На передке помимо схождения выставили и развал при помощи регулирования нижнего крепления стоек амортизаторов.

[Станислав Stels]

Ivanych37, а где на нижнем креплении переднего амортизатора регулировочный болт или крепление? И где там крепление?
Спереди регулируется только схождение рулевыми тягами. Развал и Кастер заданы конструктивно и без вмешательства в конструкцию или поломки (износа) элементов подвески не меняются.

[KoT_86REG]

Сообщение от Andr72

Все понятно с тобой. Еще раз предлагаю владельцам сожраных задних колес, у кого "домик" сьездить на стенд и посмотреть на схождение. А потом поставить регулируемые тяги(больше ничего не меняя)-выставить схождение и заодно посмотреть как показатели развала изменятся.
Все, я слился. Удачи вам парни в замене с/б, цепей, стоек и т.д.

Год назад отрегулировали как смогли, но схождение осталось практически в красной зоне.
Резине с внутренней стороны кирдык. С наружней правда тоже, пробег большой. Но внутрянка- до корда.
По зиме практически ничего не стерло, сейчас жду регулируемые тяги ну и все сайленты решил поменять.

[Ivanych37]

Не знаю, но машину домкратили и в районе нижнего крепления передней стойки аморта что-то крутили. Главное итог положительный.

[KoT_86REG]

Может рулевую тягу?

[Станислав Stels]

Ivanych37, там нет регулировочных болтов. Крутить там можно только рулевые тяги, может гайки шаровой и две гайки крепления кулака ступично - тормозного конгломерата (блин, не знаю как это одним словом назвать).

[Ivanych37]

KoT_86REG На дурака вроде не похож. Зачем для тяги домкратить?
Станислав Stels возможно и это

[Алексей1975]

R82203520227 наш?

[vim]

"Колеса домиком"-каждый решает,что и как регулировать. Только давайте называть вещи своими именами.
shod-razval-5.jpg

[ridik]

Сообщение от Станислав Stels

Ivanych37, а где на нижнем креплении переднего амортизатора регулировочный болт или крепление? .

Я отвечу. Люфт в резьбовом соединении обоих болтов кулак-стойка дает 20-30 минут. Один из болтов меньшего диаметра ( так иногда предписывает завод) до 1 градуса.

[Станислав Stels]

Спасибо, Александр.
Я был убежден, что при отсутствии эксцентриков и нормально затянутых гайках, регулировать кроме схождения спереди нечего.

[ridik]

Но гайки можно и открутить. Иногда приходится делать так.

[Александр9]

Ну да. мне тоже так делали.

[papa123]

Сообщение от ridik

Один из болтов меньшего диаметра ( так иногда предписывает завод) до 1 градуса.

Мне так сделано на передних стойках по гарантии. Инженер по гарантии был настоятельно мной убежден в этом, равно , как и в необходимости расточки отверстий в задних рычагах.А то колеса стояли, как у Аллы Пугачевой ноги

[Александр9]

Ну,об этом знают грамотные развальщики. Только их в последнее время мало,т.к.и работников у О.Д. Вчера менял цепь, открутил у человек катушки вместе с закладными ели выкрутил ,в последний раз менял он цепь там,я не говорю уже про к.к.,и свечи.

[Андрей Козьмин]

Сообщение от Станислав Stels

Спасибо, Александр.
Я был убежден, что при отсутствии эксцентриков и нормально затянутых гайках, регулировать кроме схождения спереди нечего.

Станислав. обращусь опять же к ГОСТу- зазор отверстия "под болты" СПЕЦИАЛЬНО делается от 0,3 до бесконечности. на таком диаметре может быть около 0,5 мм.