[Kr1og5n]

Двое суток в гараже при температуре от -16 до -23. Завелась отлично. Обороты не плавали. Сцепление начал потихоньку отпускать после 10 сек работы двигателя, почувствовал, как проседают обороты и сразу выжал сцепление. Еще через 10 секунд плавно начал отпускать в итоге отпустив окончательно. Газом не играл. В общем зимний тест на выходных пройден

Заметил такой косяк, блютуз на морозе живет своей жизнью, что очень огорчает, т.к. настолько привык, что уже не могу без громкой связи за рулем

[Serg1]

Откуда у тебя в гараже такая температура? Он без крыши?
У меня на балконе разница с уличной 7 градусов.

[Rezec]

Гараж с охлаждением ?
Или у вас, наверное, на улице похолоднее -23 было.

[aryurvik2]

-25 время 7ч. 30мин. завел начал резко отпускать сцеп заглох. повтор-схватывается и глохнет хотя сцеп еще держу. еще повтор аналогично. было неожиданно. меняю ногу. уже правая на газу а левая на сцепе. после того как схватила - подгазовываю пошла. через некоторое время небольшое начинаю плавненько отпускать сцеп. обороты падают но не заглох потом вышли на нормальный режим. в процессе запуска припомнил что когда выворачивал ключ бензонасос еще работал но с поворотом ключа переставал и при повторном повороте ключа он не включался. поэтому при крайнем запуске ключ не выворачивал( ВАЗовская привычка укоренилась надого) а включил снова дав насосу полностью создать давление. может быть если бы сделал так же при втором пуске завелся бы сразу. в следующий раз пойду по этому пути. хотя думаю что следующего раза не будет сцеп надо отпускать или позже или притапливать газ. масло не менял стоит родное. хотя хочу 0W. на лансере 0W не жаловался даже в-30. видимо в нашей коробке залито гутое масло а коробка все таки с 6-ю передачами все плотно упихано вот и результат надо узнать какое там и возможно поменять. doktoru отпускать можно а то что передачи в вате так это от кулис они то в другом масле ходят.

[aryurvik2]

да забыл сказать что, то ли в коробке то ли выжимной то ли вал писко-визго-ржаво несильно шумел минуты 1,5-2 потом стихло.

[Иваныч_174]

Сообщение от Serg1

И ещё, если цитируете, то из контекста не вырывайте. Слова "говённая жижа", к маслу не относились.

Извините, конечно. Может я по-русски плохо понимаю. Но к чему тогда относится "жижа" в этом посте? Кстати он без "вырывания".

Сообщение от Serg1

Масло у меня давно не родное. Синтетика.
Что тогда верещит если не выжимной? Почему ведёт сцепление на нейтрали?
Что говённая жижа?

[Igroid]

Не засирайте тему, спорьте в личке

[mauss]

Прочитал всю тему, сделал для себя пару выводов: 95 бенз - зло! и второе: каждая машина (NA) индивидуальна... На своей езжу с рождения на 92-м, заводился в -17; -20; -25 совершенно нормально... Простой на морозе от 3часов до 1,5суток... До NA изъездил около 10 машин разных - никаких проблем, все также, как и на остальных... Хотя пробегу еще только 3т.км. - не обкатался, ни жидкости, ни свечи не менял...

[Иваныч_174]

Машина по ПТС конец августа. Эксплуатирую всего неделю. Пробег 700 км. Каждое утро температура не выше -20. Сегодня -28. Заводился почти каждое утро, всегда одинаково. Без подгазовки, сцепление отпускаю почти сразу. Ни разу не заглохла. Обороты не гуляют. Походу проблемы в машинах до июня-июля 2012.
ЗЫ. С темы сваливаю.

[aleksej]

mauss - а вы что в дизель бензин льете? в подписи вроде как D20T!

[Ustas19791]

Сообщение от Иваныч_174

Машина по ПТС конец августа. Эксплуатирую всего неделю. Пробег 700 км. Каждое утро температура не выше -20. Сегодня -28. Заводился почти каждое утро, всегда одинаково. Без подгазовки, сцепление отпускаю почти сразу. Ни разу не заглохла. Обороты не гуляют. Походу проблемы в машинах до июня-июля 2012.
ЗЫ. С темы сваливаю.

У меня по ПТС машина 24.09.2012, а симптомы такие же, ниже -15С если отпустить сцепление после запуска, обороты выше 1200 не поднимаются, затем падают ниже тысячи и машина глохнет. Если подгазовывать в районе 1400-1600 об/мин в течение 40 сек., потом обороты устанавливаются в районе 1000 и сцепление можно отпускать, затем прогрев нормальный. Так что и после июля данная проблема присутствует.

[Адмирал]

Сугодня утром -23 завелся с полоборота,сцепление держу около минуты,все отлично,мотор работает идиально,прошивок не делал Машина апрельская. Всем удачи на дорогах.

[sergkuz]

Видятся 2 проблемы:
1.У нас тупо очень низкие прогревочные, ни на одной машине такого не припомню, двигатель на низких не вывозит густоту масла в коробке.
2. Плюс ко всему заводится с выжатой сцепой хорошо, а вот после отпускания сцепы секунд через 20-30 начинает чахнуть и почти глохнет, затем выравнивается, не подсос ли это при остывании через сальники или может недержит в мороз обратный клапан в топливопроводе. Т.е. машина выработав запас топлива в рампе натыкается на воздух пытается чахнуть до момента подачи свежего топлива бензонасосом?

Проблема только на МКП или на АКП тоже есть?

[Alfons]

у меня расход топлива после пере прошивки с прогревами стал 46 литров на сотню. не я не жалуюсь. автомобиль заводится часто самостоятельно . т.к на улице 2ю неделю -35 самая теплая температура , до работы 4 км там тоже на улице, по этому можно сказать она всегда просто молотит на холостых. еще неделю токо-го тепла, и на дорогах будут кататься только у кого есть гараж или теплая стоянка, сей час уже мало машин, почти пробок нету. Я это к чему автомобиль НА изначально для меня был предел мечтаний. и эйфория еще не прошла. я уверенно выхожу из дома зная, что меня ждет прогретый автомобиль. т.к есть авто запуск. поставьте себе сигналку с авто запуском на -15 и забутите все о чем вы тут пишите, о плавающих оборотах и т.д. и машину не насилуете холодным запуском и вам спокойнее. Хочу заметить не увидел не одной записи, что авто запуск не завел авто в -15 или -30 градусов, пишите во основном те, кто с экономил на всем . хотя сигналка стоит ну максимум 15 к, это не большие деньги за удобство. Хотя сегодня автомобиль опять забыл поставить на авто прогрев. завел сам без каких либо нареканий.

[sergkuz]

Автозапуск при -15 конечно проблем не вызовет, в этом я абсолютно уверен.

Alfons, земляк-сибиряк (был в Томске, очень понравилось, красивый город), на сколько по времени настроен прогрев, успевает ли нормально прогревать при нынешних морозах, сколько делений после прогрева? Собираюсь ставить сигналку, хотелось бы сразу правильно время прогрева настроить.

[Михаил163]

Сообщение от Митрич

Что за фигня творится с этим безиновым Актионом, то рык при запуске, то в морозы, причем не самые сильные, по человечески машину нельзя завести. Второй день наблюдаю такую проблему - если мороз под минус 20, то после ночной стоянки двигатель заводится (причем очень легко), но холостые обороты не держит и сразу глохнет, второй раз завожу - опять заводится, и стрелка тахометра с двух тысяч плано падает в ноль, двигатель даже не пытается держать хоть какие-нибудь холостые обороты, сразу в ноль и глохнет. И при третьем и четвертом запуске такая же история, до тех пор, пока после запуска сразу не нажемешь на педаль газа и не будешь держать обороты не менее 2-х тысяч, потому что даже 1500 оборотов при нажатой педали газа двигатель не держит, начинает дергаться и глохнет. И держать такие обороты необходимо порядка 40 секунд ... 1 минуты, после чего можно педаль отпустить, обороты упадут до 1100, но двигатель уже не заглохнет.

то же самое в Самаре. один в один ситуация. к ОД еще не катался

[Митрич]

Я перепрошился, но вот что после перепрошивки происходит у меня с запуском - в те первые морозные дни, когда проявилась эта проблема с запуском и последующим глушением у меня в баке был залит 95-й бензин от лукойла. Проверяя версию с летним бензином перестал заправляться на лукойле и заправлялся на другой заправке в нашем городе, которой тоже в принципе доверяю, но погода стояла теплая, поэтому заводилась без проблем. Съездил на перепрограммирование в прошлый четверг, в пятницу морозов не было поэтому новую прошивку не опробовал. В субботу похолодало до -20, заводил машину с автозапуска, поскольку спешил и времени смотреть что там происходит с оборотами не было. Движек завелся и не заглох, поэтому я был абсолютно уверен, что проблема с запуском решена новой прошивкой. И вечером того же дня, искатав под ноль весь бензин с другой заправки, поехал вновь заправляться на лукойл, так сказать со скидочкой выходного дня!!!! И какое же было у меня разочарование, когда на следующее утро, в воскресенье, у меня движек опять взял и тупо заглох, отказавшись без педали газа держать прогревочные обороты, при том, что педаль сцепления я и не думал даже отпускать, он и с выжатой сцепой он заглох как ни в чем не бывало. А сегодня я вообще движек раскочегарил с большим трудом, потому как в цилиндрах очень долго не было даже признаков на вспышки, стартер крутит, как летом, а эффект ноль, пару раз только слегка попыхивало, но как только стратер отключался, двигло тут же глохло, обороты даже до 500 не поднимались!!!! Вот такая история. Поэтому выжигаю из бака весь лукойловский бензин и перехожу на другую заправку. Надеюсь, что действительно все дело окажется в топливе, хотя многие мои друзья и знакомые также заправляются на лукойле и у них нет никаких проблем с запуском (правда и машины у них не Ссанг Енги).