[Sergiosw]

Кто знает как правильно смазывать свечи. Только резьбу или всю до нагревательного элемента?

[PQI]

Сообщение от Sergiosw

Уважаемые подскажите стоит ли мазать резьбу свечки перед установкой

Чё за бред?!!! А потом темы будут плодиться - не могу открутить свечу!

[cancel64]

мазать только резьбу и посадочный конус.

[cigord]

Хоть как маж кроме того что греется ,все равно паста потом растечется по всей длине
Я одной намазал только резьбу, выкрутил потом, а она вся в пасте
Щас мажу на всю длинну

[Энтони]

В и инструкции пишут чёрным по белому, не смызывать дабы не искажать момент затяжки. У меня не смазанные открутились легко на 73000. Мужики не занимайтесь херней! Лучше жен своих любите чаще).

[cigord]

На заборе тоже написано !

[Дрюня 407]

Я тож не стал мазюкать, т.к. резьба сухая была, отвернулись легко.

[Энтони]

Сообщение от cigord

На заборе тоже написано !

Я за своим забором слежу и на нем ничего не написано. Лучшее враг хорошего.

[Sergiosw]

Почитал разные мануалы для свечей. Все пишут, что не должно быть на резьбе ни масла, ни смазки, чтобы не исказить крутящий момент. Но рекомендуют прочистить канал, резьбу разверткой. Я так понимаю можно метчиком М10*1,25 прочистить.

[Дрюня 407]

Сам-то в это веришь? Если криво завернул,и после завернуть не можешь,тогда да! Но потом,при запуске, свечку не вкручивай.

[Sergiosw]

Сегодня руки дошли до замены свечей. Поменял все 4. Слава Богу все вышли. До этого пару недель ездил на всякий случай с вдшкой. Заливал свечки. Откручивал маленькой трещеткой, чтобы момент чувствовать на прогретый двигатель. 1-я неисправная пошла с усилием, со скрипом. Сама чистая, но кончик весь в копоти. 2-я исправная пошла совсем легко. На кончике немного копоти и белый нагар. 3-я неисправная пошла относительно легко. Кончик весь в копоти. 4-я исправная пошла тяжелее всех. Потихоньку, туда-сюда, открутилась со скрипом. Кончик в копоти и на всем корпусе белый нагар. на других такого не было. Такое ощущение, что при установке на заводе не довернули. После остывания движка вкрутил новые свечки. С помощью динамометрического ключа (усилие 15 н/м) до щелчка. Метчиком резьбу до этого прочистить не получилось. Повозился с завихрителем, вроде он так называется, который надо открутить для доступа к свечам. Пластиковое плечо. которое снимал, еле соединил обратно. Завелся уверенно. Две свечки рабочие оставлю про запас. Сопротивление у них 1,3 и 1,4 Ома.

[bocman]

у новых замерял сопротивление?

определить погрешность твоих замеров.

[Проходимец]

У тебя они красивые, я свои практически из г.. достал. щас 98 т.км. пробег.

[cancel64]

Сообщение от Sergiosw

Две свечки рабочие оставлю про запас. Сопротивление у них 1,3 и 1,4 Ома.

Это минус погрешность тестера? (имею ввиду соедини щупы вместе и смотри сколько Ом дает сам тестер). Наверно по 0,3 и 0,4 Ома я думаю (мой тестер дает +1 Ом к показаниям).

[Sergiosw]

Сопротивление тестера 0,5 Ом. Новые свечи до установки давали по 0,7-0,9 Ом. Я их перед установкой еще на АКБ проверил. Кинул от него провода. Светились быстро. На корпусе снятых свечей не вся гадость. Салфеткой протер.

[cancel64]

недавно прикупил 3 свечки себе, показывали 0,3-0,4 Ом. На акб лучше не проверять т.к рабочая напруга 4.4В.

[bocman]

Понятно, что свечи б/у с поста 471 уже уставшие.
С сопротивлением под 1- Ом, можно уже отдавать в кружок выжигания