PDA

Просмотр полной версии : Autostudio, защита от угона и доп. оборудование. Анонсы, отзывы и обсуждения.


Autostudio.Михаил
27.07.2015, 13:54
Приветствую всех участников Клуба!

Меня зовут Михаил Каштанов, я представитель компании Autostudio - партнера Клуба (http://syclub.ru/showthread.php?t=13498).

В этой теме я приглашаю вас публиковать отзывы о нашей компании, обсуждать все, что касается защиты от угона и установки доп. оборудования, делиться своими мнениями и задавать вопросы.

Здесь же я буду публиковать информацию о специальных предложениях, о новых интересных системах и работах, а также о попытках угона, предпринятых в отношении автомобилей наших клиентов.

Autostudio.Михаил
27.07.2015, 13:57
Я Mazda. Меня не угнали. (http://autostudio.ru/news218.html)

"Я Mazda. Я твой соблазн." - гласит рекламный ролик. И действительно. Правда, не только для автолюбителей, но и для угонщиков. В ближайшем пригороде Санкт-Петербурга на днях произошла попытка угона MAZDA CX-5. Автомобиль был оборудован базовым противоугонным комплексом без оповещения. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы автомобиль не угнали.

http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=46581&stc=1&d=1437990937

Мазда была припаркована владельцем, как всегда, во дворе на ночь. Напомним, что обратная связь о тревогах на авто не была установлена. Утром хозяин обнаружил аккуратно снятые панели салона и извещение о некорректной работе штатного ключа на приборной панели. Сам ключ был системой автомобиля принят и был пригоден для использования.

http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=46582&stc=1&d=1437990937

События развивались следующим образом. Угонщики проникли в салон автомобиля, попытались завести двигатель, но цифровая блокировка двигателя этого не позволила. Блокировка двигателя была установлена под капотом, который в свою очередь был защищен специальными замками (http://autostudio.ru/item736.html) как раз для того, чтобы эту блокировку угонщики не могли отключить. Они и не отключили.

http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=46583&stc=1&d=1437990937

Отметим, что в силу конструкции автомобиля замки капота были установлены особым образом. Также замки были защищены Антиоткручивателем (http://autostudio.ru/item880.html) от внешнего механического воздействия – от попытки перепилить, перекусить. Даже зная о них, практически невозможно быстро что-либо противопоставить им. Поэтому угонщики и не стали что-либо предпринимать. Более подробно принцип действия можно посмотреть в нашем видеоролике (http://autostudio.ru/article160.html).

http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=46584&stc=1&d=1437990937

В каком режиме (в режиме охраны или нет) находилась штатная защита клиент не обратил внимание, так как автомобиль оборудован бесключевым доступом. Наши инженеры проверили работоспособность противоугонного комплекса. Все составляющие комплекса были исправны.

http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=46585&stc=1&d=1437990937

После покушения на автомобиль клиент произвел ряд усилений защиты. Но все прекрасно понимают, что лучше выполнять рекомендации специалистов До, а не после. Иначе базовой защиты может оказаться недостаточно. Особенно, если речь идет об автомобилях из группы риска. Особенно, в текущих экономических реалиях, когда снижение покупательской способности стимулирует теневые рынки. Владение автомобилем это не только привилегия, но и ответственность. Нельзя не думать о защите своего автомобиля.

http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=46586&stc=1&d=1437990937

Autostudio.Михаил
27.07.2015, 13:59
Попытка угона BMW 3-Series E90 в Санкт-Петербурге. (http://autostudio.ru/news219.html)

В Петербурге активизировались не только клещи, но и угонщики. Уже третья попытка угона (http://autostudio.ru/news/type2.html) за последние две недели. Как всегда, безуспешная.

http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=46587&stc=1&d=1437991099

Наш клиент припарковал свой BMW 3-Series (E90) не в прямой видимости под окном во дворе, а на проезжей части. Пришлось. Приехал поздно вечером, свободных мест не было. Ушел домой, лег спать. Утром в 4:15 разбудил звонок. AUTOLIS Mobile (http://autostudio.ru/item598.html) сообщил о тревоге – Открыта дверь. Максим Юрьевич (имя изменено в целях безопасности), поспешил к автомобилю, что мы, кстати, категорически не рекомендуем делать до прибытия наряда полиции. Приблизившись, он увидел открытую водительскую дверь и опущенные стекла. Цилиндр замка водительской двери отсутствовал. Сирена и указатели поворота, управляемые от Autolis, сигнализировали о нарушении периметра и срабатывании режима тревоги. Штатный диагностический разъем был открыт, его заглушка – смещена на 6 см. В 15 метрах от автомобиля у дороги находился предполагаемый злоумышленник, разглядеть которого мешала скрывающая внешность одежда. Рядом был припаркован ВАЗ 2109, тонированный полностью, в том числе и лобовое стекло. Увидев Максима Юрьевича, преступники оперативно покинули место преступления.

http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=46588&stc=1&d=1437991099

Утром первым делом клиент доставил автомобиль на осмотр в сервис-центр Автостудио. Диагностика подтвердила полную исправность всех установленных механических и электронных систем, вместе образующих противоугонный комплекс. Который, собственно, и выполнил в полной мере свое предназначение. В салоне видимые повреждения отсутствовали.

http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=46589&stc=1&d=1437991099

Что делали преступники и что им помешало? Был свернут цилиндр замка водительской двери при помощи специального инструмента, так называемой свертки. После этого была открыта дверь и произошло проникновение в салон. Обычно от этого защищают дверные блокираторы (http://autostudio.ru/item387.html) и укрепление стекол (http://autostudio.ru/price.html#c32). При их наличии угонщик уже так просто не попадет в салон авто. Далее – угонщики попытались подключиться к диагностическому разъему и инсталлировать имеющиеся у них ключи. AUTOLIS Mobile параллельно действиям преступников активизировал режим тревоги, сообщил владельцу об этом, и заблокировал угонщикам возможность работы двигателя. Ничего другого, кроме как уехать на чем приехали, им не оставалось.

Как вы и сами видите, расхожие мифы о применении устройств подавления эфира (в народе – «глушилки») и «мне брелка хватит, я под окном ставлю» - далеко не всегда подтверждаются в действительности. Может возникнуть ситуация, когда места под окном нет, и этого одного раза может оказаться достаточно. Закон жизни. Ну а благодаря команде Автостудио и установленному комплексу на базе AUTOLIS Mobile спасен очередной автомобиль.

antour
28.07.2015, 00:04
Чисто для статистики, в СПб угнали за 14 год аж один НА, т.ч. Сигналка ему нужна исключительно для реализации сервисных функций

DEN 007
28.07.2015, 11:01
Приведённые примеры, говорят лишь о низкой квалификации угонщиков. Лучшая защита от угона - 2 кубометра бетона в салон. :D :335: :smoky:

demonik82
28.07.2015, 11:09
Мне вот интересно-пишут о несостоявшихся угонах, а о состоявшихся-? Или их не было/не бывает? Хотя понятно что антирекламой никто не будет заниматься...Тогда можно писать-при покупке установили на авто какой то Кытайский шильдик(SY) , угонщики прошли мимо-угон не состоялся:icon16::icon16::icon16:

Autostudio.Михаил
28.07.2015, 17:27
Замечания резонные, но требуют некоторых уточнений.

Статистика - штука гибкая. Данные МВД напрямую не публикует, а в СМИ количество по Питеру варьируется от 1 до 12, и примерно та же картина по стране. К тому же, от ситуации "вообще не угоняется" до "улетают все подряд" может быть один шаг. Случалось уже не единожды.

Теперь о квалификации угонщиков. Не надо думать, что угонами занимаются только супермены. В основном это люди с неблагополучным прошлым и слабым образованием. Это компенсируется оборудованием, которым их снабжают "старшие товарищи" и некоторыми приобретенными навыками.

Пример с Mazda. Машину вскрыли, ключи прописали или попытались прописать. Если бы на автомобиле не было нештатной противоугонной системы - полагаю данный автомобиль никто бы больше не увидел. Поскольку сигнализации на машине не было (только иммобилайзер и замки), сигналов тревоги также не было, и угонщики чувствовали себя достаточно спокойно.

Пример с BMW. Задачу проникновения в салон преступники решили, обычным образом для этой машины. Вопрос с ключами - собирались решить, но не успели, так как в этом автомобиле сигнализация была. И она не только сработала, но и передала сообщение по телефону. То есть "глушилка" GSM либо отсутствовала, либо не работала.

В итоге, мы видим, что это не хулиганство, не вандализм, а именно попытки угона, притом достаточно подготовленные. И не будь автомобили оборудованы противоугонными системами, эти покушения вполне могли увенчаться успехом.

По поводу состоявшихся угонов, в истории компании таких прецедентов нет. И судя по количеству зафиксированных неудачных покушений, это не случайность, а закономерный итог нашей работы.

demonik82
28.07.2015, 17:46
Данные МВД напрямую не публикует, а в СМИ количество по Питеру варьируется

ну незнаю по фразе "Портал создан при поддержке
ГУ МВД России по Санкт-Петербургу
и Ленинградской области"- считать косвенным поставщиком инфы : http://ugonamnet.ru/ каждый день выкладывают данные.
А по угону-да, лучше перебздеть, как говориться... Но при том нужно опираться на данные по марке, нет никакого смысла ставить супер комплекс на непопулярный у угонщиков авто...хотя хозяин-барин.Себе на NAкое что поставил, и ешё планирую:D

Влад-Саратов.
28.07.2015, 17:49
А штатный иммобилайзер, вообще, как противоугонная функция насколько сильна? Его сложно отключить?

Autostudio.Михаил
28.07.2015, 18:08
demonik82,
Не буду спорить с Вами. Но следует помнить о том, что ничто не вечно. Кроме того, есть ведь и другие модели SsangYong, те же Kyron и Rexton.

Влад-Саратов,
Штатный иммобилайзер нельзя просто отключить, он встроен в ПО и электронику автомобиля. Как правило, угонщики или прописывают в автомобиль свои ключи, или меняют штатные блоки на "доработанные", не требующие наличия ключа. В последнее время в основном применяется первый способ.

С уважением, Михаил.

дядя Вова
28.07.2015, 19:06
Спасение утопающих дело рук самих утопающих. Как чем и у кого защищать свой автомобиль и защищать ли его вообще- это каждый для себя сам решает. Однако, если в Автостудио умеют это делать качественно, аккуратно и конкурентоспособно (в том числе по ценам), то можно это только приветствовать.
Ps свою делал не у вас, сейчас уже не вспомню почему. Могу лишь предположить, что нашел подешевле;). В любом разе- всех благ!:335:

Unit005
03.08.2015, 17:27
месяц назад в автостудии за устоновку иммобилайзера со скидкой в 15% предложили на 10т.р. больше чем у ОФ диллера ссангенг "Пандора", правда машина была не енг...
да и не об этом уже речь, клиент ушел...делал естественно не у ОД, нашел еще дешевле, ребята сделали все качественно и аккуратно.

Autostudio.Михаил
03.08.2015, 18:34
месяц назад в автостудии за устоновку иммобилайзера со скидкой в 15% предложили на 10т.р. больше чем у ОФ диллера ссангенг "Пандора", правда машина была не енг...
да и не об этом уже речь, клиент ушел...делал естественно не у ОД, нашел еще дешевле, ребята сделали все качественно и аккуратно.

Случай действительно уникальный. Обычно оборудование с установкой в наших центрах стоит гораздо дешевле чем у официалов. От 20% до 2-3 раз, в зависимости от модели устройства и аппетитов дилера.

Возможно, если Вы сможете уточнить модель иммобилайзера, станет понятно, откуда могла взяться такая разница в цене. Особенно учитывая тот факт, что иммобилайзеры (http://autostudio.ru/catalog3.html) с установкой стоят у нас от 9 до 20 тысяч рублей.

А дешевле, чем у нас, найти действительно можно, я не сомневаюсь. Это связано с многими факторами. В частности, с тем, что наши центры (http://autostudio.ru/contacts.html) расположены в оживленных районах, вблизи крупных транспортных магистралей. А также и с тем, что наши мастера получают за грамотную и профессиональную установку оборудования порой в 2-3 раза больше, чем установщики ОД за "как-бы такую же" работу.

С уважением, Михаил Каштанов.

Unit005
04.08.2015, 13:24
Михаил

агент3, на сайте у вас с установкой стоит 13 тысяч рублей, но когда я приехал, оказалось что для установки еще необходима каншина, примерно 5т.р. какие то два кронштейна общей стоимостью 7 т.р. и еще какая то мелочевка, общая стоимость с установкой оказалась равна чуть больше 29 т.р. , а это уже больше чем в 2 раза заявленной суммы. То как устанавливают доп. оборудование у ОД отдельная тема, есть опыт двух годовалого процесса в суде с ОД "аврора", хорошо хоть удалось отстоять свое. То что вы платите зарплату мастерам в 2-3 раза больше, чем где то, дает вам большой плюс как работодателю, но из-за этого не должен страдать потребитель, переплачивая в несколько раз. По поводу размещения всех центров сказать не могу, но ближайший ко мне находится в промзоне "ручьи", уехать на своих двоих, оставив машину у вас, лично мне не представляется возможным,хотя живу в 5 минутах езды на машине, т.е. либо ловить машину, либо сидеть ждать в салоне заявленные 6-8 часов, либо пешком долго и мутарно.

В итоге в другом центре мне поставили агент3 - 11т.р. , каншина - 2500, кронштейны по 350р *2, на радостях поставил еще замок капота 4300 и какую то защиту для замка 1500, ребята подарили сирену( за которую у вас просили 900 рублей) и заменили концевик от сигналки по личной инициативе (бесплатно)...
Стоимость установки иммобилайзера получилась около 15 т.р., что почти в 2 раза меньше чем у вас "как бы за такую же" работу.

Autostudio.Михаил
04.08.2015, 19:40
Unit005
Благодарю Вас за уточнение, нам было важно выяснить, что же произошло.

Теперь я вижу, что речь шла не просто об иммобилайзере, а о комплексе, состоящем из нескольких устройств и обладающем к тому же не только противоугонными, но и охранными свойствами. Отсюда и необходимость в CAN-адаптере и сирене, которые не нужны иммобилайзеру, но необходимы охранной системе.

В этом свете становится понятно и происхождение разницы в стоимости, так как комплексы отличаются составом, да и цены на компоненты у нас действительно разные. И нет ничего удивительного в том, что Вы выбрали предложение не за 29 тысяч, а за 20 (позволил себе просуммировать приведенные Вами выше цифры).

Уважаю Ваш выбор и надеюсь, что установленный комплекс будет служить Вам верой и правдой многие годы.

С уважением, Михаил Каштанов.

Autostudio.Михаил
04.08.2015, 20:15
Позволю себе кратко рассказать о сервисном центре Autostudio - Академическая (http://autostudio.ru/office7.html).

Центр находится непосредственно на улице Руставели, неподалеку проходит КАД.

Прямо перед центром находится остановка автобуса, позади центра - остановка трамвая, с которой можно доехать как до метро "Академическая", так и в соседние районы города.

Санкт-Петербург, ул. Руставели, д.25
Телефон: (812) 702-38-98
График работы: C 9 до 21, без выходных

Autostudio.Михаил
15.08.2015, 18:09
Обновление мобильного приложения Pandora Online. (http://autostudio.ru/news220.html)

В Google Play доступно для скачивания обновленное приложение Pandora Online v.1.2.0. Приложение разработано специально для работы с телеметрическими системами Pandora на новом интернет-сервисе pro.p-on.ru. Программа позволяет контролировать автомобиль или автопарк, оснащённые телеметрическими системами Pandora. В обновлении реализован ряд новых функций.

http://autostudio.ru/images/24395.jpg http://autostudio.ru/images/24396.jpg http://autostudio.ru/images/24397.jpg

Реализована возможность установки виджета для рабочего стола смартфона. Мгновенно получить основную информацию о состоянии автомобиля можно теперь без входа в мобильное приложение.


Виджет размером с обычную иконку приложения (1х1). Отображает последнее событие происходящее с системой и ее статус (онлайн/офлайн/в движении).
Масштабируемый виджет размером 3х2. Отображает состояние автомобиля аналогично экрану управления (бортовое напряжение, температура двигателя, уровень топлива, состояние периметра, охраны, двигателя, интегрированных датчиков и т.д.)
Масштабируемый виджет размером 4х2. Отображает состояние автомобиля аналогично экрану управления и карту текущего местоположения.


Состояние автомобиля на виджетах обновляется автоматически (в зависимости от модели смартфона и версии операционной системы Android OS периодичность обновления может быть разной. В виджетах 3х2 и 4х2 добавлена кнопка ручного обновления.

http://autostudio.ru/images/24398.jpg http://autostudio.ru/images/24399.jpg


В настройках приложения добавлена возможность выбора автомобиля «по умолчанию» - экран управления выбранного авто будет открыт автоматически при входе в приложение;
Добавлена возможность автопоказа карты в движении - при разрешении данной опции автоматически показывается карта с текущим треком, когда авто начинает движение;
Добавлена возможность смены звукового сигнала push-уведомлений;
В настройках приложения добавлена возможность отображения уровня топлива в баке в литрах (для отображения уровня топлива в литрах необходимо на интернет-сервисе pro.p-on.ru создать тарировочную таблицу соответствия уровня топлива в процентах количеству топлива в литрах и в настройках автомобиля в разделе «топливо» создать топливный бак используя данную таблицу);
Добавлена спутниковая карта;
Добавлена возможность настройки центральной кнопки на экране управления;
При просмотре местоположения автомобиля на главном экране управления добавлено отображение местоположения владельца (смартфона).


http://autostudio.ru/images/24400.jpg http://autostudio.ru/images/24401.jpg http://autostudio.ru/images/24402.jpg


В истории событий, внизу списка добавлена сводная статистика по автомобилю (пробег, время в пути, средняя скорость, количество тревог). Период, за который выводится статистика, выбирается свайпами вправо-влево (день-неделя-месяц-год);
Если приложение не закрыто (кнопкой «назад»), а свернуто в фоновый режим, добавлено отображение в статус-баре состояния системы;
Модернизированы фильтры в истории событий;
Улучшена стабильность работы приложения;
Исправлены мелкие ошибки в работе приложения.

Autostudio.Михаил
27.09.2015, 19:42
Они это сделали!
AUTOLIS выпустил собственное фирменное приложение. (http://autostudio.ru/news223.html)

Компания AUTOLIS Лаборатория интеллектуальных систем выпустила новое бесплатное приложение, которое доступно для скачивания в Play Маркет и Google Play (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.autolis.autolismobile). Приложение предназначено для работы на смартфонах под управлением ОС Android 4.0 и выше.

Можно зарегистрировать несколько аккаунтов, переключаться между ними, и не ограничивает количество систем, подключенных к одному аккаунту.

Приложение имеет в своем составе четыре раздела:


Управление
Геолокация
История
Настройки


Управление.

Раздел «Управление» является главным экраном приложения. При наличии связи приложения с сервером АВТОЛИС, в разделе отображаются:


Текущий режим работы системы
Показания датчиков напряжения питания и температуры
Состояние лицевого счета системы
Индикатор энергосберегающего режима
Индикатор работы предпускового подогревателя
Уровень GSM-сигнала системы
Интерактивный контур автомобиля, на котором отображаются текущие тревоги и состояние двигателя в режиме охраны
Выдвижную панель управления с 9-ю кнопками команд, которые можно переназначить.


http://autolis.ru/images/2app.png http://autolis.ru/images/3app.png http://autolis.ru/images/4app.png

Геолокация.
В разделе «Геолокация» доступны следующие элементы управления:


Кнопка запроса текущего местоположения пользователя приложения
LBS1 – кнопка запроса координат по 1-й базовой станции GSM
LBS4 – кнопка запроса координат по 4-м базовым станциям GSM
GPS – кнопка запроса координат по данным спутников GPS/Глонасс*

* функция активируется при подключении к системе модуля AUTOLIS Navi

http://autolis.ru/images/5app.png http://autolis.ru/images/6app.png http://autolis.ru/images/7app.png

История.

В разделе история отображаются более 100 событий, зафиксированных системой, с указанием даты и времени, с точностью до секунды. Пользователь может использовать фильтр для выбора типа отображаемых событий и периода, за который эти события надо показывать: день, неделю или задать произвольный период. В разделе реализован быстрый поиск событий по наименованию.

Настройки приложения

Раздел «Настройки» содержит:


Список подключенных систем, с возможностью добавления новых
Настройки авторизации в приложении
Настройка включения/выключения звуков приложения
Информацию об установленной версии приложения


http://autolis.ru/images/8app.png http://autolis.ru/images/9app.png http://autolis.ru/images/11app.png

Настройки профилей.

Каждая система, зарегистрированная в приложении, имеет свой профиль с индивидуальными настройками, позволяющими пользователю оптимизировать работу системы и приложения. После регистрации системы в приложении, предоставляются возможности:


задать имя профиля
выбрать необходимые кнопки управления, отображаемые на главном экране приложения
настроить чувствительность датчиков системы
настроить способ отправки и выбрать канал передачи команд: через Интернет или посредством SMS
настроить получение PUSH-уведомлений от системы
настроить работу звуковых сигналов системы: тревоги и поставки/снятия с охраны
настроить работу автоматического запуска двигателя и предпускового подогревателя*

*если в автомобиле реализован дистанционный/автоматический запуск двигателя и управление подогревателем.

Для запуска двигателя и управления подогревателем доступны следующие настройки:


настройка длительности работы двигателя и подогревателя;
запуск двигателя и включение подогревателя по индивидуальному расписанию;
запуск двигателя по напряжению питания;
запуск двигателя по температуре;
гибридный запуск: предварительное включение подогревателя и дальнейший автоматический запуск двигателя


http://autolis.ru/images/11app.png http://autolis.ru/images/13app.png http://autolis.ru/images/14app.png

Безопасность.

В приложении предусмотрены меры для обеспечения безопасности. Максимальный уровень безопасности требует от пользователя при каждом входе в приложение ввод индивидуального пароля, указанного при регистрации, и обязательный ввод кода управления или PIN-кода для выполнения каждой команды. Управление системой из приложения осуществляется по защищенному протоколу передачи данных HTTPS.

Для работы с приложением необходимо обновить ПО AUTOLIS Mobile до версии v3.3.10 или более поздних. Кроме того, система должна иметь на борту GSM-модем с версией ПО v10.00.187 или более поздних. С этой версией модема системы AUTOLIS Mobile выпускаются более года. Версия прошивки модема отображается в Журнале программы AUTOLIS Installer v1.10.7 и более поздних версий.

Всё необходимое программное обеспечение доступно авторизованным установочным центрам (http://autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.Михаил
21.10.2015, 01:10
Попытка угона Форд Фокус. (http://autostudio.ru/news225.html)

Случай произошел в Приморском районе Санкт-Петербурга. Рано утром владелец Форд Фокус 2012 г.в. нашел свободное место у метро Комендантский Проспект, припарковался и как обычно поехал на метро на работу. В 12:41 поступил звонок от GSM системы о тревоге. Была открыта водительская дверь. Автомобилист позвонил на номер системы, включил режим прослушивания салона. Была тишина. В течение получаса подъехала жена клиента. Осмотрела авто. Оно стояло на том же месте. Решив, что ложная тревога, никаких действий предпринято не было.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x477_25377.jpg

Уже вечером в 19 часов владелец приехал к месту парковки и обнаружил под ручкой отверстие диаметром 30 мм и свернутый цилиндр дверного замка. Сама дверь была закрыта. Из салона ничего не пропало. Видеорегистратор и другие ценные вещи остались на месте. Других повреждений не было.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x477_25376.jpg

Автомобиль был доставлен в центр Autostudio Комендантский Проспект, где наши специалисты проверили работоспособность как штатной системы, так и дополнительно установленного противоугонного комплекса. По результатам диагностики отклонений в работе противоугонного комплекса не было выявлено. Тем не менее совместно с клиентом было принято решение об усилении защиты.

g2cIb8ocGZU

Autostudio.Михаил
29.10.2015, 01:39
Ford Mondeo устоял против угонщиков в Москве. (http://autostudio.ru/news226.html)

Как работают угонщики? Посмотрите сами на фото

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_25551.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_25552.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_25553.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_25554.jpg

Что же произошло?
В свое время, купив машину и приехав в Autostudio, владелец решил установить только иммобилайзер (http://autostudio.ru/catalog3.html), без охранной системы, без замков и без оповещения. Такое решение было принято, поскольку автомобили этой модели, по общепринятому мнению, не являются угоняемыми.

В один день хозяин Mondeo приехал домой около 19 часов, припарковался под окном. Московский двор, типичная многоэтажка, неохраняемая парковка. Ночью сон владельца никто не потревожил, так как напомним, что оповещение о тревогах не было установлено. В 10 часов утра он собрался ехать по делам, взялся за сенсор на ручке двери, открыл дверь бесключевым доступом и сел внутрь. Мельком увидел горку стружки на земле рядом с машиной, но не придал этому значения. Запустил двигатель и уехал. Только прибыв к месту назначения и выйдя из салона, он обнаружил последствия покушения. Преступники оставили после себя многочисленные повреждения водительской двери, просверленные отверстия, выломанный цилиндр замка, разрывы электропроводки и другие следы взлома.

В этот раз все закончилось благополучно. Преступников кто-то вспугнул, либо они потратили слишком много времени на проникновение в салон, но бороться дальше они оказались не готовы. В данном случае имеющейся защиты оказалось достаточно, но в другой ситуации её может и не хватить. Ведь иммобилайзер, не усиленный ничем – это даже не базовый противоугонный комплекс (http://autostudio.ru/catalog33.html), с которого защита автомобиля только начинается, и уж точно им не ограничивается. Подводя итог, отметим, что клиент прислушался к советам мастеров и усилил охранный комплекс.

Не стоит рассчитывать на случайность. Установите комплексную защиту (http://autostudio.ru/catalog36.html). Защищайте свой автомобиль от угона.

Kizimenko
30.10.2015, 15:43
Давным давно а именно в 2012 году после покупки машины решили поставить сигналку, и попали как раз на эту автостудию.
Ставили pandora dxl 3500 с автозапуском.

На тот момент не было обхода штатного иммобилайзера и теперь я без второго ключа.
Как я выяснил позже функция Турбо-таймера (бесполезна для наших машин, да и для большинства) но тут молодцы продавцы заработали себе денег.

Есть два момента которые не нравятся.
1. При постановке на сигналку не закрываются зеркала ( а на штатке закрываются)
2. Я не понимаю то ли это дело в чувствительности то ли еще что-то, но уже несколько раз задели машину на паркове и ни одного пика ни от брелка ни от машины. Запищала только когда бухой водила въехал в передний бампер.

Вот такой опыт с данной сигналкой и студией.

Autostudio.Михаил
30.10.2015, 16:49
Добрый день!

Благодарю Вас за отзыв и за то, что нашли возможность рассказать о своем опыте.

Бесключевых обходчиков для SsangYong нет до сих пор, как впрочем и клонов ключей. И этот факт нас огорчает не в меньшей степени, так как использование бесключевых обходчиков с цифровым управлением - наиболее безопасное решение на сегодняшний день.

О пользе/бесполезности турботаймера дискуссии не утихают до сих пор, несмотря на официальные заявления автопроизводителей. О многом говорит то, что данная функция по сию пору пользуется у нас большим спросом, а следовательно, далеко не все убеждены в её бесполезности.

Штатными зеркалами на NewActyon управляет штатная система, а ей Pandora может управлять только на автомобилях с Keyless, и только со свежей версией ПО. Если у Вас автомобиль с бесключевым доступом, обновить ПО Вы можете в любом из наших центров, либо самостоятельно, если умеете пользоваться программаторами Pandora.

Настройка датчика удара производится таким образом, чтобы зафиксировать удар средней силы по стеклу. Как при этом датчик отреагирует на удар по бамперу, зависит от многих факторов, в том числе от конструкции автомобиля и направления удара. Если чувствительность датчика удара Вас не устраивает, её несложно отрегулировать с брелка согласно инструкции (http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/DXL3500_short_manual_(v2010-10-15).pdf), либо также обратиться для регулировки в один из наших центров (http://autostudio.ru/contacts.html).

Ещё раз благодарю Вас за отзыв, обратная связь для нас крайне важна, так как позволяет повышать уровень сервиса и качество выполняемых работ.

Autostudio.Михаил
13.11.2015, 00:18
Защитная пленка на кузов (http://autostudio.ru/video59.html)

Обеспечивает высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании довольно крупного щебня и, в тоже время, остаётся прозрачной и практически незаметной

https://youtu.be/S_v7qidhIh4

DRIVER
13.11.2015, 08:47
Доброго дня) Небольшой отчётик, по посещению и установке. Был в Марьино, по адресу Перерва 19, установил пару вещей ( не скажу чего) на Kia rio. Общее впечатления очень приятные, приняли вовремя, всё разжевали, объяснили, дали посмотреть и потрогать, посоветовали что лучше. Сделали всё грамотно и аккуратно, что не маловажно дали горантию на три года, но пока всё работает и надеюсь не пригодится)))) Что тоже очень приятно, возможность расчитатся картой. Скидка 10% действвет и дали её, но только на работы. В общем мне понравилтсь, задумал таперь и на НА тоже кое чего установить из защиты, тоже поеду к ним.

Autostudio.Михаил
13.11.2015, 11:31
Добрый день!

Позвольте поблагодарить Вас за столь подробный и обстоятельный отзыв. Нам очень приятно, что Вы остались довольны нашей работой. С удовольствием увидим Вас вновь в качестве постоянного клиента.

С уважением, Михаил.

Autostudio.Михаил
28.11.2015, 00:32
Mazda 6 попытка угона в Купчино. (http://autostudio.ru/news227.html)

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26277.jpg

В своей работе мы часто сталкиваемся с вопросом: «Насколько высока вероятность угона лично моего автомобиля? Так ли уж велик риск?» По статистике информационного портала УгонамНЕТ при ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области по состоянию на 24 ноября 2015 года Mazda 6 не входит в ТОП-10 по угонам в Санкт-Петербурге. Фрунзенский район по этим же данным находится лишь на 5м месте. Кому-то покажется, что машина не такая уж и рисковая, как пару лет назад. И район не самый криминальный. Наступит опасное самоуспокоение. И может закончиться все совсем не так, как у клиента Autostudio Купчино два дня назад.

DWjqeyqG2Tw

Вернувшись домой вечером наш клиент Сергей припарковался практически под своими окнами. Через какое-то время позвонила соседка: «Выгляни в окно, у твоей машине двое - то подойдут, то отойдут». На самом деле преступников было трое. И один из них уже находился в этом момент в салоне автомобиля. Работала световая сигнализация («моргали» поворотники), включены фары. Когда владелец Мазды спустился (что мы КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендуем не делать до прибытия наряда полиции!), то уже ни кого не было. Водительская дверь была закрыта. Следы взлома отсутствовали. Уже позднее обнаружена разобранная центральная консоль в салоне.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26278.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26279.jpg

Что спасло автомобиль? Почему владельцу Mazda 6 уведомление о тревоге прислала не сигнализация, а соседка? А сигнализации не было. Не установили ее. При первичном визите автовладелец установил чуть более усовершенствованный базовый противоугонный комплекс (http://autostudio.ru/catalog33.html) без оповещения.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26280.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26281.jpg

Восстановим картину происшествия. Mazda 6 с обычным штатным ключом с кнопками постановки и снятия с охраны, без бесключевого доступа. Поэтому вариант с ретрансляцией исключен. Повторимся, следы взлома полностью отсутствовали. По всей вероятности, внутрь проникли при помощи создания дубликата ключа. Автомобиль был оборудован нештатным иммобилайзером и замками капота/АКПП. Угонщики попали в салон, завели двигатель, и попытались тронуться с места. Двигатель завелся, так как нештатный иммобилайзер запрограммирован блокировать работу двигателя при начале движения. А самого движения с места не произошло. Для этого преступникам требовалось переключиться в режим Drive, и они попытались нейтрализовать замок АКПП путем снятия тяги с кулисы. Угонщики разобрали центральную консоль. Но желаемого так и не добились – замок блокировал кулису переключения передач под капотом. Который в свою очередь был защищен замком капота, открытие и закрытие которого происходит по команде нештатного иммобилайзера. Ни одного цилиндра замка, никаких внешних признаков защиты автомобиля. Полный сюрприз для угонщиков. Все это профессионально выстроенные барьеры, которые не позволили преступникам угнать автомобиль. Попытка угона закончилась на первом же барьере.

Владелец Mazda 6 лично убедился в важности каждого элемента противоугонного комплекса и принял решение дооборудовать автомобиль, укрепить защиту. Что и вам советует, исходя из собственного опыта.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26282.jpg

Still
28.11.2015, 00:44
Можно сказать отделался легким испугом

DEN 007
28.11.2015, 02:40
Вышел бы раньше, осложнил испуг лёгкими, или не очень, телесными повреждениями!

Moxop
30.11.2015, 17:45
DEN 007, это точно. Из разряда: "Ребята, я вам ключи принес"

Autostudio.Михаил
12.12.2015, 14:11
Комплекс Максимум сработал на полную мощность. Попытка угона BMW X6. (http://autostudio.ru/news228.html)

Представьте, покупаете вы автомобиль BMW X6. Надо оформить полис КАСКО. Мы сделали расчеты стоимости КАСКО при использовании сервиса pkasko.com и получили значения в диапазоне от 170200 до 447600 р для условного автомобиля 2012 г.в. стоимостью 3 млн рублей и вымышленного водителя 40 лет со стажем 15 лет.

http://autostudio.ru/images/26689.jpg

http://autostudio.ru/images/26690.jpg

http://autostudio.ru/images/26691.jpg

http://autostudio.ru/images/26692.jpg

http://autostudio.ru/images/26693.jpg

Это еще не все. Страховые компании принимают к страхованию далеко не все автомобили. Взгляните на внутренний приказ одной из них. Как вы увидите, страхование BMW X6 в данной СК запрещено. Отсюда и запредельные заградительные тарифы.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x1493_26694.jpg

Очевидно, что автомобиль суперрисковый. И любой здравомыслящий человек обязательно должен дополнительно оборудовать свой BMW X6 профессиональной защитой. Как наш клиент. У которого в самом конце ноября попытались угнать его BMW X6. В одном из сотен дворов Приморского района Санкт-Петербурга. Состоялась попытка и не состоялся угон автомобиля BMW X6.

В 4 часа утра владельца автомобиля разбудил телефонный звонок. Тревога. Сработал датчик удара. Выглянул в окно, ничего подозрительного не увидел. Постоял, постоял и лег дальше спать. Уже утром выяснилось, что это был не просто слабый удар, а самая настоящая попытка угона. Подойдя к автомобилю, владельцем были обнаружены повреждения, под ручкой водительской двери появилось постороннее отверстие.

Клиент обратился к нам за помощью и провел диагностику работоспособности компонентов охранного комплекса, которая не выявила отклонений. При осмотре других повреждений выявлено не было.

Как угоняют современные автомобили BMW? Процесс подготовки к угону на автомобиле без дополнительной защиты делится на два этапа – проникновение в салон и запись «своего» ключа в иммобилайзер автомобиля. Проникновение в салон обычно происходит одним из способов – либо удалением цилиндра замка водительской двери и последующим её открытием, либо подключением к CAN-шине автомобиля и подачей в неё сигнала снятия с охраны штатной сигнализации с отпиранием дверей. Разумеется, чаще используется второй метод, так как он позволяет не просто проникнуть в салон, а сделать это тихо и не привлекая внимания. Далее, преступники подключаются к блоку штатного иммобилайзера через диагностический разъем или напрямую, к его проводке, и при помощи специального устройства, по действию близкого к дилерскому сканеру, программируют в автомобиль дополнительный ключ, принесенный с собой. После чего происходит запуск двигателя, и машина уезжает своим ходом. Вся операция занимает считанные минуты.

Что сделали преступники и что им помешало? Сразу же обратим внимание на пришедшее уведомление о тревоге. Нередко обыватели фантазируют на тему «все можно заглушить», «захотят угнать угонят». В реальной практике далеко не всегда так, как в размышлениях. Плюс высокий уровень современных охранных систем. Доподлинно не известно, использовался ли прибор глушения эфира, или нет. Но то, что сигнал о тревоге пришел владельцу автомобиля – это факт. Дальше угонщики попытались «врезаться» в штатную проводку, подключиться к ней и проникнуть в салон. Но благодаря установленным дополнительным системам защиты попасть внутрь преступники не смогли. Все пошло не по их сценарию. Понимая это, понимая, что напали на защищенный автомобиль, угонщики прекратили дальнейшие действия и бросили автомобиль.

По просьбе нашего клиента мы не можем привести все подробности происшествия – система оповещения, замки и т.д. Отметим только то, что автомобиль был оборудован двойным(!) охранным комплексом (http://autostudio.ru/catalog36.html). Как в самолете, когда одни и те же системы дублируются.

wrzlwAjSYGI

BitBull
20.12.2015, 01:45
Прошу совет:
Посоветуйте Недорогую сигнализацию из Pandora/pandect/starline
Требуется автозапуск, сохранить оба ключа. (Желательно снятие постановка на охрану штатным ключом). При автозапуске хочу чтоб включались подогревы поп и стекол.
Автомобиль Ford Fiesta new, акпп, ключ.

Алехандро
20.12.2015, 20:04
Возможно ли сохранить второй ключ при реализации автозапуска на Pandora DXL 3210?

Autostudio.Михаил
21.12.2015, 15:28
Прошу совет:
Посоветуйте Недорогую сигнализацию из Pandora/pandect/starline
Требуется автозапуск, сохранить оба ключа. (Желательно снятие постановка на охрану штатным ключом). При автозапуске хочу чтоб включались подогревы поп и стекол.
Автомобиль Ford Fiesta new, акпп, ключ.
Добрый день!

Для Fiesta при реализации автозапуска сохранить штатные ключи можно. Для этого в автомобиль прописывается третий чип. Стоимость чипа вместе с программированием составляет 5800 рублей.

Системы с управлением со штатного ключа (Slave-системы) должны иметь отдельный полноценный канал авторизации владельца (метка, PIN-код на штатных кнопках и т.п.), поэтому они обычно дороже обычных сигнализаций.

Для Вашего автомобиля я могу предложить следующие варианты систем:
- Starline A94 (http://autostudio.ru/item591.html) - сигнализация с автозапуском и двусторонней связью, управление осуществляется с брелка. Стоимость сигнализации - 16200 рублей с установкой.
- Pandora DX-50 (http://autostudio.ru/item954.html) - сигнализация с двусторонней связью, автозапуск - опция, управление осуществляется с брелка. Стоимость сигнализации - 13800 рублей с установкой, сирены - 750 рублей, реализации автозапуска - 2000 рублей.
- Pandora DXL3910 (http://autostudio.ru/item647.html) - Slave-сигнализация с авторизацией владельца метками и GSM-интерфейсом, автозапуск - опция. Управление осуществляется со штатного ключа или по телефону с мобильного приложения. Стоимость сигнализации с установкой - 23800 рублей, сирены - 750 рублей, реализации автозапуска - 2000 рублей.

Чтобы обеспечить не только охрану и сервис, но и противоугонные свойства, данные сигнализации есть смысл дополнить либо цифровыми реле блокировки двигателя, либо замком рулевого вала Гарант Блок Люкс (http://autostudio.ru/item192.html). Тогда стойкость автомобиля к угону будет достаточно серьёзной.

Управление дополнительными устройствами автомобиля (подогревы и т.п.) реализуется при помощи дополнительных каналов сигнализации. Возможность реализации этих подключений зависит от наличия свободных каналов в системе и от возможности подключиться к штатным устройствам. Стоимость за реализацию каждой функции (подогрев зеркал, подогрев сидений, и так далее) варьируется от 1500 до 3000 рублей, её правильнее уточнять на месте.

Autostudio.Михаил
21.12.2015, 15:51
Возможно ли сохранить второй ключ при реализации автозапуска на Pandora DXL 3210?
Добрый день!

На самом деле, в этом вопросе - две темы для обсуждения.

Первая - это реализация автозапуска на базе DXL3210. Хотя эта система и допускает подключение автозапуска, но существует ряд ограничений. К примеру - отсутствие входа контроля оборотов ХХ. В итоге, если обороты читаются по CAN, то запуск сделать можно, а если не читаются - то практически нет. Точно так же важно наличие свободных дополнительных каналов. Если часть из них занята другими функциями - запуск сделать уже не получится.

Второй вопрос - это сохранение штатного ключа при автозапуске. Если мы говорим об Actyon, то к сожалению, изготовители бесключевых обходчиков для SsangYong ничего не предлагают. И сделать клон чипа для этого автомобиля тоже нет возможности. Поэтому пока вариантов с сохранением штатного ключа предложить Вам я не смогу.

С уважением, Михаил.

Алехандро
22.12.2015, 11:02
Михаил, спасибо. Спецы мне установили Pandora DXL 3210 с реализацией автозапуска. Работает без проблем. Информации для сигналки по КАН хватает. Немного самому пришлось допрограммировать и доработать, спасибо форуму по пандоре, но никто еще не предложил адекватный обходчик иммо. И вы эту информацию подтвердили. Мощный у нас чип!

Autostudio.Михаил
25.12.2015, 01:14
Повторная попытка угона Mazda CX-5 в Купчино. Декабрь 2015. (http://autostudio.ru/news229.html)

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26745.jpg

Ранее клиент на Mazda CX-5 обращался в наш сервис для диагностики работоспособности охранных систем после первой попытки угона и усиления охранного комплекса. Читайте эту (http://autostudio.ru/news218.html) новость. Клиент дополнительно укрепил оборону автомобиля, что, как вы поймете далее, оказалось очень своевременным решением.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26749.jpg

Что случилось в этот раз. Рано утром наш клиент как всегда пришел к автомобилю. Снял с охраны штатным ключом, открыл дверь и обнаружил частично разобранный салон. Планы резко поменялись. Автомобиль был доставлен на диагностику в филиал Autostudio Купчино. При подробном осмотре были обнаружены - провернутый цилиндр замка водительской двери, в центральной консоли лежали различные ключи и приспособления для взлома механических замков.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26743.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26744.jpg

При опросе соседей выяснили, что поздно вечером во дворе был замечен неизвестный подозрительный мужчина, который стучал по колесам автомобилей. Для чего – догадаться не трудно. Проверял наличие дополнительно установленных охранных систем и обратной связи.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26747.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26746.jpg

На автомобиле первоначально был установлен базовый противоугонный комплекс (http://autostudio.ru/catalog33.html) без оповещения. После первой попытки угона была сделана маркировка стекол и установлен механический замок. Оповещение автовладелец решил установить только сейчас, после второй попытки угона.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_26750.jpg

Восстановим цепь событий. Угонщики физически воздействовали на цилиндр замка водительской двери при помощи приспособлений, проникли в салон и визуально обнаружили механический замок (http://autostudio.ru/catalog13.html). Остальные рубежи охраны им были не видны, а так как преступники приняли решение сразу же попытаться нейтрализовать замок, то об их наличии они так и не узнали, не дошли до них. Замок не поддался угонщикам, несмотря на все их старания и используемые средства взлома, частично оставленные в салоне клиента. Автомобиль остался на месте.

Autostudio.Михаил
30.12.2015, 01:37
Попытка угона Toyota Land Cruiser 200 (http://autostudio.ru/news230.html)

На днях в Москве зафиксирована попытка угона у одного из клиентов нашей компании. Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 2015 г.в.
Месяцем ранее в филиале Autostudio Бауманская был установлен противоугонный комплекс (http://autostudio.ru/catalog36.html), включающий в себя устройство оповещения по двум каналам (на случай попытки глушения), замки, блокировки. Попытка угона произошла глубокой ночью. Как разворачивались события.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x1509_26752.jpg

1:45 Клиент услышал сигнал брелока сигнализации. Брелок и телефон проинформировали о попытке завода двигателя автомобиля. Тут же выглянул в окно и увидел свою машину во дворе с активной световой сигнализацией (разг.- «моргающей аварийкой»), звуки сирены также были слышны. Рядом с автомобилем ни кого не было видно. Мгновенно набрал экстренный номер 112 и вызвал наряд полиции.
2:00 Приехал наряд полиции.
2:04 Клиент спустился к своему автомобилю. Обнаружил разбитое стекло задней левой двери. Осколки были как снаружи около автомобиля, так и внутри салона. Из вещей ничего не пропало.
Утром первым делом автомобиль был доставлен в филиал Autostudio Бауманская для проведения диагностики работоспособности установленных охранных систем. Диагностика отклонений не выявила.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26753.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26754.jpg

При осмотре были обнаружены обрезанные провода штатных сигналов. Угонщики оставили после себя следы на потолке и на подлокотнике. Других повреждений не было.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26755.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26756.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26757.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26758.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26759.jpg

Как действовали угонщики?
Понимая, что может включиться штатная сигнализация, преступники обрезали провода штатных сигналов. Далее аккуратно разбили стекло задней левой двери, аккуратно его выдавили. Датчик удара не сработал. Перелезли на место водителя, подключились к диагностическому разъему, который не был заблокирован, так как клиент ранее не воспользовался нашим соответствующим предложением (http://autostudio.ru/item927.html). Прописали свой ключ и нажали кнопку START/STOP. Ииии …. Двигатель не завелся. Вопреки тому, что ожидали угонщики. Моментально включилась тревога. Преступники свой подход к автомобилю тут же прекратили и покинули место преступления.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26760.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26761.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_26762.jpg

Противоугонный комплекс сработал должным образом. Автомобиль остался на месте. Клиентом принято решение усилить защиту. Чуть ниже, кстати, его отзыв, смотрите.

vDYM-IhEEbQ

Moxop
30.12.2015, 09:39
Занятно. Надеюсь после этого клиент созрел на перепиновку штатного разъема, блокираторы дверей и бронировку стекол? В лючок бензобака не лазили? Там тоже есть выход на кан шину, не пришлось бы стекла бить.

vim
30.12.2015, 09:43
Там тоже есть выход на кан шину, не пришлось бы стекла бить.

От куда такие познания?? :confused: на мысли наводит:icon16::icon16:

Moxop
30.12.2015, 09:48
От куда такие познания?? :confused: на мысли наводит:icon16::icon16:
Был владельцем ФФ2, на момент владения 5-7 машин за ночь в СПб уезжало. Пришлось изучать вопрос. Все есть в интернете, и не только на сайте фирм защищающих от угона. А сейчас по привычке читаю, чтобы быть в курсе:)
PS: бегемот защищён, но кому он нужен:) Как в том анекдоте про запорожец который не закрывали.

vim
30.12.2015, 09:50
PS: бегемот защищён, но кому он нужен:) Как в том анекдоте про запорожец который не закрывали.

И это еще одно преимущество этой машины:icon16::icon16: :335:

antour
30.12.2015, 09:57
Vim, всю торговлю "партнерам" испортишь :)

Autostudio.Михаил
30.12.2015, 11:35
Занятно. Надеюсь после этого клиент созрел на перепиновку штатного разъема, блокираторы дверей и бронировку стекол? В лючок бензобака не лазили? Там тоже есть выход на кан шину, не пришлось бы стекла бить.
Закрытие доступа в салон - это довольно эффективная мера, так как она на самом начальном этапе дает угонщикам понять, что автомобиль защищен, и взять его наскоком не получится. Кроме того, для злоумышленников существенно растет риск быть застигнутыми на месте преступления. Нередко это помогает избежать повреждений снаружи и внутри автомобиля, так как попытка угона прекращается, по сути не начавшись.

На автомобилях с бесключевым доступом, кроме блокираторов дверей, нередко применяется блокировка штатного радиоканала. Она не дает автомобилю реагировать на штатный ключ без наличия противоугонной метки рядом с машиной. Этот метод хорошо работает против ретрансляции сигнала штатного ключа, которую в последнее время применяют все чаще.

Vim, всю торговлю "партнерам" испортишь :)
Абсолютно этого не опасаюсь, поскольку основной продукт нашей компании - защита автомобиля от угона, а не продажа "коробочек" с теми или иными устройствами. Именно поэтому мы уделяем столь значительное внимание рассказам о покушениях на автомобили наших клиентов и анализу этих покушений.

С уважением, Михаил.

Autostudio.Михаил
31.12.2015, 00:28
С Новым 2016 Годом!

http://autostudio.ru/images/27280.jpg

Уважаемые клиенты! Друзья! А ведь и правда, большинство из тех, кто обслуживался в Автостудио, обращается в дальнейшем к нам вновь, приводит своих близких, рекомендует знакомым. Мы же в свою очередь для каждого из Вас стараемся сделать чуть больше, чем требуется, чуть лучше, чем это возможно. Мы считаем другом нашей компании каждого, кто доверил нам свой автомобиль.

Каждый раз в конце года мы пишем вам слова благодарности. Для нас это не просто традиция. Мы искренне признательны каждому из Вас за преданность нашей компании, за Ваши обращения и запросы, которые порой становятся источником новых идей и побуждают повышать уровень текущих сервисов и внедрять новые.

Хотим пожелать здоровья, финансовой устойчивости, терпения, успеха. С Новым Годом и Рождеством!

SergikXxX
31.12.2015, 12:12
Забавный вдиеоролик))
А вы можете 30 раз за 2 минуты сказать слово "соотвественно" ?))))
Неужели нельзя было подготовиться и более интересно все представить....

Autostudio.Михаил
03.01.2016, 16:40
Забавный вдиеоролик))
А вы можете 30 раз за 2 минуты сказать слово "соотвественно" ?))))
Неужели нельзя было подготовиться и более интересно все представить....
На всякий случай уточню ещё раз, что в ролике рассказывает о покушении сам хозяин автомобиля. Думаю, что после попытки угона любой автовладелец будет несколько взволнован, и в этой связи наверное не стоит придираться к точности формулировок.

С уважением, Михаил.

Autostudio.Михаил
29.01.2016, 00:18
KQLh6WzESI8

Гарант Блок Люкс это механический замок, который блокирует рулевой вал. Именно вал, а не рулевое колесо. Муфта крепится на рулевом валу, стопор устанавливается в муфту, снятие стопора возможно только при помощи ключа. С закрытым замком невозможно осуществлять управление автомобилем. У угонщиков не получится передвинуть автомобиль на буксире или откатить вручную в соседний глухой двор.

Замковый механизм ABLOY криптостойкостью триста шестьдесять МИЛЛИОНОВ комбинаций и высокопрочный металл делают взлом замка занятием невероятно энергозатратным и длительным по времени. По результатам различных тестов замок выдерживает от 15 до 40 минут физического воздействия при помощи мощных инструментов.

Гарант Блок Люкс (http://autostudio.ru/item192.html) много раз спасал от угона. Эффективен. Доказано.

Autostudio.Михаил
17.02.2016, 00:47
Видеопрезентация услуг тонирование и бронирование стекол автомобиля (http://autostudio.ru/article121.html)

YRF-vJrBN40

Тонирование стекол, что это такое и для чего нужно? Тонирование стёкол это изменение степени прозрачности стекол при помощи специальных пленок. Эта услуга сегодня очень популярна по многим причинам. Главная причина это Ваша безопасность. Сегодня практически любой автомобиль оснащен калеными стеклами, которые при ДТП могут разлететься на сотни мелких кусков и поранить находящихся внутри людей. Тонировочная пленка удерживает части поврежденного стекла, не давая рассыпаться по салону на осколки. Затонировав стекла автомобиля, Вы частично сможете скрыть содержание салона автомобиля и уберечься от преступников, промышляющих кражами вещей.

Помимо этого, тонировка автомобиля помогает избежать ослепления водителя фарами сзади едущих автомобилей. Увеличивается срок службы элементов интерьера (от аудиоаппаратуры до обивки салона). И, конечно же, повышение комфорта и улучшение внешнего вида. Тонировка позволяет создать уютную атмосферу внутри автомобиля, обеспечивая конфиденциальность пассажирам.

http://autostudio.ru/images/14508.jpg

Рекомендуется производить тонирование стекол при помощи профессиональной металлизированной пленки. Это позволяет добиться повышенной стойкости к износу и выгоранию. Пленки имеют различную светопропускаемость. Если есть цель скрыть что-либо в салоне автомобиля, то необходимо тонировать стекла пленкой с пяти процентной светопропускаемостью. Оптимальной является пятнадцати процентная светопропускаемость. У Вас не возникнет затруднений с парковкой в темное время суток и в то же время данная светопропускаемость позволяет обеспечить конфиденциальность.

Набирает обороты и другая услуга, связанная с нанесением пленок особого вида - бронирование стекол. Что это? Для чего нужно бронировать стекла автомобиля? Давайте разберемся в этом. Нанесение укрепляющих пленок повышенной толщины это работа по увеличению ударопрочных и взрывостойких качеств стекол Вашего автомобиля.

http://autostudio.ru/images/14509.jpg

Стекла являются одной из наиболее уязвимых зон автомобиля. Незащищенное стекло не способно сопротивляться действиям преступников. Бронирование стекол позволяет усилить защиту от быстрого попадания в салон автомобиля путем разбития стекол. Бронировочная пленка при использовании специального состава наносится на внутреннюю сторону стекла, таким образом, исключая попытку демонтажа.

Забронированное стекло позволяет значительно усилить защиту от ударов. Бронирование стекол автомобиля возможно произвести пленкой с так называемым «эффектом пигментации» или же эффектом тонирования. Эффект тонирования позволяет улучшить внешний вид и помогает надежно скрыть оставленные в автомобили вещи, при этом понижая сторонний интерес к содержимому салона Вашего автомобиля.

Бронирование стекол никак не сказывается на работе стеклоподъемников. По окончании всех работ Вы сможете пользоваться стеклоподъемниками в прежнем удобном Вам режиме.

Тонируйте и бронируйте стекла автомобиля качественной пленкой у профессиональных мастеров. Компания Автостудио – сеть сервис-центров по защите от угона. Москва, Санкт-Петербург

Autostudio.Михаил
24.03.2016, 23:49
AUTOLIS NAVI беспроводной GPS/ГЛОНАСС модуль. (http://autostudio.ru/news239.html)

Компания АВТОЛИС выпустила GPS/ГЛOНАСС модуль AUTOLIS NAVI. Модуль NAVI связывается с основным блоком AUTOLIS Mobile по фирменному радиоканалу АВТОЛИС, на частоте 2,4 ГГц. Блок объединяет в безопасную единую сеть несколько устройств: радиометки системы, программатор AUTOLIS Installer, беспроводной модуль NAVI. У пользователей систем АВТОЛИС появилась возможность получать информацию о точном местоположении своего автомобиля. Модуль NAVI взаимодействует с двумя группировками спутников, насчитывающими порядка 50 летательных объектов, размещенных на околоземной орбите.

http://autostudio.ru/images/28396.jpg

GPS/ГЛОНАСС-модуль NAVI имеет размеры 57*37*10 мм и беспроводной способ связи с основным блоком AUTOLIS Mobile. Это позволяет выбрать оптимальное место для установки модуля, на расстоянии до 5 метров от основного блока. Модуль настраивается для работы с системами AUTOLIS Mobile (с версией ПО v3.4.5 и последующих) с помощью программатора AUTOLIS Installer с версией ПО v1.10.13 и более поздних версий.

http://autostudio.ru/images/28397.jpg

В режиме охраны Модуль NAVI имеет минимальное значение тока потребления - не более 2mA в "спящем" режиме. Определить местоположение автомобиля, оснащенного модулем NAVI, возможно с помощью фирменного приложения AUTOLIS (iOS, Android). Местоположение показывается автоматически, при входе в раздел Геолокация, или принудительно, по нажатию на кнопку GPS. Кнопка GPS в приложении становится активной при подключении модуля. Показ местоположения сопровождается указанием точного времени, даты, улицы и города.

http://autostudio.ru/images/28401.jpg http://autostudio.ru/images/28402.jpg http://autostudio.ru/images/28403.jpg

Кроме того, есть возможность получить местоположение не используя приложение, по SMS-запросу 03#, отправленному на номер телефона системы. По этой команде система отправляет пользователю 2 SMS. Первое содержит данные LBS, второе SMS содержит гипер-ссылку на карту Google. При переходе по ссылке отображается местоположение автомобиля, оборудованного GPS/ГЛОНАСС-модулем NAVI.
AUTOLIS NAVI - уже доступен для заказа. Звоните (http://autostudio.ru/contacts.html) и записывайтесь в работу.

Autostudio.Михаил
31.03.2016, 01:10
Pandora DX-70 (http://autostudio.ru/news238.html)

http://autostudio.ru/images/28392.jpg

Pandora DX-70 поступила в продажу в конце февраля. Предполагается как замена систем Pandora DX-50, Pandora DXL 3210, Pandora LX 3055. Два интерфейса CAN шин и LIN порт. CAN-интерфейс решает задачи статусов и управления, а LIN-шина управляет предпусковым подогревателем и заменяет алгоритмический обходчик встроенного иммобилайзера. К автомобилям, в которых предпочтительно использовать сразу две CAN-шины, можно отнести все современные модели KIA, Hyundai, Peugeot, Citroen, Volvo, Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, BMW.

Новый брелок, который имеет маркировку D-707 в корпусе брелока D700, более информативен по сравнению с предшественниками. К примеру, отображаются остаток топлива в баке и точное напряжение бортовой сети. Информация на дисплее легко читается. По словам производителя, дальность радиоканала брелока «высочайшая, едва ли не рекордная».

Автозапуск, диалоговый код, 868 Mhz. Установить новинку вы можете уже сегодня в любом филиале нашей сети. Звоните и записывайтесь на бесплатную консультацию. (http://autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.Михаил
07.04.2016, 01:21
Попытка угона Toyota Camry. (http://autostudio.ru/news244.html)

У нашего клиента пытались угнать Toyota Camry. В момент обнаружения двери были открыты, стекло задней пассажирской двери было разбито. Открыв переднюю дверь, клиент увидел выдернутый бардачок. Попытался завести двигатель и поехать своим ходом. Не удалось - угонщики прописали в память свои ключи.

Что происходило в момент попытки угона. Все повреждения отчетливо видны на фото и видео. Угонщики проникли в салон, разбив заднее пассажирское стекло. На автомобилях Toyota Camry блок штатной сигнализации расположен за задним правым пассажирским сидением. Что, конечно же, знают угонщики.

Проникнув в салон, угонщик изнутри открыл передние двери, переместился на переднее пассажирское сидение и демонтировал бардачок с целью получить доступ к блоку сертификации. Прописал новые ключи. Завел двигатель и попытался тронуться с места. При начале движения автомобиль заглох, не проехав и сантиметра. Таков алгоритм работы противоугонного комплекса, что в режиме охраны в режиме Parking комплекс разрешает работу двигателя, а при начале движения работа двигателя блокируется, если не соблюдено определенное условие.

Угонщик попытался попасть под капот и там его ждал второй сюрприз – замок капота, который защищает блокировку, которая защищает от угона. Под капот проникнуть не удалось, соответственно, двигатель завести тоже. Угонщик бросил автомобиль. Противоугонный комплекс защитил от угона.

Смотрите видео

jocyvUs2tEs

Отзыв клиента

YzMSTV_x0ok

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_28901.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_28902.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_28903.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_28904.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_28905.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_28906.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_28907.jpg

Autostudio.Михаил
29.04.2016, 01:08
Попытка угона Kia Sportage в Москве. (http://autostudio.ru/news245.html)

В один из филиалов Москвы поступил автомобиль Kia Sportage 2012 г.в. после попытки угона. На видео (ниже) клиент развернуто описывает все произошедшее. Более 3х лет назад клиент установил в Автостудио*базовый комплекс (http://autostudio.ru/catalog33.html)*без оповещения. Обратная связь уже была. Автодилер установил её в качестве подарка. Который в итоге сыграл со знаком минус. Установленная дилером система имеет динамически изменяемый код обмена информации. То есть не диалоговый и сканируемый код-грабберами. Чем угонщики и воспользовались, попытавшись угнать Kia Sportage.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_29127.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_29128.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_29126.jpg

Клиент приехал на работу. Припарковался. Пошел работать. Вернулся и увидел последствия попытки угона. А происходило в его отсутствие следующее. Путем сканирования кода автосигнализации угонщики в салон попали быстро и без проблем. Интегрировали, или как еще говорят «прописали», свой ключ. Остальные ключи при этом стираются из памяти автомобиля. Важная деталь - если бы использовалось оборудование для ретрансляции, то штатные ключи у клиента работали бы. На фото же видно, что ключи не опознаются. Повреждения отсутствуют, что на корпусе автомобиля, что в салоне. Вывод - угонщики сосканировали код «подарка» от дилера, попали внутрь, заменили ключ на свой. Затем завели двигатель и попытались тронуться с места, но противоугонный комплекс заблокировал движение. Оценив свои шансы, преступники скрылись.

Вот что говорит сам клиент:

QHO-Pws8iMo

Таким образом, установленный почти 4 года назад*базовый*(!) комплекс предотвратил угон.*Звоните (http://autostudio.ru/contacts.html), защитим и ваш автомобиль.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_29125.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_29121.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_29123.jpg

http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_29122.jpg

Autostudio.Михаил
21.05.2016, 19:25
Нанесение защитной антигравийной пленки 3M на Maybach S400 (http://autostudio.ru/car2375.html)

Добрый день!

Представляем вашему вниманию очередной пример выполняемых работ.
Автомобиль: Maybach S400, 2015 г.в.
Работы: нанесение защитной антигравийной пленки 3М на передние элементы кузова.

http://autostudio.ru/images/29438.jpg

http://autostudio.ru/images/29441.jpg

http://autostudio.ru/images/29443.jpg

http://autostudio.ru/images/29445.jpg

http://autostudio.ru/images/29446.jpg

Autostudio.Михаил
30.05.2016, 23:58
Установка камеры заднего вида и зеркала с монитором на Mitsubishi L200 (http://autostudio.ru/car2374.html)

Добрый день!

Представляем вашему вниманию новый пример выполняемых работ.
Автомобиль: Mitsubishi L200, 2015 г.в., АКПП, Дизель
Вид работ: на автомобиль установлено зеркало заднего вида с встроенным монитором и камера заднего вида.

http://autostudio.ru/images/29420.jpg

http://autostudio.ru/images/29423.jpg

http://autostudio.ru/images/29433.jpg

http://autostudio.ru/images/29422.jpg

http://autostudio.ru/images/29424.jpg

http://autostudio.ru/images/29431.jpg

http://autostudio.ru/images/29435.jpg

Autostudio.Михаил
20.06.2016, 23:53
Обзор новинок Pandora и Pandect 2016. (http://autostudio.ru/article171.html)

Знакомим Вас с главными пополнениями в семействе охранно-противоугонной автомобильной электроники от российской торговой марки Alarm Trade.

В 2016 году список пополнили такие системы, как:

Pandora DX-50 (http://autostudio.ru/item954.html): новое слово в среднем ценовом диапазоне.
Pandora DX-70: очередной виток эволюции
Pandect X-1700 (http://autostudio.ru/item1002.html): микросигнализация с широким функционалом
Pandora DXL 5000 Pro v2: флагман семейства «Пандор».
Pandect X-3000: продукт, оправдавший ожидания
Pandect X-3010 (http://autostudio.ru/item1037.html), Pandect X-3050: революционные реформы

http://autostudio.ru/images/30106.jpg

Подробный обзор всех новинок читайте ЗДЕСЬ. (http://autostudio.ru/article171.html)

Autostudio.Михаил
08.07.2016, 19:44
Тонировочные пленки Solartek, Johnson, Llumar. Бронирующие и атермальные пленки. (http://autostudio.ru/article173.html)

Многочисленные вопросы клиентов и пользователей нашего форума про отличия пленок и разнице в ценах нельзя оставлять без развернутого ответа. Стремление охватить широкий круг потребностей наших клиентов привело к появлению в нашем ассортименте пленок различных видов и различных производителей. Предлагаем вам классификацию и критерии отличия, благодаря которым вы без труда сможете ориентироваться при выборе тонировочной и иной пленки для своего автомобиля.

Тонировочные пленки эконом-класса
Неметаллизированная (окрашенная) пленка

В нашем ассортименте данный вид пленки представлен неметаллизированной пленкой Solartek. Ее главным преимуществом на сегодняшний день является цена. По эксплуатационным и износостойким характеристикам пленка существенно уступает более дорогостоящим образцам. У наших коллег по рынку это могут быть другие бренды, но суть одинаковая - низкая стоимость и низкое качество. Как правило, расчет у коллег простой - привлечь неразборчивого клиента за счет низкой цены. Главный минус - отсутствие в пленке металлизированного слоя. Основная цель «металла» спасти пассажира от ионизирующего воздействия ультрафиолетовых лучей, поглотить и отразить видимый спектр света. Нет слоя – нет достаточной защиты. Кроме того, в результате эксплуатации пленка показала низкую сопротивляемость к истираемости. На ее поверхности быстрее образуются царапины, при воздействии мелких частиц из-за механического трения стекол об уплотнители. Так как пленка окрашенная, то видимость изнутри при тонировке такой пленкой весьма затрудненная. Вне зависимости от процента светопропускаемости. Пленка выгорает примерно через полтора года. Поэтому максимальный гарантийный срок, который возможно предоставить, составляет всего 12 месяцев.

http://autostudio.ru/images/30345.jpg

Металлизированная пленка

У Solartek есть также и металлизированная пленка, рассмотрим ее. Она гораздо более востребована, чем неметаллизированный Solartek, несмотря на то, что по стоимости превышает окрашенную. Имеет комбинированную структуру. В составе пленки помимо окрашенного слоя присутствует металлизированная основа. Благодаря которой и происходит основное отражение 50% солнечной энергии и защита от UVA и UVB ультрафиолетовых лучей. Окрашенный слой имеет классический угольный оттенок. Металлизированный слой дает пленке устойчивость к внешним факторам. Видимость изнутри оптимальная. При парковке не мешает. Защитные функции тонировки сохраняются на протяжении 3-4 лет, затем под воздействием солнца теряются. У некоторых пользователей пленка через 5-6 лет может поменять цвет с черного на темно-синий. Гарантийный срок с учетом эксплуатационных качеств составляет 3 года.

http://autostudio.ru/images/30347.jpg

Пленки премиум сегмента

Представлены в нашем ассортименте двумя мировыми лидерами Johnson Window Films и Eastman Chemical (выпускает оконные пленки под маркой LLumar). Оба производителя специализируются на изготовлении оконных пленок несколько десятков лет, и стабильно демонстрируют высочайшее качество. Металлизированная конструкция пленок этих производителей задерживает 99% вредных ультрафиолетовых лучей, отражает более 60% тепла, подавляет блики на 80% (устранение слепящего света). Устойчивость к царапинам обеспечивается за счет наличия дополнительного слоя. У пленок LLumar этот слой повышенной прочности, за счет чего производитель на некоторые виды пленок дает даже пожизненную гарантию, правда с определенными ограничениями. После нанесения пленки LLumar на окна автомобиля остаются одноименные водяные знаки "LLumar", которые легко смываются. Вся продукция изготовлена в США. Так как пленка металлизированная, то достигается наилучший результат. Снаружи содержимое салона скрыто от посторонних глаз, изнутри же превосходная видимость. При парковке задним ходом практически в любых условиях (погода, освещение) вы будете отчетливо видеть окружающие объекты.

http://autostudio.ru/images/30348.jpg

Бронирующие (укрепляющие) пленки

Предназначение данного вида пленок, в первую очередь, это защита пассажира от осколков, которые разлетаются в момент удара, аварии, взрыва или любого иного вида повреждения стекла. Во вторую очередь, это воспрепятствовать проникновению в салон преступника. Прочность пленки зависит от ее толщины (измеряется в MIL) Чем выше значение МIL, тем сильнее укрепляющая сила пленки и выше ее класс. Чем выше класс защиты пленки, тем дольше пленка будет выдерживать воздействие преступника и тем выше вероятность его неудачи.

SF 4 MIL=112 мкм (класс А 1) – при силе удара в 4,1 кг/1 м. будет сдержана ударная волна от взрыва, стекло останется в раме.

SF 7 MIL=200 мкм (класс А2) – способна выдержать удар в 7,5 кг/1 м., при этом ударная нагрузка будет равномерно распределена и стекло останется на месте.

SF 12 MIL=300 мкм (класс А3) Одна из самых прочных пленок на сегодняшний день. Прочность на растяжение 2900кг/ см2, позволит сохранить стекло в установленной плоскости даже если в него будет брошено взрывное устройство или бутылка с зажигательной смесью.
На конечный результат влияет как установленная пленка, так и толщина стекла вашего автомобиля. Поэтому если у вас толщина стекла небольшая, к примеру, 4 мм, то для вашей защиты стоит рассматривать как минимум пленку 200 мкм. Несмотря на прозрачность любая из вышеперечисленных пленок блокирует 98% УФ лучей, обладает шумоизоляционными свойствами в пределах 30 дБ.

http://autostudio.ru/images/30341.jpg

Атермальная пленка

Пропускает свет, но блокирует вредные ультрафиолетовые лучи. При этом не ухудшается обзор, стекло остается полностью прозрачным. Поэтому наши клиенты, как правило, на передние стекла наносят атермальную пленку, а заднюю полусферу делают тонировочной пленкой или укрепляющей с эффектом затемнения.
Для вашего удобства в каждом филиале нашей компании представлен стенд с образцами пленок. Приезжайте и оцените оттенки каждой из пленок.

http://autostudio.ru/images/thumb/848x1508_30339.jpg

Что еще влияет на цену? Уровень мастерства персонала, помещение, гарантия.

Ценообразование услуги тонирования стекол не такое простое, как может показаться. Для выполнения работ необходимы специальные условия в помещении. Опыт и квалификация мастеров напрямую влияют на качество работ. Стабильность компании, поддержка гарантийных обязательств, которые можно исполнять по-разному. В случае обращения нашего клиента по гарантии, что происходит очень очень очень очень очень редко, оценочно 1 из 500, и то, как правило по причине нарушения сроков выдержки стекол закрытыми, мастер нашей компании (в любом нашем филиале, не обязательно по месту проведения работ) полностью меняет пленку, демонтирует предыдущую и наносит новую. А где-то так могут и не делать - известны случаи, когда "пузыри" прокалывали и заливали внутрь клей. Как всегда, решать только вам. Теперь вы знаете о многих нюансах услуги тонирования стекол авто и сможете сделать взвешенный выбор.

Autostudio.Михаил
01.08.2016, 00:14
StarLine А93 GSM Slave. (http://autostudio.ru/news253.html)

Компания StarLine модифицировала одну из наиболее популярных моделей и выпустила Slave-версию StarLine А93 GSM. Управление со смартфона, дистанционный бесключевой запуск двигателя, но самое интересное это использование смартфона в качестве средства авторизации. Не требуется носить дополнительные брелоки, достаточно штатного ключа и смартфона, которые всегда с Вами. Удобно, не правда ли? А если вам требуется брелок, например, поехали загород в лес за грибами, где покрытие GSM слабое, то, пожалуйста, все уведомления будут поступать на брелок. Напомним, что дальность оповещения производитель заявляет до 2 км.

Что еще?

Телематика

http://autostudio.ru/images/31228.jpg

Новинка позволяет управлять охранными и сервисными функциями при помощи смартфона на базе iOS, Android, Windows Phone или даже умных часов. Для этого необходимо скачать бесплатное приложение. Для просмотра событий с автомобилем за интересующий период автовладельцу необходимо воспользоваться журналом.

Защита от эвакуации

http://autostudio.ru/images/31229.jpg

StarLine проинформирует владельца при начале эвакуации и поможет быстро определить местоположение автомобиля по базовым станциям LBS с точностью до 250 метров.

SLAVE режим благодаря брелку-метке

http://autostudio.ru/images/31230.jpg

Управление охраной автомобиля с помощью штатного брелка может быть безопасным. Для этого автовладельцу достаточно просто носить с собой метку, в роли которой выступает миниатюрный дополнительный брелок StarLine.

Бесключевой обход

http://autostudio.ru/images/31231.jpg

Инженеры StarLine вслед за Alarmtrade научились на базе своего оборудования без использования дополнительных устройств обеспечивать бесключевой запуск двигателя на следующих марках автомобилей: KIA, Hyundai, Mitsubishi, Peugeot, Citroen. В планах Toyota и Lexus.

iCAN — надежная защита

http://autostudio.ru/images/31233.jpg

Если не пройдена авторизация, то блокировка iCAN заблокирует двигатель сразу после начала движения.

Диагностика

http://autostudio.ru/images/31234.jpg

Провести диагностику систем автомобиля очень просто. Получить информацию о наличии ошибок вы сможете в личном кабинете на сервере StarLine.

Автоклимат

http://autostudio.ru/images/31235.jpg

Безопасный автозапуск в условиях низких температур: автовладельцу нужно лишь запрограммировать последовательный запуск предпускового подогревателя Webasto или Eberspächer и двигателя автомобиля.

Персональные настройки

http://autostudio.ru/images/31236.jpg

StarLine A93 GSM SLAVE позволяет настроить функции поднятия стекол, складывания зеркал при постановке на охрану и многое другое.

Уточняйте у наших менеджеров (http://autostudio.ru/contacts.html) возможность реализации заявленных производителем функций на вашем автомобиле.

Autostudio.Михаил
13.08.2016, 16:37
Дорогие друзья!

Мы рады сообщить, что компания Автостудио открывает новый установочный центр по адресу:
Москва, ул. Профсоюзная, д.78Ас1
Телефон: (495) 722-08-47.
График работы с 9-21 без выходных.
e-mail: kaluzhskaya@autostudio.ru

Autostudio.Михаил
27.08.2016, 21:43
Blackvue Over the Cloud. (http://autostudio.ru/news251.html)

BlackVue Over the Cloud это слияние современных облачных технологий и передовых разработок из мира видеорегистраторов. Облачный сервис BlackVue Over the Cloud расширяет функционал регистраторов.

Поддерживаемые модели

http://autostudio.ru/images/30297.png

BlackVue DR650GW-1CH

http://autostudio.ru/images/30299.jpg

BlackVue DR650GW-2CH

http://autostudio.ru/images/30302.jpg

BlackVue DR650GW-2CH Truck

Видеоконтроль.

http://autostudio.ru/images/30304.jpg

Вы можете следить за своим автомобилем из любой точки мира online при помощи планшета или телефона на базе Android или iOS.
Бесплатно 10 минут в день. Дополнительные минуты тарифицируются.

Экстренные оповещения.

http://autostudio.ru/images/30305.jpg

При срабатывании датчика удара/движения в парковочном режиме вы получите уведомление на свой мобильный телефон.

Двусторонняя голосовая связь в режиме реального времени.

http://autostudio.ru/images/30306.jpg

Резервная запись.

Переносите с видеорегистратора в облако или на смартфон/планшет из приложения.

Отслеживание по GPS.

http://autostudio.ru/images/30307.jpg

Удаленное воспроизведение.

http://autostudio.ru/images/30308.jpg

Облачный сервис расширяет возможности видеорегистраторов. Наблюдение за автомобилем через приложение, оповещения о событиях, мониторинг автопарка, прямые коммуникации с водителем при использовании двусторонней голосовой связи.

Скачайте приложение Blackvue C из Google Play или AppStore!

http://autostudio.ru/images/30309.jpg

Скоро - приложение для ПК на Windows OS и MAC OS.

Для работы BlackVue Over the Cloud необходим установочный комплект. Power Magic (http://autostudio.ru/item1041.html), USB Wi-Fi модем/мобильный роутер.

http://autostudio.ru/images/30310.jpg

Остались вопросы? Звоните (http://autostudio.ru/contacts.html), проконсультируем.

suzdal.v
03.09.2016, 07:13
Не нашел подходящей темы (может плохо искал), попробую задать вопрос здесь...
Наступило 1 сентября...ребенок пошел в школу... В связи с необходимостью ежедневной доставки ребенка в школу, а также грядущим наступлением холодов, встал вопрос о необходимости установки сигнализации с автозапуском... Собственно вопрос: какую сигнализацию посоветуете? Особо охранная сторона вопроса не сильно интересует, т.к. наш автомобиль не пользуется спросом у угонщиков... Это даже радует!
Автомобиль в подписи...оборудован кнопкой старт-стоп... Какие могут быть из-за этого нюансы? Постоянно нужны 2 ключа, т.к. ездим с женой оба...

дядя Вова
03.09.2016, 17:16
Я бы смотрел в сторону Старлайн.

suzdal.v
03.09.2016, 21:12
Со Старлайном знаком по предыдущей машине...стояла В9. За два года эксплуатации нареканий не было.
В таком случае какую Старлайн брать? Рассматриваю А91 или А94...
Беспокоит вопрос со штатной охранной системой и кнопкой... Не вариант ключ в машине зашивать...

Autostudio.Михаил
11.09.2016, 19:28
Со Старлайном знаком по предыдущей машине...стояла В9. За два года эксплуатации нареканий не было.
В таком случае какую Старлайн брать? Рассматриваю А91 или А94...
Беспокоит вопрос со штатной охранной системой и кнопкой... Не вариант ключ в машине зашивать...
Добрый день!

Прошу прощения за поздний ответ.

А91 вряд ли имеет смысл устанавливать, так как у неё нет CAN-адаптера, и встроенный для неё не подходит. Пользоваться же внешним адаптером нет смысла как по соображениям надёжности, так и по бюджету.

Если рассматривать системы Starline, то можно выбрать либо А94, либо А93 со встраиваемым 2CAN-адаптером CAN-master. Системы проверенные и надёжные, работают стабильно.

По вопросу обходчика, обсуждали в профильном разделе - бесключевых обходчиков для SsangYong пока никто не делает. Поэтому в лучшем случае можно сделать клон чипа, чтобы сохранить все ключи у себя, а клон - установить в обычный обходчик внутри автомобиля.

С уважением, Михаил.

Autostudio.Михаил
11.09.2016, 19:30
Компания Alarmtrade презентовала новинки. (http://autostudio.ru/news256.html)

На днях в рамках Московского Международного автомобильного салона состоялась презентация последних достижений компании Alarmtrade, в ходе которой руководство калужского производителя охранных систем поделилось подробностями о своих передовых разработках и планами на будущее. Большинство новинок уже доступно к установке, просто позвоните нам (http://autostudio.ru/contacts.html) и запишитесь.

Были представлены системы для разных сегментов: Pandora DX-40, Pandora DX-90, bluetooth-иммобилайзер Pandect BT-100, Pandora DXL 4970.

Pandora DX-40, серийное производство которой было запущено две недели назад, построена на платформе популярной системы Pandora DX-50 (http://autostudio.ru/item954.html), но без цифровых интерфейсов подключения к CAN и LIN-шинам автомобилей. Pandora DX-40 реализована на ARM32 микроконтроллере предыдущего поколения, что позволило сделать продукт более доступным широкому потребителю: Kia Rio, Hyundai Solaris в базовой комплектации, Nissan Almera, Renault Logan, Sandero, Duster первого поколения, Lada Largus. В комплект поставки входит релейный модуль и термодатчик двигателя, что позволяет реализовать автоматический и дистанционный запуск двигателя.

http://autostudio.ru/images/32095.jpg

Иммобилайзер PANDECT BT-100.

http://autostudio.ru/images/32096.jpg

Иммобилайзер нового поколения с потреблением тока менее 3 мА в активном режиме. Разработчики заверяют, что время автономной работы метки без смены элемента питания достигает до 3-х лет. Совместим с современными смартфонами (настройка, управление, извещения). Дальность обнаружения метки регулируется.

Сигнализация PANDORA DX 90.

http://autostudio.ru/images/32097.jpg

Охранно-сервисная система Pandora DX-90 обладает следующим набором функций: автозапуск, обходчик иммобилайзера, поддержка 2xCAN/LIN, функция CAN-блокировки, повышенная дальность.

Сигнализация PANDORA DXL 4970.

http://autostudio.ru/images/32098.jpg

Телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DXL 4970 это:

- автоматический и дистанционный запуск двигателя;
- управление предпусковыми подогревателями;
- обходчик иммобилайзера;
- 2xCAN/LIN-интерфейс;
- новый брелок;
- мобильные приложения;
- интернет-сервис.

Чтобы более подробно познакомиться с новинками рекомендуется посетить любой филиал Autostudio (http://autostudio.ru/contacts.html), звоните.

Влад-Саратов.
11.09.2016, 22:31
Сегодня установили мне А93 на Калину. Лучше бы я этого не видел. Перерезали всю проводку. Ужас. Лучшие установщики города. Говорят что так всегда.

suzdal.v
11.09.2016, 23:10
Если рассматривать системы Starline, то можно выбрать либо А94, либо А93 со встраиваемым 2CAN-адаптером CAN-master. Системы проверенные и надёжные, работают стабильно.

По вопросу обходчика, обсуждали в профильном разделе - бесключевых обходчиков для SsangYong пока никто не делает. Поэтому в лучшем случае можно сделать клон чипа, чтобы сохранить все ключи у себя, а клон - установить в обычный обходчик внутри автомобиля.


Михаил, спасибо за консультацию! Выбор пал на А94 + клон чипа в обходчик.
Интереса ради, сколько стоит у Вас установка данной сигнализации на Нью Нью Актион?

Autostudio.Михаил
12.09.2016, 18:04
Сегодня установили мне А93 на Калину. Лучше бы я этого не видел. Перерезали всю проводку. Ужас. Лучшие установщики города. Говорят что так всегда.
Добрый день.

Не могли бы Вы уточнить, кто установил, и в каком центре?

Autostudio.Михаил
12.09.2016, 18:05
Михаил, спасибо за консультацию! Выбор пал на А94 + клон чипа в обходчик.
Интереса ради, сколько стоит у Вас установка данной сигнализации на Нью Нью Актион?
Сигнализация Starline A94 стоит у нас 17100 рублей с установкой, и 2100 рублей стоит модуль обхода.

suzdal.v
12.09.2016, 19:58
Спасибо за информацию! Расценки на сигнализацию + работа очень даже приемлемые!!! Модуль обхода какой-то особенный? Просто на модуль цены ниже встречал... Чип, как я понимаю - отдельная плата?

Autostudio.Михаил
13.09.2016, 14:56
Спасибо за информацию! Расценки на сигнализацию + работа очень даже приемлемые!!! Модуль обхода какой-то особенный? Просто на модуль цены ниже встречал... Чип, как я понимаю - отдельная плата?
Модуль обычный, производства Starline или Pandora.
Бывают и ниже, все зависит от производителя.

Чип изготавливается за отдельную плату. Стоимость - 4000 рублей.

С уважением, Михаил.

suzdal.v
13.09.2016, 15:05
Спасибо!!!

Tovarish
01.10.2016, 19:13
Михаил, добрый день.
Сегодня пытался установить на свой NNA SL A93, но увы (((
В среду по телефону записался на «руставели» (Питер), долго разговаривали с мастером:
- марка, год, тип коробки ТС;
- для какой цели мне SL A93 (автозапуск);
- обратил внимание, что мне нужно два ключа на руках;
- мастер высказал, что нужна сама сигнализация, сирена, чип, модуль;
- опять обратил внимание, что мне нужно два ключа на руках;
- в итоге мне озвучили сумму в 21000, по времени около 6 часов работы и сказали, что ждут 01.10.2016 в 10.30.
Суббота, 10.20 машина намыта и представлена мастеру. Пока руль обклеивали стрейчем и натягивали чехлы на передние сиденья, мастер приемщик уточнил что я хочу, подтвердил стоимость. При мне набрал по телефону, как он сказал «наши партнеры по программировании» и поговорив пару минут вынес вердикт:
«Ничего не получится, то ли чип не прошить, то ли модуль, то ли всплыла необходимость ключа дубликата».
Еще раз извинился и пожелал всего хорошего. На мои возмущения, что я записывался в среду и по телефону сказали «все ОК» сообщил ну наверно ошибся мастер который Вас записывал, до свидания.
Так вот у меня вопрос:
1. помимо чипа и модуля нужно еще дубликат ключа??
2. если нужен дубликат ключа, почему мастер не предупредил по телефону когда записывался, ведь уточнял про ключи, в итоги потрачено мое время и время установщика, который остался без заказа??
Спасибо.

Autostudio.Михаил
02.10.2016, 14:46
Добрый день!

С записью чипов на SsangYong, и на NNA в частности, действительно возможны сложности.

Вполне вероятно, что во время согласования записи на каком-то этапе произошло недопонимание, в связи с чем Вас пригласили на установку, а уже при оформлении заказа выяснилось, что сделать чип не получится.

Мы приносим Вам наши извинения за эту накладку и обещаем впредь более тщательно контролировать этот вопрос, особенно касательно автомобилей SsangYong.

В связи с понесенными Вами потерями времени и сорванными планами, я предлагаю Вам или Вашим близким воспользоваться скидкой на работы в размере 15% при следующем посещении наших центров. Для получения скидки Вам будет достаточно сослаться на это сообщение в форуме.

С уважжением, Михаил Каштанов.

zztop
03.10.2016, 00:33
[QUOTE=Tovarish;630382.
Сегодня пытался установить на свой NNA SL A93, но увы (((


Все эти охранные системы для спецов ничего не стоят, нужен не стандартный подход. Вот один из них : на одном из датчиков без работы которого не заведётся двигатель поменять местами провода и соответственно на разъёме тоже,злоумышленник когда будет подключать свой блок с проводами, его разъём не совпадёт с вашим датчиком и мотор не заведётся, что бы защитить диагностический разъём от того ,чтобы не возможно было через него диактивировать иммобилайзер, можно установить вместо штатного разъёма пустышку с проводами, а родной разъём перенести в другое место. Можно перепаять несколько проводов местами или запаять на свободные места. На али экспрессе продаются удлинители ОБДИ 2 и на ответной части ,которая вставляется в ваш разъём нужно сделать такую же перепайку, чтобы вам была возможность воспользоваться диагностическим разъёмом. Так можно защитить блок управления от взлома, а чтобы не возможно было подключить чужой блок ,на него можно установить бандаж препятствующий снятию разъёма. Жулики не будут время тратить на устранение препятствий.

Tovarish
03.10.2016, 12:40
Михаил, спасибо.
К Вам все равно собираюсь, автозапуск хочется. Сейчас разговариваю с ОД по поводу чипа или ключа-дубликата, при положительном результате приеду.

Tovarish
03.10.2016, 12:42
zztop

Просто хочу автозапуск

Autostudio.Михаил
03.10.2016, 14:34
Михаил, спасибо.
К Вам все равно собираюсь, автозапуск хочется. Сейчас разговариваю с ОД по поводу чипа или ключа-дубликата, при положительном результате приеду.
Благодарю Вас за понимание.

Мы тоже попробуем более детально проработать вопрос с чипом. Если будет получен положительный результат - коллеги с Вами свяжутся немедленно.

С уважением, Михаил Каштанов.

Autostudio.Михаил
03.10.2016, 14:43
Все эти охранные системы для спецов ничего не стоят, нужен не стандартный подход. Вот один из них : на одном из датчиков без работы которого не заведётся двигатель поменять местами провода и соответственно на разъёме тоже,злоумышленник когда будет подключать свой блок с проводами, его разъём не совпадёт с вашим датчиком и мотор не заведётся, что бы защитить диагностический разъём от того ,чтобы не возможно было через него диактивировать иммобилайзер, можно установить вместо штатного разъёма пустышку с проводами, а родной разъём перенести в другое место. Можно перепаять несколько проводов местами или запаять на свободные места. На али экспрессе продаются удлинители ОБДИ 2 и на ответной части ,которая вставляется в ваш разъём нужно сделать такую же перепайку, чтобы вам была возможность воспользоваться диагностическим разъёмом. Так можно защитить блок управления от взлома, а чтобы не возможно было подключить чужой блок ,на него можно установить бандаж препятствующий снятию разъёма. Жулики не будут время тратить на устранение препятствий.
Добрый день.

Видимо, этих самых спецов - не так уж и много. Иначе мы бы не сталкивались постоянно с последствиями неудачных попыток угона. Защите штатной системы мы также уделяем внимание при создании полномасштабных комплексов. Применяются и блокировки диагностического разъема, и блокировки слаботочных цепей со своей логикой управления, и защита штатных блоков металлическими кожухами.

Но если говорить честно, то защита штатной системы в основном реализуется вторым этапом, так как порой она напоминает установку металлических дверей в гипсокартонную стену. Закроешь возможность замены блока ЭБУ и доступ к диагностике - останется шина, к которой можно подключиться ещё во многих точках. Ещё нужно будет думать о защите блока сертификации ключей.

В общем, получается крайне объемная программа, которая реализуется за счет клиента. Гораздо правильнее начать с более понятных, но не менее действенных решений - надёжная авторизация владельца, блокировка двигателя по движению, защита моторного отсека от прямого доступа. Это позволяет решить и основную задачу - защиты от угона, и попутно решает вопросы доступа к цепям управления двигателем и штатным блокам.

В одном с Вами соглашусь. Подходить к защите автомобиля нужно комплексно и взвешенно. Сигнализация - это сигнализация, а противоугонная система - это совсем другое, и об этом следует помнить.

С уважением, Михаил.

Tovarish
03.10.2016, 15:55
Благодарю Вас за понимание.

Мы тоже попробуем более детально проработать вопрос с чипом. Если будет получен положительный результат - коллеги с Вами свяжутся немедленно.

С уважением, Михаил Каштанов.

Ваши коллеги уже связались, обсудили ситуацию, решаем, по результатам отпишусь(не раньше субботы). Спасибо.

zztop
03.10.2016, 17:05
=Autostudio.Михаил;Добрый день.
Возражать вам нет смысла это ваш хлеб, и у вас найдётся много аргументов против моих слов . От себя добавлю , что на моей памяти два случая когда поменяные местами провода датчика холла не дали возможности завести мотор злоумышленникам, а разбираться на месте они не стали , бросили эту затею. А был ещё случай , когда на новом авто на внутренней стороне бампера был закреплён комплект ключей, хозяин обнаружил их случайно хотел посмотреть качество антикора, который сделали в салоне. Предпродажную подготовку авто проходил в г. Чехов.

vim
03.10.2016, 17:21
А был ещё случай , когда на новом авто на внутренней стороне бампера был закреплён комплект ключей, хозяин обнаружил их случайно хотел посмотреть качество антикора, который сделали в салоне. Предпродажную подготовку авто проходил в г. Чехов.

Баян тот еще.........я по моему еще в школу не ходил когда его слышал:D:D:D

zztop
03.10.2016, 17:44
Есть статистические данные, что 40% угнанных авто готовится в автосалонах или при прохождении ТО, то есть прописываются левые брелки , которые обеспечивают безприпятствинное проникновение в авто.

wolf_andrej
03.10.2016, 18:23
Михаил, спасибо.
К Вам все равно собираюсь, автозапуск хочется. Сейчас разговариваю с ОД по поводу чипа или ключа-дубликата, при положительном результате приеду.
А в чем проблема?
Покупаете чип, например в Экзисте
Едите а Дилеру и прошиваете его. Вот и все...

Аларм на Пионерской - прошивает точно....

Tovarish
03.10.2016, 20:43
А в чем проблема?
Покупаете чип, например в Экзисте
Едите а Дилеру и прошиваете его. Вот и все...

Аларм на Пионерской - прошивает точно....

Уже так и делаю

Autostudio.Михаил
04.10.2016, 23:30
=Autostudio.Михаил;Добрый день.
Возражать вам нет смысла это ваш хлеб, и у вас найдётся много аргументов против моих слов . От себя добавлю , что на моей памяти два случая когда поменяные местами провода датчика холла не дали возможности завести мотор злоумышленникам, а разбираться на месте они не стали , бросили эту затею. А был ещё случай , когда на новом авто на внутренней стороне бампера был закреплён комплект ключей, хозяин обнаружил их случайно хотел посмотреть качество антикора, который сделали в салоне. Предпродажную подготовку авто проходил в г. Чехов.
В аргументации важно не количество аргументов, а их качество.

Если провода датчиков вращения не перепинованы, а зашунтированы при помощи реле блокировки, это позволит защититься не только от замены ЭБУ двигателя, но и от перезаписи ключей, и от аварийного режима, отключающего штатный иммобилайзер как таковой. То есть, от всего спектра рисков, связанных с обходом штатной системы.

И отключение такой блокировки будет не проще, чем восстановление перепиновки датчиков. А если доступ под капот закрыт замком, включенным в общую структуру комплекса, то шансов на успех у угонщиков будет еще меньше.

Tovarish
10.10.2016, 12:23
Ну вот я и стал обладателем автозапуска. Потестил, с 18-го этажа берет прекрасно, машина находится в прямой видимости. Теперь жду холодов, дабы оправдать установку данного девайса))).
На этот раз установка происходила скучно и не интересно))). В понедельник после неудачных выходных позвонил мастер Илья и сообщил, что они готовы еще раз попробовать установить автозапуск. Я дал «добро». После чего он перезвонил и сказал, что договорились с «Пандорой» на запись чипа на субботу, а после кодировки чипа пригласил в «Автостудио» на руставели. Настала суббота к 12,30 приехал в «Пандору», где сдал ТС мастеру и после 2-х часов ожидания мне вернули ТС с новым чипом и я благополучно отправился «Автостудио» . В «Автостудио» приняли ТС, обговорили работы и время окончания. В итоге в воскресенье с утра я забрал ТС с автозапуском. Все.
Хочу поблагодарить мастеров «Автостудио» и Вас Михаил в частности, за оперативное вмешательство и решение возникших непониманий. Отдельное спасибо за бонусы.

Autostudio.Михаил
23.10.2016, 20:53
Видеоблог Autostudio на YouTube. (http://autostudio.ru/news261.html)

Дорогие друзья, мы запустили видеоблог на YouTube. В своих выпусках мы будем отвечать на ваши вопросы. Оставляйте их в комментариях к видео или присылайте на почту starkov@autostudio.ru.

Выпуск от 06 октября 2016 г. Вопросы:

1. Чем отличаются системы Pandora DX-30, Pandora DX-40, Pandora DX-50, Pandora DX-50b, Pandora DX-50L, Pandora DX-50L+?

2. Как можно защитить автомобиль, если бюджет всего 5000-7000 рублей?

3. Производители охранных систем ежегодно выпускают десятки новых систем. Есть ли принципиальное отличие с точки зрения защиты от угона?

kmQYG6s245E

demonik82
18.11.2016, 16:45
Вопрос к Михаилу.У НАс(new actyon) иммобилайзер конструтивно находится в блоке BCM (и разрешение на пуск при верном считывании ключа подается на блок ECU), тогда смысла ставить замок на капот никакого нет, так я понимаю?

дядя Вова
18.11.2016, 18:09
Видео не смотрел, но: если, к примеру, обесточить ECU, то без доступа к нему, двигатель не заведется. Ну и т.д.

3030
18.11.2016, 19:30
Здравствуйте. Уважаемые специалисты , подскажите. Хочу поставить турботаймер. Вопросы: 1 Возможно ли?(старлайн е60).2 На время работы турботаймера не будет ли тарахтеть авто с открытыми двери в моё отсутствие. 3. Соберут ли торпеду не поцарарав стекло приборов и не заскрипит ли торпеда на первой кочке. (Был печальный опыт).4 Цена каприза. Спасибо. Нахожусь в СПб .Кировский район.

demonik82
18.11.2016, 21:07
Видео не смотрел, но: если, к примеру, обесточить ECU, то без доступа к нему, двигатель не заведется. Ну и т.д.

А зачем его обесточивать, если иммо не должен дать разрешение на пуск.? А под капот я полагаю есть смысл лезть только если менять эбу двигателя на перепрошитый "как надо"... Вот я и думаю: угонщику проще подключиться через диагностический разъём и откл. Опрос метки или свои ключи прописать, либо поменять блок BCM на "свой".

дядя Вова
18.11.2016, 21:41
Перечитал заново:cool:, если все отдать на откуп штатной системе, то замок капота не даст, например, украсть аккумулятор:D, а на безопасность... ну сигнал погудит недолго...
пс. то есть, если уверовать, что заводского иммо, в случае чего, будет достаточно, то не надо и ставить замок на капот- это лишнее. имхо.

Autostudio.Михаил
19.11.2016, 19:51
Вопрос к Михаилу.У НАс(new actyon) иммобилайзер конструтивно находится в блоке BCM (и разрешение на пуск при верном считывании ключа подается на блок ECU), тогда смысла ставить замок на капот никакого нет, так я понимаю?
Добрый день!

Речь идет не о штатном иммобилайзере, а о дополнительном. Реле блокировки двигателя у большинства нештатных систем располагаются под капотом и управляются кодированным сигналом. Соответственно, чтобы их обойти, доступ под капот нужен обязательно. Вот тут и появляется необходимость в замке капота, который не позволит добраться до блокировок, а значит - не даст запустить двигатель и уехать.

Autostudio.Михаил
19.11.2016, 19:56
Здравствуйте. Уважаемые специалисты , подскажите. Хочу поставить турботаймер. Вопросы: 1 Возможно ли?(старлайн е60).2 На время работы турботаймера не будет ли тарахтеть авто с открытыми двери в моё отсутствие. 3. Соберут ли торпеду не поцарарав стекло приборов и не заскрипит ли торпеда на первой кочке. (Был печальный опыт).4 Цена каприза. Спасибо. Нахожусь в СПб .Кировский район.
Добрый день!

1. Можно, реализуется подключением и настройкой доп. каналов системы.

2. Нет, при постановке на охрану запирание дверей отработает.

3. Качество работ мы тщательно контролируем. Проблем быть никак не должно.

4. Стоимость будет формироваться следующим образом:
- 1600 рублей - арматурные работы (доступ к блоку сигнализации)
- 1500 рублей - подключение и настройка функции
- 1500 рублей (если потребуется) - переподключение управления ЦЗ (чтобы двери не отпирались).

Autostudio.Михаил
19.11.2016, 19:58
Перечитал заново:cool:, если все отдать на откуп штатной системе, то замок капота не даст, например, украсть аккумулятор:D, а на безопасность... ну сигнал погудит недолго...
пс. то есть, если уверовать, что заводского иммо, в случае чего, будет достаточно, то не надо и ставить замок на капот- это лишнее. имхо.
Если все отдать на откуп штатной системе, то в случае роста угоняемости можно реально лишиться автомобиля. На штатную систему у угонщиков всегда есть с собой "решение". Помешать им могут только дополнительные средства защиты.

дядя Вова
19.11.2016, 20:03
Михаил, а я с этим абсолютно согласен. Просто вот там #88 речь шла именно про штатный иммо, по крайней мере я так решил, хоть и не сразу.

Autostudio.Михаил
19.11.2016, 20:37
Михаил, а я с этим абсолютно согласен. Просто вот там #88 речь шла именно про штатный иммо, по крайней мере я так решил, хоть и не сразу.

Равно как и я согласен с тем, что для штатного иммобилайзера замок капота практически абсолютно бесполезен.

Peter.Sanders
23.11.2016, 23:45
День добрый!
Интересует установка минимального комплекта от StarLine или Pandora, реализующий следующее:
1. Мониторинг состояния авто через приложение Android|IOS, +опционально, местоположение по GSM(точность GPS или Glonass не обязательна)
2. Турботаймер
3. Автозапуск
4. Опционально - SLAVE режим и метки.
Авто SsangYong New Actyon 2011 дизель автомат 4wd

Autostudio.Михаил
24.11.2016, 19:52
День добрый!
Интересует установка минимального комплекта от StarLine или Pandora, реализующий следующее:
1. Мониторинг состояния авто через приложение Android|IOS, +опционально, местоположение по GSM(точность GPS или Glonass не обязательна)
2. Турботаймер
3. Автозапуск
4. Опционально - SLAVE режим и метки.
Авто SsangYong New Actyon 2011 дизель автомат 4wd
Добрый день!

Slave и турботймаер согласуются между собой довольно сложно, так как при включенном зажигании автомобиль не реагирует на кнопки ключа, а следовательно - нужен брелок.

Если говорить о минимальном решении от Pandora, то с приложением и координатами по LBS это будет Pandect X-3010 (http://autostudio.ru/item1037.html). Система позволяет реализовать автозапуск (http://autostudio.ru/item334.html) двигателя и функцию турботаймера, имеет встроенный иммобилайзер с меткой, GSM-интерфейс с мобильным приложением и LBS-определение координат.

В случае со Starline, необходимый набор функций позволит реализовать сигнализация Starline A93 (http://autostudio.ru/item848.html), дополненная 2CAN-модулем (http://autostudio.ru/item936.html) и GSM-интерфейсом Starline GSM-master (http://autostudio.ru/item935.html).

Для реализации автозапуска на Вашем автомобиле потребуется модуль обхода (http://autostudio.ru/item568.html) штатного иммобилайзера и один ключ от автомобиля, либо заранее записанный в него чип. Об этом нужно позаботиться заранее, прежде чем планировать установку системы.

Чтобы обеспечить сохранение приемлемых противоугонных свойств, данные системы есть смысл дополнить цифровыми реле блокировки двигателя. Эти реле располагаются отдельно от основного блока сигнализации и управляются по кодовому каналу, что осложняет их обнаружение и обход. Это позволит сигнализации сохранить свои защитные свойства даже в случае обнаружения и демонтажа центрального блока.

Peter.Sanders
25.11.2016, 15:53
Михаил, спасибо за исчерпывающий ответ.
X-1700 от Pandora чем не подходит?

Autostudio.Михаил
25.11.2016, 19:01
Михаил, спасибо за исчерпывающий ответ.
X-1700 от Pandora чем не подходит?
X-1700 - это Slave-система, то есть система, которая управляется штатным ключом. Как следствие, при работе турботаймера у Вас не будет возможности поставить её на охрану, иным образом, кроме как нажатием кнопки на метке или командой с телефона.

Autostudio.Михаил
30.11.2016, 11:22
Попытка угона Mazda 3. (http://autostudio.ru/news265.html)

В нашу компанию обратился постоянный клиент после попытки угона. Ранее был установлен базовый комплекс без оповещения. На днях ночью от места проживания была совершена попытка угона автомобиля. Угонщики сломали цилиндр замка водительской двери и проникли в салон. Ретрансляцию штатного радиоканала не применяли. Затем подключились к разъему диагностики, завели двигатель и поехали в неизвестном направлении. Установленный иммобилайзер через полкилометра заглушил двигатель. Угонщики попробовали проникнуть под капот, но поняв, что это у них не получится, бросили автомобиль на проезжей части.

Клиент своевременно не заменил элементы питания в автономном модуле поиска, поэтому автомобиль был владельцем обнаружен не сразу. Уважаемые клиенты, этот случай в очередной раз подтверждает важность профилактики установленного противоугонного комплекса, обязательно проходите плановую диагностику в нашей компании. Это полностью бесплатно для вас, а важность сложно переоценить, так как в решающий момент это спасет ваш автомобиль. Еще одна ошибка автовладельца это отсутствие регулярной обратной связи. Установленное оповещение о тревогах позволяет своевременно реагировать на попытку угона.

Диагностика подтвердила исправное функционирование всех компонентов охранного комплекса, который клиент усилил во время визита в одно из наших подразделений. Смотрите видео:

JBPMjIV43gc

vlad_sam
30.11.2016, 11:25
Нет видео...

Autostudio.Михаил
30.11.2016, 11:32
Нет видео...

Теперь есть :) Благодарю за подсказку!

Autostudio.Михаил
25.12.2016, 20:06
Легче ли угнать автомобиль с автозапуском? (http://autostudio.ru/article185.html)


«Плановое похолодание на длительный срок неизменно вызывает резкое многократное увеличение числа желающих сделать в своем автомобиле тепло и уютно» - I-й закон Автозапуска. Некоторые, руководствуясь вопросами экономии, говорят, что не любят автозапуск. Хотя сложно представить, как можно не любить, чтобы при выходе из дома у тебя был прогретый автомобиль и тепло в салоне. Возможно, и правда, кому-то нравится скребком счищать сантиметры инея на промерзших стеклах и ждать по 15 минут пока стрелка температуры хоть немного сдвинется. Другие же выбирают подходящий себе технически и финансово вариант. И, выбирая, задаются, казалось бы, логичным вопросом – машину же легче угнать, раз она заведена.

http://autostudio.ru/images/33851.jpg

Если вы будете делать автозапуск «своими силами» - сами, так как вы хорошо разбираетесь в машинах или попросите друга из соседнего подъезда, так как он уже два раза перебирал двигатель (тот самый, который надо будет запускать автоматически), то маловероятно, что из этого выйдет что-то хорошее. А вот если обратиться к людям, чья профессия это работа с автоэлектрикой, а точнее даже установка дополнительного оборудования и защита от угона, то вам подберут и реализуют автозапуск без потери охранного потенциала.

Начнем с базы. Сигнализация. Есть системы с функцией автозапуска, есть без нее. Выбирать надо, разумеется, с функцией автозапуска. Но, есть важное «НО!». Наличие функции автозапуска вовсе не означает, что этого достаточно. К сожалению, не все так просто. Всё не происходит само собой, как, например, при установке SIM-карты в мобильный телефон, когда все настройки происходят в автоматическом режиме. Даже если сигнализация умеет обходить штатные протоколы (подробнее ниже), все равно требуются дополнительные работы по программированию. Которые требуют знаний, навыков, времени. Чтобы реализовать запуск помимо базовой установки сигнализации требуется произвести подключение ко всем группам потребителей, отвечающих за запуск и работоспособность автомобиля, «обучить сигнализацию» определенным алгоритмам, обойти штатный иммобилайзер. Автозапуск это формула «Сигнализация+Х+работы по реализации запуска», где Х – это дополнительное вспомогательное устройство (группа устройств). Именно в способе обхода штатного иммобилайзера и лежат различия между технологиями запуска. На сегодняшний день есть три варианта обхода:

1. Клон ключа + модуль обхода штатного иммобилайзера.

2. Модуль бесключевого запуска.

3. Клонирование ключей без применения дополнительных модулей сигнализациями Pandora или StarLine посредством сервисов Pandora CLONE или StarLine CopyKey.

Более подробно о каждом способе по порядку. Самый примитивный вариант, создающий уязвимость, это ключ или чип, закрепленный прямо на замке зажигания. Этот метод не применяется, так как позволяет запустить двигатель автомобиля буквально отверткой, без всякой подготовки.


1. Вариант с классическим модулем обхода и чипом (ключом) внутри него.

http://autostudio.ru/images/33852.jpg

Модуль обхода включается только при поступлении от сигнализации команды на автозапуск, и поэтому данный вариант менее опасен.

Однако, модуль обхода соединяется с сигнализацией проводом, по которому он получает от сигнализации управляющий импульс или кодированный сигнал (DI-03). Таким образом, обнаружив блок сигнализации или этот провод, можно подать на него импульс, активирующий чтение ключа, или по проводу добраться непосредственно до обходчика, чтобы извлечь из него чип (ключ).

С точки зрения подготовленных угонщиков, этот метод не более затруднителен, чем любой иной, так как у них всегда есть при себе средства для обхода штатного иммобилайзера, и они не будут заниматься поиском обходчика, чипа или ключа. Полезным такой обходчик может быть только для начинающих угонщиков, которые даже не знают, как им обойти штатный иммобилайзер. В этом случае он (а точнее вы, выбрав этот способ) может оказать им большую услугу.

Тем не менее, при наличии эффективного противоугонного комплекса, тип обходчика не имеет значения, так как противоугонные свойства обеспечиваются именно им, а не штатным иммобилайзером. А значит, и вопрос стойкости штатной системы просто не актуален. Вне зависимости от того, каков уровень подготовки угонщиков и их оснащения.


2. Бесключевые обходчики.

http://autostudio.ru/images/33853.jpg

Основная цель данного типа обходчиков - избавиться от чипа (ключа) в салоне, и тем самым исключить возможность их использования для угона автомобиля. На первый взгляд, это сразу ликвидирует возможность их использования неподготовленными угонщиками в своих целях, но это не совсем так.

Многое зависит от того, каким способом организовано управление этим обходчиком. Если управление сделано простым импульсом - то особого преимущества перед классическим обходчиком этот тип не имеет. Даже наоборот. Отсутствие чипа (ключа) в машине успокаивает владельца, а при обнаружении блока сигнализации или провода управления, на который подается импульс, этот обходчик разрешит запуск двигателя без особых проблем. Исключением тут могут быть разве что автомобили с кнопкой Start/Stop, на которых рулевое управление не разблокируется при обходе бесключевым модулем.

Если бесключевой обходчик управляется кодированным сигналом, то его можно считать действительно безопасным решением. Несмотря на то, что угонщики могут получить доступ к формату этого сигнала и воспроизвести его, это подразумевает определенный уровень подготовки и знания особенностей конкретной машины, то есть просто так «голыми руками» такую машину взять не получится.

И опять-таки. При наличии эффективного противоугонного комплекса, бесключевой обходчик поможет сделать его безопаснее, но основную роль в защите автомобиля все равно будут выполнять нештатные системы.


3. Обходчик, встроенный в противоугонную систему.

http://autostudio.ru/images/33854.jpg

Новая ступень в эволюции технологии автозапуска – сервисы Pandora CLONE и StarLine CopyKey. Это абсолютно точно оптимальный вариант на сегодняшний день, так как вся обработка сигналов и криптография заключены внутри корпуса сигнализации, и нет никакой возможности добраться до них, кроме как пройти все рубежи авторизации, предусмотренные системой. Не поможет ни прямой доступ к блоку сигнализации, ни его вскрытие. Даже исследование блока системы в лабораторных условиях займет несколько дней (а скорее даже недель), и даст возможность извлечения кодов только для данного конкретного экземпляра сигнализации, из-за чего смысл подобных действий полностью пропадает.

Важный момент. Использование обходчика, встроенного в сигнализацию, упрощает построение противоугонного комплекса и позволяет более рационально выстроить его структуру. К тому же, он не удорожает комплекс, а при реализации запуска наоборот, даже снижает итоговую смету по сравнению с более устаревшими способами. Единственный минус, временный, список автомобилей, которым это доступно, пока что не покрывает и половины модельного ряда, представленного в России. Хотя и весьма внушительный.


Пара слов о Webasto.

http://autostudio.ru/images/33855.jpg

Вопрос, что правильнее использовать – Webasto или автозапуск, регулярно возникает и обсуждается на различных площадках.

В качестве доводов в пользу Webasto обычно называют прогрев двигателя до его запуска, более низкий расход топлива и безопасность в смысле защиты автомобиля от угона. В целом, этот метод прогрева считается более "интеллектуальным" и "корректным".

Однако, использование подогревателей имеет ряд существенных недостатков, которые проявляются при определенных условиях эксплуатации.

- Во-первых, Webasto потребляет немалый ток. При режимах эксплуатации автомобиля с частыми прогревами и короткими поездками, использование Webasto может стать причиной постоянного недозаряда аккумулятора автомобиля, и даже ускорить его выход из строя.

- Во-вторых, Webasto греет двигатель и салон, но КПП при этом остается холодной, и чересчур резвый старт может привести к её повреждению.

- В-третьих, Webasto не может охлаждать салон летом, и это тоже является большим недостатком.

- И наконец, при прочих равных, установка Webasto как правило оказывается дороже, чем сигнализации с автозапуском, и сравнима с ценой полнофункционального противоугонного комплекса. При этом, комплекс, как следует из его названия, выполняет охранные и противоугонные функции, а в качестве сервисной опции - дает возможность автозапуска двигателя.

Таким образом, применение Webasto оказывается целесообразным в случаях, когда котел установлен штатно, или когда на автомобиле сложно (невозможно, небезопасно) реализовать автозапуск двигателя. Тогда в его использовании есть прямой смысл.

В идеале же, Webasto и автозапуск нужно использовать последовательно. Предварительный прогрев двигателя котлом снижает нагрузку при запуске и увеличивает ресурс двигателя. А последующая работа двигателя в течение 20-30 минут решает проблемы с недозарядом аккумулятора, прогревом КПП и позволяет установить в салоне необходимую температуру.

Что более приемлемо для Вас – решать, конечно же, только Вам. Лучше всего – проконсультироваться (телефоны тут (http://autostudio.ru/contacts.html)), рассмотреть различные комбинации, исходя из того, какой у вас автомобиль и какой режим его эксплуатации. Тогда автозапуск не будет ослаблять охрану, а будет только согревать вас и ваш автомобиль долгими зимними днями, вечерами, ночами и по утрам.

Autostudio.Михаил
03.06.2017, 18:59
Новый адрес обслуживания.
31.05.2017

Уважаемые Клиенты!
Защитить свой автомобиль от угона стало еще проще и удобнее. Ведь теперь наша сеть по защите от угона стала ближе жителям Юго-Восточной

части Санкт-Петербурга.

За 15 лет работы нашей компании десятки тысяч автовладельцев выбрали Автостудио. И не пожалели. Попытки угона их автомобилей заканчивались

ничем для угонщиков. Автомобили оставались у законных владельцев.

Каждый раз, запуская новые площади, мы улучшаем все аспекты нашей работы. Оценить это вы можете начиная с 5 июня. Открыта предварительная

запись в работу. Ждем Вас ежедневно с 9 до 21, без обеда и выходных.

Наш новый адрес: 12й километр Мурманского шоссе д. 9, Автополе (рядом с МЕГА Дыбенко).
Звоните (812) 702-38-80

https://www.autostudio.ru/images/37597.jpg

Autostudio.Михаил
21.06.2017, 20:09
Bluetooth в охранных системах

19.05.2017
https://www.autostudio.ru/images/37002.jpg


Лидеры российского рынка автомобильных охранных устройств Pandora (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/pandora.html) и Starline (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/starline.html)

в своих новинках стали делать акцент на использование в управлении автомобильными сигнализациями и

иммобилайзерами технологии Bluetooth 4.2 взамен повсеместно используемого радиоинтерфейса, работающего на частоте 2,4 GHz или 868MHz.

Попробуем разобраться в преимуществах новой технологии.

Автомобильные сигнализации и иммобилайзеры, изготовленные на базе многофункционального радиоинтерфейса, позволяют владельцу расширить их функционал, используя

дополнительные беспроводные блоки и метки, работающие по выделенному радиоканалу связи с основным модулем охранной системы автомобиля.

Их основная задача – увеличение защищенности автомобиля от угона, идентификация владельца при снятии с охраны автомобиля, блокирование системы в случае разбойного

захвата транспортного средства.

При этом управление охранной системой основывается на малоинформативных кнопочных брелоках-метках, что зачастую не позволяет владельцу в полной мере контролировать

состояние автомобиля и управлять системой охраны. Данная технология не подразумевает наличия дружелюбного интерфейса. Обновление программного обеспечения подобной

охранной системы возможно только через USB-порт, что не всегда удобно.

https://www.autostudio.ru/images/37004.jpg


С развитием технологий в охранные автомобильные системы производители интегрировали GSM-модуль, позволяющий более эффективно и оперативно оповещать владельца о

возникающих внештатных ситуациях, происходящих с автомобилем. Для обеспечения передачи служебной информации, контроля и мониторинга состояния автомобиля и

управления им используется Интернет-соединение через сотовую сеть.

Основной проблемой при организации данного функционала стала необходимость обеспечить постоянное и стабильное соединение автомобиля с Интернетом, особенно в местах

плохого покрытия GSM-сети (подземные парковки, зоны с низким качеством 3G/4G сигнала и другие места), а также при нахождении в роуминге.

Pandora и Starline решили данную проблему путем реализации встроенного многофункционального Bluetooth-интерфейса в свои охранные устройства и модули расширения и

управления системами автомобиля, совместимые с данным функционалом.

Основным преимуществом для потребителя от применения технологии Bluetooth 4.2 в охранных устройствах является то, что она позволила в полной мере реализовать удобную и

бесперебойную работу охранной системы автомобиля, позволяющую владельцу находиться на связи со своим автомобилем в любых условиях, независимо от наличия или

отсутствия сотовой связи поблизости, при этом обеспечить высокий уровень сервиса и защиты от взлома и угона.


https://www.autostudio.ru/images/37010.jpg

Сигнализация автоматически переключается на предпочтительный и стабильный канал связи, в зависимости от окружающих условий. Объединение интерфейсов управления

охранной системой автомобиля с использованием сотовой связи (GSM-канала), традиционно используемого в автомобильных сигнализациях радиоканала дальнего действия, и

быстрого, эффективного и информационно емкого канала ближней связи по BT-технологии, работающего на расстоянии до 70 метров, позволяет дистанционно управлять машиной

как с помощью брелока, идентификационной метки или сотового телефона.

Использование смартфона для постановки или снятия с охраны сигнализации, удаленного запуска двигателя или его подогрева, трекинга и даже беспроводного обновления

прошивки сигнализации, и все это без абонентской платы, делают для владельцев автомашин функционал Bluetooth наиболее привлекательным.

https://www.autostudio.ru/images/37005.jpg


Несомненным плюсом будет интуитивно понятный и информативный интерфейс специально разработанных мобильных приложений для управления системой охраны. Кроме того,

телефон или умные часы можно использовать как метку-иммобилайзер, позволяющую автоматически авторизовать владельца и использовать функционал «свободные руки».


https://www.autostudio.ru/images/37007.jpg

Pandora одним из первых среди производителей реализовала в своих устройствах полноценный BT-интерфейс, объединив в нем удобство, надежную взаимосвязь различных

периферийных устройств и датчиков между собой, сохранив при этом низкое энергопотребление и компактные размеры.

Например, Pandora оснастила миниатюрный модуль управления замком капота RHM-03 BT возможностью обмена данными по технологии Bluetooth 4.2 с сигнализацией Pandora

DX-90 BT или телеметрическими комплексами Pandect X-1000 BT, Pandect X-1900. Аналогичным интерфейсом снабжена и метка-брелок иммобилайзера BT-760. Инженеры добились

высокого уровня защиты канала связи от взлома и перехвата сигнала путем собственного алгоритма криптозащиты и уникальных надстроек протокола.

Автомобильные охранные устройства StarLine 5-го поколения также оснащаются инновационным «умным» интерфейсом для управления и контроля автомобиля по защищенному

каналу Bluetooth Smart. Данный функционал реализован в охранно-телематических комплексах StarLine X96, StarLine AS96 BT и StarLine E95 ВТ, он имеет хорошую защиту от

сканирования кодграбберами и обладает высокоскоростными характеристиками передачи данных между устройствами.

Чтобы воспользоваться последними достижениями в области защиты от угона и в любых ситуациях быть в курсе о состоянии и местоположении вашего автомобиля, достаточно

просто позвонить в любой филиал Автостудио. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.Михаил
25.06.2017, 13:22
Попытка угона BMW X1.
https://s20.postimg.org/kk591eeql/37717.jpg (https://postimg.org/image/mby7way3d/)
Накануне ночью у нашего клиента пытались угнать его автомобиль BMW X1. Смотрите фото. Клиент всегда паркуется на

ночь около своего дома. Утром его ожидал сюрприз одновременно и неприятный, и приятный. Ничего позитивного,

разумеется, нет, в том, что твой автомобиль пытаются угнать. Но когда он остается в итоге у тебя - факт, безусловно,

положительный.

Ранее наши специалисты установили на автомобиль базовый противоугонный комплекс (https://www.autostudio.ru/catalog/complexbase.html)без оповещения.

Попытку взлома и угона автомобиля владелец обнаружил с

утра – на водительской двери был провернут и выдран цилиндр замка. Это классические действия угонщиков для

автомобилей BMW. Далее угонщики проникли внутрь. Но на этом попытка угона закончилась. Установлен противоугонный

комплекс, на который наткнулись угонщики. Его взломать - это не цилиндр свернуть. Требуется время, инструмент, да и

не факт, что вообще в итоге получится справиться с комплексом. Поэтому в реальной жизни угонщики бросают такой

автомобиль. Что и произошло в этом случае. Личные вещи из салона автомобиля не пропали. Так что это было не

проникновение с целью кражи вещей. Это была попытка угона.

Диагностика отклонений в работе комплекса не выявила. Клиент на своем опыте понял важность обратной связи. В

данную минуту дорабатываем противоугонный комплекс, делаем усиление.

Про защиту от взлома цилиндра замка водительской двери мы уже рассказывали в этой СТАТЬЕ (https://www.autostudio.ru/article188.html).
Обязательно прочтите.

https://s20.postimg.org/csoj2ual5/37718.jpg (https://postimg.org/image/csoj2ual5/)https://s20.postimg.org/qnmtlb509/37719.jpg (https://postimg.org/image/qnmtlb509/)

И кстати! В любой момент Вы можете БЕСПЛАТНО проверить работоспособность (https://www.autostudio.ru/video42.html)

установленного оборудования по 10 параметрам в любом удобном филиале нашей сети (https://www.autostudio.ru/contacts.html).

Звоните и записывайтесь.

АВТОСТУДИО ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ОТСУТСТВИЕ ПРОТИВОУГОННОГО КОМПЛЕКСА ОПАСНО ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!

Autostudio.Михаил
16.07.2017, 20:21
Выходит в продажу новинка - Pandect X-3110


https://www.autostudio.ru/images/37684.jpg


Специалисты Pandora со второй половины июня начали выпуск обновленной модификации микросигнализации Pandect X-3110, сменившей модель X-3010 (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/pandect/x-3010.html).
По аналогии с моделью серии – Pandect X-1900, она будет доступна в двух вариантах исполнения, отличающимся наличием модуля связи 2G или 3G.

https://www.autostudio.ru/images/37688.jpg

Этот компактный охранный комплекс, выполненный в моноблочном исполнении, легко интегрируется в любой современный автомобиль,
благодаря наличию цифровых 2CAN+LIN шин и минимальному вмешательству в бортовую систему машины. Кроме того, в модуль охранной
микросистемы был добавлен Immo/Key порт для бесключевого обхода штатного иммобилайзера с поддержкой сервиса Pandora Clone.

https://www.autostudio.ru/images/37685.jpg

Усовершенствование коснулось и основного блока управления охранно-сервисной системы Pandect X-3110. Была произведена доработка
схемотехники комплекса, установлен более эффективный по производительности и менее энергозатратный контроллер ARM STM32F767.
В микросигнализации применен современный Bluetooth-трансивер, обеспечивающий большую дальность связи по защищенному каналу в 868 MHz,
с одновременной поддержкой обмена информации с 12 внешними охранными и телеметрическими модулями, включая различные радиореле,
метки, радиомодуль моторного отсека, спутниковые приемники и др.

https://www.autostudio.ru/images/37686.jpg

Также следует отметить надежность и качество сопряжения с любыми мобильными устройствами связи. Управление охранным комплексом
с телефона, трекинг и телеметрия стали более удобными и доступными.
Программное обеспечение Pandect X-3110 позволяет в полной мере использовать доработанный функционал фирменного интернет-сервиса компании
Pandora p-on.ru (https://www.autostudio.ru/go/http://pro.p-on.ru), и ставит ее на один уровень с более дорогими моделями производителя (Pandect X-1900, Pandora DX-90BT (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/pandora/dx_90bt.html)).

https://www.autostudio.ru/images/37687.jpg

Приятным дополнением к основному блоку станет силовой релейный модуль RMD-5M для организации дистанционного запуска двигателя автомобиля,
который входит в комплект устройства.
Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем
обновленной охранно-телеметрической системы Pandect X-3110. Достаточно просто позвонить в любой филиалАвтостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.Михаил
30.07.2017, 21:36
Зачем и куда угоняют машины?
https://www.autostudio.ru/images/38710.jpg

Последние годы отмечается снижение количества случаев угона автомобилей в нашей стране, но это не означает, что полиции
удалось искоренить данный вид преступлений.

Статистика свидетельствует, что каждые 30 минут кто-то из владельцев лишается своего автомобиля в результате угона.
При этом число вскрытий автомашин с целью кражи личного имущества, находящегося в салоне значительно больше.

Данные факты подтверждают, что автовладельцам необходимо ответственно подходить к обеспечению сохранности своего
имущества, в том числе с использованием современных качественных охранных систем, наиболее эффективно препятствующих
хищению транспортных средств.

Разберем три основных направления хищений автомобилей:

угон с целью реализации автомобиля конкретному заказчику;
разбор машины на запасные части и последующая реализация их на вторичном рынке;
хищение с целью реализации всевозможных мошеннических схем.
Рассмотрим подробнее каждое направление.

1. Угон с целью легализации и последующей продажи
Угон «под заказ» в настоящее время, по данным ГУУР МВД России является наиболее распространенным способом хищений.

https://www.autostudio.ru/images/38707.jpg

«Двойник»
Преступники, похищая определенный автомобиль, должны в последующем легализовать его. С этой целью проще всего подобрать
подобную угнанной машину-двойника, с аналогичными характеристиками (модель, цвет, комплектация), зарегистрированную, как
правило, в другом регионе, изготовить поддельные документы и перебить VIN-номера на украденном автомобиле. Для подбора
«двойника» используется информация из баз данных дилеров, автосервисов, магазинов, торгующих запасными частями.

Двойник «тотальника»
Также для этих целей используются настоящие документы от автомашин, не подлежащих восстановлению после ДТП, пожаров или
иных внешних воздействий. В этом случае на угнанном автомобиле преступниками изменяются только идентификационные обозначения
на кузове, что затрудняет выявление факта подлога.

Двойник за рубежом
Кроме того, автомобиль могут подвергнуть «очистке», используя данные «двойника», фактически находящегося в другой стране, путем
фиктивного растаможивания и оформления новых регистрационных документов на похищенный автомобиль.

Сбыт в другие страны
В случае если машину угоняют для последующей перепродажи за границей, данные действия не производятся, так как процессом легализации
занимаются другие люди, используя те или иные способы, распространенные в конкретной стране нахождения угнанного автомобиля. Но спрос
на такого рода заказы существует, как существуют и каналы переправки машин через границу РФ (чаще всего в страны Средней Азии – Киргизстан, Монголия).

2. Хищение для последующего разбора на запасные части
Несколько лет назад автоугонщиков в крупных городах в первую очередь интересовали премиальные модели автомашин, а в провинции
в основном – продукция отечественного автопрома. Экономический кризис, а с ним ослабление рубля и рост стоимости запчастей, внес
свои коррективы в преступный бизнес, что также подтверждает и статистика угонов по маркам машин.

Разобрали и продали
https://www.autostudio.ru/images/38708.jpg
Разборка автомобилей
В зону риска попали бюджетные и популярные иномарки (Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Duster, Volkswagen Polo и другие недорогие автомобили),
угоняют которые чаще всего с целью сбыта их в разобранном виде. Для этих же целей угоняют редкие машины и снятые с производства, запчасти
на которые трудно найти.

Данный «бизнес» приносит хороший доход угонщикам в современных реалиях, так как владельцы подобных авто, как правило, не тратятся
на хорошие охранные комплексы и пренебрегают дополнительными мерами безопасности. Для автоворов – это лакомый кусочек, а спрос
на дешевые запчасти дополнительно стимулирует угоны машин с целью последующего разбора.

В «цветмет»

Отдельной строкой в статистике хищений авто проходят кражи старых и брошенных во дворах авто с целью сдачи их на металлолом.
Владельцы зачастую вспоминают о том, что у них есть машина только тогда, когда им выставляют требования об уплате налога,
а снять ее с учета не представляется возможным, так машины физически нет. Пункты приема лома забирают машины на утилизацию
без документов, путем заключения рукописных договоров, в которые заносится фиктивная информация об автомобиле и ее владельце.

3. Угон с целью мошенничества
Полицейские также не перестают раскрывать и всевозможные мошеннические схемы, связанные с угоном автомобилей. Это и похищение авто
с целью получения вознаграждения за его возврат, и сговор владельцев с автоугонщиками для извлечения дохода путем продажи автомобиля
за рубежом и обращения в страховую компанию о факте угона. Подобные схемы применяются и в области кредитования. Способов мошенничества
множество и постоянно появляются новые.

Вывод
Как говорил Юрий Деточкин из фильма «Берегись Автомобиля»: «Человек, как никто из живых существ, любит создавать себе
дополнительные трудности. Именно этим объясняется желание иметь собственный автомобиль». А чтобы обезопасить его от угона,
сберечь свои нервы, необходим комплексный подход к организации системы охраны машин с применением качественных
противоугонных систем (https://www.autostudio.ru/catalog/complex.html)
, комбинировании механических и электронных средств защиты, выбор и установку которых следует доверять только профессионалам.

Для этого достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html), специалисты которого бесплатно проведут подробную консультацию и
порекомендуют наиболее подходящие именно вашему автомобилю устройства.

Autostudio.Михаил
01.09.2017, 20:49
В продажу поступает Pandora DX-90B!

https://www.autostudio.ru/images/39461.jpg

Семейство двусторонних сигнализаций, выпускаемых под торговой маркой Pandora пополнилось Lite-версией флагманского устройства производителя получившей индекс DX-90B.

Новинка, также как его старший брат (Pandora DX-90BT) (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/pandora/dx_90bt.html) обладает расширенным функционалом и передовыми характеристиками, выделяющими его среди множества подобных устройств других производителей.

Автозапуск на любой автомобиль

Oхранный комплекс совместим с большинством современных автомобилей благодаря наличию 2CAN/LIN-шин, также он позволяет реализовать возможность дистанционного запуска двигателя, минуя блокировку иммобилайзера, с помощью интегрированных алгоритмов обхода по технологии IMMO-KEY.

Стильный и эргономичный брелок
https://www.autostudio.ru/images/39462.jpg
Обмен данными между управляющим блоком Pandora DX-90B и стильным и эргономичным брелоком управления Pandora D-010, оборудованным большим информативным OLED-экраном, осуществляется по защищенному радиоканалу повышенной дальности на частоте 868 MГц.

Bluetooth

Полноценный Bluetooth 4.2 интерфейс сигнализации отвечает за коммуникацию с дополнительными охранными модулями, реле и радиометками производителя (BTR-101, RHM-03BT, DMS-100BT) при минимальном энергопотреблении и максимальной защите от помех и перехвата сигнала.
https://www.autostudio.ru/images/39463.jpg

С помощью технологии Bluetooth охранно-телеметрический комплекс Pandora DX-90B взаимодействует и с мобильными устройствами (смартфон, «умные» часы), а фирменное приложение позволяет управлять охранными и вспомогательными функциями, получать телеметрические данные, обновлять ПО и задавать необходимые настройки дистанционно, на удалении до 70 метров от автомобиля.

Метка в комплекте

Приятным дополнением будет противоразбойная метка, уже входящая в комплектацию устройства. Ну и, конечно, доступная цена, которая вас приятно удивит.

Чтобы установить Pandora DX-90B в ваш автомобиль достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.Михаил
01.09.2017, 21:07
Попытка угона! Mitsubishi Outlander

В нашу компанию обратился клиент после попытки угона Mitsubishi Outlander. В 2015 году был установлен базовый противоугонный комплекс с оповещением, замками и иммобилайзером. Который и от угона защитил, и о несанкционированной попытке проникновения оповестил.
https://www.autostudio.ru/images/thumb/799x566_34372.jpg
Ночью в 1:50 сработала сигнализация. Типичный жилой двор в спальном районе на юге Москвы. Автомобиль располагался напротив подъезда лицевой стороной к дому. В режиме охраны сработала тревога открытия багажника. Владелец мгновенно спустился к автомобилю, осмотрел его и вернулся домой. Утром, собираясь ехать на дачу, обнаружил, что отсутствует один из плафонов подсветки госномера, а второй свисает на проводах.

Очевидно, что угонщики попытались попасть в салон автомобиля через дверь багажника, сняв плафоны и получив доступ к тяге открытия замка багажника изнутри. Это известная уязвимость в защите на Mitsubishi Outlander. Установленный комплекс на первоначальном этапе отбил атаку угонщиков. Известно, что угон никогда не происходит без подготовки, без разведки. Угонщики произвели первый подход, попытались произвести взлом, столкнулись с нашим комплексом и, поняв, что с автомобилем будут бороться долго, и не факт, что успешно, оставили автомобиль нашего клиента, предпочтя искать другой, незащищенный.

https://www.autostudio.ru/images/thumb/799x566_34373.jpg
https://www.autostudio.ru/images/thumb/799x566_34374.jpg

Диагностика работоспособности комплекса неисправностей не выявила, все компоненты работают в штатном режиме. Первый барьер отработал должным образом, не допустив проникновения внутрь и оповестив владельца о тревоге. Взломать систему оповещения – пустая трата времени, диалоговая кодировка с криптостойким кодом и индивидуальными ключами шифрования этого не позволяют делать по состоянию развития технологий на сегодняшний день. Остальные же барьеры остались не задействованы. А вот и отзыв клиента:

https://www.youtube.com/watch?v=s9OPCR4s44o&feature=youtu.be

В этой истории счастливая концовка. Клиент по этому поводу сказал: "...с Вашей системой я всегда спокоен за свою машину. ...". Позволим себе немного поправить – важна не только система, но и устанавливающие ее руки и голова.

А ваш автомобиль надежно защищен? Даже если установлено что-либо, вы уверены, что спустя год-два-три все компоненты защиты исправны и работают как швейцарские часы? Приезжайте в Автостудио на бесплатную диагностику по 10 пунктам (https://www.autostudio.ru/video42.html) и просто убедитесь, что так и есть. Кто знает, если будет попытка угона вашего автомобиля, все ли элементы защиты отработают должным образом?

Максимально защитить автомобиль можно благодаря комплексным решениям (https://www.autostudio.ru/catalog/complex.html). Звоните или приезжайте в любой из наших установочных центров (https://www.autostudio.ru/contacts.html), наши специалисты помогут подобрать наиболее подходящий для Вас вариант.

Kott
11.09.2017, 19:54
Приветствую,
Есть вопрос по корректности установки сигнализации.
Автомобиль SY Actyon 2017 г.в., комплектация престиж, ключ обычный, не кнопка.
Поехал к офф. представителю alarmtrade ставить сигнализацию и подогрев вебасто.
Насоветовали pandora dx-90l, т.к. в случае выхода прошивки с поддержкой SY можно потом легко настроить автозапуск без дубля ключа. В каталогах заявлена была интеграция со штатной сигнализацией.
При постановке штатной сигналкой складываются зеркала, работает управление подсветкой и тд.
Оставил машину на сутки им, приезжаю, говорят: интеграция со штатной сигналкой невозможно, только для топ модели SY которая с бесключевым доступом и кнопкой. По кану она тоже почти ничего не отдает, подключили по аналогу.
Соответственно, когда пользуюсь пандорой зеркала не складываются, подсветка салона не загорается, внешняя подсветка гаснет по таймауту, а не с кнопки. По сути сигналка только запирает-отпирает ЦЗ и пинает вебасту. На запросы по более глубокой интеграции говорят что это невозможно.

Это правда? Кто в теме? Правда что с SY так все плохо? До этого были тойоты, ставили на них старлайны - проблем вообще никаких.

Autostudio.Михаил
14.09.2017, 20:44
Добрый день Kott!
На данный момент на автомобиле SY Actyon 2017 г.в., c обычным ключем интеграция по CAN
минимальна, при аналоговом подключении сигнализация полноценно выполняет охранные
функции. Управление штатной сигнализацией невозможно.Для реализации складывания зеркал на Вашем автомобиле потребуются дополнительные подключения доп каналов.

Zavil
15.09.2017, 13:26
Форумчане, хочу поставить комплекс Sherkhan mobicar-1 на Actyon 2012 год.

Сейчас стоит только ЦЗ. Машина БУ, у бывшего владельца стояла какая то сигналка, но он все убрал перед продажей (по крайней мере так говорит).

В мобикаре куча датчиков всяких, автозапуск, дтп, наглоны, удары, плюс буду докупать отдельно блок двигателя. Боюсь, что с установкой могут проблемы возникнуть из-за прошлого владельца, хрен знает, что он там ставил и убрал ли. Можно будет интегрировать, или лучше сразу покупать комплекс попроще, без дополнительных датчиков?

дядя Вова
15.09.2017, 13:34
Шерхан- зло

Zavil
15.09.2017, 14:48
Да не скажите, у меня у зятя стоит, у пары коллег на работе. Они не жалуются, ставили новую систему в 2016 году. Но сразу предупредили, что надо хороший сервис подыскать, чтобы настроили мозги грамотно.

Kott
15.09.2017, 15:10
Добрый день Kott!
На данный момент на автомобиле SY Actyon 2017 г.в., c обычным ключем интеграция по CAN
минимальна, при аналоговом подключении сигнализация полноценно выполняет охранные
функции. Управление штатной сигнализацией невозможно.Для реализации складывания зеркал на Вашем автомобиле потребуются дополнительные подключения доп каналов.

Огромное спасибо за ответ. А можно какую то информацию или ссылку как подключить зеркала на доп канал? Чтобы я ребятам смог передать. Я вполне допускаю что SY они просто не очень знают, надо подсказать где искать.
Жил бы я в МСК или СПб - к вам бы подъехал без вопросов...

Kott
15.09.2017, 15:25
Да не скажите, у меня у зятя стоит, у пары коллег на работе. Они не жалуются, ставили новую систему в 2016 году. Но сразу предупредили, что надо хороший сервис подыскать, чтобы настроили мозги грамотно.

там одна проблема - машины с ним очень часто уезжают без владельцев.

Zavil
21.09.2017, 17:39
там одна проблема - машины с ним очень часто уезжают без владельцев.
А с кем не уезжают? Я, конечно понимаю, береженного бог бережет, но сигнализация - это не панацея от угона, увы.
Свежих новостей об угонах разных машин и с разными сигналками сейчас пруд пруди, что печально, но факт. А методы шифрования сейчас у всех AESовские. Поэтому важен подход к установке грамотный, настройка мозгов, особенно новых современных систем, типа шерхановского mobicar, правильная настройка, смена пинкода заводского, доп защита на капот, блок на двигатель. И вуаля - можно перестать параноить. Но опять скажу - это не панацея. :smoky:

alx29
24.09.2017, 21:54
Михаил, подскажите пожалуйста по сигнализации Pandora DXL 3910 Pro.
Машинка на механике без кнопки запуска двигателя.
Я так понимаю, что для автозапуска нужен или чип ключа или разбор одного из штатных?
Можно ли будет использовать штатный брелок от машины для включения и снятия сигнализации? Будут ли складываться зеркала и подниматься стекла при постановке на охрану?
Будут ли корректно отображаться уровень топлива в баке, температура двигателя, температура салона, напряжение аккумулятора? Также интересует ориентировочная стоимость установки этой сигнализации с демонтажом ранее установленной дилером дешевой сигналки.

Kott
25.09.2017, 15:36
А с кем не уезжают?

В ЕКБ Шерхан уже превратился в мем. Почему то некоторые дилеры их очень любили ставить на новые машины. Например, количество угнанных Мазд не поддается уже подсчету. Везде шерхан стоял.
Они видимо как то легко открываются китайскими взломщиками. У одного человека даже не новую КИА Мохаве с шерханом угнали, хотя автомобиль в общем то не в списках угоняемых.

Autostudio.Михаил
26.09.2017, 15:54
А можно какую то информацию или ссылку как подключить зеркала на доп канал?
Добрый день Kott!
Точной схемы подключения подсказать не могу, всегда делаем индивидуально на каждом автомобиле. Вкратце все подключения на джойстике управления зеркалами, иногда требуется
разбирать блок и подпаиватьса на электронную плату, нужно сымитировать алгоритм складывания зеркал допканалами сигнализации.

Zavil
26.09.2017, 21:22
В ЕКБ Шерхан уже превратился в мем. Почему то некоторые дилеры их очень любили ставить на новые машины. Например, количество угнанных Мазд не поддается уже подсчету. Везде шерхан стоял.
Они видимо как то легко открываются китайскими взломщиками. У одного человека даже не новую КИА Мохаве с шерханом угнали, хотя автомобиль в общем то не в списках угоняемых.
Mazda вообще в топе рейтингов по угонам: https://www.m24.ru/articles/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B8/24032017/134626.
А т очто шерхан там стоит, так это очередной мем.
Не в нем дело, в криворукой дилерской установке и код небось никто заводской не сменил.
У шерхана в новых моделях сейчас как раз кодировки АЕS 128 стоят, и коды заводские уникальные, а не стандартный пин. Но все равно менять надо для перестраховки.

Autostudio.Михаил
27.09.2017, 00:32
Михаил, подскажите пожалуйста по сигнализации Pandora DXL 3910 Pro.

Здравствуйте alx29!
Для реализации автозапуска два варианта решения, самый бюджетный
использовать второй ключ. Возможно прописать чип.
Все подключения сигнализации на Вашем автомобиле по аналогу, поэтому
для поднятия стекол при постановке в охрану потребуется установка Модуля стеклоподъемника на 4 стекла. Зеркала складываться не будут,также потребуются дополнительные подключения для реализации складывания.
Штатный брелок для управления сигнализацией Pandora DXL 3910 Pro возможно использовать ,будет реализован SLAVE режим.
Температура двигателя будет отображаться выносным датчиком сигнализации, напряжение
АКБ будет отображаться в приложении ,очень редко требуется калибровка показаний.
Уровень топлива в баке после подключения по аналогу потребует калибровки в приложении.

Pandora DXL-3910pro - 24960 руб.
Сирена - 720
GPS модуль NAV-035 - 4340
Реализация дистанционного запуска - 1800 руб.
Модуль обхода штатного иммобилайзера - 1980 руб.
Беспроводное реле блокировки RR-102 - 4500 руб. (Дополнительный рубеж защиты)
Модуль стеклоподъемника на 4 стекла --3850 руб.
Подключение датчика уровня топлива к сигнализациям Pandora- 1350 руб.
Демонтаж оборудования (за одно устройство) - 1440 руб.
Итого с учетом клубной скидки: 44940 руб.

Autostudio.Михаил
30.09.2017, 23:12
Форумчане, хочу поставить комплекс Sherkhan mobicar-1 на Actyon 2012 год.

Сейчас стоит только ЦЗ. Машина БУ, у бывшего владельца стояла какая то сигналка, но он все убрал перед продажей (по крайней мере так говорит).

В мобикаре куча датчиков всяких, автозапуск, дтп, наглоны, удары, плюс буду докупать отдельно блок двигателя. Боюсь, что с установкой могут проблемы возникнуть из-за прошлого владельца, хрен знает, что он там ставил и убрал ли. Можно будет интегрировать, или лучше сразу покупать комплекс попроще, без дополнительных датчиков?
Здравствуйте Zavil!
Выбирая современный охранный комплекс, следует отдавать предпочтение производителям – лидерам отрасли, гарантирующим качество и надежность устройств, а также функциональность и эффективность. К числу лидеров, несомненно, можно отнести российских разработчиков и производителей сигнализаций Pandora (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/pandora.html)и StarLine (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/starline.html).
Про надежность и криптостойкость Sherkhan mobicar-1 ничего положительного или отрицательного сказать не могу. По функционалу и наличию датчиков схожа со StarLine А93. На Вашем автомобиле все подключения
по аналогу, при установке сигнализации в наших установочных центрах (https://www.autostudio.ru/contacts.html) наши специалисты сделают диагностику элекропроводки и точек подключения старого оборудования.

Autostudio.Михаил
30.09.2017, 23:28
Современная сигнализация. Как выбрать?
https://www.autostudio.ru/images/39630.jpg
Желая обеспечить сохранность автомобиля, владелец начинает задаваться вопросом выбора охранного комплекса: какое устройство приобрести, чтобы оно одновременно удовлетворило его запросы и обеспечило максимальную защиту от угона.
На рынке представлено достаточное большое количество моделей и производителей автомобильных сигнализаций (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm.html), обладающих множеством функций, отличающихся по цене и надежности, и остановиться на конкретной модели наиболее подходящей именно вам, зачастую очень сложно.
При выборе сигнализации многие руководствуются отзывами потребителей в интернете или советами друзей и знакомых, при этом, не желая обращаться за консультацией к специалистам в области защиты автомобилей от угонов. В результате подобного выбора владелец получает неэффективное устройство, использовать которое будет не комфортно, а в худшем случае оно попросту будет конфликтовать со штатными охранными системами автомобиля или не будет обеспечивать его должной безопасности.
Попробуем разобраться в том, каким требованиям должна соответствовать современная автомобильная сигнализация.
Выбор производителя
Выбирая современный охранный комплекс, следует отдавать предпочтение производителям – лидерам отрасли, гарантирующим качество и надежность устройств, а также функциональность и эффективность. К числу лидеров, несомненно, можно отнести российских разработчиков и производителей сигнализаций Pandora (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/pandora.html)и StarLine (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/starline.html).

Сохранение всех штатных функций

https://www.autostudio.ru/images/39632.jpg
Правильная сигнализация должна дополнять штатную систему безопасности, расширять ее функционал, не конфликтовать и легко интегрироваться в нее используя возможности цифровых шин передачи данных (CAN/LIN-интерфейс), поддерживать различные дополнительные устройства (радиометки, замки капотов, различные блокираторы и иммобилайзеры).
Обратная связь с владельцем

https://www.autostudio.ru/images/39633.jpg

Обязательным пунктом является наличие качественной двусторонней связи машины и владельца. Для этого противоугонные устройства оборудуются GSM, Bluetooth-модулями, защищенными от помех и перехвата радиомодулями, передающими сигнал на большие расстояния.
Производители научили сигнализации передавать владельцу сигнал тревоги не только на брелок с информативным дисплеем, но и на мобильные устройства (смартфоны, «умные» часы), которые с помощью специальных приложений позволяют использовать весь функционал сигнализаций, включая возможность получения информации и показаний телеметрии в режиме реального времени (отслеживание местоположения, температуры, состояния датчиков и другое) и дистанционного управления охраной, включая автозапуск двигателя.
А GPS/ГЛОНАСС технологии позволяют контролировать местоположение и скорость автомобиля, задавать геозоны и оповещать владельца при пересечении их границ.
Управление двигателем и подогревателем
Возможность произвести безопасный автозапуск, в том числе с использованием умного алгоритма управления предпусковыми подогревателями двигателя, в ручном режиме или по таймеру/температуре воздуха так же является отличительной особенностью современных охранных устройств.
Возможности цифровых шин автомобиля
Бесключевой обход штатного иммобилайзера, «умная» блокировка двигателя по CAN шине, возможность отключения штатного радиоканала, бесключевой доступ, авторизация с помощью телефона или радиометки, дистанционное управление электронными устройствами автомобиля (настройка руля и сиденья, зеркал, обогрев стекла), режим «Антиограбление» – все это также присутствует в современных сигнализациях.
Вывод
Технологии быстро развиваются, и, как вы убедились, возможностей у современных систем очень много. И чтобы не ошибиться с выбором и сэкономить деньги достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html), специалисты которого проведут бесплатную консультацию и с удовольствием подберут подходящий под ваши запросы охранный комплекс.

Autostudio.Михаил
30.09.2017, 23:36
Сигнализация не отключается? Что делать?

С каждым владельцем автомобиля, оборудованного охранной сигнализацией, может произойти неприятная ситуация, когда брелок не подает признаков жизни и с помощью него невозможно снять с охраны автомобиль и отключить сигнализацию.

В данной статье расскажем о возможных причинах поломки и о том, какие действия необходимо предпринять в этом случае.
https://www.autostudio.ru/images/39543.jpg
Современные охранные устройства с двусторонней связью позволяют проинформировать владельца о причине срабатывания, отображая на брелоке или экране телефона владельца, какой из датчиков сработал (удара, объема, наклона или перемещения, попытки запуска двигателя без охранной метки и др.). В случае со старыми устройствами в качестве источника данных о срабатывании выступает светодиод, который при снятии автомобиля с охраны с помощью определенной комбинации вспышек показывает зону срабатывания датчиков. Расшифровка данных сигналов прилагается к инструкции по эксплуатации охранного комплекса.

Частые срабатывания сигнализации являются тревожным звонком для владельца и свидетельствуют о возможных сбоях в ее работе, вызванные теми или иными причинами, либо попытками угона вашего автомобиля. В любом случае, в случае непрекращающихся ложных срабатываний, следует как можно скорее обратиться к специалистам для проведения полной диагностики сигнализации и устранения проблемы.

Вероятно, просто необходимо откорректировать чувствительность датчиков, произвести дополнительные настройки, но возможны и более серьезные проблемы.

Совет. В любом случае не снимайте полностью автомобиль с охраны. Если срабатывающая сирена мешает окружающим – переведите сигнализацию в «тихий» режим, поставьте автомобиль до момента обращения в специализированный сервис на охраняемую стоянку - вполне возможно уже идет процесс угона (подробно о способах угона мы писали ранее (https://www.autostudio.ru/article197.html).
Также в случае проблем с сигнализацией следует произвести следующий алгоритм действий:

1. Проверка батареи
Одной из самых распространенных причин отказа сигнализации – севшая батарейка в брелоке или разрядившийся аккумулятор автомобиля.

В первую очередь следует проверить батарейку в пульте или секретной метке (при ее наличии) и при необходимости заменить ее.

Совет. Заранее позаботьтесь о покупке запасной батарейки для брелока сигнализации и храните ее в доступном месте.
Если автомобиль и после замены батарейке в брелоке не реагирует на брелок – убедитесь, что аккумулятор машины заряжен и выдает необходимое напряжение (работают фары, сирена и т.п.). При необходимости подзарядите его от автомобиля-донора, чтобы отключить сигнализацию.

2. Включение режима VALET
https://www.autostudio.ru/images/39544.jpg
Для того чтобы выключить сигнализацию и сбросить настройки, ее необходимо переключить в сервисный режим. У каждого производителя алгоритм включения режима «VALET» реализован по-своему. Обычно применяется специальная кнопка, спрятанная установщиком сигнализации в потайное, труднодоступное место внутри автомобиля.

Совет. Внимательно изучите инструкцию к сигнализации и уточните место установки служебной кнопки именно в вашем автомобиле.

3. Вызов мастера
https://www.autostudio.ru/images/39545.jpg
Когда вышеприведенные способы не помогают, и отключить охранную функцию не получается, вам придется обратиться за помощью к профессионалам, вызвав их к месту стоянки машины или, воспользовавшись услугами спецтранспорта, доставить автомашину в специализированный технический центр для осуществления диагностики и необходимого ремонта в случае выявления неисправностей.

Как правило, концевики дверей или капота подвержены воздействию агрессивной среды в виде влаги, грязи, ржавчины, в результате чего они выходят из строя и происходят ложные срабатывания, либо наоборот сигнализация перестает реагировать на них. В этом случае необходимо смазать или заменить их.

Поломки различных реле и датчиков также не редки. Выявить данную неисправность без специального оборудования сложнее, так как она проявляется не всегда, а срабатывания происходят временами и без явных признаков. В этом случае необходимо провести полную диагностику в сервисном центре (https://www.autostudio.ru/video42.html).

Причиной неисправности может стать неработающее реле блокировки двигателя. В этом случае двигатель автомобиля даже не получится запустить. Данное реле можно попытаться самостоятельно отключить, замкнув определенные контакты, что позволит самостоятельно добраться до сервисного центра.

Но все же лучше не экспериментировать и воспользоваться услугами эвакуатора и доверить починку неисправной машины профессионалам. Так как при некорректном подключении вы можете попасть на дорогой ремонт, устроив возгорание двигателя.

В некоторых случаях может выйти из строя основной блок управления сигнализацией. Отремонтировать его не получится. Потребуется замена блока. А это равносильно установке нового охранного комплекса на ваш автомобиль. Необходимость его замены может показать только полная диагностика специальным оборудованием.

В случае обнаружения неисправностей вашей сигнализации, вы можете обратиться в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html) для оказания квалифицированной помощи по диагностике и ремонту охранных устройств любой сложности.

Kott
02.10.2017, 12:50
Современная сигнализация. Как выбрать?
https://www.autostudio.ru/images/39630.jpg

Правильная сигнализация должна дополнять штатную систему безопасности, расширять ее функционал, не конфликтовать и легко интегрироваться в нее используя возможности цифровых шин передачи данных


Михаил, а какая сигнализация удовлетворяет этим требованиям для SY New Actyon с обычным ключом?
Как выяснилось выше, пандора dx90l не интегрируется со штатной системой безопасности.
Может я просто не ту модель выбрал?

Autostudio.Михаил
08.10.2017, 21:19
Здравствуйте Kott!
Вы выбрали оптимальную сигнализацию.Ни одна система на Вашем автомобиле не будет интегрироваться
со штатной.

Zavil
19.10.2017, 18:38
В ЕКБ Шерхан уже превратился в мем. Почему то некоторые дилеры их очень любили ставить на новые машины. Например, количество угнанных Мазд не поддается уже подсчету. Везде шерхан стоял.
Они видимо как то легко открываются китайскими взломщиками. У одного человека даже не новую КИА Мохаве с шерханом угнали, хотя автомобиль в общем то не в списках угоняемых.
Нереально сейчас новые Шерханы вскрыть, не доросли еще)). В системе mobicar tcnm b подключения к цифровым шинам (CAN, K-LINE), а не аналоговым, появился даже бесключевой обход штатного иммобилайзера. Шифрование Aes, штатный пины - все меняется. Так что не граббятся новые системы.

А ставить сигнализации начальных времен, которые уже давно разграбблены,СМЫСЛА НЕТ, или денег некуда потратить что ли? Купил в кредит тачку, ставь сигналку подешевле, такая что ли логика? Я беседовал с коллегой, у него мнение мол пофиг, что системапо стрым алгоритмам работает, зато дешево. Что за бред?

А с дилера это отдельная история. Там не в Шерхане дело, а в их добросовестности и установке. Дилеры часто установку сигналки якобы в подарок дают. Им клиента важно затащить, а грамотная настройка сигнализации и установка по чесноку - это уже вопрос второй для дилера, да и зачем ему заморачиваться?

suzdal.v
09.12.2017, 08:31
Доброго времени суток! Михаил, так я в том году и не сподобился на установку сигнализации((( Но тут уже жена начала потихоньку пилить...мол нужно конечно...но как всегда денег (20 с лишним тысяч) на эту безделушку жалко... Но не о том...
Советуемый Вами Старлайн А94 сейчас хрен где купишь... ну нет их в продаже...а если есть, то за 18 т.р.((( В ближайших магазинах нашел А63, А64, В62, В64... все в пределах 8 - 10 т.р.
Собственно от угона НАши машины защищать не нужно (ну не нужны они угонщикам от слова ВООБЩЕ), но хотелось бы реализовать автозапуск и так, чтобы сигналка дружила со штатной сигналкой...и можно было как и ранее пользоваться удобными штатными функциями... Машина с бесключевым доступом, кнопкой старт-стоп.
Что посоветуете из указанного выше или это все фигня?

Autostudio.Михаил
12.12.2017, 14:57
Добрый день ,suzdal.v!
На данный момент на ваш автомобиль с сохранением бесключевого доступа ,оптимально установить Pandora DX-90B. (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dx-90-b.html)

Охранный комплекс на базе Pandora DX-90B:
Pandora DX-90B - 16250 руб.
Сирена - 720 руб.
Реализация дистанционного запуска - 1800 руб.
Модуль обхода штатного иммобилайзера - 1980 руб.
Желательна установка беспроводного реле блокировки BTR-101 - 4700 руб.
Итого с учетом установки и клубной скидки: 25450 руб.

Для реализаци автозапуска потребуется второй ключ или изготовление третьего у дилера.

suzdal.v
12.12.2017, 19:19
Михаил, спасибо. Однако ценничек(((

Autostudio.Михаил
12.12.2017, 21:07
Возможна установка StarLine A93 2CAN+2LIN, но при заведенном двигателе дистационно ,открыть автомобиль возможно только с брелка сигнализации.

Starline A93 2CAN-LIN - 14120руб.
Сирена - 270 руб.
Реализация дистанционного запуска - 1800 руб.
Модуль обхода штатного иммобилайзера - 1980 руб.
Итого с учетом установки и клубной скидки : 18170 руб.

ridik
12.12.2017, 21:34
Возможна установка StarLine A93 2CAN+2LIN, но при заведенном двигателе дистационно ,открыть автомобиль возможно только с брелка сигнализации.
У меня такая установлена. Открывается - закрывается любым способом: и кнопкой на ручке и брелком штатной сигн. и брелком установленой... Единственное- после запуска при открытии авто не раскладываются зеркала.
Да, и стоит она у нас в магазине - 10100р.

Штопор
23.07.2018, 14:56
Михаил, добрый день! Установлена сига Старлайн А94. Можно ли в ваших центрах произвести замену брелока(с дисплеем) на другой, а то на моём часть кнопок перестала работать. Так же нужно настроить дистанционный пуск двигателя. Не заводится при минус 10С

martanat72
30.07.2018, 21:13
Недавно угнали машину… погоревал-погоревал и решил, что раз уж ее найти не могут, стоит брать новую, вот только в этот раз хочется быть уверенным в том, что она останется со мной. Есть какие-нибудь надежные средства защиты от угонщиков?

Алексей 13
30.07.2018, 21:39
martanat72
От судьбы, не уйди.
Что за конь был?
И какой опять угонят?:128:

chemist
30.07.2018, 21:43
В профиле Рекс, подпись не сделана. Забанят...

ridik
30.07.2018, 22:05
Забанят...
За что? За отсутствие автомобиля? Так ведь украли.
По теме: от угона средств не существует. Угонят (если надо будет) с любыми пртивоугонками.

amelyuxov
31.07.2018, 19:22
Я бы поспорил.
Давно уже есть нештатный иммобилайзер. На данный момент признается самым лучшим средством защиты автомобиля. Причем постоянно улучшается, каких только моделей сейчас нет.

vim
31.07.2018, 19:27
иммобилайзер и эвакуатор :D кто кого:icon16::icon16:

ridik
31.07.2018, 22:39
Я бы поспорил.
.
Не надо! Специалист угонит абсолютно любую машину, с абсолютно любым набором противоугонок, если на неё поступит заказ... Поэтому всё, что мы ставим, всего-лишь от шантропы и малолеток.

дядя Вова
01.08.2018, 00:17
Да ладно вам, главный вопрос: какую машину защищать? НА? (вернее Ссангйонг?) да конечно защитишь. Легко. И никто не будет корячиться, мучиться, когда вокруг полно таких же машин без защиты. А вот что-нибудь другое, противоугонку конечно можно сообразить, такую, что и не сломают ни хрена. Вот только есть же другие варианты, кроме как систему ломать - у нас во дворе многоярусный гараж, с охраной, все дела, в прошлом году мужику по башке дали так, что на скорой без сознания увезли, а на машине его уехали... и не ломали никакую противоугонку и не корячились со всякими заморочками... Так что одно дело защита киа-мазда-ссангйонг, а другое - х5...

martanat72
01.08.2018, 19:35
Я бы поспорил.
Давно уже есть нештатный иммобилайзер. На данный момент признается самым лучшим средством защиты автомобиля. Причем постоянно улучшается, каких только моделей сейчас нет.

Что это?

дядя Вова
02.08.2018, 17:53
это сильно!!!

хоть там (https://www.ugona.net/) почитай, много интересного найдешь

PQI
03.08.2018, 08:18
В трудных 90-х годах поехали с батей на рынок, у него была Жигули ВАЗ 2106, следил он за ней хорошо, была в отличном состоянии! Приходим с рынка, машина вскрыта, под рулем снят кожух, провода наружу, магнитолы нет (а хорошую я тогда поставил с большим дисплеем ипортную). Вообщем хотели угнать, но не смогли! У бати под бардачком в нижнем углу глубоко стоял размыкатель "массы"! Найти они его не смогли! Да и не реально это если не знаешь где! Что собственно и спасло от угона! Со злости выдрали магнитолу...

Поэтому, вывод - любая простецкая НЕ СТАНДАРТНАЯ противоугонка будет лучше всяких там старлайнов, шерханов и прочей хрени!

Поставьте где-нибудь скрытно тумблер или геркон (например) под панель или верхний бардачек на какой-нибудь "ответственный провод" и хрен, кто угонит ваше авто!!! Положил магнитик - поехал, снял - "на охране"!

Даже я профессионально занимаясь электроникой (для меня это семечки) не полезу в эти дебри разбираться, что там накуралесили с проводкой...

Так-же у меня стоит скрытно простецкий GPS трекер, который умеет отправлять СМС в случае включения зажигания, тряски или выхода авто из установленного радиуса, или (например) отключили трекер от питания АКБ (у него есть автономное часов на 6)! Бесплатное отслеживание на компе или телефоне..

И самое главное - чтобы об этом никто кроме вас не знал!

Часто наводчиками являются различного рода недобросовестные сервисы по установке сигналок!

DEN 007
03.08.2018, 10:32
простецкий GPS трекер...
Если не сложно, марку, модель, и ссылку на продавца. :)

amelyuxov
03.08.2018, 12:46
Не надо! Специалист угонит абсолютно любую машину, с абсолютно любым набором противоугонок, если на неё поступит заказ... Поэтому всё, что мы ставим, всего-лишь от шантропы и малолеток.

Да хотя бы так, на самом деле. Уже вероятность угона меньше.

Что это?

В общих словах так: Устройство, которое обеспечивает физическое блокирование важных электрических цепей (топливный насос, стартер) – это что касается дополнительного – нештатного – иммобилайзера.
У меня стоит сенсорный иммобилайзер СКАТ. Мне все нравится, за машину спокоен.

vim
03.08.2018, 14:17
Если не сложно, марку, модель, и ссылку на продавца. :)

Прошу:D,одним из устройств я пользуюсь (как игрушка)
http://ms.spb.ru

DEN 007
03.08.2018, 15:21
vim, спасибо.
Упс,.. зачем мне каталог, интересует КОНКРЕТНАЯ МОДЕЛЬ в пользовании... :o :335:

Хотелось бы услышать PQI.

PQI
06.08.2018, 11:56
GPS-трекер SinoTrack ST-901

DEN 007
06.08.2018, 12:01
Спасибо!

martanat72
06.08.2018, 13:23
Всем спасибо за советы! Изучу подробнее этот вопрос, но теперь хотя бы знаю, что такое иммобилайзер))

Kizimenko
29.11.2018, 18:12
Модуль обхода штатного иммобилайзера - 1980 руб.



У вас наконец появился модуль обхода иммобилайзера на new actyon?
Сколько будет стоить вернуть второй ключ и установить обход.
pandora dxl 3500