[Шао]

Не мил человек,снимать придется по любому,если было бы все так просто,я бы показал бы это-халява не прокатит

[Sh241]

В общем без разбора пошевелил рычаг, он вполне легко ходит, при чем сравнивая с видео на весь ход, как у вас ходит. Когда заводишь, видно, как приподнимается немного шток на четверть хода не меньше. Отсоединил шланг интеркулера от входа блока ЕГР, на холостых турбина дует, ощущается рукой. До 1800 обороты на месте поднимаешь, видно как поднимается шток на турбине до максимума и шланг от интеркулера не сожмешь уже, давит.

Но ситуация улучшилась, когда карбклинером промыл без разбора ЕГР ибо он засран был капитально, так как недавно в маслоотделителе прокладка порвалась, в результате с картерными газами полетело масло во впуск. Так же перенес модулятор турбины ближе к турбине и шланг сократился чуть ли не втрое. Машина стала резвее, с 1800 оборотов, как турбина включается, если ESP отключить и газулю утопить, то аж с пробуксовкой летит.

Но турбояма все равно дикая. Зато сегодня уперевшись в поребрик передними колесами и пытаясь с места его преодолеть, то секунд через 10-15 нажатого газа удалось его проехать.