IGOR9999
13.02.2012, 12:12
Приветствую всех! Вот и я нежданно-негаданно 17.01.2012г. стал обладателем (SY NA 175 л.с., ELEGANCE+,АКП,4WD, серый), а точнее "тракторёнка Мити". Пересел на него с Фокуса2, о чем не жалею ни грамма. Вернее жаль конечно было отдавать его (трейд ин), но иначе не было бы и "Митяя".
Выбирал из: Фокус3- Реклама по нему сильная, но цену задрали необоснованно, Киа Спортаж- головой упёрся в крышу,да и внутри узко, да и дорого, Опель Антара и Ситроен С Кроссер- не впечатлили А тут зашли с семьей в салон, увидел его и понял, что без него не уйду. Теперь мы вместе: пробег 1200км, заводится с пол-тычка (даже сегодня при -28 за бортом), средний расход по пробкам в Москве 11.6л по компу, динамика разгона-как на истрибителе, единственно надо привыкнуть к "задумчивости" автомата, проверил на предмет проходимости- танки отдыхают- по снегу перепахал всю окрестную целину (только надо обязательно предварительно ЕПС отключить.
Минусы:
1.Большие дыры на решетке радиатора (на трассе камушками весь радиатор посечет.Надо сетку изнутри крепить.
2. Долго греется на морозе. Климат после Форда-ничто. За машину больше "лимона" могли бы и получше сделать,
3.Нет передних брызговиков. Весь бок покрывается грязью. Купил в Ашане комплект резиновых брызговиков за 210 р. Сегодня буду ставить.
4.Не закрытая щель под передком капота. По грязи всё будет лететь на движок. Теплее станет-проклею уплотнителем.
Ну а остальное только в плюс. Так, что кто ещё не определился с выбором машины- однозначно могу сказать- Берите Нью Актион !
Выбирал из: Фокус3- Реклама по нему сильная, но цену задрали необоснованно, Киа Спортаж- головой упёрся в крышу,да и внутри узко, да и дорого, Опель Антара и Ситроен С Кроссер- не впечатлили А тут зашли с семьей в салон, увидел его и понял, что без него не уйду. Теперь мы вместе: пробег 1200км, заводится с пол-тычка (даже сегодня при -28 за бортом), средний расход по пробкам в Москве 11.6л по компу, динамика разгона-как на истрибителе, единственно надо привыкнуть к "задумчивости" автомата, проверил на предмет проходимости- танки отдыхают- по снегу перепахал всю окрестную целину (только надо обязательно предварительно ЕПС отключить.
Минусы:
1.Большие дыры на решетке радиатора (на трассе камушками весь радиатор посечет.Надо сетку изнутри крепить.
2. Долго греется на морозе. Климат после Форда-ничто. За машину больше "лимона" могли бы и получше сделать,
3.Нет передних брызговиков. Весь бок покрывается грязью. Купил в Ашане комплект резиновых брызговиков за 210 р. Сегодня буду ставить.
4.Не закрытая щель под передком капота. По грязи всё будет лететь на движок. Теплее станет-проклею уплотнителем.
Ну а остальное только в плюс. Так, что кто ещё не определился с выбором машины- однозначно могу сказать- Берите Нью Актион !