[VLAD-D]

Сообщение от mQm

Дилер говорил, что как раз этот провал автомат и сглаживает. Но не до конца, все же...

Этот провал назыаетсяя турбо ямой , болезнь современных высокофорсированных дизелей. Данную проблемму производитель решил короткими 1,2-й передачами.

[mQm]

Сообщение от VLAD-D

Этот провал назыаетсяя турбо ямой , болезнь современных высокофорсированных дизелей. Данную проблемму производитель решил короткими 1,2-й передачами.

Правильно ли я понял, что модель SYNA с дизелем производитель доработал после ее выхода на рынок, чтобы убрать этот провал?
Или это общее техническое решение для всех дизелей любых производителей? (Мне кажется - что второе).

И еще вопрос - такой провал ярко выражен только на турбодизеле? На нетурбированном он присутствует? Или присутствует, но не так заметно?

[VLAD-D]

Сообщение от mQm

Правильно ли я понял, что модель SYNA с дизелем производитель доработал после ее выхода на рынок, чтобы убрать этот провал?
Или это общее техническое решение для всех дизелей любых производителей? (Мне кажется - что второе).

И еще вопрос - такой провал ярко выражен только на турбодизеле? На нетурбированном он присутствует? Или присутствует, но не так заметно?

У NA доработана турбина, в результате чего увеличилась мощность двигателя с 141 до 175 л/с. При этом турбояма до 2000 оборотов сохранилась.
На не турбированных двигателях турбоямы нет но они быстро скисают на высоких оборотах.