[Megavolt]

не по теме: Лунатику за аватарку нереальный респект!!! КЛЕВО!!

[Lunatic]

спасибо. Бан

[pixel]

Сообщение от Megavolt

По результатам снежных испытаний могу сказать только одно: ЕСП отключить, зимний режим включить, и тогда машина превращается в танк. Причем, даже если застрял, то помогает троганье в раскачку...

ЕСП вроде включает в себя и противобуксовочную систему, которая подтормаживает буксующее колесо и перебрасывает момент на другое или у НА это не работает, а только душит мотор?
Да, загадка от СЁ - автомат 2ВД с ЕСП или автомат 4ВД без ЕСП - ценник одинаковый (кто-то бухтел что типа недопривод берут из-за нехватки средств)
Вопрос, так насколько эффективен противобукс в ЕСП применительно к застреванию?

[Dima_Kaluga]

Сообщение от pixel

Вопрос, так насколько эффективен противобукс в ЕСП применительно к застреванию?

http://syclub.ru/showpost.php?p=21622&postcount=43
Одно колесо буксовало, думаю работает нормлаьно.

[pixel]

тогда действительно вариант с передним приводом и ЕСП выглядит предпочтительнее чем с полным "недоприводом" без ЕСП, ибо полный без ЕСП не терпит никакого диагонального вывешивания..

[Belorusso]

Тоже пришел к такому выводу при выборе комплектации, в основном благодаря отзывам sniff.

[Maru]

Сообщение от finn48

Maru а вы не задумывались что полный привод подключается незаметно для вас, по этому вы и не пользовались?))

подключается он заметно. кстати да, было один раз, что он подключился, на небольшой горке с песком но и без него там влекгую можно проехать.
когда ездишь несколько месяцев на переднем, то потом очень трудно не заметить как подключается полный на другой машине такой же модели

[shumaher48]

Сообщение от Lunatic

на 4WD автоматически подключаемая лопата

Хорошая такая лопата

[sniff]

Сообщение от Belorusso

Тоже пришел к такому выводу при выборе комплектации, в основном благодаря отзывам sniff.

N2D4A21 Elegance+ Это самая правильная комплектация
Электро-усилитель
4WD
ESP
и мнооого подушек безопасности

И даже пусть 80% на моей машине 4WD и не используется... НО зато когда он мне понадобиться он у меня будет.

P.S. Мне вот интересно как поведет себя 2WD на пляжном сухом песку? Я там смог передвигаться только с ESP и принудительном полным приводом.

[finn48]

+1 sniff !!!!

[Акула Додсон]

Может Megavolt отпишется по данному поводу. Но во вчерашнем выезде
(есть фото с полностью вывешенным левым задним колесом) он сам
задним ходом выбрался без надрыва из заснеженной канавы. Меня про-
ходимость 2WD вчера вполне удовлетворила. Не ожидал

[Dedok]

Передний привод брал т.к.житель городской охотой и рыбалкой не озабочен, выезд на природу, у родни и друзей "пузотерки" да и мне раньше пузотёрки хватало, ну сядешь на ней (пузотёрке) два раза на пузо за зиму. Ну и не всем надо будет по пляжному сухому песку ездить. galiaf10000 на 2WD создал тему рассуждает и проверяет что может авто такой комплектации, а вы пришли пальцы веером распускаете со своим полным недоприводом создайте себе подобную тему и меритесь между собой на равных.

[galiaf10000]

На полном приводе выложили видео по проходимости (я там в легкую проехал бы) Мужики надо выложить реальное видео передка по снегу и показать, что дело не в приводе, а в" прокладки ................"

[Dedok]

galiaf10000 Не надо устраивать соревнование при одинаковых "прокладках" полный привод застрянет дальше, чем передний.

[sniff]

Сообщение от Dedok

а вы пришли пальцы веером распускаете со своим полным недоприводом

Да не кто тут пальцы не гнет.

Просто не понятно о какой проходимости может идти речь при переднем приводе? И смысл покупать такую машину в России я не вижу смысла.. у нас то снег забыли почистить, то дорогу размыло.
Понятно что и на передке можно много где проехать... но не при цене машины примерно в 900 т руб

Почти 3 года назад я продал Вольво передни приводную на ручке и напичканную всеми возможными системами стабилизации. По комфорту такую машину даже не стоит сравнивать с SY.. она намного лучше в Вольво.. НО она передне приводная и это бесило. Зимой нормально не поехать т.к вес в 1800 кг разогнать передним приводом тяжеловато, и летом когда хочется почувствовать 210 лошадей т.к колеса по асфальту начинают скакать.

Вот после этого я и продал Вольво и купил себе Кайрон. У него и 310 Ньютонов и 6АКПП. Поэтому я зимой себя чувствовал как король и летом задний привод давал преимущества. Но поездив 1,5 года на Кайроне я понял что мне не надо парт-тайм и не надо понижайка.

Сейчас у меня NA на 4WD и это то что мне надо. Зимой всегда в автомате полный привод поможет без проблем тронутся и летом если захочу по зажигать.
И те нечастые 2-3 выезда в год на природу дают моей машине больше спокойствие при 4WD

[Nekiy]

Был на праздниках на Смоленщине ,снега нет ,один лед ,дорогу держит не очень ,явно мне не хватает ЕСП ,в горку ледяную примерно 25 градусов поднялся с пятого раза и то с выездом на обочину ,правда и разгона не было почти с места . Соренто 4 WD дятькин выехал на ура !

[Megavolt]

Ну дык вот, братия мои во Ссанг Ёнге!!! 03.12.12 пепелац моими стараниями был со слепу загнан в придорожную канаву. Да так, что повисло в воздухе заднее левое колесо. Был отключен ЕСП, т.к. оно притормаживает буксующее колесо, и вообще душит двигатель ,не давая ему крутиться. Включил зимний режим ,и со второй попытки прекрасно выехал. Аж сам не поверил. 02.12.12 ездил на дачу к себе. Снегу по прикидке см.30-35... целина. Пер, сгребая перед собой сугроб по фары. Пару раз пришлось отходить назад для разгона. Результат превзошел все мои ожидания. Я доехал, и даже сумел развернуться..Правда и снег был рыхлый, но под колесами до земли оставалось см. 5 пресованного снега ,что не успел растаять перед новыми снегопадами. я думаю, что если бы колеса достали непосредственно до дороги, то я проехал бы там как по асфальту. Расстояние пройденое по целине составило 250-300 метров. Ничего не перегрелось и не отключилось. В общем-ЗАЧОТ..!!!