[Янек]

Сообщение от Taras

НО мысли по защитной пленке такие (ИМХО)
Оклеив на новую машину,получаем нетронутый лкп под пленкой И состаренный вне онной,по истечении года эксплуатации.
Мое мнение,клеить надо маленькими кусочками на места подверженные пескострую-это задние крылья(местно) и низ задних дверей.И делать это должен производитель!

Ага....
посмеялся...

[Акула Додсон]

Я то-же посмеялся. Янек, а аэрографию то-же сам,с женой и из Кореи?

[Янек]

Сообщение от Акула Додсон

Я то-же посмеялся. Янек, а аэрографию то-же сам,с женой и из Кореи?

Где у меня аэрография?

[Акула Додсон]

Янек-это я к тому, что ради "святого" дела вы убедите любого, что лю-
бой "рукастый универсал" может сделать все. Зачем обращаться к профес
сионалам??? Можно все сделать самому, заказать, купить и самому.
Лет пять тому назад еще ездили "шахи", "пятерки" с пленками,тонировкой,
клееной "аэрографией". Но мастера и салоны выжили и процветают, как
и СТО с профессиональными мастерами. А так конечно в машине ничего
сложного ничего нет Правда есть РАБОТА и есть маклачка-факт...

[Акула Додсон]

А аэрографию я упомянул потому как салоны работающие с "пленками"
занимаются еще и различными художественными авто изысками. Техно-
логии довольно сложные, а материалы только определенных мировых
производителей (они хорошо известны).

[Янек]

Сообщение от Акула Додсон

Янек-это я к тому, что ради "святого" дела вы убедите любого, что лю-
бой "рукастый универсал" может сделать все. Зачем обращаться к профес
сионалам??? Можно все сделать самому, заказать, купить и самому.
Лет пять тому назад еще ездили "шахи", "пятерки" с пленками,тонировкой,
клееной "аэрографией". Но мастера и салоны выжили и процветают, как
и СТО с профессиональными мастерами. А так конечно в машине ничего
сложного ничего нет Правда есть РАБОТА и есть маклачка-факт...

Да я не спорю... можно и в золото закатать авто у профессионалов.
Так если у человека есть руки почему бы и самому это не сделать.
Кстати в отличии от Шестёрок и т.д. у меня отлично оклеен капот... без пузырей.

Я оклеил свой в охотку. Стоял рулон... отрезал... помыл капот... и потихоньку обтянул....
А так каждому решать, что и где делать.

[Янек]

Вот для аэрографии у меня руки не от туда.

[Taras]

Сообщение от Акула Додсон

Я то-же посмеялся. Янек, а аэрографию то-же сам,с женой и из Кореи?

Владел Тойота Авенсис,субару Форестер,на проблемных местах были наклейки.
Я понимаю разницу между Тойотой и SY.

[Акула Додсон]

Янек-я постараюсь вам обьяснить ВРЕДНОСТЬ вашего совета.А он,я под-
черкиваю вреден.
Допустим из-за нарушении технологии(а она есть) и не очень качествен-
ного материала у человека НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ (со временем или сразу).
Вы ведь ему ответите- видимо руки у тебя не под пленку заточены.
А то, что материал, к примеру не "Люмикс", сам бы по цене мог дога-
даться, да и производители в Корее данным девайсом НЕ СЛАВЯТЬСЯ.
Гарантии никакой- с тебя взятки гладки!
Советуя-не надо забывать, что у большинства тут машины на ГАРАНТИИ !
И оф.диллер так-же предоставляет данную услугу (вот она действительно
золотая). Но выполняет ее именно специализированная фирма по зака-
зу диллера. Я нашел именно подобную и сделал работу в обход диллера.
Когда прибыл на ТО, то сразу появился гарантийщик и заявил, что сни-
мет меня с гарантии по капоту. Но я был готов к этому и предьявил до-
кумент с гарантией от фирмы,которую они подряжают для подобных ра-
бот. Он сразу же успокоился Не все так просто Янек. Не уподобляйся
коробейникам- типа с "пружинами", карманы набили, а народ мучается.
Надеюсь понял о ком я...

[Янек]

Ну во первых не все сидят на гарантии и не у всех есть большие деньги!!!
Во вторых я никого не заставляю это делать самому, а просто говорю, что это не так страшно как кажется. Тому кто хочет могу отправить к гонщикам они этими плёнками занимаются уже десятилетиями....
Кстати прошлая машина была оклеена именно у них.
А типа спецов по оклейки с сертификатами и лицензиями сейчас пруд пруди! И не в каждом сервисе как вы говорите оригинальная и суперская плёнка...вы её на глаз не отличите, это может сделать только специалист!
Ну и в третьих покажите пальцем кто мучается??? Да по петлям это моя тема была, все кто у меня брал сейчас только счастливы!
А вам завидно, что я помог 50 примерно владельцам наших авто?
Я никому не предлагал здесь плёнку. Не так ли? А сказал, что привёз и оклеил сам!
Люди хотели узнать я сказал, а дальше их дело где и как делать.
И последние, если вам что то не нравится, держите себя в руках не надо переходить на личности!

[Акула Додсон]

Янек по Вашему ответу можно судить, что вы меня поняли.
По поводу пруд-пруди-это не так, как и по поводу определения
качества товара. Далее пальцем не показываю, потому как это
неприлично.А никому не завидую-потому как это бесполезность, вредная
для здоровья. Далее, т.к. вы бываете на разных сайтах, то я посчитал,
что вы их читаете (помимо своего интереса). Я имел в виду эпопею с
продажей дорогущих и некачественных пружин для Кайрона
Отвечу вам и про счастливцев- их было крайне немного (если вы пом-
ните), гораздо было больше ваших постов-призывов к приобретению!
Но я не это имел в виду... Вы ошиблись

[Янек]

Я так понимаю Вы живёте напротив моего дома и видите сколько владельцев приезжает помимо форумов??? Нет? Тогда не надо говорить.
Не все покупатели пишут и заходят на форумы!
Кстати по гарантии. Это к истории с прошлой машиной. Она обслуживалась в Автомире.
У гарантийщика не было вопросов по лакокрасочному покрытию... Перед продажей сняли всю плёнку краска была в отличном состоянии. И ещё после снятия плёнки по любому придётся полировать всю машину. Догадайтесь почему!
Далее отвечать не буду, не вижу смысла.

[Акула Додсон]

То-же не хотел-бы отвечать. По поводу гарантии-вы немного не в ту степь. Я предупреждал о другом. После снятии пленки полировать машину
не надо, деталь протирается специальным составом,а степень выцветания
краски на незащищенных деталях кузова не существенна. Да и снимать
ее перед продажей я не буду-будущий владелец только спасибо мне ска-
жет Теперь о домах,клиентах,зависти и др. Вспомните я в теме со шнор-
келем вам ответил,что в курсе событий, читал ваши посты на нескольких
форумах и вот на что обратил свое внимание. Есть клубные форумы,где
вы ведете себя КРАЙНЕ аккуратно, есть где агрессивно-навязчиво,пере-
ходя на личности. Однако в отношении модераторов крайне подобо-
страстно (ваши пояснения о своей бессеребренности и почти меценацтва
модератору GMC). Я понимаю,что вам не понраву,когда не все шило вам
в строку. Но если бы вы, предлагая услугу рассказали сразу бы все о ней
-то в последствии и не было бы спора и засорения темы. А то,что вы
работаете на потребителя и практически в "ущерб себе" я уже неод-
нократно читал в ваших пояснениях модераторам на другом клубном
форуме.Не скрою было забавно. Еще раз извините,если чем неугодил.

[Shekoladd]

Янек Вы же начали тему что самим слабо поклеить?Кто то скажет а самим слабо движок перебрать? Кто что может- тот так и делает.Сам владел ПТ Крузером обклеиным в карбон тему изучал досконально,в долговечности,необходимости и плюсах плёнки убедился не раз.Американская плёнка 3М за 3 года почти не выцвела хотя на море на машине катаемся каждый год и температуру +40 выдерживает на 5 и -30 тоже. Про сколы вообще забыл и это после поездок по трассе за фурами.На новую машину уже на следующей неделе тоже буду делать карбон и будут делать профессионалы за что им и плачу свои же деньги верну там где я профи.

[Янек]

Сообщение от Shekoladd

Янек Вы же начали тему что самим слабо поклеить?Кто то скажет а самим слабо движок перебрать? Кто что может- тот так и делает.Сам владел ПТ Крузером обклеиным в карбон тему изучал досконально,в долговечности,необходимости и плюсах плёнки убедился не раз.Американская плёнка 3М за 3 года почти не выцвела хотя на море на машине катаемся каждый год и температуру +40 выдерживает на 5 и -30 тоже. Про сколы вообще забыл и это после поездок по трассе за фурами.На новую машину уже на следующей неделе тоже буду делать карбон и будут делать профессионалы за что им и плачу свои же деньги верну там где я профи.

Я согласен, что лучше когда делают профи. Мы с женой просто ради интереса попробовали.
Только вот на вашей машине у меня были бы претензии к профессионалам... Мы поклеили так, что не видно ни одного края, все уходит под кузовные з/ч... а на присланном вами фото слишком много краев пленки наружу... вы уж простите, но в глаза просто кинулось... и под правой фарой, и в районе перехода крыла в бампер и в правом нижнем углу решетки... это говорит о том, что клеили не снимая з/ч с машины... а это уже не профессионалы.

[Shekoladd]

Все края заделаны за подлицо машину делали 7 дней с разбором сам каждый день приезжал проверял.Дело в том что сфоткать карбон очень не просто т.к. свет преломляется и эффект на фото намного слабее.Не ужели вы думаете что я оплатил бы работу с торчащими краями.Мало того мне края проклеивали специальным клеем для плёнки.А профи кот. делали машину работают в доме БМВ у официальных диллеров и к качеству работы относятся с ревностью.

[Shekoladd]

Может здесь лучше видно