[Alexandr_I.]

Ребят кто сталкивался с такой проблемой: Вышли из строя газовые амортизаторы на кунге (кунг высокий). Подскажите какой у них номер, а то на моих номер корявый, ну или подскажите какие подходят, а то у себя в городе не могу подобрать!

[Иван Magadan]

Старая тема, но хотелось бы ее поднять. Сдохли амортизаторы кунга. На морозе вообще жесть, хрен откроешь крышку. Кунг AX7. На самих амортизаторах ничего не написано. Можно конечно измерить и попробовать подобрать, но в Магадане большого выбора не будет, да и крепежи переваривать каждый раз надо будет. Видел, что аморты сверлят и припаивают сосок от камеры, ставят нипель и накачивают, но и вид колхоз, и обломить сосок легко. Может кто сталкивался с этой проблемой? И есть номера амортов которые подойдут, либо как прокачать их. Либо ещё какие решения.

[serg01]

Сообщение от Иван Magadan

Старая тема, но хотелось бы ее поднять. Сдохли амортизаторы кунга. На морозе вообще жесть, хрен откроешь крышку. Кунг AX7. На самих амортизаторах ничего не написано. Можно конечно измерить и попробовать подобрать, но в Магадане большого выбора не будет, да и крепежи переваривать каждый раз надо будет. Видел, что аморты сверлят и припаивают сосок от камеры, ставят нипель и накачивают, но и вид колхоз, и обломить сосок легко. Может кто сталкивался с этой проблемой? И есть номера амортов которые подойдут, либо как прокачать их. Либо ещё какие решения.

я себе вот так сделал и все встало как родное
http://syclub.ru/showthread.php?t=3387&page=7
значит и другой длинны можно подобрать, рулеткой смерил и в лабаз. и даже бобышки можно оставить родные, шарик кронштейна в амортизаторе и на штоке удерживается под пружиненной разрезной скобой, плоской отверткой ее подцепляешь и сдвигаешь к концу до упора но не снимая с конца. потом отщелкиваешь кронштейн из амортика и ставишь рабочий сдвигаешь скобу обратно.
Все дело сделано.