Просмотр полной версии : нужно ли ТО-0 на бензинке?
Andygo74
13.11.2014, 11:16
Привет всем! Покупал своего ННА 7500 км назад в Автогермесе (Дмитровка). У них на сайте есть такой пункт - ТО-0, а вот в сервисной книжке такого нет. Как быть? Имеет смысл поменять жидкости на ТО-0 или ждать регламентированного ТО-1?
Поменяют масло и масляный фильтр.Делать или нет,это как шипы или не шипы:confused::smoky:
Andygo74
13.11.2014, 11:30
За их конский ценник (4 т.р. только работа) я не согласен. А если поменяю сам все это?
Регион 11
13.11.2014, 12:25
Есть сервисная книжка. ТО1-15 тыс или 1 год - что наступит ранее. ТО - 0 хотелки дилера. Так что делать его или нет ваше право, а не обязанность. Если сильно хочется , а капусту жалко то можно и самому поменять . Дилеру ничего не говорить. А хапуги с дикими ценниками пусть идут лесом.
Andygo74
13.11.2014, 12:30
Есть сервисная книжка. ТО1-15 тыс или 1 год - что наступит ранее. ТО - 0 хотелки дилера. Так что делать его или нет ваше право, а не обязанность. Если сильно хочется , а капусту жалко то можно и самому поменять . Дилеру ничего не говорить. А хапуги с дикими ценниками пусть идут лесом.
мне тоже так кажется. Хотя ведь увидят что фильтр заменен , при ТО1.
Maximus37rus
13.11.2014, 12:30
Цена космическая, смысл от ТО-0 на бензине только в том, что меняется обкаточная жижа, залитая с завода. Заставить ОД проходить ТО-0 не могут, тут только ваше желание или не желание.
KollekcioneR
13.11.2014, 12:38
Привет всем! Покупал своего ННА 7500 км назад в Автогермесе (Дмитровка). У них на сайте есть такой пункт - ТО-0, а вот в сервисной книжке такого нет. Как быть? Имеет смысл поменять жидкости на ТО-0 или ждать регламентированного ТО-1?
Доброго времени! :)
Своего Актиона покупал там же :)
На ТО-0 решил забить. Дарить им деньги желания никакого нет. Цена вопроса, кстати, 6 543!
Есть сервисная книжка. В ней всё описано. Описано не просто так - нужно было бы ТО-0, был бы такой пункт и рекомендации. Так что, ИМНО, это всё самодеятельность Гермеса :)
Регион 11
13.11.2014, 12:43
Andygo74; Хотя ведь увидят что фильтр заменен , при ТО1.
Каким образом ? Неужели вы думаете , что слесарюга будет обращать внимание на ваш маслянный фильтр ? Снял да и выкинул в помойку! Поставил новый. Залил масло и до свидание.
KollekcioneR
13.11.2014, 12:45
Andygo74; Хотя ведь увидят что фильтр заменен , при ТО1.
Каким образом ? Неужели вы думаете , что слесарюга будет обращать внимание на ваш маслянный фильтр ? Снял да и выкинул в помойку! Поставил новый. Залил масло и до свидание.
Тоже так думаю. Кто там будет разбираться...
К тому же, если фильтр оригинальный купить.
Делала ТО-0, у знакомого в гараже. ТО-1 у ОД. Никто слова не сказал, вряд-ли что заметили.
KollekcioneR
13.11.2014, 12:54
смысл от ТО-0 на бензине только в том, что меняется обкаточная жижа, залитая с завода
А можете поподробнее рассказать?
Что есть жижа?
Maximus37rus
13.11.2014, 13:17
А можете поподробнее рассказать?
Что есть жижа?
Жижа в смысле масло в ДВС, а именно
Для двигателей D20DTF (Actyon C) - 5W30, с допуском MB 229.51
D20DTR (Actyon Sports Q) - 5W30, с допуском MB 229.51
G20DF (Actyon C) - 5W30, с допуском MB 229.51
Для двигателей D27DTF (Actyon C) - 10W40, с допуском MB 229.1
D27DT - 10W40, с допуском MB 229.1
D20DT - 10W40, с допуском MB 229.1
G32D - 10W40, с допуском MB 229.1
G23D - 10W40, с допуском MB 229.1
и фильтр соответственно, ну и сканером подключиться посмотреть что с мозгами, может ошибки какие вылезли.
Andygo74 поменяй сам, расходники оригиналы.
Как и Ирина на 7,5 т. сам поменял масло и фильтр,
на ТО-1 слова не сказали.
дядя Вова
13.11.2014, 19:38
ну и сканером подключиться посмотреть что с мозгами, может ошибки какие вылезли.
В чем смысл? Если появляются ошибки- "джеки чан" загорается. Если нет проблем, поменял масло с фильтрами где угодно и не надо больше вымудривать
дядя Вова
13.11.2014, 19:46
Привет всем! Покупал своего ННА 7500 км назад в Автогермесе (Дмитровка). У них на сайте есть такой пункт - ТО-0, а вот в сервисной книжке такого нет.
Интересно стало, посмотрел специально: правда, вот дают ребята:
ТО- Промежуточное кажые 7500 км. SSY ACTYON NEW ( Б ) 4 611р
И, кстати, про Автогермесы (все) плохие отзывы по сервису, поищите - почитайте и выберите другой сервис.
Есть сервисная книжка. ТО1-15 тыс или 1 год - что наступит ранее. ТО - 0 хотелки дилера. Так что делать его или нет ваше право, а не обязанность. Если сильно хочется , а капусту жалко то можно и самому поменять . Дилеру ничего не говорить. А хапуги с дикими ценниками пусть идут лесом.
Согласен на 100%. Лично я поменял бы масло, фильтр сам. Всё таки при обкатке двигателя лучше масло обновить. Помню на отечественных авто первая смена масла через 3 000 км производилась.
Делать или нет,это как шипы или не шипы:confused::smoky:
Правильно.
- ТО-0 надо делать. Причём самому, или в ближайшем ара-сервисе.
- Шипы надо иметь. Зимой.
Делал ТО-0 у ОД на 5000 пробега. Привез свои расходники, ни слова никто не сказал. Поставили отметку о ТО-0 в сервисную книжку. Взяли 800 руб.
Maximus37rus
14.11.2014, 09:07
kvg, смысл подключаться сканером в том, что кроме ошибок от которых чек загорается есть еще куча ошибок по другим системам.
Регион 11
14.11.2014, 11:05
[QUOTE=Muxa67;Делал ТО-0 у ОД на 5000 пробега. Взяли 800 руб.
Дилеру РЕСПЕКТ. А может просто 0 забыли дописать )))
ТО-0, хоть оно и не обозначено на бензинке, счетаю обязательным и полезным!
С завода(от ОД) в двигатель залита "минералка".
Настоятельно рекомендовано на 5 000 его поменять.
Что ес-но, и разумно.
P.S.
Вчера поменял.
Ценник — 2 800р.
Включая масло, масляный фильтр и.., обязательную замену предохранителя прикуривателя.
Вячеславыч
14.11.2014, 13:20
Настоятельно рекомендовано на 5 000 его поменять.
Поясни пожалуйста кем РЕКОМЕНДОВАНО???? Производитель рекомендует только через мурзилку!!!
дядя Вова
14.11.2014, 13:55
Настоятельно рекомендовано на 5 000 его поменять.
Поясни пожалуйста кем РЕКОМЕНДОВАНО???? Производитель рекомендует только через мурзилку!!!
Да ни кем это не рекомендовано. Личное дело каждого. Я менял.
kvg, смысл подключаться сканером в том, что кроме ошибок от которых чек загорается есть еще куча ошибок по другим системам.
Могу, конечно, ошибаться. На Ниссане при появлении каких-либо ошибок, всегда сигнализировали индикаторы. Конечно разные, соответственно. Подушки - AirBag, коробка - CVT или "джеки чан", или вместе. Движок- "джеки чан". Может на НА не так и при неисправности, скажем, какого-нибудь датчика скорости первичного вала (если у нас такой стоит :D ) ни каких сигналов не высветится, но что-то я сомневаюсь. В любом случае, спорить не буду. Я бы не стал на ТО проверять сканером, если бы для этого не было каких-то причин.
ТО-0 обязалка на 5 тыс. км у дизелей.У меня бензин.Сам хотел сменить на 5к,ибо ноунейм Лукойл или даже шелл или Тоталь,да ещё и зима на носу,которая масло убивает толкьо в путь.Толком никто не скажет.Сменить удалось на 6500,чему был неимоверно,увидев цвет,того гумна,который вытек из картера.У меня в жигулях масло чище))Мой Од автомир предложил за работы 1500р.Я долго улыбался.В итоге сменил на обычном СТО за 700р это со снятием кожуха.А так вообще 500р.Более чем гуманно.Фильтр в экзисте урвал за 272р масло купил Neste City Pro W LL III ,о котором никогда не слышал,нарваться на подделку по идее невозможно.
ПС...15 тыщ масло не бегает,особенно в Мска))Нормальная смена жижи,5-8тыщ))
ППС...зимой на свежачке намного приятнее заводиться в минус.
А эти рекомендации MB 229.1 для бензинового NNA обязательны?
SHERIFFF
18.11.2014, 10:41
А эти рекомендации MB 229.1 для бензинового NNA обязательны?
Если руководство по эксплуатации для тебя обязательны, то да. А если уверен в себе, заливай что считаешь нужным, хоть растительное масло.
кашу маслом не испортишь, можно менять хоть каждую тысячу км. Есть лишнее время и деньги - дилер только рад будет. Сто лет на машине ездить не собираюсь, а на мой век хватит и без ТО-0 , тем более машина на гарантии.
А если и менять масло на ТО-0 , то не у дилера а на проверенном сервисе, которому доверяешь и цена будет гуманней чем у официалов.
А насчет того что льют минералку у меня вопрос - как определяется что именно минералка залита? Только со слов?
Maximus37rus
18.11.2014, 11:23
если ТО не у дилера, тогда про гарантию можно забыть.
Какое масло залито написано на упаковке, которую должны отдать после ТО с остатками масла.
«Fully Synthetic» - синтетика
«Fully Synthetic» - полусинтетическое
«Mineral» - минералка
я хотел узнать как определить какое масло заливают с завода.
А как узнает дилер что я менял масло на ТО-0 в частном сервисе?
если ТО не у дилера, тогда про гарантию можно забыть.
Эта инфа от вашего ОД?Если да,то какое-то странное представление в нашем гос-ве о гарантии на ТС))
Пример...отвалилось переднее колесо,ступица была косячная и бла бла бла.А Вы до этого сменили масло не у ОД.Вопрос:При чём тут колесо и масло в двигателе?С гарантии может слететь только тот агрегат куда залазили "ваши" ручки и то,этот факт ОДшнику надо доказать,что именно по вашей вине это произошло.А отказать в гарантии ОД и так может легко,даже при пройденных ТО у него.
Логично,что при смене масла,об этом факте не следует сообщать никому.Главное с корпуса фильтра и картера убрать отработку ВДшкой.
я хотел узнать как определить какое масло заливают с завода.
А как узнает дилер что я менял масло на ТО-0 в частном сервисе?
Про как узнает пост выше.
Про масло спросить у ОД,написать письмо в Соллерс,первые могут соврать,вторые ответить типа Сй-лукой,шелл или тотал,согласно мануалу.
Вариант номер 3 лабораторный тест отработки))Но это уже совсем,если припёрло.
Пс..моё масло было очень жидким и очень чёрным,пробег нового движка 6500 км.
«Fully Synthetic» - синтетика
«Fully Synthetic» - полусинтетическое
Всегда считал «Semi Synthetic» - полусинтетическое?
Регион 11
19.11.2014, 00:48
Парни ёщё раз : ТО-0 рекомендация дилера. Необходимо понимать понятие рекомендация и обязанность. Т.е делать ТО-0 или нет- ваше право а не обязанность !
2. Дилер никак не узнает делали вы ТО-0 у д. Вани в гараже или нет если сами не скажите или фильтр новый например забудете поставить ).
3. Насчёт кашу маслом не испортишь.... Да , согласен если масло не маргарин. А здесь как повезёт.
дядя Вова
19.11.2014, 01:33
Парни ёщё раз : ТО-0 рекомендация дилера. Необходимо понимать понятие рекомендация и обязанность. Т.е делать ТО-0 или нет- ваше право а не обязанность !
Так же надо понимать: ДИЛЕРА, а не завода. То есть придумка ОД заработать еще немножко денюшек:)
Maximus37rus
19.11.2014, 12:38
lom.47опечатка
правильно - «Semi Synthetic» - полусинтетическое.
Спасибо.
Maximus37rus
19.11.2014, 12:43
Madhool, колесо конечно же не отвалится. А я не писал о полном отказе в гарантийном ремонте, гарантийный ремонт можно произвести с тем, который никак с ТО не связан, тот же датчик ABS можно заменить по гарантии.
Алекс542
21.11.2014, 15:01
ТО-0 не делал. Т.к откатал 2000 км и собрался на море с заездом в Крым. ОД сказал ничего страшного. В итоге приехал откатал 11 000 км итого 13 000 км и сделал ТО-1. Сейчас пробег 57 000 км все в норме.
дядя Вова
21.11.2014, 23:36
ТО-0 не делал. ... ... Сейчас пробег 57 000 км все в норме.
Да ни кто и не сомневался, просто некоторым гораздо спокойней и приятней знать на каком масле ездит машинка...
все верно! kvg. то-0 я считаю обязательным лично для себя и своей машыны! рано ево делать нет смысла а вот на 5000 км самый раз. слить обкаточное ***** залитое с завода . промыть мотор 5 минуткой. и залить масло которое больше устраивает и естественно не забывать про допуск 229.51. можно у килеров можно не у них но считаю што сканером машыну понюхать не лишним будет во время этово то-0 так как нормальный сканер только у них. правда невсегда и не все им пользоватся могут нормально. ну заодно минералку с моста-редктора слить и залить синь 75в90. тоже не лишним будет и масло в акп посмотреть на предмет уровень -неуровень. гур и антифриз это уже по месту смотреть что так залито и каково цвета.
Не пойму что вы так к допуску 229.51 привязались--думаете на нашем бензе и условиях эксплуатации катализатор 300тык проживет и масло этого допуска позволит по 15тык без замены ездить? Обладатели первых бензинок помнят мануалы с честным еще безмаркетинговым корейским переводом--ильсак джф-5 5в-20 с периодом для тяж условий--т е для России через 7.5тык.
Допуск не для ката,а для сажевого фильтра.Для Вас 229.1актуально.
Допуск не для ката,а для сажевого фильтра.Для Вас 229.1актуально.
229.1 наверное уж черезчур высокозольное--мое мнение идеальное-среднезольник А5\В5 5в30 или даже лучше 0в30--очень удачный допуск---кстати выбор не одного знакомого продавана масел.
Сергей г.Киров
24.01.2015, 22:03
Не стоит,лишние расходы.
ну если 300 тысяч собрались ездить,тогда для успокоения совести меняйте ,если деньги позволяют хоть каждую тысячу км. Я лично строго по книжке сервисной.
Это все наследие от СССР , когда масло гуано было и меняли его как газету после дождя. И кто Вам сказал что обкаточное масло заливают? Допустим обкаточное, расчитаное как раз на первые 15 тысяч. А вы зальете (можно и на палево попасть) свое фирменное и что машина лучше обкатается? А в курсе вообще народ ,что помимо масла нужно учитывать и качество бензина в котором есть содержание серной кислоты ,которая коррозирует на цилинрах? Хонинговку цилиндров ?
На заводе все это учитывалось и проверялось на стендах. Но наших кулибиных не обманешь, мы сами с усами... ну и делайте тогда на свой страх и риск . Это ваше авто в конце концов, можете хоть гвозди в цилиндры забивать.
Не забывайте про развод дилеров, которые поют мне песни про нулевое ТО.
Было две новых машины и не на одной не делал нулевое. Очень уговаривали настоятельно сделать,а как тыкнешь сервисной книжкой так сразу - ой ну мы хотим как лучше , хуже ведь не будет. На забугорных сайтах что всем прям в очередь выстроились в сервисы на нулевое? Равзодилово чистой воды....
Обидеть никого не хотел , просто высказался
дядя Вова
24.01.2015, 22:14
Дело хозяйское, но ездить 15000, особенно в Москве или в Питере (хотя где сейчас пробок нет), на малозольном масле (а вы ведь, как приверженец строгого соблюдения написанного собираетесь именно его заливать)- это жесть.
Дело хозяйское, но ездить 15000, особенно в Москве или в Питере (хотя где сейчас пробок нет), на малозольном масле (а вы ведь, как приверженец строгого соблюдения написанного собираетесь именно его заливать)- это жесть.
именно в питере на ТО-1. и даже не интересно что залили, главное не жрет и проблем нет.
По моему чем чище масло тем меньше его зольность. В чем жесть поконкретней можно узнать? А вот чем больше присадок с металоорганическими соединениями тем выше зольность.
Согласен что в пробках масло не греется а остывает, но в Питере слава богу с пробками еще более менее . А зимы мягкие, жил бы в сибири тогда другой разговор и привод полный брал бы
дядя Вова
24.01.2015, 23:02
По моему чем чище масло тем меньше его зольность. В чем жесть поконкретней можно узнать?
Это без меня... вот здесь http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2179 и вот здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/7410-vlijanie-seri-i-zoli-v-masle-na-dvigatel-i-katali/ можете почитать.
Это без меня... вот здесь http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2179 и вот здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/7410-vlijanie-seri-i-zoli-v-masle-na-dvigatel-i-katali/ можете почитать.
почитал, не авторитетно для меня. Время рассудит кто был прав.
Mishany щяс я тебя напугаю!!! ууууууууууууу бууууууууу зырь суды! там как раз люди чотко соблюдали сервисный интервал сосбенно бмв лонг лайф понял *праивльно http://www.2112.ru/showthread.php?t=23726&page=1
Mishany щяс я тебя напугаю!!! ууууууууууууу бууууууууу зырь суды! там как раз люди чотко соблюдали сервисный интервал сосбенно бмв лонг лайф понял *праивльно http://www.2112.ru/showthread.php?t=23726&page=1ну у нас же не бмв, а левое масло поймать можно где угодно.Можно и партию брака хапнуть по дешовке и впаривать желающим почаще менять Особенно на нашем рынке по продаже импортного масла, да еще с учетом курса доллара. Так что боятся надо не мне , а тебе скорее....
А статей об одном и том же но с разными выводами я читал целое море.
Это называется информационная война. Тест масла ...настоящий ...очень дорогое удовольствие а фото вскрытого движка непонятно после какого неподтвержденного пробега это один из методов ее ведения.
Mishany, малозольное масло с интервалом замены 15тыс. - верный путь к убиению твоего бензомотора, которому 229.51 нафек не нужно. Делай хотя бы проежуточные замены через 7,5тыс, на 15-ти дилер всё равно зальёт 229.51. То, что ДЦ Саньёнг "прописал" бензомоторам то же масло, что и дизелям с ДПФ - очевидная глупость, основанная на желании исключительно "не заморачиваться" и съэкономить на логистике.
да забей дружище каждый человек имеет свое мнение и уж темболее нестоит уговаривать. у меня тоже парочка упырей молилась на кастрол. как он замерз тупо в 2012 году в -20 у них сразу на лм перешли. причом втихушку шоп нико нержал над ними :)
дядя Вова
25.01.2015, 22:47
Он вполне ясно обозначил свою позицию: 300000 ездить не собирается, все строго как прописано и у ОД, следовательно поездить, пока гарантия, а там пусть следующий владелец разбирается. Такой подход имеет право на существование. Просто потом появится новый владелец с стуканувшим движком и обидой на Соллерс-Ссангйонг.
ага и опять будут хаять солерс и машыну......
а там пусть следующий владелец разбирается.
Слишком ребяты вы оптимистичны. Езда по москау, 15 тыс. интервал, малозольное масло - этих трёх факторов запросто может хватить для того, чтобы разбираться пришлось первому владельцу.
дядя Вова
26.01.2015, 14:23
Нет, он Питерский, а там в Питере слава богу с пробками еще более менее .
А потом, даже, если крякнет сейчас, на то гарантия есть. Поэтому он и правда "с оптимизмом смотрит в будущее":D
Никогда реже рекомендованных (10/15 тыс км или 1 год, а на Вольво щас вообще, 20 тыс км.) Производителем не менял и не собираюсь, т.к. все будет пучком.
Но вы имейте ввиду, я более 3-5 лет на одной и тоже машине не ездил и при этом пробег не превышал 100 тыс ха все время!
отвыкли любить старые вещи...и уважать других людей.. Даешь горы одноразовых и малонужных вещей и людей.. Общество потребления. ....То-0 сделал на 1.5тык потом ещё смену на 7.5 . Это как воспитание ребёнка в детстве----потом может поздно будет.
pwg13! золотые слова!......... жаль таки мылсящих как ты осталось мало!
Делал в воскресенье небольшое ТО двигателю. Продул и почистил воздушный фильтр- был чист. Промыл оба датчика давления масла. Проверил давление в рампе подачи бензина. Промыл датчик МАП , был сухой и чистый. Промыл клапан VVT сеточки тоже были чистыми. Пощелкал им. Промыл и почистил свечи , Увеличил зазор немного между электродами, Щуп на 1мм плотно входил , сделал легко входящий .
Были показания на мультитронике Бензин порядка 0.9 до 1.0 при температуре 93 гр Газа 1.1-1.2 . Расход бензина не особенно уменьшился стало 0.85-0.9 . А вот что удивительно расход на газе хорошо упал , даже меньше чем на бензине стали показания 0.83- 0.85. Да и бегать машина приятней стала.
значит надо почаще ТО проводить.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot