[zver]

http://avtosreda.ru/news-common/Hyun...zhepodorozhal/ уже накидывать цену на нее начинают

[Нелысый дидько]

На ММАС-2016 пообсиживал "Крету". Машинка где-то между "Дастером" и "Актионом". В целом понравилась.

Теснее "Актиона", что для людей моей комплекции архиважно. Водительское место несколько уже. За мной сесть сможет человек ростом несколько выше среднего, я же обнимаю спинку волительского сидения ногами..Места над головой достаточно, лобовое стекло заканчивается выше уровня глаз, а не по уровню нижнего века, как у нового "Спортажа". Спинка заднего сидения в поднятом положении защёлкивается в петлю на кухове, регулировки наклона нет. Свесы короткие, внешне неплоха, в своей нише покупатели будут покупать её очень неплохо, как мне кажется.

[мит]

Не хотелось бы кого то зацепить . Но одно название ХЬЮНДАЙ. Даже типа в комплектации лексус уже отталкивает. Как то не созвучно . По мне так все что с буквы х . Дальше сами догадайтесь.

[Dedok]

Мит, ну сСАНг ёнг, тоже не ласкает слух.
Да и не хюндай , а Хёндай, услышь разницу

[Hotdad]

Сообщение от мит

По мне так все что с буквы х . Дальше сами догадайтесь.

Догадался. Даришь мне свою Хонду ? Я на любую согласен.

ЗЫ. Хёнде - одна из крупнейших фирм с мировым именем. В отличие от. Так что озвучивание тобой очевидных глупостей вряд ли повлияет на её имидж.

[Hotdad]

Сообщение от Sergey78

А Крета, на поверку, оказалась удивительно просторной несмотря на скромные внешние габариты, только багажник поменьше.

Приплюсуюсь. С багажником я смирился, чем старей становлюсь, тем меньше потребность возить кучу мусора в автомобиле.
Эта Крета вроде как жене предназначена, попозже куплю себе чего-нить типа КИА Оптимы.

[мит]

Сообщение от Hotdad

Догадался. Даришь мне свою Хонду ? Я на любую согласен.

ЗЫ. Хёнде - одна из крупнейших фирм с мировым именем. В отличие от. Так что озвучивание тобой очевидных глупостей вряд ли повлияет на её имидж.

Так как раз то хонду и можно сказать на СУ и поменял. СУ - прям ласкает слух. Как самолет.

[Dedok]

Сообщение от мит

Так как раз то хонду и можно сказать на СУ и поменял. СУ - прям ласкает слух. Как самолет.

Ну да, есть такая категория людей, которые часы на трусы меняют
Ну да самолёт, с меном

[Still]

Сообщение от Dedok

Ну да, есть такая категория людей, которые часы на трусы меняют

Вот только не надо обобщать.

[Dedok]

Сообщение от Still

Вот только не надо обобщать.

Ну батенька у Вас шикарный вариант, вы металлолом на дом + гужули поменяли

[Dedok]

Сообщение от Still

Вот только не надо обобщать.

Ну батенька Вы исключение, у Вас шикарный вариант обмена, вы металлолом из СУхарева на дом + гужули поменяли ещё и в наваре наверное

[Still]

Сообщение от Dedok

ещё и в наваре наверное

)))),об этом история пока умалчивает )

[x-Rust]

седня мотался по проспекту Салаватки... улучил момент, зашел в Арт-Моторс (щас после SY торгуюет хундаями) посмотреть вживую на креветку - блинский блин ! никакой капут в никакой комплектации даж рядом не валялся... (Предрекаю провал продаж капута - ему Alles Kaput !!!!! В салоне у реношников пусто никто даже не интересуются...)
Однака манагер -сказал что креветки раскупили на 1 мес. вперед - их физически не хватает.

[SYOrenburg]

Согласен Рустам, после каптюра сел в крету (в субботу катался на обоих, тестдрайвил) как из прошлого попал в будущее. Про каптюр даже говорить ничего не охота, кусок *****, а вот крету сравнил с нашим бегемотом.

Минуса по отношению к НА:
Теснее,но не критично, места все-равно хватает.
Багажник заметно меньше. Тут кому как, мне критично, а вот моей жене наоборот.
Нету поясничного подпора, а его там не хватает!!! кресло добротное, но поясница "висит"!
На капоте нету шумки, не критично, но выглядит аляповато на машине за почти 1,3млн.
Тоже самое с крышкой багажника, она пустая внутри, когда закрываешь, дверка издает звонкий лязг, тоже не критично, но немного не приятно.
Сплошь дубовый пластик кругом, но тоже не критично, т.к. качество дубового на высоком уровне!
При езде с боковым ветром (у нас почти ураган как раз был) немного потряхивает её, оно и понятно вес маленький, а высота авто не хилая, но тоже не критично, ситуация под полным контролем.
Мало комплектаций с 2-х литровым движком (да что скрывать, только топовые), я бы убрал: рейлинги, климат и допустим литые диски и цена бы упала до приемлемых 960-990т.р на переднем приводе.

Паритет с НА:
Места для водителя и пассажиров, хватает и там и там.
Подвеска такая же в меру упругая и энергоемкая (посмотрим отзывы, может тоже зимой постукивать будет мандо на крете?))) на спортаже и тюссоне постукивает как и у нас)
Переключения коробок АКПП идентичное, т.е. отличное, незаметное, я так понимаю и коробки у нас идентичные.
Климат тоже такой же добротный.
Шумка тоже на уровне НА, вполне тихо, приятно.
Движок также как и у нас имеет гидрики (но только 2л., 1,6 не имеет такой опции), а это значит что можно кататься и не париться по регулировке клапанов, ну и бонус - можно установить ГБО!

Превосходства по отношению к НА:
Стартует бодрее, более предсказуем при обгонах, оно и понятно масса меньше, а лошадок также.
Ниже расход, тут тоже логично, масса меньше.
Днище все в антикоре, причем слой добротный, мне понравилось, тоже себе сделаю, но не столько для защиты металла, сколько для улучшения шумоизоляции до класса "премиум"))))
Ремонтопригодность (например разборная ступица, но только передняя. Можно купить амортизатор отдельно от всего и т.д.)
Ликвидность
Раза в 2, а то и в 3 дешевле ТО
Дешевые запчасти оригинальные, нету смысла искать аналоги
Рулится крета по острее актиончика и практически не кренится, НА кренится ого-го в сравнении.

В общем достойный аппарат за такие деньги. Не лучше НА, но и не хуже! За такие деньги в современных реалиях - это безусловно лучшее предложение на рынке среди кроссоверов!!!!!

[x-Rust]

добавлю попроще - по крестьянски
внешне дизаен - зачод (смесь от киа-соул по боковинам, сзади типа со спортеджа рисовали, спереди какая та разновидность икс35)
музыка штатка - зачод, зачод (не смотря на то что не встроена навигацЫя)
размерность колес - зачод... (а то щас 17-18 размер чот дорого стоит)
багажник - зачод
дизаен салона - зачод
тормоза - зачод
динамика - зачод
клиренс - незачод (но можна дома подучить, и пересдать на ЗАЧОД)
был 2-х литровый, ПП, акпп, зачод...
цена не зачод
незачод отсутствие машин к продаже на площадке...

[SYOrenburg]

Рустам официально подтверждено "Не успеваем клепать кареты"!!!! Спрос превысил предложения в разы! Это как с дустером, ажиотаж спал только через год! Так что я подожду, у меня минимум 2 года ожидания - максимум 2,5 года, жена из декрета выйдет, надо мафынку будет уже иметь.
По поводу цены как "не зачод"? Т.е. убогая (прости Господи) шеви нива с древним шестерочным движком в 80 кобыл, не возможностью поставить АКПП, гниющим кузовом и т.д. стоит, внимание!, 650-700 т.р.!!!!!! http://chevrolet-niva.ru/chevrolet_n...ls_and_prices/ Какая тогда должна быть в цене крета????

[vlad_sam]

Свежий обзор Креты:https://www.youtube.com/watch?v=qAEhElxLywM