Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.12.2014, 22:24   #69
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
https://fotki.yandex.ru/users/shaurin-sa/view/575602
ищи вот такую хрень,или вернее вакуумные трубки ,хоть один да найдешь
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2014, 22:51   #70
c-ishim
Местный житель
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
c-ishim Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Шао Посмотреть сообщение
https://fotki.yandex.ru/users/shaurin-sa/view/575602
ищи вот такую хрень,или вернее вакуумные трубки ,хоть один да найдешь
Нету у него трубок и модулятора , турбина электрическая и стоимость почти контрактного двигателя 74 тыс. с ума сойти
Изображения
Тип файла: jpg 1400210303963_bulletin.jpg (41.6 Кб, 240 просмотров)
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2014, 00:17   #71
Юрий22
Местный житель
 
Аватар для Юрий22
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Кемь
Сообщений: 279
Юрий22 Школяр
По умолчанию
дааа турбина такая....
__________________
Actyon Sports II, D20DTR , МКПП, 4WD,лифт подвески,бодилифт 40мм
Юрий22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2014, 13:46   #72
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
охренеть,не ну на фига такая машина
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2014, 14:56   #73
Юрий22
Местный житель
 
Аватар для Юрий22
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Кемь
Сообщений: 279
Юрий22 Школяр
По умолчанию
Я например не знал что турбины разные на одном авто....
__________________
Actyon Sports II, D20DTR , МКПП, 4WD,лифт подвески,бодилифт 40мм
Юрий22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 00:32   #74
Юрий22
Местный житель
 
Аватар для Юрий22
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Кемь
Сообщений: 279
Юрий22 Школяр
По умолчанию
Примерно до 2000 оборотов движок отлично себя ведет...при постепенном разгоне тоже все норм...при резком ускорении(свыше 2000 оборотов) пропадает тяга...поделитесь соображениями...весь мозг уже сломал....
__________________
Actyon Sports II, D20DTR , МКПП, 4WD,лифт подвески,бодилифт 40мм
Юрий22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 04:38   #75
анна анна
Местный житель
 
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: ярославская обл
Сообщений: 394
анна анна Всё впереди
По умолчанию
а не проще ошибки считать,чем гадать..у меня такая фигня из-за трубок была..тоже всю перелопатила..правда у меня дизель..но беда то одна...
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD кореец
http://nick-name.ru/forum2t0/Zeya.gif
на карте №187
Когда во мне просыпается ИНТЕРЕС, логика — в шоке, здравый смысл — в нокауте, совесть — в отпуске, интуиция — в бегах, инстинкт самосохранения — в отключке, тараканы — в ударе.
анна анна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 07:33   #76
gfksx
Местный житель
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
gfksx Детский сад
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Юрий22 Посмотреть сообщение
Примерно до 2000 оборотов движок отлично себя ведет...при постепенном разгоне тоже все норм...при резком ускорении(свыше 2000 оборотов) пропадает тяга...поделитесь соображениями...весь мозг уже сломал....
Попробуйте снять педаль газа и просушить её .
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
gfksx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 14:52   #77
Юрий22
Местный житель
 
Аватар для Юрий22
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Кемь
Сообщений: 279
Юрий22 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от анна анна Посмотреть сообщение
а не проще ошибки считать,чем гадать..у меня такая фигня из-за трубок была..тоже всю перелопатила..правда у меня дизель..но беда то одна...
У меня тоже дизель..ошибок нет...
__________________
Actyon Sports II, D20DTR , МКПП, 4WD,лифт подвески,бодилифт 40мм
Юрий22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 15:14   #78
UA3GFX
Новичок
 
Регистрация: 29.03.2015
Адрес: Липецк
Сообщений: 20
UA3GFX Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от анна анна Посмотреть сообщение
а не проще ошибки считать,чем гадать..у меня такая фигня из-за трубок была..тоже всю перелопатила..правда у меня дизель..но беда то одна...
Привет!
Решил обратиться за советом.
Не определился до конца , что же всё таки происходит....
Осенью 2014 года появились проблемы с включением,
выключением полного привода.
Затем стал выскакивать чек.
Причину нашли быстро.
Заменили на новые клапаны, поставили доп. фильры
и вроде проблема ушла.
Весной этого года стал выскакивать чек, машина тупит...
Глушу , еду далее.
Разборка эл.клапана ничего не дала.
Заменил на новый.
Модулятор турбины исправно двигается , без заеданий.
Причём вполне хватает силы лёгких, что бы заставить шток
перейти из одного в другое крайнее положение.
При запуске двигателя, шток уходит вверх, ну а затем в зависимости от оборотов
перемещается вниз.
При разгоне на 1,2,3 передаче чек не выскакивает.
Только на 4 и при скорости = 90-100 км/ч.Если гнать на 3-й , то при 3500 об/мин.
Ездил на диагностику.
Но, ничего вразумительного не нашли.
Просмотрел много тем, но похожего нет ничего.
Заводится просто отлично, двигатель работает ровно , не дымит.
Расход топлива в норме.
Нашли 2 ошибки:
1 ошибка функционирования мод.турбины
2 ошибка ЕГР.

Что в первом, что во 2-м однозначного ответа нет.
2 разных сервиса.
В одном мальчик упорно блеял про неисправный клапан.
Ну и что же- принёс свой....
Мля, то же самое.
Во втором, мне упорно и долго пели песню про
хреновый двигатель и вообще про Кайрон.
Надоело...
Приехали в гараж.
Снял ЕГР, помыл .
Прочистил и поставил назад.
Ошибка осталась.

Но что то сомнения берут, что при пробеге 47 т.км.,
эти узлы могут отказать.
Сняли турбину, разобрал.
Благо достаточно просто оказалось. Без заломов.
Предварительно снял воздушный фильтр.
Чисто и грязи особой не увидел.
Всё двигается как и должно.
Поставил назад.
Не совсем удобно болты на нижнем фланце.
Передохнув прокатились , ... .
где теперь искать мне уже непонятно.
Все трубки продули, разобрали , проверили.
Подсоса нет.
Да вопрос: клапан ЕГР перемещается с большим усилием.
Пружина такая.
Это так и должно быть?
Предполагаю, что при работе происходит дополнительная компенсация
от давления газов.
Итог: Всё чисто, всё управляется.
Остаются мозги.
Донора нет.
Поэтому это даже не проверяю.
Ну вот как то так.
Писал на дружественном сайте, пару раз ШАО
ответил, но как то не получается определиться.

На носу охота, а ехать не на чем!
Отпуск под вопросом.
Если есть возможность подскажите!
????
UA3GFX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 15:30   #79
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
ну я в своем репертуаре-форсы в норме .за минуту сколько льют?(вас много я всего не помню)
егр не пробывал глушить?кстати ,посмотри все шланги и интеркулер,может дырочка есть
не мозги тут не при чем,а вот где бачонок антифриза там у нас жгут разьедени побразгай раз 20 туда-сюда погоняй
давай коды ошибок раз на диагностике был
идет сброс -либо давления в рампе либо в системе надува,датчик надува живой?и чистый(он может реально дурить)но до определенного момента
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 15:57   #80
UA3GFX
Новичок
 
Регистрация: 29.03.2015
Адрес: Липецк
Сообщений: 20
UA3GFX Всё впереди
По умолчанию
Привет!
Шланги все проверил.
Датчик давления ( в районе масл.фильтра стоит который)
снимал, чистый.
Снимал ,( что бы подсоса не было глушил трубку )
с клапана ЕГР.
Машина поехала повеселее.
Но, если с ЕГР чек выскакмвал где то на 92-95 км/ч, то без ЕГР
на скорости 110.
Все разьёмы прочистил и продул.
Прочитал, на этом сайте инфо про (от Лунатика)
вакуумный насос.
Это ещё не проверял.
Впрочем машина тупит и до 2500 об/мин.
Ранее такого не было.
Форсунки не льют.
Заводится с пол тапка.
Работает ровно.
Тормоза работает хорошо.
Хотя что и как трудно сказать, т.к. часто езжу на разных машинах, сравнивать трудно.
Я ведь не компьютер, что бы всё помнить.
Передний мост подключается исправно.
Проблем нет.
Это я к тому, что вакуумный насос исправен.
Руки не опустились, но я в унынии...

Да, но код ошибок парни не говорят.
Я запомнить не успеваю, т.к. скачут по окнам программы.
Спрашиваю в чём дело- тычут пальцем на эл.клапаны- меняй да и всё.
Если не испортится погода, поедем в Воронеж.
К официалам.
Народ говорит, что сервис на высоте.
Как проверить исправность датчика давления?
UA3GFX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 16:25   #81
РоманВТ
Местный житель
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 454
РоманВТ Школяр
По умолчанию
сервис на высоте а коды ошибок сказать не могут или не хотят ! лажа это всё.
любая диагностика начинается с кодов ошибок !!!!! дай коды ошибок ...
всё остальное хуже гадания на гуще соплей...
__________________
Rodius, D27DT, АКПП
РоманВТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 16:42   #82
UA3GFX
Новичок
 
Регистрация: 29.03.2015
Адрес: Липецк
Сообщений: 20
UA3GFX Всё впереди
По умолчанию !

Прежде чем стучать по клаве, внимательно прочитай что
я написал.
А то ведь как то не так ... звучит, А?
UA3GFX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 16:55   #83
РоманВТ
Местный житель
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 454
РоманВТ Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от UA3GFX Посмотреть сообщение

Прежде чем стучать по клаве, внимательно прочитай что
я написал.
А то ведь как то не так ... звучит, А?
а ничего и не написано.... коды где ??? ( не надо расшифровку кодов в чьей то интерпретации . НУЖНЫ САМИ КОДЫ ) и профиль подпишите - чтобы сразу было понятно что за авто, а не по тексту выуживать
__________________
Rodius, D27DT, АКПП
РоманВТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 16:56   #84
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,217
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
Концевик педали газа посмотри.
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 17:06   #85
UA3GFX
Новичок
 
Регистрация: 29.03.2015
Адрес: Липецк
Сообщений: 20
UA3GFX Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lom.47 Посмотреть сообщение
Концевик педали газа посмотри.
?
Прошу -поясни.
Прозвоню, нет проблем, но какая связь?
Я не знаю он нормально замкнут, или разомкнут.
Вечером отпишу.
UA3GFX вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход