Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2014, 19:26   #11
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
в апреле 2013 товарищ дал задание подчинённой КИПиА "сварганить" блок ПП для своего НА 02.2012 выпуска:2 тыс $ своих денег на всё(включая детальки),перевод в столицу начальника отдела,кто успеет сделать...2 мая его серый ориджинал ездил и отъездил до продажи 11.2013 на новом блоке 32 тыс.км(ок 87 тыс.км на момент продажи),на сейчас пробег его машины 117 тыс.км.Новый хозяин "лесник-браконьер"(пермяк кстати),заводской блок ПП продан с машиной,с прежней проводкой к муфте,схема+все графики АЧХ были отправлены по электронке в Соллерс,ответа я так понимаю не последовало!Стало быть лёгкий"тюнинг"ПП от Скрипки имеет место жить!
p.s:проверка нового ПП проводилась под Нефтекамском в ноябре 2013 в присутствии нового хозяина,для сравнения ставили старый блок...покупателя вполне удовлетворила работа авто на новинке-"для чернозёма есть лошадка и мои две ноги ",время оформлять патент у нас с другом не было,работа на копейки,всё куплено в Мире Электроники(немного из Кореи с инета)
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход