[fox]

Народ подскажите как работает эта система помощи при подьеме на механической коробке? Вроде как должен быть для этого электронный стоянночный тормоз или автоматическая коробка на крайняк. Расскажите как реализована она?

[Димон18]

В инструкции же написано! Стр.4-25, эта система работает от системы АБС

[fox]

У меня нет машины и инструкции, вот и спрашиваю как эта система работает на машине. Вообще насколько удобная и необходимая штука. Определяюсь в выборе комплектации.

[George2870]

А Инструкцию по эксплуатации скачать не судьба? http://dump.ru/file/5217734

[PortalX]

Если не умничать, а просто ответить, то у нас электронная педаль тормоза. Когда машина распознает уклон более 10 градусов, и машина стоит на передаче, она автоматически зажимает тормозными колодками диски, таким образом давая вам возможность снять ногу с педали тормоза и перенести на газ. Ничего никуда не укатится, перенесли, как только начали добавлять газку, система автоматом потихоньку отпускает диски, и вы уверенно трогаетесь вверх (ну или вниз).
Звучит конечно красиво, да вот есть в этой системе один косяк: как узнать где есть достаточный уклон, и она сработает, а где не сработает? Я так на железнодорожном переезде пару раз машину ловил тормозом, понадеявшись на эту чудо-систему, чуть не выровнял бампер позадистоящему. В общем, если бы она срабатывала каждый раз при трогании с места в любых условиях - цены бы ей небыло. Но на крутых клонах, где ты действительно чувствуешь, что крутизна больше 10 градусов очень помогает.
PS: в руководстве по эксплуатации этого, как не странно, не написали.

[Жека]

я уже создавал такую тему - "принцы работы противооткатной системы". И описывал, как буксуя в снегу, то и дело срабатывала система (слышно как счелкали задние колодки) при этом в машине нет курсовой устойчивости.

[PortalX]

Пусть тогда админы обьеденят темы. Система противоотката реагирует имено на угол наклона машины и ни на что другое, вопрос выяснял у технического координатора ОД. Клацает все же система имитации блокировки межколесного диференциала, которая реализуется не ЕСП а силами АБС, иначе на бездорожье (где и нужна блокировка межколесного) с отключением ЕСП отключалась бы блокировка межколесного.

[fox]

Вот, теперь понятно какие есть недостатки в реализации этой системы. Был бы электронный стоянночный тормоз, проблем с откатами на не больших уклонах думаю не возникло.

[finn48]

да у нас нет проблем на больших уклонах )

[PortalX]

На больших нет, система там на 5 работает, на небольших непонятен момент срабатывания (достаточен ли уклон для срабаывания). И да, думаю тут дело опять в програмной реализации, железки то работают отлично, а заставить срабатывать и на уклонах и на ровных поверхностях может только программа. В который раз возникает подозрение, что у Ссанг йонга нету програмистов, и софт для своих машин они заказывают в каком то университете у студентов.

[RVL]

Подтверждаю #5, именно так она и работает. Определил опытным путём, после нескольких испытаний.
Сделал для себя вывод - если считать, что этой ситемы нет, и трогаться в горку как на обычном авто, то и навыки вождения автомобиля не утрачиваются и (на крутых подъёмах) срабатывание системы оценим как дополнительный бонус.

[glukus]

На то она и система помощи, а не автоматизация при троганье в горку )

[PortalX]

Да лучше бы была автоматизация, тем более, что для этого надо было бы всего лишь подкоректировать управляющую программу.

[Жека]

Сообщение от PortalX

Пусть тогда админы обьеденят темы. Система противоотката реагирует имено на угол наклона машины и ни на что другое, вопрос выяснял у технического координатора ОД. Клацает все же система имитации блокировки межколесного диференциала, которая реализуется не ЕСП а силами АБС, иначе на бездорожье (где и нужна блокировка межколесного) с отключением ЕСП отключалась бы блокировка межколесного.

У меня передок ведущий, машина стояла прямолинейно и буксовала на брюхе, при переходе с задней скорости на драйв, передние колеса буксовали и счелкали задние колодки. и так каждый раз при переходе c R на D. Еще раз повторюсь - коробка автомат, 2WD, ABS. Курсача нет

[PortalX]

Даже не знаю, что это могло быть. То что система HSA работает только по команде датчика угла наклона манишны точно - выясняли вместе с техническим координатором ОД. Может просто у вас прошивка блока АБС такая же, как на 4ВД. Может корейцы не парились и вообще выпустили всего одну версилю программы для АБС...

[haris]

Странный вы народ, за "лимон"хотите чуть ли не робот-киборг, а не машинуработает эта система и как, я даже не задумывался. Для меня в горку тронуться, как с кровати встать. Вы же не задумываетесь, с какой ноги? . Так что пустая эта фенечка по моему, не нужная!

[PortalX]

А почему бы и нет, тем более что достаточно изменить ПО системы, дороже от этого она не станет. А вот когда ты стоишь на железнодорожном переезде под горку, а сзади тебя буквально подпирает Audi A8 (там одна фара будет пол актиона стоить), было бы неплохо иметь НАДЕЖНОГО помочника, а не расчитывать на собственный опыт, да и к слову, с ним не рождаются, и у многих его нет. Да и в более простых ситуациях приятнее же нажать кнопочку, и стекло само спустится, а не крутить крутилку в конвульсиях