Просмотр полной версии : LED в головном освещении
Ребята, кто-нибудь устанавливал Н4 светодиоды в главный свет на старом Актионе? Поделитесь впечатлениями!:335:
Shekoladd
16.07.2015, 22:20
От светодиодов нормального света не будет.Уже писали и проверяли на Киа соренто.Свет рассеивается в пределах 10-15 метров и нифига не видать.
SHERIFFF
16.07.2015, 22:26
Смотрел как то давно передачу про "LED в головном освещении", так там еще вопрос поднимался, а как в зимнее время с ним ездить? Ведь он не отогревает стекло от обморозки в отличии от галогена или ксенона. Ответа что то не помню... Гимор короче.
у друга https://vk.com/id76558301 стоят. он доволен и я глядя на него себе тоже хочу.
у друга https://vk.com/id76558301 стоят. он доволен и я глядя на него себе тоже хочу.
Марка ламп, модель, где покупал? С дальним тоже хорошо видно?
Нелысый дидько
17.07.2015, 13:57
Там нет дальнего. И ближнего нет. Там есть "странный" и "очень странный". Поскольку источник света иной формы, то светораспределение становится совершенно нестандартным.
Смотрел как то давно передачу про "LED в головном освещении", так там еще вопрос поднимался, а как в зимнее время с ним ездить? Ведь он не отогревает стекло от обморозки в отличии от галогена или ксенона. Ответа что то не помню... Гимор короче.
если светодиоды мощные, то у них даже радиатор есть, чтобы не перегревались, та к что тепла должно хватить.. а вообще себе вчера с делал дхо! http://www.drive2.ru/l/7308262/ https://g-a.d-cd.net/fe545f2s-960.jpg
Отлично смотрится и дизайн выдержан в общем стиле.
Чтобы сие изделие именовалось ДХО, надо чтобы свет распространялся в определенном направлении, и сила светового потока также должна соответствовать ГОСТу. Это скорее имитация ДХО, хотя выглядит действительно достойно.
SHERIFFF
03.08.2015, 20:42
yak0v
радиатор установлен сзади фары и тепло уходит назад, а надо вперед на стекло.
Goodini26
20.09.2015, 03:48
Странно вопрос про светодиоды а, как всегда начали за здравие кончили за упокой, точнее закончили тему про ДХО
Goodini26
20.09.2015, 03:52
поставил светодиоды H4 свет немного не привычный так как световой поток 6000К он не желтый а голубоватый и вблизи все освещает ярко а в даль рассевает свет сильно, в связи с тем, что стояли галогенки при замене светодиодами столкнулся с проблеммой, что они стали светить в пол, после чего пришлось ехать в сервис регулировать фары, итог ближний бьет норм а вот дальний высоко, но в сочитании с ксеноном в ПТФ 4300К даже очень хорошо все видно !
Алексей73
21.09.2015, 23:25
Фото в студию! И желательно в сравнении с галогеном.
поставил светодиоды H4,.... итог ближний бьет норм а вот дальний высоко, но в сочитании с ксеноном в ПТФ 4300К даже очень хорошо все видно !
И как встречные к такому сочЕтанию относятся;)
И как встречные к такому сочЕтанию относятся;)
кто как!
лично я счастлив, что мимо Пятигорска не езжу ;)
Алексей73
17.10.2015, 20:38
Поставил сегодня Н7 светодиодные CREE в ближний, проверил светят, завел - фары потухли, заглушил, повернул ключ в ОН - фары светят, завожу - тухнут!
Приколисты косоглазые! Снял лампы и вернул в магазин! Буду ездить с галогенами, в принципе кроме цвета, отличий нет что галоген, что светодиоды.
Shekoladd
18.10.2015, 14:27
Там обманку надо делать тогда будут работать,ну если свет не лучше тогда и смысла нет.
Приколисты косоглазые!
Я бы сказал по-другому! :icon16: :icon16: :icon16:
Goodini26
29.10.2015, 19:19
Начнем с того, что все фары на авто отрегулированы, это что касается ближнего света и ПТФ их свет не кого не слепит, проверенно на авто товарищах. А что касается ближнего света то получается так, что он светит как надо но нет четких граней, как на галогенках, а вот дальний за счет либо строения фар или самих ламп светодиодов светит намного вверх что не позволяет в полной мере пользоваться дальним
Goodini26
29.10.2015, 19:24
[QUOTE=Volt;506551]кто как!
лично я счастлив, что мимо Пятигорска не езжу ;)[/QUOTEэто ты еще не видел опущенные приоры с ксеноном и в ближнем свете и в птф вот тогда бы ты реально удивился
Алексей73
06.11.2015, 21:47
Да еще забыл написать из 5-ти имеющихся в наличии комплектов ламп поставить смог только один, остальные по диаметру не входят в отверстие фары!
Может кому полезно будет...
Потестил вот такие диодные фары ближнего света (http://ledbalka.ru/goods/Komplekt-svetodiodnyh-lamp-H7-7G-Philips):
http://images.vfl.ru/ii/1452780445/5e5ef2fc/11063510.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1452780445/8188d1bd/11063511.jpg
Солидная алюминиевая штука, провода аккуратные, вентилятора нет. Радиатор чёрного цвета навинчивается обеими сторонами. Два блока по четыре светодиода Philips расположены максимально похоже по размерам и местоположению к спирали галогенной лампы.
Монтируется без проблем. Сначала лампа без радиатора, затем он навинчивается "задом наперёд". Помещается в фаре нормально, крышка на место становится, хотя отверстие под провода делать будет нужно:
http://images.vfl.ru/ii/1452780792/e0296c2f/11063602.jpg
Смотрим, справа KOITO H7 4200 White Beam, слева светодиоды:
http://images.vfl.ru/ii/1452780446/0966ee8f/11063513.jpg
Свето-теневая граница шикарная, "заливка" более равномерная, чем у KOITO...
http://images.vfl.ru/ii/1452780446/42feedc5/11063514.jpg
Как видно, "Уайт Бим" не такой уж и White... :D
Для контраста, справа KOITO, слева обычная Valeo:
http://images.vfl.ru/ii/1452780447/0484c3ae/11063515.jpg
Тут KOITO снова стала "белой", но тусклой... Не светит она нифига по стравению с обычной галогенкой. Хотя "белая")))
Справа KOITO, слева Osram Silver Light:
http://images.vfl.ru/ii/1452780447/d18c23c5/11063516.jpg
ИМХО - аналогично предыдущему варианту...
Одна проблема: CAN-шина при заведённом двигателе светодиодную лампу гасит - потребление всего 25 ватт... Да и на ощупь светодиодная греется меньше галогенок.
Пока снял, пожалуй, чуть позже поставлю светодиоды, хотя есть подозрение, что по дождю ничего волшебного не получится
дядя Вова
20.01.2016, 11:58
Белый это около 3500К.
3500 это белый, но тёплый:), поэтому в желтизну
Судя по картинке так и есть, но мои глаза восприняли светодиодную подсветку 3800К как БЕЛУЮ.
4200К уже уходит в холодный белый.
В фарах разница будет едва уловимая, а вот дома в качестве света (подсветки) очень даже очень:128:
дядя Вова
20.01.2016, 14:19
... но мои глаза...
;)Ну это из области:
дядя Вова
20.01.2016, 14:28
Кстати, есть большое подозрение, что китайцы не выдерживают заявленные характеристики и в том числе цветовую температуру, заказал сейчас светодиоды на 4000-4200 очень интересно, что пришлют)))
Гы, а вот ещё один тест почти таких же, как у меня ламп (H4, а не H7):
p1SCzz9cV8s
В линзованной оптике свето-теневая граница нормальная, но яркость, конечно, будет чуть меньше, чем в рефлекторной, что даже и неплохо...
Ведь у этого товарища светодиоды, ЕМНИП, в первый раз светят ярче, чем Осрам Найт Брейкер Анлим., так что всё пока выглядит вполне перспективно.
Поставил светодиодные лампы.
Пришлось ставить "обманки. Крышки фар "продырявил" и поставил резиновые заглушки. Вышло примерно так:
http://images.vfl.ru/ii/1453401289/eaf94636/11155877.jpg
Что в итоге...
Снаружи :
http://images.vfl.ru/ii/1453401289/f1d1d416/11155878.jpg
Из салона:
http://images.vfl.ru/ii/1453401290/ac23d128/11155879.jpg
Распределение света интересное. Правая фара освещает центр и правую обочину, левая - соответственно центр, и левую обочину:
http://images.vfl.ru/ii/1453401290/f0bf9d71/11155880.jpg
То есть на дороге пучки от фар накладываются только по центру, правая фара в левую сторону практически не светит.
Вот так освещают дорогу лампы Osram Silverstar:
http://images.vfl.ru/ii/1453401290/295434e3/11155881.jpg
Так светодиодные:
http://images.vfl.ru/ii/1453401291/439958d0/11155882.jpg
Галогенки за счёт желтого оттенка лучше светят вдаль, светодиодные светят гораздо шире, но разница в освещенности вблизи и у дальней границы больше, чем у галогенок.
Кроме того, у светодиодов свето-теневая граница очень резкая. На перегибах дороги, когда граница освещённости поднимается выше уровня глаз водителей встречного потока, им кажется, что я моргаю дальним. В этот момент получается эффект вспышки, как у ксенона. Хотя ксенон светит ИМХО поярче.
Да, кому интересно - спектр светодиодов очень холодный, примерно как у светодиодных габаритов на рестайлинговом НА. Выглядит круто, но я бы предпочёл, чтобы оттенок был более тёплый.
По сухому свет вполне приличный, а вот что будет по дождю - не уверен...
Алексей73
22.01.2016, 22:14
Peters, какие лампы ставил и какую обманку? Подбирал лампы Н7, из 5-ти комплектов в фару влез только один: радиатор без вентилятора желтого цвета. все остальные не влезли!
Peters, какие лампы ставил и какую обманку?
Лампы вот такие (http://www.syclub.ru/showpost.php?p=554753&postcount=22):
http://images.vfl.ru/ii/1452780445/5e5ef2fc/11063510.jpg
Обманка вот эта (http://www.h4.ru/catalog/obmanki_dlya_svetodiodov/provod_obmanka_h7.html):
http://www.h4.ru/upload/resize_cache/iblock/df7/425_425_155d103f07fef484f0e49cc6ca39ddbbb/df75cbf367b8fad53b7c895e2e193b0e.jpeg
Обычный резистор 50 Вт 6-8 Ом, подключенный параллельно. Самому паять было лень...
Светодиодный ближний на практике)))
WbX2bSIuaLg
SHERIFFF
23.01.2016, 23:22
Вроде все хорошо, но объясни как он отогревает замерзшие стекла фары зимой? Или он греет вперед как галогенка? Тогда, с такой температурой долго не проживет (мое имхо).
Вроде все хорошо, но объясни как он отогревает замерзшие стекла фары зимой?
Пока не понятно.
Вроде все хорошо, но объясни как он отогревает замерзшие стекла фары зимой? Или он греет вперед как галогенка? Тогда, с такой температурой долго не проживет (мое имхо).
Галогенки легко отогревают замерзшие стёкла из-за того, что в спектре их излучения довольно много инфракрасной составляющей, которая практически полностью поглощается льдом. У ксенона и светодиодов её значительно меньше, но свет в видимом диапазоне тоже поглощается льдом, так что эффект разогрева льда тоже будет, хотя и меньший, чем у галогенок. Учитывая, что светимость у этих светодиодов почти в два раза выше, чем даже у "сильных" галогенок, то даже только видимым светом без инфракрасной компоненты лёд будет подтапливаться.
SHERIFFF
24.01.2016, 00:15
А я думал они отогревают лед не светом, а выделяемым теплом. Вот солнце светит на фары, а отогреть не может :(
а выделяемым теплом.
Тепло - это и есть инфракрасное излучение :)
SHERIFFF
24.01.2016, 00:36
Да я немного в курсе, сперва даже интересно было, что на холоде можно "обгореть" от солнца, но замерзнуть :o правда тут ультрафиолет рулит. А по поводу диодов в фары все же стремаюсь, иногда галогенки по полчаса дыру протапливают, а тут, хз короче...
Вообще говоря, главная проблема не это, а формирование правильного пучка, т.е. под светодиоды фара должна быть своя, а попытки запхать светодиоды в формат галогенной лампы что-то не очень удачны, хотя они скорей всего будут удачней, чем "гей-ксенон". Из светодиодов всё же можно сформировать некое подобие светящейся длинной нити, как у галогена. У ксенона - не реально, у него форма светящегося тела всегда будет шар.
Андрюш, есть одно НО, если используются диоды холодного свечения, то у них очень маленькое значение ультрафиолета, поверь. Уже год курю тему светодиодного освещения и эксперименты со спектрометром (головняк аквариумистов ). Теплый белый выстреливает ультрафиолетом в разы больше, но свет желтый. Насчёт формирования пучка (нити света) полно линз под диоды начиная от 30 град. и заканчивая 90 град.
Так что тут только экспериментировать, но греются они паскуды очень сильно. Диод разогревается почти до 70 град. и если без достойного охлаждения, то жизнь его будет не долгой
дядя Вова
24.01.2016, 01:27
Дим, пофлудим чуток))), а зачем ты решил СД поставить на аквариум, если не секрет?. Сам для кактусов тоже все раздумываю, но пока не решился...
Ну давай )))).
1 причина, это то, что с диодами можно подобрать нужный спектр (играя красными, зелеными и синими диодами ), необходимый для растений. У меня аквы (травники ).
2 причина, это то, что любой другой свет в сравнение не идет с диодами (рассматривал ГЛ, ЛЛ и обычные лампы накаливания), опять же по спектру и световому потоку (количество люмм и соотношение Ватт/литр)
Ну и все "больные на голову " :D сейчас пробуют достичь уровня Амано (царствие ему небесное).
Вот и ломаю голову с этими " игрушками" :)
дядя Вова
24.01.2016, 02:20
Ага, это все знакомо:), достойно отдельной немаленькой темы:335:
Ну давай замутим :).
Только в "развлечениях ", а то тут мужики тапками закидают ))))))
...
Распределение света интересное. Правая фара освещает центр и правую обочину, левая - соответственно центр, и левую обочину:
http://images.vfl.ru/ii/1453401290/f0bf9d71/11155880.jpg
То есть на дороге пучки от фар накладываются только по центру, правая фара в левую сторону практически не светит.
...
Гы, как сегодня выяснилось, всё там со светораспределением нормально...
Просто кое-кто (то есть я :D ), видимо, при монтаже был не очень аккуратен (что не мудрено - секас и с простой заменой галогенок наличиствует), и больше, чем надо потянул правую лампу "за хвост"...
В результате на ней светила только одна сборка светодиодов :eek:
Не катастрофа, проводок ко второй надо подпаять. Там запчастей то - провода с разъёмом, алюминиевый корпус и две диодные сборки на термопасте, прикрученных к корпусу парой болтиков.
В общем, эти лампы способны светить на треть лучше в исправном состоянии (или в не исправном светили на четверть хуже) :icon16:
То есть освещение проезжей части будет примерно такое же, как освещение правой обочины.
...
В результате на ней светила только одна сборка светодиодов :eek:
Не катастрофа, проводок ко второй надо подпаять.
Подпаял. Теперь светят две:
http://images.vfl.ru/ii/1454423022/7d6d974d/11300181.jpg
Подпаял. Теперь светят две:Экспериментов по проворачиванию лампы не проводил? Сама лампа прокручивается в гнезде. Может быть актуально для нелинзованной оптики. А может и для линзованной тоже. Все таки обычная дампа светит во все направления, а эта только в 2. На фото отмечен контрящий винт под шестигранник.
Экспериментов по проворачиванию лампы не проводил? Сама лампа прокручивается в гнезде. Может быть актуально для нелинзованной оптики. А может и для линзованной тоже. Все таки обычная дампа светит во все направления, а эта только в 2.
Нет, лампу не крутил. ИМХО - нет смысла. "Половинки" светят каждая в свою сторону - одна вправо, другая влево. Если повернуть, то одна станет светить немного вверх, куда светить особого смысла нет. Светораспределение и так, вроде, отличное:
http://images.vfl.ru/ii/1454523375/e27112c9/11321666.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1454523550/279da2a8/11321761.jpg
Алексей73
04.02.2016, 21:55
Вот тест этих светодиодных ламп в линзах: http://www.youtube.com/watch?v=4ahxZ3fIW6s
Что то не сильно хорошо судя по прибору, хотя чисто визуально светодиодный свет галогенку засвечивает, смотрите с 6:25
А это тест этих ламп в рефлекторной оптике: http://www.youtube.com/watch?v=oa1bTS-Byzs
Вот тут по освещенности как раз всё в порядке, только вот по свето-теневой границы БЕДА!!!
Вот тест этих светодиодных ламп в линзах: ...
Смотрел сразу после того, как его разместили. Видимо, линзы разные бывают. В моих фарах LED-лампы светят никак не хуже, чем галогенки.
Не уверен, но возможно диаметр линзы в фарах у NNA больше, чем у KIA Sportage.
Кстати, у меня на расстоянии сантиметров 30 - 40 от стекла фары пучок света от фары не "складывается" в правильную картинку. Освещение в пределах "правильной зоны" сильно не равномерное, с тёмными участками посередине. А фотоэлементы в приборе как раз расположены (http://pandia.ru/text/78/418/9841.php) на вертикальной линии по центру:
http://pandia.ru/text/78/418/images/image007_43.gif
Алексей73
05.02.2016, 21:02
Peters, подскажи зачем выносил балласт из фары, неужели не поместились между корпусом фары и линзой?
Peters, подскажи зачем выносил балласт из фары, неужели не поместились между корпусом фары и линзой?
Там штатный разъём, который на галогенку одевается, с трудом помещается вместе с разъёмом "обманки". Места не много:
http://images.vfl.ru/ii/1454695041/df430a12/11350493.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1454695223/450036f4/11350515.jpg
А фотоэлементы в приборе как раз расположены (http://pandia.ru/text/78/418/9841.php) на вертикальной линии по центру:
http://pandia.ru/text/78/418/images/image007_43.gif
В общем, вот так:
http://images.vfl.ru/ii/1454757900/1a6603c6/11356795.jpg
Похоже, это объясняет, почему освещённость у светодиодных ламп в видео TestLab получилась такая маленькая...
У меня были сомнения на счёт того, как будут светодиоды "работать" по мокрому. Великолепно... Вот фото в тумане и на мокрой дороге:
http://images.vfl.ru/ii/1454781796/74c2c3fd/11363142.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1454782549/f1d69cc4/11363355.jpg
А по сухому асфальту и так всё прекрасно:
http://images.vfl.ru/ii/1454781796/83992d75/11363141.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1454781795/60b478b6/11363140.jpg
Я доволен :smoky:
Интересно мне стало своими, что называется глазами увидеть, какую освещённость дают светодиодные лампы в линзах НА.
Измерял прибором Radex (http://www.radexshop.ru/luxmetr/luxmetr-radex-lupin.html)...
http://images.vfl.ru/ii/1458043838/208013a3/11879490.jpg
Штатные противотуманки:
http://images.vfl.ru/ii/1458043747/ca011fc1/11879476.jpg
12 кЛюкс, больше намерять не удалось...
Светодиоды:
http://images.vfl.ru/ii/1458043747/49ee23c6/11879475.jpg
Прибор местами и за 70 кЛюкс показывал, но заснять сложно, так как экран прибора засвечивается, а одновременно ловить максимум показаний и фоткать так чтобы эти показания было видно несколько не удобно.
Дальний свет (лампы Philips Xtreme Vision +130%) стабильно показывает 120 кЛюкс, с пиками до +140...
P.S. Пульсация освещённости у светодиодов мизерная - 2,69 %:
http://images.vfl.ru/ii/1458044921/bea63ad9/11879681.jpg
Правильно понял, у тебя рестайлинг раз речь идет о линзах?
Правильно понял, у тебя рестайлинг раз речь идет о линзах?
Так и есть.
Съёмка видеорегистратором DigmaFreeDrive 101. Ночь, туман, ближний свет - LED-лампы H7 7G. В дальнем свете - Philips X-treme vision +130%:
e-hN6OHql0k
Слева светодиоды, справа - штатный ксенон KIA Sportage 3.
http://images.vfl.ru/ii/1458933493/ee4edf2d/12028353.jpg
Как видно, ксенон чуть ярче, но и слепит встречку заметно больше.
Shekoladd
26.03.2016, 02:17
Вот здесь как раз яркость сыграет роль.Дальность света больше будет.Для ближнего света для города светодиоды нормаль.Для загородной езды при неосвещённой трассе слабовато будет.Либо двигатся нужно будет с меньшей скоростью.
В некотором смысле так и есть, но с уточнениями.
Яркое пятно (что у галогенок, что у ксенона) находится по центру, на небольшом участке в районе "галочки". В даль светит такой вариант чуть лучше, чем диоды. А вот обочины диоды освещают на порядок лучше, чем галогенки, и как минимум не хуже ксенона.
Лично у меня узкий луч галогенок вызывал дикий дискомфорт. Видишь, что подъезжаешь к повороту, но совершенно не понятно, что там за поворот. поворачиваешь чуть ли не в слепую, в тёмную стену. На извилистых участках просто беда. Да и помехи на обочине, выплывающие в последний момент, сильно напрягают.
С диодами совершенно по другому. Зона освещённости широчайшая, как будто постоянно работают дополнительные боковые секции, подсвечивающие поворот. Причём, по прямой в даль диоды светят не на много хуже, чем галоген и ксенон, а вот обочины видны лучше на порядок. В результате с одним ближним вполне комфортная скорость спокойного движения ночью - 120 км/ч. То есть, когда едешь на задумываясь и не напрягаясь. При этом "узконаправленный" дальний при включении как раз освещает ту часть, где диоды чуть слабее "конкурентов".
Ещё один момент: чтобы преимущество над диодами было заметным, границу освещённости нужно поднимать, но яркое пятно у галогенок находится как раз там, где находится попутный и встречный транспорт, то есть происходит его ослепление. У диодов же получается эффект адаптивных фар, отчего ослепление находящегося впереди транспорта на порядок меньше, а освещённость "вокруг" него приличная.
Для наглядности затемнил в редакторе фото:
http://images.vfl.ru/ii/1458970741/f996228f/12031726.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1458970741/1bf898b9/12031725.jpg
Слева диоды, справа KOITO WhiteBeam III.
Вроде все хорошо, но объясни как он отогревает замерзшие стекла фары зимой? Или он греет вперед как галогенка? Тогда, с такой температурой долго не проживет (мое имхо).
Теперь могу сказать, что вообще не отогревает. Греется только резистор обманки. Мокрый снег "залепляет" фару, как будто в ней ни одна лампа не работает. Это минус. Но по дождю наоборот - грязь не должна "присыхать" к поверхности фары.
Ну как вариант обмазывать фонари составами типа антидождей (вода не скапливается, как и снег). В зимний период почаще придется и искать теплое местечко для нанесения.
smayorov
06.05.2016, 16:46
Умерла правая лампа в ближнем, недельку покатался одноглазым и решил протестировать модные нынче светодиоды. Купил лампы, по уверению продавца 3200 люмен, но думаю, что меньше)))
Скажу, что я прозрел)) наконец нормально увидел обочину и пешеходов). Светят реально лучше галогенок, не помню, что стояло у меня, но не из дешевых с кучей % света сверху.
Но проблема в том, что лепестки охлаждения и "балласт" не очень влазят внутрь фары. Можно конечно их туда позапихивать, но как то боязно. Пока 2 дня езжу без крышек на фарах. Думаю, что над искать запасные и придумывать, что либо.
В связи с этим вопрос, может кто знает, где купить аналоги или родные, может хотя бы номерками з/ч поделятся. Заранее спасибо.
wolf_andrej
06.05.2016, 16:55
Посмотри тесты ламп на этом канале: https://www.youtube.com/channel/UCVOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thg
Много интересной информации почерпнешь )))
smayorov
06.05.2016, 17:21
я так понял, там хают диоды?))
я смотрю что было и что стало и ни в коей мере не призываю их ставить, мне сейчас видно в разы лучше,
я вообще крышки ищу...
Посмотри тесты ламп на этом канале: https://www.youtube.com/channel/UCVOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thg
Много интересной информации почерпнешь )))
Канал хороший, но подход простоват. А нюансов много...
Начиная с того, что такое люмены и люксы, заканчивая разницей между дневным и ночным зрением человека.
Мои глаза говорят, что не смотря на плохие результаты диодов на приборе у Финашина (который замеряет световой поток в одной точке),
диоды светят лучше галогенок:
i4VaoGyTjHs
Сыро и туман...
smayorov
06.05.2016, 19:02
запросил в Exist: получил ответ: отдельно от фары не поставляется(
SHERIFFF
06.05.2016, 19:46
Сплелось всё в кучу, люди, кони...
Тут тоже про led освещение (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=14734&highlight=%F4%E0%F0%FB)
Если только эту тему оставить чисто для ННА?
smayorov
09.05.2016, 13:19
никто не поможет с номерками крышек? возможно ли отдельно их найти?
Лампы вот такие (http://www.syclub.ru/showpost.php?p=554753&postcount=22):
Обманка вот эта (http://www.h4.ru/catalog/obmanki_dlya_svetodiodov/provod_obmanka_h7.html):
Обычный резистор 50 Вт 6-8 Ом, подключенный параллельно. Самому паять было лень...
Насколько я понял, лампы стоят только с ближним светом. Соответственно и обманок 2 шт. А если брать лампы с ближним/дальним, то обманок потребуется 4?
никто не поможет с номерками крышек
если тебе нужны крышки для фар на НА, то 921403К000 это от кия спортедж 1 в 1 с нашими
если тебе нужны крышки для фар на НА, то 921403К000 это от кия спортедж 1 в 1 с нашими На рестайлинг не подходят. Грустно.
А если брать лампы с ближним/дальним, то обманок потребуется 4?
Да, если только лампа дальнего света не будет мощностью, близкой к штатной.
Поставил себе светодиоды и в дальний свет, вот такие (http://electro-kot.ru/svetodiodnyye-lampy-h1-60w-7200lm-apollo.html):
http://images.vfl.ru/ii/1467318682/4451fb35/13214455.jpg
Сами лампы немного "люфтят" во втулках по причине того, что "силиконовое" колечко, которое обеспечивает "преднатяг", слишком "желеобразное", поэтому оно было заменено на более плотное резиновое.
http://images.vfl.ru/ii/1467318682/32084e47/13214456.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1467318725/11ba7f19/13214461.jpg
"Конус" света у диодов раза в два шире, чем у галогенок, которые сфокусированы практически в одну точку:
http://images.vfl.ru/ii/1467318726/7094e140/13214462.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1467318721/6d93a67f/13214459.jpg
7EJlPY257U8
Тёмные участки "освещённой зоны" на видео на самом деле чуть светлее, а светлые - чуть темнее.
Мощность ламп 30 Вт, "обманки" не потребовались.
Мне нравится.
а есть чо без напильника в ближний и дальний? в идеале ссылки в спб )
на мурманке пъянь-скотина по обочине мотался, с выходом на правую полосу. седина...
Лампы в моём сообщении выше ставятся "без напильника". Обманка не нужна, вместо родной крышки ставится "универсальный" резиновый пыльник, соответственно никаких дополнительных дырок не требуется.
Немного порукодельничать нужно при подключении двух болтающихся контактов ламп H1 к штатному разъёму (пару минут), а с ближним H7 (http://electro-kot.ru/svetodiodnyye-lampy-h7-60w-7200lm-apollo.html) и этого не потребуется...
Такой большой радиатор поместиться под крышкой в фонаре? И без резьбы крышек? Меня заинтересовали Н7 в ближний рестайла. В Питере в интенет-магазинах пака не нашел.
Приобрел H7. Честно говоря, пыльник не внушает доверия. И как заводить провод под него? Отверстия остаются.
Приобрел H7. Честно говоря, пыльник не внушает доверия. И как заводить провод под него? Отверстия остаются.
Я вывел внизу отверстия в фаре. Там есть вырез, показанный стрелкой. Через него. (На фото лампа ближнего света, но на дальнем всё точно так же.)
http://images.vfl.ru/ii/1468434477/551a8c19/13371917.jpg
Еще интересно глянуть как вы натянули пыльник на фонарь и на сам радиатор. Сам пака не лазил, но за информацию спасибо.
По поводу самих ламп: качество исполнения не очень. Дешевый Китай, причем там в два раза дешевле. Тех денег, что просят в магазине не стоят. Решил их снала погонять на аккуме пару часов. Сразу ставить в фонарь страшно.
Еще интересно глянуть как вы натянули пыльник на фонарь и на сам радиатор.
http://images.vfl.ru/ii/1468483360/3e0251c4/13376019.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1468483361/7c7e1844/13376020.jpg
Вы не обтягивали радиатор? Отверстие пыльника велико. Если ставить как в инструкции написано, то прижимного действия мало, жиденько получаетя. Можно натянуть пыльник на ребра без последствий. Вопрос только как сильно греется радиатор.
Вы не обтягивали радиатор? Отверстие пыльника велико. Если ставить как в инструкции написано, то прижимного действия мало, жиденько получаетя. Можно натянуть пыльник на ребра без последствий.
Думал о том, чтобы между рёбер резинку закрепить (чтобы первое ребро было внутри фары), думал приклеить резинку к радиатору. Но после того, как поставил, резинка с радиатора не съезжала, сидит на месте. Оставил так.
Вопрос только как сильно греется радиатор.
В руках держать можно, но на грани терпимости. С резиной ничего не должно быть.
Тогда попробую натянуть на ребра. Как вариант думаю прорезать небольшое отверстие в пыльнике и просунуть разъем (в моем слечае два лепестка на кабеле), чтобы не выносить штатную клемму из фонаря.
Хотел уточнить, Филипсы G7 в ближнем у вас так же нагреваются? Гоняю дома на аккуме - температура ~70 град.
Вообщем полное разочарование эти лампы: при выходе на рабочую температуру световой поток сильно проседает. Видать стоит защита от перегрева.
Хотел уточнить, Филипсы G7 в ближнем у вас так же нагреваются? Гоняю дома на аккуме - температура ~70 град.
Трудно сказать, они под крышкой и ставятся геморно. Лишний раз лезть туда не хочется. Но свет при долгой работе хуже не становится. По дальнему ничего сказать не могу, на долго его включать незачем.
И да, забыл уточнить, без нагрузки не получиться. VSM гасит через 2 сек. после старта. В таком случае, раз уж без колхоза не получиться, предпочтительней будет G7 с внешними блоками драйверов.
И да, забыл уточнить, без нагрузки не получиться. VSM гасит через 2 сек. после старта.
На дальнем не гаснет. Интересно...
В таком случае, раз уж без колхоза не получиться, предпочтительней будет G7 с внешними блоками драйверов.
Кук вариант, можно вот такие (https://www.netuning.ru/shop/komplekt-avtomobilnyh-svetodiodnyh-lamp-h7-55w) поставить.
Дороговато, но 55 Ватт - обманка не нужна, и они ярче раза в два, чем G7.
Лично меня только вентилятор не совсем в них устраивает.
Изучал этот вариант: во-первых возможно не влезет в фонарь, во-вторых очень много жалоб на вентиляторы (либо быстро обрастают пылью, либы тупо отрубаются).
я кажись что-то все забыл. может повторюсь. на НА дорестайл есть что подобное, чтоб без доработок или с минимальными встало? ну и чтоб не слепить.
Вот что нашел (https://www.drive2.ru/o/b/3105612/)...
https://d-a.d-cd.net/e5d5ed6s-960.jpg
:)
Мистик, Н4 полно дидов... вот только многие, судя по отзывам, возвращаются к галонену. Без линз да на мокром асвальте свет 5000к... вообщем не стоят они того
Проверь давление в колёсах, или просто постучи ногой по колесу! :D ;) :335:
=)
а проверялки давления какие лучше, чтоб не компрессором мерить?
в окее от 100 рублей )
Лучше... в комплекте с компрессором (чтоб добавить, при необходимости).
там много всего доставать, подключать. а продают штучки - на ладошке помещается. типа воткнул и быстро проверил.
А смысл, если меньше минимума?
P.S. Без труда не вытащишь и... :D ;) :335:
а есть такая? я тоже об этом подумал )
кстати, а сам на чем сейчас? подпись дочитал )
Тут (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=11307&page=3&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%EA%EE%EC%EF%F0%E5%F1%F1 %EE%F0%E0)
почитаем на досуге. спс!
простите модераторы за работу )
К вопросу о законности установки в фары светодиодов вместо галогенок, если кому интересно...
Мнения по этому вопросу два, причём оба практически никак не аргументируются.
Одни смело приравнивают диоды к "ксенону", ссылаясь в основном на судебную и "ментовскую" практику. Другие просто говорят, что установка светодиодов не противоречит законодательству, без аргументации.
Итак...
Ст 12.5 КОАП, на основании которой "карают" за "ксенон":
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Разъяснение ДОБДД (http://kzpa66.ru/razyasneniya-gibdd-pro-ksenon.html) на счёт "ксенона":
Разъяснения ГИБДД про ксенон
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
...
К вопросу об использовании "ксеноновых" фар
В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:
1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.
2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.
3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.
4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.
5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.
По той же ссылке есть скан письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), на котором и основаны разъяснения ГИБДД...
В тексте выше нет ни одного упоминания про светодиоды (СИД - "светоизлучающие диоды"), и вот почему.
Открываем правила ЕЭК ООН №112 (http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/R112r3r.pdf) (прямо с сайта ООН :D ) , читаем название:
Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения автомобильных фар, испускающих
асимметричный луч ближнего или дальнего света либо оба
луча и оснащенных лампами накаливания и/или модулями
светоизлучающих диодов (СИД)
Смотрим на стр. 13 - 14:
5.3 Фара оснащается:
5.3.1 лампой (лампами) накаливания, официально утвержденной
(утвержденными) на основании Правил № 37. Может использо-
ваться любая лампа накаливания, официально утвержденная на ос-
новании Правил № 37, при условии, что в тексте Правил № 37 и в
серии поправок к ним, действующей на момент подачи заявки на официальное утверждение, не предусматривается никаких ограни-
чений на ее применение;
...
5.3.2 и/или модулем (модулями) СИД:
5.3.2.1 электронный (электронные) механизм(ы) управления источником
света, если это применимо, считается (считаются) частью фары;
они могут являться частью модуля (модулей) СИД;
5.3.2.2 фара (если она оснащена модулями СИД) и сам модуль (сами мо-
дули) СИД должны удовлетворять соответствующим требованиям,
указанным в приложении 10 к настоящим Правилам. Соблюдение
этих требований должно проверяться посредством испытания;
Там же можно найти "простыню" про маркировку фар. Если коротко, то маркировка фар с СИДами точно такая же, как и у фар с галогенками. Да, сами "модули так же должны быть промаркированы буквами MD ("модуль") с цифрами, но чтобы это увидеть, нужно разбирать фару.
Кроме того, из "правил ЕЭК ООН N 112 совершенно очевидно вытекает, что требования к фарам, где источниками света являются как галогенки, так и светодиоды, совершенно одинаковые. Для "ксенона" - другие, а на счёт LED - извините... :icon16:
Максимум, что можно "пришить" владельцу фар со свтодиодами - часть первую ст. 12.5, где санкция - "предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей" за использование "несертефицированных" ламп...
bia-guest
30.10.2016, 13:57
Всем доброго времени суток!
Тема совсем заглохла, никто не пишет отзывов, а темень наступает��.
Если, кто вдруг тестил, что нибудь, подобное https://ru.aliexpress.com/item/NIGHTEYE-H4-9003-HB2-Hi-Lo-Beam-50W-8000LM-6500K-CSP-LED-Car-Headlight-Conversion-Kit/32706104337.html?spm=2114.30010708.3.130.9cE87i&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchwe b201603_1&btsid=0a03837d-080f-439b-b7ff-bf4ceaaaf188 отпишитесь пожалуйста, а то сил больше нет терпеть �� ☺.
Чтобы сие изделие именовалось ДХО, надо чтобы свет распространялся в определенном направлении, и сила светового потока также должна соответствовать ГОСТу. Это скорее имитация ДХО, хотя выглядит действительно достойно.
Что бы сие изделие именовалось ДХО, нужно на заводе изготовителе автомобиля ставить. Все остальное КОЛХОЗ. Включайте ближний свет, и проблем не будет. Или читайте Тех.Регламент (http://docs.cntd.ru/document/902320557)
Суньте мне в нос упоминание в техрегламенте об обязательности монтажа ДХО на заводе, тогда соглашусь.
А на счет КОЛХОЗа можно пообщаться отдельно, если будет желание. Надеюсь поделитесь своим опытом. Каким регламентам соответствуют ваши переделки. Вы ведь путешествуете не на стоковом авто?
Суньте мне в нос
ПДД (http://www.pdd24.com/pdd/pdd19)
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
в редакции от 22 сентября 2016
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%85% D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%BE%D0%B3%D 0%BD%D0%B8)
Любые ДХО самоустановленные, это незаконно.
А ТР советую прочитать, у меня категория N1G, где G, подразумевает внедорожную резину и всякие бяки. У вас НА это М1. Ничего с ним нельзя сделать. У категории G можно и люстру...))))
Особенности использования штатных дневных ходовых огней Конструкцией дневные ходовые огни изначально предусмотрены не на всех моделях транспортных средств. Самостоятельный монтаж данных осветительных элементов может в конечном итоге привести к тому, что владелец данного автомобиля будет оштрафован. И даже если при встрече с сотрудником ДПС такие конструктивные метаморфозы не будут идентифицированы, то они будут выявлены при плановом осмотре на СТО. Чтобы эти действия не классифицировались как правонарушение, необходимо предварительно получить разрешение в соответствующих органах на установку дневных ходовых огней. Те же марки автомобилей, в которых предусмотрена стандартная установка дневных ходовых огней, могут эксплуатироваться водителями без опасения быть оштрафованными. Более того, для штатных систем освещения характерен особый режим работы — они включаются при запуске двигателя. При включении ближнего света фар стандартные дневные ходовые огни также автоматически снижают мощность и эксплуатируются уже в качестве дополнительных габаритов.
Источник: http://pravo-auto.com/shtraf-za-nevklyuchennyj-blizhnij-svet/
Что то я не увидел, где здесь хоть одно упоминание про заводскую установку ДХО. И, кстати, мои КОЛХОЗные ДХО таки выключаются при включении ближнего.
Что то я не увидел, где здесь хоть одно упоминание про заводскую установку ДХО. И, кстати, мои КОЛХОЗные ДХО таки выключаются при включении ближнего.
Выше же все написано. Читайте внимательно!
Так включен ближний, и нет нарушений ПДД. И проблем нет. А зачем колхозить к ближнему свету ДХО не пойму... Для красоты?
Как вы называете ДХО любые светодиоды, приклееные в фары, на бампер, в противотуманки и прочие конструкции автомобиля и не установленные штатно с завода, это штраф. Но может уже и идут с завода НА с ДХО, тогда просто установите их же в сервисе.
Разве я где-то про это говорил? Вот не надо мне приписывать лишнего. И Хелла, и Филипс делает ДХО для самостоятельной установки. Да, и я так мне увидел, где указано, что ДХО должны быть установлены на заводе.
Любые ДХО самоустановленные, это незаконно.
А ТР советую прочитать...
Я бы посоветовал ещё почитать решение Верховного Суда (http://vsrf.ru/stor_pdf.php?id=495492):
Пункт 149 Административного регламента устанавливает основания для осмотра транспортного средства и груза. Основаниями для визуального обследования транспортного средства и перевозимого груза являются: ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий, наличие признаков несоответствия перевозимого груза данным, указанным в документах на перевозимый груз, наличие оснований полагать, что транспортное средство эксплуатируется при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена.
...предусмотренное абзацем пятым пункта 149 Административного регламента (Министерства внутренних дел РФ) положение об осмотре транспортного средства, если имеются основания полагать, что оно эксплуатируется при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена, противоречит Федеральному закону.
Так что только техосмотр :D
Я бы посоветовал ещё почитать решение Верховного Суда (http://vsrf.ru/stor_pdf.php?id=495492):
Так что только техосмотр :D
Ссылка на 2009 год... А Тех регламент принят в 2011 году. Кроме того, есть изменения в 2015, и 2016. Историю учите сами.
А вот пункт п.74 в ТР прочтите. Тоже интересная темка.
74. К находящимся в эксплуатации транспортным средствам не
применяются требования настоящего технического регламента к наличию
подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были
ТР ТС 018/2011 48
предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в
обращение
Т.е до выпуска авто до декабря 2011 года делай что хочешь. Хоть силовик, хоть ДХО
Ссылка на 2009 год... А Тех регламент принят в 2011 году.
Диктую крупными буквами:
http://images.vfl.ru/ii/1477858389/f009c9ee/14738607.jpg
Самое главное в этом решении то, что остановка для проверки техсостояния противоречит закону "О полиции". Остальное, включая "изменения в ... году" - лирика.
Гы, тайна плохого света LED-ламп в линзованной оптике раскрыта...
Проверено на собственном авто - всё прекрасно работает.
Суть в следующем: почти у всех светодиодных ламп, продаваемых у нас, на переднем конце имеется "пятак" - этакая шайба, скорее всего имитирующая колпачок, который нужен в РЕФЛЕКТОРНОЙ оптике, дабы не слепить встречных.
https://www.netuning.ru/MyWeb-Image/table/item_photos/field/file/content-field/content/content-type-field/type/equality-field/id/equality/2443/width/800/height/533/1/h7-g7_3.jpg
Там эта штука абсолютно не мешает формированию светового пучка:
http://vipwash.ru/sites/default/files/imagepicker/1/ff_reflektory.jpg
Но в линзах отражатель гораздо меньших размеров, и эта "блямба" располагается слишком близко ко второму фокусу отражателя...
http://images.vfl.ru/ii/1479112909/f0608c61/14941259.jpg
... мало того, что перекрывая при этом треть светового потока, но ещё и "обрезая" сфокусированные по центру, самые важные для замера яркости лучи.
То есть при установке этих ламп по центру получается зона затемнения, а свет фары получается рассеяным (лучи в районе галочки далеки от параллельности и сильно с удалением расходятся, отчего освещённость с увеличением расстояния падает быстрее, чем с галогеновыми лампами).
В этом смысле становится совершенно понятно, что китайцы - наследники СССР, и всю их продукцию просто необходимо предварительно обрабатывать напильником.
Что я и сделал:
http://images.vfl.ru/ii/1479112909/5227afee/14941260.jpg
То есть сточил "лишний авиационный алюминий" вот по такому принципу:
http://images.vfl.ru/ii/1479112908/ffdf82bd/14941257.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1479112908/812c9b6d/14941258.jpg
Результат - неожиданно замечательный. Зона комфортной видимости - не менее сотни метров вперед в секторе +- 45 градусов от центра. Лично мне детали на полотне дороги и обочинах становятся различимыми метров за 150. Сравнил со светом ксеноновых фар на Мерсе (https://www.drive.ru/brands/mercedes/models/2011/ml_klasse/ml_350_cdi) товарища. Не буду утверждать, что диоды ярче, но лично мне мой свет теперь нравится больше.
P.S. если кто не желает пилить, то есть лампы, которые придумали люди, понимающие суть проблем и не требующие "напиллинга".
http://images.vfl.ru/ii/1479114053/7f713891/14941559.jpg
Готов спорить, эти лампы будут отлично светить в линзах без всяких переделок, хотя четыре диода на сторону мне кажутся стоящими того, чтобы немного поюзать наждак.
Смотрите у меня в альбоме. Все разжевано. Если что нужно, подскажу.
Господа, у кого как греется диодная лампа?
Я купил филипс Н4 на 23 ватта, (пример https://www.drive2.ru/b/2756354/ ) так она очень сильно греется. Драйвер берет около 22 Вт.
Включил дома при +20 на ближний свет (дальний диод), через 5 мин голова сильно нагрелась, что даже сложно держать. А через 15 мин нагрелся радиатор не менее 60 градусов (обжигал). А про голову вообще молчу.
Если такую лампу поставить в фару, то диоды быстро деградируют и сдохнут. Как минимум яркость снизится значительно. А чем горячее диод, тем меньше света.
Вопрос: кто как решал с отводом тепла от лампы? Если полностью закрыть в фаре, то она точно сдохнет. Если доставать радиатор из фары (по аналогии с фарами некоторых европейцев), то надо мутить какой-то пыльник для лампы. Я пока еще не подобрал нужное резиновое изделие, хотя обошел весь авторынок.
У всех лампы холодные или всем пофиг на температуру? Просто не ожидал, что такая контора как филипс будет делать такое спорное изделие.
demonik82
23.11.2016, 21:32
а лампы точно фирменные- не подделка? на русскоязычном сайте её нет в каталоге почему то. Гарантия на сиё изделие есть? может поставить и поюзать какое то время- попутно написав в клиентскую службу филипс, и задать эти вопросы им? А вообще по моему рабочая температура диода и есть около 60 С http://led-displays.ru/rejim_svetodioda.html
Я вот тоже облизывался на такие
https://www.ulmart.ru/goods/3606528#tab-reviews
но жаба оказалась сильнее))
Кстати, там же на юлмарте нашёл: "Из общения с сотрудниками компании PHILIPS выяснил что данные лампы не сертифицированны, и не могут быть установленны на автомобили ездящие по дорогам общего пользования, можете как то прокомментировать данную информацию"
https://www.ulmart.ru/goods/4018125#tab-properties
Господа, у кого как греется диодная лампа?
...
Включил дома при +20 на ближний свет (дальний диод), через 5 мин голова сильно нагрелась, что даже сложно держать. А через 15 мин нагрелся радиатор не менее 60 градусов (обжигал). А про голову вообще молчу.
Температурный режим (http://led-obzor.ru/harakteristiki-svetodiodov-philips-z-es) , градусов -40 до +135
Так что 60 градусов - ерунда.
Если такую лампу поставить в фару, то диоды быстро деградируют и сдохнут. Как минимум яркость снизится значительно. А чем горячее диод, тем меньше света.
Вопрос: кто как решал с отводом тепла от лампы? Если полностью закрыть в фаре, то она точно сдохнет.
Скоро год, как стоят LED-лампы - ничего не деградировало. Радиатор внутри фары...
demonik82, вот буржуйский сайт http://www.philips.com.au/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp , откуда и ввез юлмарт эти лампы. По качеству изделия, на подделку не похоже. Какая-то гарантия на изделие от филипса на 3 года, от юлмарта 1 год.
Уже открыв упаковку, во вложенной инструкции было сказано, что лампы нужно ставить на сквозной пыльник с выводом радиатора наружу. Но по моему убеждению, установленный на лампу радиатор должен стоять перед воздуховодом, чтобы во время движения его обдувало воздухом. Такой мелкий радиатор хорошо будет охлаждать не более 5 Вт диод.
Ставил в пассажирскую фару, линии более менее ровные. Кривые галогенные лампы класса +100500 дают худшие линии. С водительской сложнее, у меня там почему-то болтается лампа (плохо прижимается) и видимо поэтому линии не такие четкие, как на пассажирской.
Ломать штатные крышки фары пока не хочу, т.к. нет уверенности в живучести этих ламп. После покупки (как обычно :) я прочитал отзывы на лампы филипса Н7. Так они дохли через пару месяцев. Мощность у них меньше, но и радиатор еще меньше. Греться будут сильно. Как будто филипс перенял маркетинговые ходы от китайцев и делает посредственное ******.
demonik82
24.11.2016, 00:09
demonik82, вот буржуйский сайт http://www.philips.com.au/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp Какая-то гарантия на изделие от филипса на 3 года, от юлмарта 1 год.
.
ну и не парься пока- год у тебя есть точно. А насчет охлаждения- да, оно в таком случае лишним не будет...надо думать
ничего не деградировало
так деградируют диоды плавно-для глаза сначала не сильно заметно, потом по нарастающей световой поток будет падать
так деградируют диоды плавно-для глаза сначала не сильно заметно, потом по нарастающей световой поток будет падать
Так у меня прибор есть, и по его показаниям деградации нет вообще)))
Алексей73
15.12.2016, 13:40
наткнулся на статью в 4х4:
http://media.club4x4.ru/21783-chto-mozhno-legalizovat-a-chto-nelzya-otvet-po-punktam.html
Не допускается
Тонировка фар в зоне световой границы пучка
Установка нештатных световых модулей в случае, если освещающая поверхность рассеивателя в зоне прохождения пучка света нештатного светового модуля имеет оптические элементы, участвующие в формировании пучка света.
Замена источников света, не предусмотренного конструкцией фары. (например не допустима замена лампы накаливания, на диодную лампу или LED).
Подсветка днища, светодиодные полоски, «ангельские глазки» и т.п. на автомобиле во время движения.
дядя Вова
15.12.2016, 14:05
Не допускается...
Можно подумать этого кто-то не знает. Но ответ всегда один: езжу так неделю-месяц-год, никто не жаловался :mad:, ибо всем на всех наплевать
Бмв поставить на прикол. Судя по формулировке нельзя использовать фары бмв во время движения, поэтому пускай стоят и светят своими ангельскими глазками в гараже :))))))
bia-guest
18.12.2016, 19:02
Если кому интерестно, сегодня воткнул вот такие лампы с али (2000 руб) , забыл сфоткать дальний (спешил на трансляцию по биатлону) , вроде светят, но меня не поразили :(, зато чистый белый свет.
Влезли в фару идеально, ничего пилить ненадо.
Купил вот такие лампы: http://www.philips.com.au/c-p/12953BWX2/x-treme-ultinon-led-car-lamp
Поставил. Хоть машина не точно стоит к стенке и телефон слепнет, но картина ясна.
Левая:
63381
Правая
63382
Обе
63383
На стенде сказали что настроить нельзя, не граница а г...
Светят прикольно (по сравнению со штаткой), но т.к. настроить нельзя, то в топку.
Если кому интерестно, сегодня воткнул вот такие лампы с али (2000 руб) , забыл сфоткать дальний (спешил на трансляцию по биатлону) , вроде светят, но меня не поразили :(, зато чистый белый свет.
Влезли в фару идеально, ничего пилить ненадо. ссылку бы, плиз )
bia-guest
20.12.2016, 08:35
https://ru.aliexpress.com/item/NIGHTEYE-H4-9003-HB2-Hi-Lo-Beam-50W-8000LM-6500K-CSP-LED-Car-Headlight-Conversion-Kit/32706104337.html?spm=2114.30010708.3.130.9cE87i&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchwe b201603_1&btsid=0a03837d-080f-439b-b7ff-bf4ceaaaf188
перец просит подтвердить размеры. есть у кого под рукой лампа наша Н4? сверьте плиз )
63421
vlad_sam
21.12.2016, 17:07
Пожалуйста!
63423
типа подойдет, как и писал bia-guest )
нигде ничо не выпирает, где меньше - не критично. спс!
bia-guest
21.12.2016, 21:39
Прошу учесть, что в отзывах некоторые жалуются на помехи в радио, т. к. я не слушаю, мне все равно.
В дополнение: Поездил с новыми лампами, впечатления средние, очень нравится, что светят белым, но не сказать чтоб очень ярко (хотя когда дома подключал к аккумулятору, светили ОЧЕНЬ ярко), не слепят встречку (проверил на коллеге), фары были во льду, неоттаяли :-(.
а если попробовать включить для теста, плиз? )
хотя, думаю, многое зависит от мафона. у меня S100 вкорячен, такой:
http://syclub.ru/showthread.php?t=6631&highlight=%E3%EE%EB%EE%E2%ED%EE%E5
bia-guest
22.12.2016, 21:04
а если попробовать включить для теста, плиз? )
Покатался с радио фм 102-108, повключал/повыключал, вроде ничего не меняется.
ну, будем надеяться, что будет так же ) пасиб!
кстати, а провод с разъёмом под крышкой там хаотично скручен, ему места там достаточно, не оплавится об радиатор лампы? или я что-то не понимаю )
bia-guest
24.12.2016, 15:24
Разьем не под крышкой (туда не влезет), он внутри фары легко помещается, сбоку от радиатора лампы. Вот както так.
63484
63485
i.a.usanov
25.12.2016, 11:21
bia-guest тебя обманули насчёт светового потока 8000 люмен на 2 лампы. У тебя заявлено производителем в твоих светодиодах 25 ватт на 1 лампу и якобы одна лампа выдаёт 4000 люмен. Но это ложь в реальности она выдаёт 2500 люмен. Чтобы было 4000 люмен на драйвере-коробочке должно быть 40 ватт на одну лампу. Далее человеческий глаз нормально воспринимает спектр от 2500 до 6000 кельвинов. Всё что более - начинается синий спектр, от которого толку мало.
Штатные галогенки на 55 ватт выдают в среднем 1200 люмен, галоген на 90 ватт до 2000 люмен.
Единственно что не соврал производитель твоих ламп это их ресурс 2- 3 года. Чем больше мощность и световой поток тем будет меньше ресурс ламп. Но у тебя малый световой поток 2500 люмен на лампу поэтому и ресурс побольше. Сейчас выпускают светодиоды до 6000 люмен на 1 лампу с ресурсом при такой мощности свечения до 50000 часов. Чем больше люмен тем меньше ресурс.
Вообщем на данный момент самое оптимальное по световому потоку это 4000 люмен при 40 ватт на 1 лампу, при этом ресурс 1 год или 50000 часов.
bia-guest
25.12.2016, 14:47
bia-guest тебя обманули.
Ну насчет того, что обманули, я как бы и не очень то и верил (судя по характеристикам) :smoky:
Просто, хотел светодиоды (белый свет) , которые влезают в фару без переделки под драйвер, без куллера.
И чтоб светотеневая граница была приближена к стандарту.
Цена вопроса 2000р. Чтоб удовлетворить хотелку, цена вполне приемлима для меня. :335:
Г-г-г-г-г... Вот это наброс...
PfJl-g8N6dU
"Самые яркие лампы из всех, которые тестировал..." (с) :D
В 2,5 раза ярче самых крутых "Найтбрейкеров" :icon16:
i.a.usanov
25.12.2016, 21:35
Филиппс за 11000 руб. это жесть. Сейчас оптимальное соотношение цены к качеству это корейские технологии с китайской сборкой.
Я себе взял такие светодиоды в головной свет и доволен. Светодиоды и драйвер корейские, кулер там японский. Не слепят в отличии от колхозного ксенона. Главный вопрос выяснится со временем это их ресурс.
https://ru.aliexpress.com/item/TCX-LED-Car-Headlights-Replacement-Bulbs-H4H-L-H13H-L-HB1-9004-HB5-9007-Auto-Front/32702895572.html?spm=2114.10010208.1000023.6.jJPzu p&detailNewVersion=&categoryId=200002080
Реальная альтернатива биксенону, и менты обломаются в отличии от запрета на колхозный ксенон . Единственное бесспорное преимущество заводского ксенона на данный момент это ресурс 4-5 лет. А у светодиодов 1-3 года. Но за светодиодами будущее, как увеличат ресурс, то ксенон станет прошлым веком.
Еще вариант тоже поколение, но другой производитель
https://ru.aliexpress.com/item/H4-Car-Led-Headlight-High-Power-Auto-H4-3-Hi-lo-HB2-9003-High-Low-40W/32687404743.html?spm=2114.13010608.0.0.ZEFtoY&aff_platform=link-c-tool&sk=uR7uBY3Rz%3A&cpt=1482686217802&af=DPlnKr2ATnM&afref=&cn=&cv=90001&dp=tBflKVGvGE&aff_trace_key=43cbf8f8133f4335a50fca17cc956fc0-1482686217802-03202-uR7uBY3Rz&detailNewVersion=&categoryId=200002080
Альтернатива противотуманным фарам H27-880-881 световой поток в 3 раза мощнее галогеновых противотуманных ламп, светят на уровне наших штатных галогенных ламп головного света.
https://ru.aliexpress.com/store/product/TCX-LED-H27-880-881-Headlights-Conversion-Kit-CREE-LED-Chip-for-12V-Car-Driving-Lamp/2060099_32712744086.html?spm=2114.12010608.0.0.XFe Q0f
дядя Вова
26.12.2016, 00:33
В 2,5 раза ярче самых крутых "Найтбрейкеров" :icon16:
Вроде nbu уже "на пределе", если не путаю, что ж там получается-то, если в 2,5 раза ярче...
Не слепят в отличии от колхозного ксенона.
Сам видел или сказал кто;)?
Реальная альтернатива биксенону, и менты обломаются в отличии от запрета на колхозный ксенон
блажен, кто верует:97:
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям...
...Однако в данном случае есть возможность легализовать светодиодные лампочки. Для этого нужно получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а затем перерегистрировать автомобиль в ГИБДД.
"Самые яркие лампы из всех, которые тестировал..." (с) :D
Не знаю на какой фаре это тестировали, но явно не на НА. Световая граница больше на линзу похожа.
У НА граница на лампе филипса фуфло, говорю как владелец этой лампы.
Хотя в чем-то они правы. Значительно ярче найтбрейкеров 130%
Не знаю на какой фаре это тестировали,...
Фара от Соляриса, рефлекторная.
Значит даже фара у Соряриса лучше чем у НА :)
i.a.usanov
26.12.2016, 13:09
У меня головной свет на чипе CSP, производитель диодов Epistar. Вот это заводской нормальный Китай.
Кстати на данный момент лидеры в светодиодной оптике это 2 компании - это американская Cree и китайская Epistar. И обе эти компании имеют общие патенты и лицензионные соглашения на светодиоды. Остальные производители в роли догоняющих в автомобильной светодиодной оптике.
Разьем не под крышкой (туда не влезет), он внутри фары легко помещается, сбоку от радиатора лампы...
дык это и есть, под крышкой черной, как я понял?
У меня головной свет на чипе CSP, производитель диодов Epistar. Вот это заводской нормальный Китай.
.
Ну и как ощущения, с ксеноном можно сравнить? Лучше-также-хуже? Сколько стоят? Ссылочку где купить? Просто информации побольше, желательно.
i.a.usanov
26.12.2016, 13:41
Хорошие светодиодные диодные лампы всегда выигрывают по всем параметрам у галогенок, и пучок света у них правильный и яркость, и не слепят, а про цену - не забывайте, что сократив нагрузку на генератор, за счет диодов, вы экономите на топливе порядка до трёх процентов, и с нынешними ценами на топливо, диоды окупятся.
vlad_sam
26.12.2016, 13:45
Остальные вопросы не услышал...
i.a.usanov
26.12.2016, 14:05
magd смотри выше я давал ссылки.
блажен, кто верует:97:
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям...
К нашему случаю подходит только "...режим работы которых не соответствуют требованиям".
"Режим работы" - это не то, что кто-то себе подумал. Этому должно быть четкое определение в нормативных документах, а там есть только одно упоминание про "режим":
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
То есть "режим работы фары" четко определён тем, что на ней написано: если это "HСR", то ксенон туда ставить нельзя, так как в этом случае должно быть написано "DСR". А вот светодиоды - как раз таки можно, в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 112, так как светодиоды предназначены для установки в фары с маркировкой "HСR":
Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения автомобильных фар, испускающих
асимметричный луч ближнего или дальнего света либо оба
луча и оснащенных лампами накаливания и/или модулями
светоизлучающих диодов (СИД)
То есть установка LED-ламп в фару с маркировкой HС, HR, HСR не может привести к тому, что режим её работы перестанет соответствовать требованиям. Максимум, что можно вменить водителю - часть 1 ст. 12,5 КОАП:
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 10.07.2012 N 116-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)
"Основные положения":
ПДД РФ, 3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
(см. текст в предыдущей "редакции)"
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
дядя Вова
26.12.2016, 19:00
К нашему случаю подходит только "...
"Режим работы" - это не то, что кто-то себе подумал. :
Это взято из разъяснений и ответов гибдд из сети. Возможно они все врут и вообще не знают порядков и правил и шлют дурацкие ответы))). Пусть каждый верит во что хочет. Один вопрос: фары вашего авто тестировались или выпускаются со светодиодами в головном свете?))) Хотел написать, что мне все равно, но не буду, ибо надоели колхозные фары...
Пс. Без обид)))
Это взято из разъяснений и ответов гибдд из сети. Возможно они все врут и вообще ...
Я не могу сказать, врут ли они, так как была приведена только цитата из п. 3 ст. 12.5 КОАП.
Я же написал, почему к диодам её применять не корректно. То, что сотрудники ГИБДД бараны - давно известный факт. За это мы их и дрючим регулярно. Но "автолюбители" в этом смысле похлеще...
Видел я судебные решения, где лишали прав за диоды. Но это полностью на совести самих "лишенцев".
Сначала они фактически соглашаются с протоколом, а потом оспаривают постановление и получают в судебном решении формулировку "факт правонарушения подтверждается протоколом об административном правонарушении"... Без обид :D
bia-guest
26.12.2016, 21:20
дык это и есть, под крышкой черной, как я понял?
Ну, как бы, да. Просто, сперва надо соединить разъём, засунуть его сбоку, потом довставить лампу и повернуть. Лампа и провода немешают закрытию крышки и практически не касаются радиатора, что я и продемонстрировал на фото.
magd смотри выше я давал ссылки.
Эти лампы только в линзованную фару, в рефлекторной они будут слепить. Даже напримере фоток с али видно, что границы нет.
Для рестайла, поди обманка потребуется?
Ну, как бы, да. Просто, сперва надо соединить разъём, засунуть его сбоку, потом довставить лампу и повернуть. Лампа и провода немешают закрытию крышки и практически не касаются радиатора, что я и продемонстрировал на фото... приедет сие чудо, буду пробовать ) а "практически", оно точно не оплавит? )
i.a.usanov
27.12.2016, 21:05
Там плавиться нечему они греют и выделяют тепла меньше галогеновых противотуманных ламп. Если фара галогенки всегда теплая, то светодиодная холодная.
bia-guest они у меня с синей окантовкой- (ссылка выше) , стоят в пикапе и не слепят никого, свет рассеянный и яркий белый. Защелку-проволоку убрал вообще, и тоже драйвер-коробочку запихнул внутрь фары, торцевая крышка прижала впритык с торца радиатор лампы. Ничего не болтается. Если прослужит более 1 года без потери качества свечения то покупка оправдана. Сейчас нормальные галогенки 1 пара стоят от 800 руб и выше.
bia-guest
28.12.2016, 00:35
bia-guest они у меня с синей окантовкой- (ссылка выше) , стоят в пикапе и не слепят никого, свет рассеянный и яркий белый...... торцевая крышка прижала впритык с торца радиатор лампы.
А можно, попросить, фото ближнего на стену, метров с пяти, если не сложно.
Я приобретал лампы, чтобы незаморачиваться с запихиванием в фары, если неустроит то и "х" с ним.
Смотрел "кучу обзоров" на тестлабе и понял для себя, что лампа без "ушей" отражателя ближнего света будет светить во все стороны в рефлекторной фаре. (что и подтверждается последними поколениями ламп, тогоже филипс).
Поэтому и подбирал на пробу именно такие по конструкции.
Я так для себя понял, что для рефлекторной оптики, которая стоит на НА (до октября 2-13 года), нужно ставить "с ушами", а на линзованной, которая на ННА - те, на которых светодиоды расположены на плоской как доска поверхности. НА=Н4, ННА=Н7. Если не прав - поправьте. Мусолю тему, пытаюсь подобрать себе, но слишком уж мнения разные - и по форме ламп и по качеству света, и по соотношению цена-качество, т.е. Филипс за 11000 лучше, чем Гри за 2000.
magd, может филипс Н4 за 11чем-то и лучше чем Гри (Гри не ставил, сравнить не могу), но однозначно хуже штаток по линии и по засветкам. Максимальны свет бьет по центру, низ освещается плохо. В общем, у меня с филипсом не сложилось.
Жду когда Мистик поставил себе лампы, чтобы сравнить свой филипс и не филипс :)
мне только 26ого отправили. продаван задавал очень много вопросов по поводу совместимости...
SasGr , а что теперь делать с лампами, купленными за такие бабосы?
magd, может филипс Н4 за 11чем-то и лучше чем Гри (Гри не ставил, сравнить не могу), но однозначно хуже штаток по линии и по засветкам. Максимальны свет бьет по центру, низ освещается плохо. В общем, у меня с филипсом не сложилось.
Жду когда Мистик поставил себе лампы, чтобы сравнить свой филипс и не филипс :)
Не знаю, куда уже хуже (штаток). У меня линзы, свет мне не нравится, лампы галогенки ставил Бош. Сравниваю со светом Авео, Пежо-308.
Мистик, пока не определился. Сдавать не пробовал, т.к. от покупки до установки прошло очень много времени. Жалко конечно, но что делать. На авито всегда можно скинуть.
magd, конечно, у филипса свет намного ярче (в рефлекторной лампе). Но вот граница и распределение интенсивности света у светодиода просто ужасны (по сравнению с галогеном). Думаю что в линзе намного легче сформировать поток и таких проблем как у меня, просто не будет.
bia-guest
29.12.2016, 21:13
Жду когда Мистик поставил себе лампы, чтобы сравнить свой филипс и не филипс :)
А чем Вам мой пост: http://syclub.ru/showpost.php?p=648315&postcount=132 не подходит?
bia-guest, хочется все-таки живьем посмотреть, рядом постоять :)
i.a.usanov
30.12.2016, 21:19
Светодиоды головного света на пикапе, расстояние до гаража 5 м.
5 фотографий - 2 ближнего и 2 дальнего света.
https://cloud.mail.ru/public/86G2/1uJaB6bFz
Надписи на борту нет - "Вселяющий Ужас"?
Кошмар.:mad:
И встречные по кюветам разлетаются....
i.a.usanov
30.12.2016, 22:19
Встречных ближний свет не слепит уже проверено в разных погодных условиях, так как это не ксенон и свет рассеянный для человеческого глаза, камера выдает весь спектр а глаз ощущает, видит и воспринимает светодиодный свет иначе. А вот дальний иногда слепит машины с низким клиренсом, особенно если сзади в него светить.
SHERIFFF
30.12.2016, 22:40
Сделал вывод - "как и ксенон, никого не слепит, я проверил".
Последнее время, я на встречу таким, включаю дальний, пущай и мозг просветит!
Fow1KcRLBXw
Я так понимаю, это просто переупакованные лампы:
https://ru.aliexpress.com/item/Oslamp-H4-H11-H13-9005-HB3-9006-HB4-H7-Led-Car-Headlight-Hi-Lo-Beam-Single/32704067478.html
bia-guest
05.01.2017, 12:12
Опередил :D, да, судя по всему, они копия, как и у меня : https://ru.aliexpress.com/item/NIGHTEYE-H4-9003-HB2-Hi-Lo-Beam-50W-8000LM-6500K-CSP-LED-Car-Headlight-Conversion-Kit/32706104337.html?spm=2114.30010708.3.130.9cE87i&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchwe b201603_1&btsid=0a03837d-080f-439b-b7ff-bf4ceaaaf188
grizlik063
05.01.2017, 13:17
и как ощущения по свету? Стоит ли брать?
bia-guest
05.01.2017, 15:12
и как ощущения по свету? Стоит ли брать?
Первые впечатления:
Брал, скорее в качестве тюнинга, а не эффективности тк люблю БЕЛЫЙ СВЕТ и езжу мало и недалеко :D
Поездил ночью по неосвещенной трассе (100-130 км/ч) , по субъективным ощущениям светит лучше чем галоген, дальнии тоже не плох, но довольно размыт.
Очень нравится, что светит белым, я при нем лучше вижу дорогу.
Встречка в полной темноте не возмущалась, да и самому видно, что граница довольно четкая.
При этом не надо ничего переделывать в фаре, корректор нормально работает.
Также у меня нет помех на радио, проверил.
Лампы конечно не совершенство, но чтоб попробовать, вполне ничего, темболее за такую цену.
Визуально, качество изготовления ламп очень хорошее.
Долго искал подобные лампы тк в основном в продаже на али другой конструкции, те светят прямо в глаз ;-)
Брать или не брать, вот в чем вопрос.......
Я купил и впринципе нисколько не жалею, для меня они стоят своих 2000р.
Теперь остался главный вопрос, сколько послужат.
xFullHDx
06.01.2017, 12:31
Последнее время, я на встречу таким, включаю дальний, пущай и мозг просветит!
О, я так-же делаю. Дальний + ПТФ. Ибо нефиг ехать и думать *главное чтоб я видел а на остальных плевать*
Если кому интерестно, сегодня воткнул вот такие лампы с али (2000 руб) , забыл сфоткать дальний (спешил на трансляцию по биатлону) , вроде светят, но меня не поразили :(, зато чистый белый свет.
Влезли в фару идеально, ничего пилить ненадо.
пришли. вкорячил. имхо, на рабту мафона не влияют, светят лучше кажись-таки, чем найт брекеры и рэйсинг вижны. мокрый асфальт сплошняком сейчас и по трассе не катал еще, не оценил до конца. стг не такая четкая, как у галогенок, у норм ксенона и на фотках у bia-guest (мож я что-то не так сделал, или фотик такой). по мне - если и слепят, то не более чем штатный ксенон и штатные диоды. мой фото гаджет и мои типа дхо слепят )) покатаем, позырим... но если все будет так же, как при первом впечатлении и километрах эксплуатации, то имеют право на жизнь. лучше видно - безопаснее.
Могут не стоять в фокусе, а могут и стоять:
QBGfzfRM-Y8
Кто ставил? Что то берут меня сомнения, что не влезут они!
https://www.aliexpress.com/item/2x-CREE-COB-Car-Styling-Cars-Headlight-LED-H4-H1-H7-H11-9005-9006-880-60W/32701025831.html?spm=2114.01020208.3.11.NULih5&s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10 068_10000032_119_10000025_10000029_430_10000028_10 060_10062_10056_10055_10000062_10054_10059_10099_1 0000022_10000012_10103_10000015_10102_10096_100000 18_10000019_10000056_10000059_10052_10108_10053_10 107_10050_10106_10051_10000053_10000007_10000050_1 0084_10118_10083_10000047_10080_10082_10081_10110_ 10111_10112_10113_10114_10115_10033_10000041_10000 044_10078_10079_10000038_429_10073_10000035_10121, searchweb201603_2,afswitch_3,single_sort_2_default&btsid=7ea79e61-947c-4323-982a-04d0b7162293
да, скорее всего не закроется крышка.
Я не стал бы брать такие лампы площадь светодиода большая а это значит не будет в фокусе и будет сильно светить по сторонам , возьмите простую фарную лампу и смотрите как стоят спирали в лампе и по этим размерам выбирайте светодиодную лампу лучше чтобы светодиоды стояли philips
scootmen
31.01.2017, 16:07
Привет клубням! Писал сообщение в другой теме про лампы H7, но наверно будет правильнее здесь разместить .
Заинтересовался вот этим http://xenon-russia.ru/bi_linza/biled_optima кто что об этом думает? Очень интересная идея. Ссылка на оф.сайт http://optima-online.ru/svetodiodnye-bi-linzy/lens-3-0-biled
Это не реклама, просто Загорелось!!!
... кто что об этом думает? Очень интересная идея. ...
Это не реклама, просто Загорелось!!!
Если загорелось, то вот точно такая же (http://www.galogenu.net/catalog/linzy_dlya_far/svetodiodnyy_modul_gtr_mini_bi_led/), только на 4 тыс. дешевле.
K9P0IkQd8xs
scootmen
31.01.2017, 18:34
Да дешевле, только информации по ним очень мало, переходных рамок у них пока нет а Optima всё таки уже известный бренд да и тестов, разборок в нете полно.
Да дешевле, только информации по ним очень мало,... а Optima всё таки уже известный бренд
Какой информации? Это та же самая Оптима, только не "брендованная"...
Внутренности идентичны.
Видео, я так понимаю, не смотрели.
Вот "информация" ( :D ) об этих линзах:
lwL4AlEFtnU
scootmen
01.02.2017, 16:18
Ну да, согласен, поторопился написать, есть к ним и рамки.
всем привет. решил провести небольшой эксперимент ( от любопытства) и заказал на алиэкспресс диодные лампы за 1400 ( сейчас уже 1800). денег жалко но интересно лучше ли они, характеристики и отзывы были положительные..
6466764668
6466964670
6467164672
6467464675
6467664677
6467864679
все провода находятся внутри корпуса фары, ни чего резать не надо, защитная крышка закрывается. если сбита или плохо настроена СТГ то имеется стопорный винт, откручиваешь его и крути лампу хоть влево, хоть в право пока не настроишь. юбку-цоколь можно снять для удобства установки. диоды на ближний и дальний свет включаются по отдельности как и на галогене.
ближний 25 Вт
дальний 25 Вт
6500 К
4000 люмен/лампа
пишут, что радиатор нагревается до 70 градусов , сам точно не замерял, греются хорошо но рукой держал (после 40 мин работы) не обжогся. стоит защита от перегрева.
ночью еще не ездил, буду дальше тестировать и замерять, потом напишу.
чой-то я не понял, а где винт и что за снимаемая юбка-цоколь?
сегодня тестировал лампы в темное время суток, скоро выложу еще фото и покажу ответы на вопрос Мистика.
на расстоянии 60 метров хорошо видно стоящее на дороге ведро - от ближнего света одной фары с диодной лампой. проезжающие встречные машины фарами не моргали - значит их не слепит. свет по макушкам деревьев не бьет, световой луч идет приблизительно на высоте 2-х метров (замерялось на 20 метрах) . дальний не намного лучше ближнего, силуэты видно далеко , а вот четкое освещенное пятно примерно в 1,5 раза дальше ближнего , но при этом поуже.
кстати пост 179 - видио и пост 180 - фото - это они и есть. на видио видно как снимается юбка только там их магазин предлагает цену в 4000 руб.
и еще за городом где слабый сигнал радио они дают помехи, в городе радио работает чисто.
grizlik063
10.02.2017, 08:07
а в ПТФ кто-нибудь ставил LED? Но не в качестве ДХО.
Я хотел попробовать воткнуть в ПТФ. Передумал из-за правой стороны. Бачок омывателя очень близко к фаре, LED лампа с её большой "задницей" может не встать. Не стал тратить деньги. Меня и штатные лампы на 19Вт устраивают.
здравствуйте я немного задержался, и сегодня решил продолжить.
отвечу на пост 197. извиняюсь винт не для регулировки СТГ, а для вращения радиатора, что бы выбрать более удобное положение для размещения в фаре.
здравствуйте я немного задержался, и сегодня решил продолжить.
отвечу на пост 197. извиняюсь винт не для регулировки СТГ, а для вращения радиатора, что бы выбрать более удобное положение для размещения в фаре.
вот ночная съёмка "галки" обоих фар видно
свет от диодных ламп ярче и дальше. как видно из видио ролика что показатели по яркости выше в 2 раза, а чисто визуально где то 30%-40% лучше галогена. дальний же свет на 15% лучше.
еще решил поставить диодные лампы на задний ход. признаюсь эти лампы свою цену не оправдали
Поставил вчера светодиоды в ближний. Пружинки пришлось снимать - с ними мои лампы поставить оказалось невозможным. Закрепились в гнезде прижимом заднй крышки фары. При включении зажигания включались, при заводке машины гасли. Проблема решилась установкой "обманок" - сопротивлений 10Вт 39 Ом. Греются достаточно сильно, но впихнул в фару. Сегодня по совету Peters буду выносить за пределы фары с креплением на корпус (кузов) автомобиля для лучшего теплоотвода. Также по его рекомендациям сразу снес боковое "щечки" или торцевой пятак - кому как понятнее - на лампе.
Результат: что сказать, я прозрел -)). Ожидал даже просто улучшения освещения, результат ожидания превзошел. Хоть и цветовая температура 6000 - сын подарил на день рождения, сам бы я выбрал поменьше, конечно - как по мокрой дороге ночью - посмотрим, пока возможности использовать не было. По сухой - светят отлично, в разы лучше, чем штатные галогенки и возможно лучше, чем ксенон (во всяком случае "колхоз", имелся на предыдущих машинах). Граница четкая, на расстоянии метров 100 светил на стену с воротами гаражного кооператива - также не расплывается. На галогенках световую границу на таком расстоянии не видел. Резюме: рекомендую однозначно.
P.S. У меня линзы.
Сегодня по совету Peters буду выносить за пределы фары с креплением на корпус (кузов) автомобиля для лучшего теплоотвода. Потом сфотографирую и выложу.
При попытке вынести обманки за пределы фары одно из сопротивлений (10Вт 39 Ом) рассыпалось, непонятно, за что берут такие деньги, за кусок калиброванной проволоки? Вчера на Митино купил такие же, как и у Peters? 50 Вт 5 Ом. Размером больше раза в 4-5, чем мои, влезшие в фару. Посадил их даже через термопасту на кузов. Но и греются в несколько раз сильнее, так, что пришлось с кузова авто их снимать, испугало сильно. Поэтому ЭТОТ МЕТОД НИКОМУ НЕ ПОРЕКОМЕНДУЮ, страшновато стало. Хорошо, что осталось только два маленьких отверстия (вторую обманку поставить не успел), замазал краской. Решил уж было, что хрен с ними, буду возвращаться на галогенки. Тут вспомнил, на другом форуме читал, что один человек сделал и решил повторить. Короче: мы подбираем сопротивление, имитирующее сопротивление галогенки в фаре, для того чтобы комп думал, что там стоит штатная лампа, а все гораздо проще. Взял маленькую лампочку, типа в фонарики такие вставляли, на 12 В 2Вт (откуда у меня уже не помню), подсоединил ее в параллель к светодиодной лампе, подпаял (можно и не паять) прямо к разъему-папе. Лампочка не греется почти совсем, не горит, а почти еле "тлеет", замотал ее черной изолентой, чтобы не отсвечивала и впихнул это все прямо в фару. Все прекрасно поместилось внутри. Изобретение не мое, еще раз - подсмотрел на другом форуме.
Далее, выше писал, что "щечки" у светодиодных ламп спилил, как Peters рекомендовал. Сейчас, задним умом думаю, что этого можно было и не делать, по той причине, что все штатные лампы галогенки идут именно с такими "пятаками" и у нас стоят штатно с закрашенными торцами.
...
Далее, выше писал, что "щечки" у светодиодных ламп спилил, как Peters рекомендовал. Сейчас, задним умом думаю, что этого можно было и не делать, по той причине, что все штатные лампы галогенки идут именно с такими "пятаками" и у нас стоят штатно с закрашенными торцами.
Пилить однозначно нужно. Вот фото до и после спиливания. Сверху до, снизу после:
http://images.vfl.ru/ii/1489125320/200eb7a8/16400937.jpg
На верхней картинке зона затемнения в районе "галки" видна отчётливо. Увеличение освещённости в этой зоне даёт практически двукратное увеличение "дальнобойности" ближнего света по продольной оси.
А разница между "колпачками" галогенки и диодной лампы - вот она:
http://images.vfl.ru/ii/1489126913/64fa258f/16401203.jpg
У диодной лампы "колпачок" стоит гораздо ближе к шторке внутри линзы, менее, чем в сантиметре от неё, то есть практически во втором фокусе отражателя.
Peters, доброго дня. Еще раз перечитал Ваши доводы и обоснования бесполезности и вреда "пятачков" на лампах именно для линзованной оптики. Убедили, был не прав.
Peters как то много колхоза, на мой взгляд, получается. да и скорее всего, без крепления штатными пружинками, лампы постепенно будут смещаться и соответственно СТГ.
На счёт колхоза - всё относительно. Что, кроме дырки в крышке фары, есть колхоз?
На счёт штатных пружинок - так у меня они на месте, ими лампа и крепится...
Купил вот такие:
https://yadi.sk/i/CKfzdtsJ3G9jUS
До этого пользовался штатными галогенками и NightBraker, галогенки раотали года 3, Найтбрэйкер ровно год, света не хватало, темнота напрягала, сейчас 2 месяца езжу со светодиодами, очень нравятся. Свет белый, ярче галогена, все влезло в фару без вопросов
а где почем? и коробочка тоже в фару вошла?? )
На алиэкспресс, 3000 р., все вошло, и коробочка и разьем.
Заметил что шипение в тоннеле начинается раньше, но по городу помех на радио нет.
поставил, как в #132, еле впихнул внутрь, но без допила ) фотки там есть, как светят. они дешевле. видели их? почему такие же не взяли, если да?
и фотки света запилить бы чтоле )
как в №132 смутила цена (не могут хорошие лампы стоить так дешево и те что взял, тоже сомнения были, уверен что Филипсы за 11т.р. светят на порядок лучше, но уж больно дорого ) и подумал что совмещенный драйвер с радиатором будут греться сильнее чем раздельные, есть шанс что перегреется и сам светодиод и быстро выйдет из строя или драйвер понизит его мощность свечения.
Лампы которые взял светят так: (это фото пару метров от стены, как светят вдаль еще не фоткал и порегулировать времени не было чтобы светотеневую попробовать выровнять, но ходил перед машиной смотрел слепят или нет, но даже зайчиков в глаза не поймал.
Заинтересовали еще одни лампы, очень уж они похожы на Филипсы и по отзывам шторка сделана очень качественно и вроде как регулировать ничего не надо, по поводу освещения не нашел ни одного плохого отзыва, заказал, жду...
а эти почем? ждем отзвывы с фото.
зы: а у #132 СТГ получше будет, имхо )
Получилось купить их за 4000, сейчас стоят 7000
что-то какие- то непонятки со светодиодами начинаются. Здесь раньше читал, что светодиоды в головном - законно. Вчера услышал жуткие истории, как лишали прав на полгода за их использование. Правда речь шла про ржавый-ржавый ТАЗ, но разницы принципиальной не вижу. Так что все же - всем бояться и обратно на галогенки или это очередной бред-страшилка "завистников"? Может ответить кто-то из тех, кто действительно в теме, например, сотрудник технадзора? Не хотелось бы все сводить к базару, слухам и флуду - типа, "а мне нас....., езжу как хочу". Тема то серьезная. Второй раз у мну на права денег нету, а до следующего дня рождения далеко)))))
Пришли вторые лампы, сфотографировал в сравнении
Нет четкой границы! Хотите хороший светодиодный свет ? Ставьте лед линзы.:335:
например? какие вам понравились, с четкой границей?
Например:
https://www.drive2.ru/o/b/464918872152080445 или здесь (не реклама), там и видео есть http://attuning.ru/index.php?route=product/product&path=61&product_id=358
Свет будет хороший.
ну тут разница конечно солидная, лампы за 4000-5000 р. за пару, или линзы за 14500 р. причем это не koito а bi-led optima, я даже боюсь подумать сколько стоят който
Если вы хотите хороший свет, надо платить. Есть еще вариант по бюджетней i.lens. Сам пускаю слюни в сторону който, увы это дорого, вы правы.:mad:
KIRILL(GT)
17.06.2017, 23:50
Кто подскажет как обманку,сделать.Тоже поставил лед лампы и они гаснут когда заводишь машину.Лампы на 72 ватта,может поэтому гаснут?Заказал такие же на 50 ватт жду.
До этой машины была лачетти,на ней всё без проблем работало,воткнул и всё горит.
А выше почитать? Кто сопротивления ставит (правда греются очень сильно). Кто в параллель лампочки, как и я. 2Вт 12 В. Не греются, не светят внутри и размером как для карманного фонарика.Езжу неск месяцев.
Если кому ещё интересно, поставил вот такие лампы с АлиЭкспресс:
https://images.vfl.ru/ii/1497964392/b6e2ca8c/17644415.jpg
Светят примерно так:
w1CROiVvXKI
Яркость, как ни странно, на 75% выше, чем у тех, что справа:
https://images.vfl.ru/ii/1497964392/926d68ba/17644416.jpg
На стене выглядит так:
https://images.vfl.ru/ii/1497964392/54b2ec4f/17644417.jpg
Кроме того, нашел крышки фар, которые после некоторой обработки напильником, становятся взамен штатных:
https://images.vfl.ru/ii/1497964391/dc0b98f8/17644413.jpg
https://images.vfl.ru/ii/1497964391/f7e0f704/17644414.jpg
Вот ещё видео:
5pjqS-x2Oh8
P.S. Свет весьма достойный...
KIRILL(GT)
20.06.2017, 22:11
Заказал с али 72 вата гаснут.Сегодня пришли другие на 50 завтра поставлю отпишусь.Обманку думаю сам не смогу поставить,боюсь наделаю делов вообще без света останусь.
SHERIFFF
20.06.2017, 22:17
оффффф
KIRILL(GT), учитесь у женщин, видимо они быстрее схватывают как общаться на форуме и как правила выполнять.
почитайте на досуге. (http://syclub.ru/showthread.php?p=690219#post690219)
KIRILL(GT)
20.06.2017, 23:54
Ssangyong New Actyon, 2014, 149 л.с. АКПП, G20D, 4WD
НУЖНО ТАКУЮ ПОДПИСЬ СТАВИТЬ?
KIRILL(GT), ты свои "личные сообщения" читаешь?:mad:
У тебя, уже два предупреждения!
Не хочется "доводить до критической массы" в виде:banned:
scootmen
22.06.2017, 21:13
Для линз только LED линзы, остальное трата денег.
https://www.youtube.com/watch?v=CCEJOK2frRw&t=43s
Philips H7 для линз:
AvZ2MZT3prM
Без торцевого "пятака"... Что и требовалось доказать.
KIRILL(GT)
16.07.2017, 22:39
Заказал с али лампы и обманки,поставил,такая же песня,зажигание поворачиваешь,горят.Машину заводишь гаснут.Может кто сталкивался с такой проблемой.Или можета поподробнее написать как и какие лампочки в параллель ставить.__________________
NNew Actyon G20DF (149) АКПП 4WD.Рестайлинг.
http://syclub.ru/showthread.php?p=690139#post690139
KIRILL(GT)
17.07.2017, 22:30
Добрый вечер.Обманки ставил к диодным лампам,БК не отключает их?__________________
NNew Actyon G20DF (149) АКПП 4WD.Рестайлинг.
Всем привет! Поставил дед лампы Н4 6 поколения. Имитируют галогенку, есть шторка, СТГ в норме. Доволен светом. Брать лампы только с филипсовыми светодиодами. На Али в поиске забить Н4 филипс.
фотки бы запилили, чтоб позырить
KIRILL(GT)
05.09.2017, 15:11
И что просто поставил и работают,никаких,обманок,резисторов не ставил?
ssangyong NNew Actyon, 2014, 149 л.с. АКПП, G20D, 4WD
Привет парни. У меня другая проблема. При включении зажигания лампы кратковременно моргают потом всё работает штатно. Лампы с алиэкспресс.
SHERIFFF
03.10.2017, 23:32
Машина тоже оттуда? О каком авто идет речь???? Правила читал? Подпись где?
А что так грубо? С нервами нелады? Я новичок, поспокойнее никак?
Вот видео о проблеме. https://www.youtube.com/watch?v=_52Uo71PORw&t=5s
SHERIFFF
03.10.2017, 23:44
А с чего ты взял, что у меня что-то с нервами? :icon16: Новичок мог с 2015 года правила форума почитать на котором он общается.
Теперь видно что рестайлинг, по теме, что за лампы? Видно нам не подходят, обманки люди ставят. Страницу или две назад писали.
Peters,
Нужна ли обманка для лампы из поста 232 (та которая слева на фото)?
Судя по крышкам от KIA - под родные крышки не залезет?
Спасибо.
Dr.Shans
26.10.2017, 10:26
На ютюбе на приличном канале по замерам лед в галогеновых линзах светят слабее галогена. Это для NNA. К сожалению (((
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot