[berber]

Общий вздох облегчения, поздравляем!

[Serg1]

Спасибо. Доволен.

[ramazyab]

А что можете сказать про несущий кузов NA, при такой массе он ведь должен быть более жёстким чем у кайрона, безопасность я думаю лучше?

[finn48]

есть краш-тест актиона который проводили корейцы, там он заработал 5 звезд. тест гораздо жестче чем евро
кузов у актиона тест на жесткость прошел, я вывешивал колеса и все двери открывались и закрывались, видео есть.
а кайрон рамник, там рама берет всю нагрузку ударов

[ramazyab]

Ну и плюс актиону так как нет рамы, большее пространство салона , по высоте я думаю точно,

[гражданин]

Выбирая Актион или Кайрон оба дизельные с механической кпп,хотелось бы узнать у владевших обоими авто. Какова разница в расходе солярки в городском режиме при одинаковом стиле вождения? Можно ли на Кайроне при обгоне на трассе "выстрелить" со скорости 80км/ч для обгона фуры, или же приходиться сначала разгоняться и уже разогнавшись начинать обгон?

[Скрипка]

Никогда не сомневался в обгоне- всегда "ДААААА", любой наш дизель- это пушка! Удачи

[Svoy]

Сообщение от гражданин

Можно ли на Кайроне при обгоне на трассе "выстрелить" со скорости 80км/ч для обгона фуры, или же приходиться сначала разгоняться и уже разогнавшись начинать обгон?

со 110 борода начинается

[finn48]

Сообщение от гражданин

Выбирая Актион или Кайрон оба дизельные с механической кпп,хотелось бы узнать у владевших обоими авто. Какова разница в расходе солярки в городском режиме при одинаковом стиле вождения? Можно ли на Кайроне при обгоне на трассе "выстрелить" со скорости 80км/ч для обгона фуры, или же приходиться сначала разгоняться и уже разогнавшись начинать обгон?

расход примерно одинаковый, но резвее на скорости 80+ лучше Актион

[Romanas]

Сообщение от гражданин

Выбирая Актион или Кайрон оба дизельные с механической кпп,хотелось бы узнать у владевших обоими авто. Какова разница в расходе солярки в городском режиме при одинаковом стиле вождения? Можно ли на Кайроне при обгоне на трассе "выстрелить" со скорости 80км/ч для обгона фуры, или же приходиться сначала разгоняться и уже разогнавшись начинать обгон?

Были и Кайрон и Актион - оба дизельные на механике, бензин не выбрал бы. Для обгона все- таки лучше Актион, по моим ощущениям, да и расход у Актиона ниже, управляемость лучше. На Кайроне был свой собственный краш-тест с переворотом и гибелью (по страховой) авто- надо отдать должное никто не пострадал из пассажиров. На Актионе накатал всего 65 тыс. без особых проблем, эксплуатировал в основном для поездок на работу и конечно же на дальние маршруты. Но перестало хватать места в багажнике для путешествий, да и приобретаю земельный участок. Что касается городского цикла, то тут предпочтение отдал бы конечно НА. Что касается поездок на природу - здесь конечно Кайрон сильно выигрывает. Вообщем, я думаю, ничего нового тут не открыл предназначение данных авто разное - паркетник и рамный авто...

[Кузовщик]

Сообщение от Romanas

На Кайроне был свой собственный краш-тест с переворотом и гибелью (по страховой)...

В этом году у нас в кузовном цеху было 4-5 перевертышей и все рамные,
актиона ни одного.

[Romanas]

Сообщение от Кузовщик

В этом году у нас в кузовном цеху было 4-5 перевертышей и все рамные,
актиона ни одного.

Да статистика сама за себя говорит...Наверное в основном в зимний период?

[Svoy]

Сообщение от Кузовщик

В этом году у нас в кузовном цеху было 4-5 перевертышей и все рамные,
актиона ни одного.

не рамные сразу на свалку едут

[Кузовщик]

Не, сразу не едут, сначала мы оценим стоимость ремонта, потом С/К принимает решение.
В прошлом году восстанавливал Кирюху (битый в бочину), еле уложился в лимит (точно не помню, около 700тр)

[pwg13]

По выбору актион-кайрон если отбросить технические характеристики и думать об удобстве эксплуатации и универсальности хотелось бы сказать-был рекс хвт,отличный экспедиционник в повседневке мешал своими размерами(возит сам себя)Актион в этом плане и своим и вашим,багажник маловат но как понамаю коляска влазиет а в отпус можно и тулешник прикупить

[Svoy]

Сообщение от Кузовщик

Не, сразу не едут, сначала мы оценим стоимость ремонта, потом С/К принимает решение.
В прошлом году восстанавливал Кирюху (битый в бочину), еле уложился в лимит (точно не помню, около 700тр)

чтобы понять истину надо шмякнуть в лобовое актион с кайроном (на полигоне) - кто победит: либо рама отстегнется, либо актион отскочит

[pwg13]

дак здесь прогнозируемо либо при лишней жесткости позвоночник внутренние органы в трусы посыпятся либо при излишней мягкости дожмет всмятку порвет покалечит.Какой из двух к чему а главное на сколько ближе