Просмотр полной версии : Бег от дизеля или страх перед дизелем
galiaf10000
07.06.2012, 19:38
Мужики:335:! Появились первые перебезчики(с дизеля на бензин) Короче ,пишем здесь кто бежит на бензинки и почему предал дизель или наоборот купил бензинку, а хочет перепрыгнуть на дизель. Неужели и старики (кто с самово начала на форуме,ведь и зиму пережили нормально и болячки лечили вместе,короче как семья уже) побежали или только молодые бойцы(не обстреленные,не бывавшие в бою):335::D
Тоже интересно послушать, неужели зажали лишние 2 куска на ТО. На бензинке в кресло так вжимать не будет, только к пенсии тоже возьму газолинку, а то руки слабые будут боюсь не совладать с паровозной тягой.
Evgenius
07.06.2012, 20:40
плюсы дизеля:
1. двигатель тянет с низов
минусы дизеля:
1. Более частые ТО и более дорогие
2. Требователен к качеству топлива
3. Прожиги сажевого фильтра (пока случаев его забивания вроде не было)
4. Замерзание ДТ в мороз (гели нужно лить)
5. Вибрации на холостом и шум посильней чем на бензинке
6. Турбояма
7. Стоимость ДТ (раньше был плюс)
Evgenius
07.06.2012, 20:42
Кстати, а бензинка с турбиной?
Немножко минусы разбавлю:
Бензинки на плохом топливе тоже плохо едут.
Сажевый:была мицубиська- пробивали катализатор, думаю и здесь способ изобретут.
По поводу замерзания- не мёрзла , и ничего не лили в горючку.
У меня нет вибрации, у Дедка тоже нет (я не заметила).
Турбояма - не знаю чего это такое, извините.
И бензин надо лить 95, а он на ВР с дизелем стоит одинаково.
Единственный для меня минус, который немного грузил -не прогреешь зимой на холостых.
Бензинку не хочу НЕ ХОЧУ
полностью солидарен с nikuxa. вибраций тоже нет и заводил без геля и присадок)
не забывайте что свечи можно залить и если топливо плохое лить, то и менять чаще)
Evgenius
07.06.2012, 21:04
Бензинка нормально поедет на топливе любой сетевой заправки, а судя по данному форуму качественное ДТ только на Лукойле и BP.
У меня было до дизеля 3 авто с бензином (с катализаторами) на каждом в районе 70-80 т. км проехал проблем с катализатором не было. Кстати при этом заправлялся на всех заправках подряд.
Характерная дизельная вибрация все же есть...
Турбояма это когда машина стоит, нажимаешь на газ а она ехать начинает через секунду (тут правда коробка автомат способствует еще)
Раньше без вопросов дизель брал стоимостью ДТ, но сейчас этот плюс практически исчез
Кто-то любит бензин, кто-то дизел. Сейчас это скорее религиозный вопрос. Я в религии не верю потому смотрю просто на то что выгодней.
Кстати, а бензинка с турбиной?
НЕТ. Там её нету. Но едит не плохо!:smoky:
Evgenius
07.06.2012, 21:07
Я, кстати, тоже заводил без присадок, пока в одно морозное утро машинка завелась с большим трудом. После чего начал лить. (при этом заправка только на BP или Лукойле)
Жень, ну меня никак нельзя обвинить в предвзятом отношении к бензину, 21 год были только зажигалки, а дизель первый!!! Нравится очень!!!
Забыли в плюс - расход)
Турбоямы как таковой тоже не замечаю. Тянет лучше от 2 до 3 да, но и на бензиновых атмосферных есть диапазон где он едет, а где плохо. Такого чтоб не едет не едет, а потом как рванет - нет. Ездил на дизельных машинах ценой от 1.5 до 5млн, есть с чем сравнить. Едет НА для своей мощи/веса хорошо.
Турбояма это когда машина стоит, нажимаешь на газ а она ехать начинает через секунду (тут правда коробка автомат способствует еще)
Совсем не прав. Думают мозги, тупит коробка, но ни турбина ни двигатель тут непричем. Турбояма это когда ты жмешь газ, машина разгоняется, но вяло. В какой то момент включается турбина и машина выстреливает.
Evgenius
07.06.2012, 21:11
Ну турбояму очень сложно не заметить. А по поводу расхода я же написал что плюс практически сошел на нет, я как раз имел ввиду что из-за расхода на дизеле пока дешевле, но разница маленькая стала. У меня расход 11,5, но я на газ подавить люблю
Evgenius
07.06.2012, 21:16
Жень, ну меня никак нельзя обвинить в предвзятом отношении к бензину, 21 год были только зажигалки, а дизель первый!!! Нравится очень!!!
Я ж и говорю что кому-то нравится бензин, кому-то дизел - религия
Evgenius
07.06.2012, 21:19
schlau, у меня была sonata nf со старым 4 ступенчатым автоматом, так вот я Вам как доктор говорю, что 70% паузы на актионе перед разгоном это турбояма. Дизель славится как раз тем что тянет с низов, а у нас машинка тянет с 2000, это как раз из-за турбоямы
Я конкретно подсел на дизель, одни плюсы, момент, расход, турбина. Даже, когда сажусь в бензинку, не хватает тракторного рокота. Знакомый взял Q5 3,0 TDI, долго сомневался с выбором, теперь мне говорит спасибо, так как машина просто ракета, по сравнению с его бывшей А6 quattro 2,7Т....
schlau, у меня была sonata nf со старым 4 ступенчатым автоматом, так вот я Вам как доктор говорю, что 70% паузы на актионе перед разгоном это турбояма. Дизель славится как раз тем что тянет с низов, а у нас машинка тянет с 2000, это как раз из-за турбоямы
Причем тут соната со старым автоматом? То что ты пишешь выше - не турбояма
Bamsy, все же кроме тяги и расхода, одни минусы) Но одна тяга имхо перекрывает все минусы
Evgenius
07.06.2012, 21:29
Я хочу сказать что из-за автомата машина при старте с места так долго тупить как наша не может.
galiaf10000
07.06.2012, 21:34
Все хвалят,но народ то начал бежать с дизеля. Ну кто первым то напишет почему бежит на бензин (и едит хуже,и тяга не та,а автоматы пойдут и расход будет караул,так в чем фишка то)
Evgenius, а что "САНЬКА" в разряд спорткаров перевели??????? При нормальной езде и правильной работы "газулькой" турбояма о себе не напоминает. А про расход, скажи какая бензинка весом 1700кг с автоматом и полным приводом потребляет меньше 14литров?
Evgenius
07.06.2012, 21:41
Дедок, у всех разный стиль вождения. При спокойной езде турбояма может и не напоминает о себе. Но у всех разный стиль вождения, я вот на газ люблю давить... В разряд спортакров не переводил (он для меня в разряде просто машин за лям), хотя рулится он не плохо, но задержка при хорошем нажатие на газа очень заметна.
Evgenius
07.06.2012, 21:42
Да никто никуда не бежит. Просто народ прикидывает что лучше, особенно перед ТО стоимостью 20 тр (может ошибся но не сильно) :)
galiaf10000
07.06.2012, 21:45
Харе спорить:mad: Дайте людям высказатся,кто меняет машину и обьяснит почему("тигра" можеш начать первым:335:)
galiaf10000
07.06.2012, 21:48
Evgenius ну и активный же ты.Сгоняй в курилку пока:335:
Evgenius
07.06.2012, 21:50
Бросил я курить. Просто стараюсь быть объективным.
т.е. есть конкретный пример "Тигра? Перешел на бензин, так?
Я хочу сказать что из-за автомата машина при старте с места так долго тупить как наша не может.
А она и не тупит, с НА все нормально, только чисто психологически кажется что машина стоит, но это нормально. Вообще-то очень вредно для любого автомобиля резко стартовать, тем более весом под 2 тонны, это же не гоночный болид, который после каждой гонки проходит капитальный ремонт. А плюсов у дизеля много, и не правы те которые говорят, что бензинка будет хорошо ехать на любом бензине, совсем нет, может и проехать какое то время, а затем будут проблемы с ДВС, тем более современные автомобили очень чувствительны к октановому числу бензина. Можно говорить сколько угодно, что мол на хреновом 92 летит как на 100, но это мягко говоря ложь, потому-что на 100 никогда не ездили. А вот дизелю всетаки не так важно цетановое число, вот это главный плюс.
galiaf10000 ты провокатор....тема пустая ,это извечные споры .Бензин ли дизель каждый решит для себя сам(спорить бесполезно ,каждый будет по своему прав...)
galiaf10000
07.06.2012, 22:52
Может хватит сравнивать и спорить:mad: есть другая тема ,там и сравнивайте (а называется ,бензинка или дизель) ЭТО ДРУГАЯ ТЕМА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
schlau, у меня была sonata nf со старым 4 ступенчатым автоматом, так вот я Вам как доктор говорю, что 70% паузы на актионе перед разгоном это турбояма. Дизель славится как раз тем что тянет с низов, а у нас машинка тянет с 2000, это как раз из-за турбоямы почему тянет только с 2000 нееееееееееееееее че вы гоните с 1400 тяга.
galiaf10000
07.06.2012, 22:56
galiaf10000 ты провокатор....тема пустая ,это извечные споры .Бензин ли дизель каждый решит для себя сам(спорить бесполезно ,каждый будет по своему прав...)
Я создавал тему для другова.Хочется узнать почему же пересаживаются,а не что лучше. Нуууууууууу народ.
galiaf10000
07.06.2012, 22:59
ХАРЕ СПОРИТЬ :mad::mad::mad::mad::mad: Лунатик!!!!!!!! Давай начинай банить,кто не в тему!
У нас ДТ класса 4-го нету, только 3-ий. На работу 5 км. Мне видимо бенз лучше. Хотя хотел дизель
задел за живое ......бензин или дизель....(это и есть почему..)
galiaf10000, только сейчас прочел тему.
Вот мои доводы в пользу бензина для меня.
1 - Нет гаража, машина живет во дворе, плохо и долго греть зимой.
2 - Короткие пробеги чаще чем длинные, авто зачастую дольше греешь чем едешь.
3 - На заправках всего один раз встретил тизель Евро-4, а в основном 3 и 2 попадается.
5 - ТО, здесь писать нечего, уже обсосали эту тему.
6 - Зимой проблема с зимней салярой, недостаток южного региона. Приходиться лить присадку, соответственно цена горючки подымается на 1-1,5 руб.\литр.
Пока еще присматриваюсь к зажигалке, окончательного решения пока не принял.
Но плюсов за бензин больше чем минусов.
Напрягает, какая динамика будет?
Понятно что хуже чем на дизеле.
Вопрос, насколько? Прокатиться бы.
Все хвалят,но народ то начал бежать с дизеля. Ну кто первым то напишет почему бежит на бензин (и едит хуже,и тяга не та,а автоматы пойдут и расход будет караул,так в чем фишка то)
А кто поменял?
Что касается меня, только собираюсь.
Я даже где-то написал, что через пару месяцев.
Тигра ну так чего менять то? дизель громкий или пробег большой накатал уже?;)
brol_64 прочти пост №34, там все расписанно.
А пробег в подписи указан.
Тигра извиняй не силен в форумах, пальцем ткни, где номер 34 набрать;)
пробег в подписи видел, поэтому и задал вопрос:) может ты его большим пробегом считаешь...
Над логином, синяя полоса, слева время написания сообщения, справа номер поста.
Все мы учились и Вы научитесь.
я думал это другой форум какой-нить:))) то сообщение прочел... ладно, меняй на бензинку;) если что, потом опять поменяешь на дизель:335: делов то:D
А Вы что? Бензинку на дизель поменяли?
brol_64, здорово выразился, даже и добавить-то нечего :icon16:
АКППшники, не сравнивайте свои с МКПП - это раз.
На вкус и цвет, товарищей НЕТ - это два.
Думаю что у бензинок будет выше ликвидность на вторичном рынке. Про это то же не стоит забывать. И в цене они будут терять меньше. Вот поэтому народ и стал задумываться о смене дизеля на бензин.
Отлично, сначала потерять на продаже дизеля, а потом на продаже бензина)))
Кстати в крупных городах неликвид будет мкпп, а уж дизель или бензин это вопрос второй имхо
zhur36 прям с языка сорвал !
Тигра с коробками тоже согласен , дизель и мкпп для меня не совместимые вещи .До этого дизель был на МКПП " ужас ".
В итоге влюбился в дизель , но МКПП на нем возненовидел , и купил NA на автомате!
У меня сейчас автомобильный вопрос решён и думаю лет на 5. Потом будем
искать замену жёниному Акценту. Если с дизельным NA за это время будет всё нормуль,
то думаю целится в такой же, но на бензине и с автоматом, как раз к тому времени
они в серию пойдут. Жене динамика нафек не сдалась, а проблем с бензом меньше.
Kammerton
08.06.2012, 11:51
XIV-2 к тому времени выйдет)
1 - Нет гаража, машина живет во дворе, плохо и долго греть зимой.
2 - Короткие пробеги чаще чем длинные, авто зачастую дольше греешь чем едешь.
Чего там греть то? В Краснодаре??? :)
У меня сейчас автомобильный вопрос решён и думаю лет на 5. Потом будем
искать замену жёниному Акценту. Если с дизельным NA за это время будет всё нормуль,
то думаю целится в такой же, но на бензине и с автоматом, как раз к тому времени
они в серию пойдут. Жене динамика нафек не сдалась, а проблем с бензом меньше.
С бензином на АКПП, будет жрать литров под 17 по городу, это Вам не дизель. А проблем и с бензином хватает, пересел с бензина на дизель и очень доволен.
Чего там греть то? В Краснодаре??? :)
Зимой гонял min. 5 мин., иначе ехать не хочет и всё свистит пищит и скрепит.
А этой зимой и у нас -15 было, а топливо на АЗС летнее, НОРМАЛЬНО !?!
Или предлогаете подогреватель поставить тысяч за 20-30?
Машина в цене от этого поднимется тысяч на 5-15!
Свист ремня на холодную, моя тема. А в Москве только сейчас начяли её подымать.
Ну вот, как-то так.
Понятно что не Мурманск, но у Вас там и летом, наверно саляра зимняя.
Легко сказать меняли , а Вы продавать пытались ? Потом , еще добавлять сколько надо:128:
С бензином на АКПП, будет жрать литров под 17 по городу, это Вам не дизель. А проблем и с бензином хватает, пересел с бензина на дизель и очень доволен.
Да не будет. Повторюсь ездил на Прадике 10 года 4-х литровом автомат расход по городу 17 л. вес 2200 кг.
Да не будет. Повторюсь ездил на Прадике 10 года 4-х литровом автомат расход по городу 17 л. вес 2200 кг.
Ну а НА с полным приводом почти столько же и весит, ну может быть чуть легче. Другое дело если передний привод. У них сейчас с МКПП расход под 12 литров с передним приводом, что будет с АКПП и полным, можно задуматься.
Да не будет. Повторюсь ездил на Прадике 10 года 4-х литровом автомат расход по городу 17 л. вес 2200 кг.
Да будет жрать ,имели мы тачки с большими бензиновыми движками на автомате,жрали в городе все,другое дело на трассе,там расход при 90км/ч,прям в половину,а то и больше от города падает.
Да будет жрать ,имели мы тачки с большими бензиновыми движками на автомате,жрали в городе все,другое дело на трассе,там расход при 90км/ч,прям в половину,а то и больше от города падает.
Классный аватар!:)
zhur36 ликвидность у бензинок выпуска 90-х действительно выше дизелей, а вот уже после даже 2000, тут уже можно поспорить;)
sol4762 согласен с тобой на все сто:335: бензинка и жрать будет больше, и свистит, и жужжит в мороз не меньше дизелей... дизелю для запуска меньше сил требуется, даже не учитывая ресурсы и нагрузку на электрику авто!
Hotdad при упоминании женщин, могу сказать, что моя больше к дизелю склоняется теперь, хотя она на бензинка ездит. Да и дело не в динамике. Ее бензинка кстати этой зимой два раза не завелась! Правда после стоянки в -30 более суток, дело оказалось, как раз в топливе. Заправилась на заправке не "проверенной" полный бак... так вот два раза подряд просто не заводилась, стратер крутил, а толку ноль... пока в прогретый бокс не притащил и не дал постоять, думал придется в сервис тащить, если не поможет. Там кстати и проверил аккумулятор, он после выкрутасов еще и 12,1 В показал на холодную в первый раз. Час постояла, завелась, как дизельная, да еще и чихала черным дымом. Я не придал значения, думал просто замерзла, сам на ней покатался по рабочим вопросам пару часов, не глуша и вечером на стоянку поставил, а утром ситуация повторилась. Когда отогрел и завел, решил литров десять лукойловского 95 залить на всякий случай, обкатал опять же по работе и вечером на лукойле 92 до полного залил около 30 литров. Так вот на следующий день теплее не стало, но проблема исчезла. Может конечно проблема была не только в бензине. Аккумулятор кстати порадовал Медалист 6CT-74A (0), думал не выдержит два дня подряд такое насилие.
Kammerton да уж наверное XIV-5 как минимум к тому времени появится:icon16:
Легко сказать меняли , а Вы продавать пытались ? Потом , еще добавлять сколько надо:128:
Уже прикидывал, в трейд ин (незнаю как этот мат правильно писать), короче на обмен, доплатить в худшем варианте 50 т.р., в лучшем оди к одному.
Машину не показывал, грязная была, разговаривал с оценщиком так.
Отсюда и варианты.
Ну а НА с полным приводом почти столько же и весит, ну может быть чуть легче. Другое дело если передний привод. У них сейчас с МКПП расход под 12 литров с передним приводом, что будет с АКПП и полным, можно задуматься.
С чего бы это, 100 кг разница не больше. Сам бензиновый двигатель легче.
4 вэдэ бензин. ориджинал - 1670 кг, взвешивал своего из любопытсва, расход у меня по сплошному городу больше 12,5 не поднимался с кондиционером, это по реальным заливкам бенза
capten, по расходу отчёты сюда. http://syclub.ru/showthread.php?p=71824#post71824
4 вэдэ бензин. ориджинал - 1670 кг, взвешивал своего из любопытсва, расход у меня по сплошному городу больше 12,5 не поднимался с кондиционером, это по реальным заливкам бенза
У меня тоже 1670 на передке.
Roman77 capten у одного 2WD,у другова AWD оба МКП,а вес одинаковый.так не бывает.
Atlant, может, ДВС разные, один дизель другой бензин.
Atlant, может, ДВС разные, один дизель другой бензин.
Неужели бензиновый движок,легче дизельного на 80кг,судя по их взвешиванию это так.
А что? Про разницу в весе очень похоже на истину. Не готов утверждать за D20T, но на тех дизелях, с которыми встречался-блок чугунный, на бензинке однозначно алюмишка. Дополнительно у этого самого блока толщина стенок по любому больше, дополнительно вес турбины. Так что набрать 80 кг вполне реально.
Не поленился открыть сервис мануал 2012 года, котрый оригинальный, на английском. Цифры по снаряжённому весу для авто с механической трансмиссией следующие:
бензин 2 вэдэ 1512 кг
Бензин 4 вэдэ 1673 кг, тяжелее на 161 кг
Дизель 2 вэдэ 1645 кг
Дизель 4 вэдэ 1727 кг, тяжелее на 82 кг.
Автоматическая коробка добавляет 20 кг
В общем бред какой-то. Хотя цифры по весу моего авто результатам взвешивания соответствуют.
serg1476
10.06.2012, 09:32
сооласен с Капитаном, материал блока вполне может быть разным.
Дизель 100% чугун, все детали двигателя дизеля мощнее ввиду больших нагрузок.
Сегодня позвонил ОД и сделал предложение, о том что он у меня забирает дизелек и в замен выдает новый бензиновый в максемалке вот сидим и думаем в чем может быть прикол?
Хех... Да уж, прикол...
Я б , наверное, махнул. Чёйта прожиги мне не нравятся... Вчера, например, приехал на ДР клуба, а тут на тебе, получи... Пришлось вокруг кататься, пока не закончился.:D
Сегодня позвонил ОД и сделал предложение, о том что он у меня забирает дизелек и в замен выдает новый бензиновый в максемалке вот сидим и думаем в чем может быть прикол?
Прикольно, мне бы так предложили :)
Сегодня позвонил ОД и сделал предложение, о том что он у меня забирает дизелек и в замен выдает новый бензиновый в максемалке вот сидим и думаем в чем может быть прикол?
Все банально просто, дилер хочет заработать денег.Ведь менять будет наверняка с Вашей доплатой .Может я ошибаюсь, но надо обговорить этот момент, что выйдет по деньгам , потом и решать выгодно ли отдать свой авто на ихних условиях. На услуге *Traid-in* все дилеры неплохо зарабатывают...
Jtixon, менять 175 турбовых дизельных лошадей на 149 бензиновых пони? С дачи картошку возить самое оно:icon16: Меняйтесь, расскажете потом о впечатлениях, пейзаж за окном рассматривать времени больше будет:D
Да предложение интересное очень поступило все таки полный привод есп и 12 год но вот бензинку не очень хочется кстати если кто заметил то нашу комплектацию сняли с производства а цены на эти оставшиеся машины подняли очень сильно если она вышла нам 830 то сейчас остатки распродают по 990 тыщь я уточнял про трейд ын Саша менагет говорит что нет, они забирают мое авто делаем куплю продажи а в замен другое отдают.
Jtixon, менять 175 турбовых дизельных лошадей на 149 бензиновых пони? С дачи картошку возить самое оно:icon16: Меняйтесь, расскажете потом о впечатлениях, пейзаж за окном рассматривать времени больше будет:D
Да же очень ничего, получился пони!
А у Вас, как я понимаю, спорт кар:icon16:!!!!!!!!!
Осторожнее на поворотах, макларен!:335:
Очередной + дизелю - машина с полной нагрузкой, нагруженная под самую крышу и с кондеем , прёт как пустая. На бензине гружёная машинка будет заметно отставать от пустой.
Очередной + дизелю - машина с полной нагрузкой, нагруженная под самую крышу и с кондеем , прёт как пустая. На бензине гружёная машинка будет заметно отставать от пустой.
С этим не поспориш, но зато гемора и расходов меньше, а это большой плюс!
По поводу динамики НА на мой взгляд авто не для гонок, а при нагрузке не так уж и сильно просаживается движок! У меня на акценте было намного хуже, при вкл кондёра как будто якорь бросаеш:icon16: тут такого нету!
НА это буджетный крос и с этим не поспориш, а для своих денег этот авто просто чудо!!!!
Ваш ТУРБООО дизель так прям Вы от него .... просто тяговит, но гонки устраивать тож не выйдет, а вот попасть на деньги легко!!!!!!
Для гонок или просто динамичной, агрессивной езды есть другие авто чуток подороже, но зато драйв какой!!!!!!!! Прим субару форестер 2.5T S-Edition AT 2.5 л. бензин (263 л.с.) АКПП от 1 674 500 руб
http://www.major-auto.ru/models/subaru/forester/. И много таких авто копим деньги и гоняем:D!!!!!!!!!!!!!!!!
За такие деньги можно 2 неплохих актиона взять))
Меня в дизеле поначалу только вибрация напрягала и долгое время прогрева. Сейчас привык :)
а я хотел сначала поменять на бензинку, потом передумал, вскоре хотел продать и купить снова дизель с обновленной комплектацией, потом снова передумал... жалко стало, да и обкатал отлично... перехотел одним словом)
Евген 010
13.06.2012, 12:26
Мне кажется, кто зиму пережил уже ко всему привык. Я бы раньше засомневался, но сейчас точно не поменял бы. Наш дизель все же поинтересней бензиновой версии
По поводу динамики НА на мой взгляд авто не для гонок, а при нагрузке не так уж и сильно просаживается движок!
Ваш ТУРБООО дизель так прям Вы от него .... просто тяговит, но гонки устраивать тож не выйдет, а вот попасть на деньги легко!!!!!!
С чего бы это он не для гонок? Может стоит зимний режим выключить? :)
Стартует замечательно, разгон лучше очень многих машин на дороге. Повороты на скоросте мой переднеприводный держит просто замечательно. И тормоза с ABS на 5 отрабатывают.
Полностью согласен!! До зимы были опасения, что будет геморрой, но как оказалось, ничего плохого с НА не случилось, заводился с первого раза, даже в -31, меньше у нас в этом году не было, прогревался для дизеля быстро, на гололеде вел себя предсказуемо, солярки потребляет в меру. Даже вот придраться не к чему, только может быть к "дубовому" пластику обивки, да и то уже привык. Так что менять на бензин не буду, только на новый дизель и непременно SY.
Да машинка с дизелем хороша ,сейчас у нас +33с,с включёным кондеем ,с полным салоном и багажником прёт на честную 5ку,такое чувство работае мягче и тише чем пустая ,я чему была у меня Тоиота Надя бензин 2л.140л.с.так вот машиной она была до 130км\ч.дальше затык,кнечно разогнать можно и больше,но обгонять уже страшно,так хотелось выскочить и в жопу её пихнуть.А NA я на и 170км\ч иду уверенно, чувствую вывезит.
То Evgenius:к основным дизеля плюсам динамику разгонную отнести можно...не спорткар ,но обгоны без сложных"математических расчётов" вполне удаются,особенно с 140 км/ч-сегодня с отпуска вернулся.По поводу разницы с бензинкой в цене-ТО вполне может по стоимости владельца разачаровать,это правда,не забываем о тратах в виде 2% ежемесячно от стоимости авто (без ГСМ и страховки)-такова немецкая планка трат на машину:неспроста авто из Германии самые "доходные"!А качество топлива и прожиг сажевика это отдельная тема форума!По расходу...у коллег по работе IX 35(с АКПП и awd) съедают до 14-16 с кондеем в городе!НА бензиновый с аналогичным двигуном наверняка подобным аппетитом отличится,причём качество 95-го даже в Уфе с тремя НПЗ это лотерея,не говорю о ферроценовой бодяге продаваемой в других городах!А если уж располагать суммой денег сравнимой с ценой бензинового НА то пожалуй лучше присмотреться к другим брендам,благо сейчас этого автохлама полно продают!
За такие деньги можно 2 неплохих актиона взять))
Меня в дизеле поначалу только вибрация напрягала и долгое время прогрева. Сейчас привык :)
Хоть три, между собой на трос в тройку и всё равно они будут пыль глотать, захлёбоваясь солярой, с громким треском, свистом накрывающихся тазом турбин, отстовая от субарика уносящегося спакойно и не принуждённо в даль!:icon16:
...они будут пыль глотать, захлёбоваясь солярой, с громким треском, свистом накрывающихся тазом турбин, отстовая от субарика уносящегося спакойно и не принуждённо в даль!:icon16:
"Субарик" - авто другого класса по всем параметрам.
С чего бы это он не для гонок? Может стоит зимний режим выключить? :)
Стартует замечательно, разгон лучше очень многих машин на дороге. Повороты на скоросте мой переднеприводный держит просто замечательно. И тормоза с ABS на 5 отрабатывают.
У меня зимний режим в голове, и отключается как собственно и включается он автоматически!
По поводу остального всё познаётся в сравнении, гоняться с ТАЗАМИ это да балид, а что по серьёзней то пыль в глаза и гореч поражения!
Динамика - это когда при разгоне в глазах темнеет, а стрелка спидометра поднемается так же быстро и одновременно как стрелка тахометра!:335:
DEN 007 да согласен я с тобой не спорю, а разговор пошёл с того что дизель чума по динамике, а он обычный геморойный трактор с динамикой и комфортом в своём классе!
И если бы у меня в день были бы большие пробеги, то взял бы я Ваш трактор и жужал бы по дорогам России, предворительно установив вебасто!
А так, НА в любом исполнении, простой, бюджетный, полноприводный авто и мне оч нравится как авто на каждый день! Но дрифовать, гонять на нём не выйдет!
Не преврощайте его в бешенную десятку с прямоточным выхлопом которая ревёёёёт трещит, а не хрена не едит!
Кого обидел, задел 1000 извинений!
Да кто спорит,тут мне А8 показало, что такое динамика,и у самого были быстрые машины,но это совсем другие деньги ,для авто за милион он нормален и свой милион отрабатывает по полной,даря хоть какие то ощущения.
Хоть три, между собой на трос в тройку и всё равно они будут пыль глотать, захлёбоваясь солярой, с громким треском, свистом накрывающихся тазом турбин, отстовая от субарика уносящегося спакойно и не принуждённо в даль!:icon16:
Это оочень спорный вопрос!!! Если твой субарик двухлитровый, он даже не приблизится к НА. Спасибо за понимание.
Хоть три, между собой на трос в тройку и всё равно они будут пыль глотать, захлёбоваясь солярой, с громким треском, свистом накрывающихся тазом турбин, отстовая от субарика уносящегося спакойно и не принуждённо в даль!:icon16:
А вот ягуар хкр уйдет в точку пока ты на субару будешь пыхтеть, правда стоит он как 3 субару, так что к чему ты этот тупиковый ребяческий разговор завел хоть убей не пойму?
Дизельный двигатель может вызвать рак легких.Международная организация здравоохранения (ВОЗ) приняла решение отнести выхлопы дизельного двигателя к категории веществ, которые могут вызвать рак легких, – ранее выхлопы дизеля относились к веществам группы 2А (возможны канцерогены), передает «РИА Новости».«Рабочая группа (экспертов IARC) обнаружила, что дизельные выхлопы являются причиной возникновения рака легких. Кроме того, отмечена связь (выхлопов) с увеличением риска (развития) рака мочевого пузыря», - говорится в сообщении IARC. При этом стоит отметить, что выхлопы бензинового мотора, согласно категории ВОЗ, относятся к группе «потенциально канцерогенные», то есть они менее опасные для здоровья, чем выхлоп дизеля.
Народ, это Вы шумиху сдесь подняли, а не я! Читайте внимательно, я пытаюсь сдесь объяснить изначально и сейчас что бензинка не так уж тупа в сравнении с Вашем "чумовым" ТУРБО дизелем. И где сидит динамика, дело не в субару таких авто много помимо субару и стоят они до 2 лямов, ещё раз НА не спорт кар не балид, а авто в меру динамичный (что бы совершать обгоны) в меру комфортный, проходимый как обычный крос и стоит своих денег и лично меня очень да же устраивает и нравится только у Нас "бензинщиков" меньше гемора чем у трактористов вот и весь сказ!
А Вы, уважаемые массы ушли не туда, отклонились от темы и в этом ещё обвиняете меня!
Основной гемор трактора Вы все знаете, так же как и его плюс один (крутящий момент) остальные плюсы в данном случае считаю не существинными (экономичность, экологичность).
Что покупать, каждый вибирает Сам! Я долго то же размышлял перед покупкой НА дизель или бензин! Бензин победил в моём случаи, для выполнения моих потребностей, хотя не скрою я очень хотел трактор! Но здравый смысл победил!
Добавлю, мотор прошёл 3200км динамика улучшилась! Кондей не чувствую!
Бензинка лучше, трактор на пашню! Бензинщики поддерживаем, трактористы коптят на НАС!;-))))))))))))
У меня зимний режим в голове, и отключается как собственно и включается он автоматически!
По поводу остального всё познаётся в сравнении, гоняться с ТАЗАМИ это да балид, а что по серьёзней то пыль в глаза и гореч поражения!
Динамика - это когда при разгоне в глазах темнеет, а стрелка спидометра поднемается так же быстро и одновременно как стрелка тахометра!:335:
Какая-то похвальба пошла слабодоказуемая. В чем преимущество бензинового NA, кроме меньших переживаний в -35 на бензоколонке. Особенно для человека, у кого в профиле МСК вписано? ТО реже или нет? Топливо выходит дешевле или нет? При тех же лошадях в ПТС и ежегодных налогах динамика лучше или хуже? Ремонт (пьтфу-пьтфу, упаси господи) дешевле или нет?
И с какого бока здесь заряженная спортивная субару?
Рениссан
13.06.2012, 23:13
ТО на бензине реже. Как и заявлено. И по прикидкам дешевле.
Лью 92й по 26,5руб, а ДТ дороже 28руб.
И разницы в динамике особой не замечаю. На обгон на ручке легко. Выезжаем одновременно несколько разных машин и бензиновых и дизельных, а в конечный пункт приезжаем почти одновременно. Еще бы с авиационным керосином сравнивали. :)
Из экономии льёте 92-ой? Ведь рекомендован же 95-й.....
Рениссан
13.06.2012, 23:34
А мне манежный от ОД рекомендовал 92й. Вот паразит....
Уже около 2.000км пробег. Пробовал и 95й полный бак и 92й, разницы особой не ощутил. И динамики хватает и 160км\час на любом бензине прет. А зачем платить больше , если разницы нет?
Другой вопрос в качестве 92 и 95. Так 95й чаще бадяжат. (
Лукойл и ВР проверяют постоянно, особенно на МКАДе и на федералках, так что там больше шансов налить нормальное топливо.А разница между 92 и 95 проявится далеко не сразу.Но выбор всегда за хозяином авто.
Какая-то похвальба пошла слабодоказуемая. В чем преимущество бензинового NA, кроме меньших переживаний в -35 на бензоколонке. Особенно для человека, у кого в профиле МСК вписано? ТО реже или нет? Топливо выходит дешевле или нет? При тех же лошадях в ПТС и ежегодных налогах динамика лучше или хуже? Ремонт (пьтфу-пьтфу, упаси господи) дешевле или нет?
И с какого бока здесь заряженная спортивная субару?
Хто сдесь!!!!!!!!:icon16::icon16::icon16:
А зачем платить больше , если разницы нет?
мне товарищ так же говорил, у него опель мерива, но когда через 2500 км у него перестал движок запускаться, то выкрутил свечи и был сильно удивлен что все свечи черные, пришлось другие покупать свечи :) а экономил 1,5р с литра ))
Галиаф, какой же ты подстрекатель!!!
Есть же тема (http://syclub.ru/showthread.php?t=203)!!!
может тему закрыть или объеденить?))) а то иногда даже не замечаешь что ответ идет не в той теме
А мне манежный от ОД рекомендовал 92й. Вот паразит....
Уже около 2.000км пробег. Пробовал и 95й полный бак и 92й, разницы особой не ощутил. И динамики хватает и 160км\час на любом бензине прет. А зачем платить больше , если разницы нет?
Другой вопрос в качестве 92 и 95. Так 95й чаще бадяжат. (
Бодяжат в основном 92, потому-что в России люди думают о ложной экономии, если конечно заправляться на Роснефти, то разницы действительно нет между 92 и 95, а если на приличных заправках, то есть и очень существенная, проверено на себе, так как только недавно пересел с бензинки, причем этому очень рад, потому-что несмотря на кажущуюся дешевизну обслуживания, ресурс ДВС всегда меньше, и редко дотягивает до 100 тыс. А так как я езжу много, мне дизель самое то, проблем с некачественным топливом не стало, солярка у нас в городе дешевле 92 бензина, да и не в экономии дело, и не в крутящем моменте, а в надежности, дизель всегда надежней, и зря Вы называет НА трактором, нет у него такого звука, не громче других дизелей работает, даже так называемых брендовых типа БМВ или Ауди. А так в этой жизни все относительно и каждый решает сам для себя, что лучше.
Megavolt
14.06.2012, 09:46
Лукойл и ВР проверяют постоянно, особенно на МКАДе и на федералках, так что там больше шансов налить нормальное топливо.А разница между 92 и 95 проявится далеко не сразу.Но выбор всегда за хозяином авто.
Готов поспорить.
Заправлялся дизелем только на ВР, как в Москве, так и в подмосковье
(90%). В результате получил топливный фильтр, черный, как ночь (писал на эту тему в ветке "выбор СЁ", про качество ДТ. Фото прилагается).
По поводу бензина: перед Актионом была Тойота Аурис с мотором 1,4. Рекомендован бензин 95 и выше. Лил только 92 (Жена заканчивала институт нефти и газа, и популярно рассказала, как делается у нас топливо) . Так вот: 92 качественней и чище 95, разницы в три октановых числа роли не играют, а мотор проживет дольше. Единственно, надо избегать нонеймовских заправок.
Тоже заправлюсь исключительно на BP. .вроде после 6000 км всё ок . Было что то вроде прожига ,но это был дизель с ЛУКОЙЛа после этого зарёкся ездить на Лукойл.теперь только BP.
Да про топливо спорить - - себя не уважать, лотерея блин. Я заправилась на Луке в г. Лыткарино, машина вообще ехать не хотела, как будто за опу кто-то держал, а город всего в 15 км. от Москвы.
О чём вы говорите, на бензиновом NA меньше гемора? Вы что у же как мин. год поэксплуатировали авто? Ещё не известно как оно себя покажет! Через годик можно будет подискутировать на тему проблемней или нет. Понятно что у всех свои + и -. нет ещё статистики адекватной с большими пробегами, и кто побежит от проверенного дизеля на пока ещё тёмный бензин. РАНО! Админы может прикрыть эту провокационную тему, баян :)?
Megavolt
14.06.2012, 11:19
ну зачем так сразу- закрыть..
Megavolt
14.06.2012, 11:22
Тоже заправлюсь исключительно на BP. .вроде после 6000 км всё ок . Было что то вроде прожига ,но это был дизель с ЛУКОЙЛа после этого зарёкся ездить на Лукойл.теперь только BP.
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=386&page=29 пост 486 .. с фото.. посмотри, я думаю, интересно. это был дизель 90% с ВР, ну и 10 % другие бренды.
Вся тема один повторяющийся уже обсосанный на форуме 100 раз флуд. провокация Галиафа на 100% удалась :)
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=386&page=29 пост 486 .. с фото.. посмотри, я думаю, интересно. это был дизель 90% с ВР, ну и 10 % другие бренды.
Да уж.. да у нас в России вообще везде топливо то ещё.. Родители ездили в Финку, так отец вообще в шоке был от их бензина. Говорит как будто прицеп с гранитными блоками от машины отцепили (авто Диско 2, 138л.с. TD).
Вы только 1 раз меняли фильтр? Где теперь заливаетесь?
Ездил на Фольце в Германию,при режиме движения тапка в пол, бака по России хватало на 500км,после первой заправки в Европе стало хватать на 600км,вот такая арифметика,но и цена топлива выросла.У нас в Новосибирске продают Финский 98 по 49р.,что возле этой колонки не вижу радетелей за чистоту бензина,не хотят они своим рублём поддерживат комерсов которые им этот бенз привезли.
Megavolt
14.06.2012, 14:28
Вы только 1 раз меняли фильтр? Где теперь заливаетесь?
Да.. фильтр менял один раз.. наивный я. Заливаюсь на ТНК.. хотя яблочко от яблоньки недалеко ябнулось..
Просто рядом ничего другого брендового нет..
Фильтр посмотрел но , где гарантия что с других заправок он не был бы ещё хуже.Заправкв -
Это походу лотерея .
Люди, нечего на зеркало пенять . . .
Галиаф ясно выразился, почему народ меняет дизель на бензин.
А полемику сравнения уже мы развили.
Я считаю, что топикстартер хотел узнать конкретные причины,
на основании которых, я и мне подобные, решили сделать обмен.
П.С. - Вчера прокатили на бензинке. Разница конечно присутствует.
Но я думал, будет хуже. На сегодняшний день, чаша весов перевешивает в пользу бензина.
Менеджер в салоне, сказал: Сейчас должен подойти владелец дизеля, хочет поменять на бензин.
Я его не дождался, времени небыло. Может менеджер соврал, но какой смысл? Я свое решение приму сам, потом обижаться ненакого будет.
Есть плюсы и минусы содержания и эксплуатации авто.
И каждый выбирает то, что ему, больше подходит.
Ведь держателю джипа не доказывают, что сидан лучше для бездорожъя.
Вся тема один повторяющийся уже обсосанный на форуме 100 раз флуд. провокация Галиафа на 100% удалась :)
Поддерживаю. Интересных фактов высказывают очень мало. Лучше закрыть пока не переругались :icon16:
Вам бы в Польшу Поляков разгонять разожгли меж двигательную розьнь а потом из за вас на нас накладывают штрафы хоть вертуальные но все же штрафы
galiaf10000
14.06.2012, 19:27
ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ТЕМУ!!!!!!! Лунатик и ты повелся на эту дискуссию и спор,все темы сюда уже всунали:D:D:D Один только Тигра понял про что и как надо писать в этой теме:335::335::335: вот его цитата:Люди, нечего на зеркало пенять . . .
Галиаф ясно выразился, почему народ меняет дизель на бензин.
А полемику сравнения уже мы развили.
Я считаю, что топикстартер хотел узнать конкретные причины,
на основании которых, я и мне подобные, решили сделать обмен.
Нуууууууууууу народ я просто :D:D:D:D:D
Извините если кого обидел.
Галиаф виноват лиш в одном, открывая тему надо следить за ней и прерывать народ, если разговор уходит в другую тему.
Что за него и сделал, Лунатик.
Вам бы в Польшу Поляков разгонять разожгли меж двигательную розьнь а потом из за вас на нас накладывают штрафы хоть вертуальные но все же штрафы
Кому это адресовалось и что Вы этим хотели сказать?
galiaf10000
14.06.2012, 20:16
Извините если кого обидел.
Галиаф виноват лиш в одном, открывая тему надо следить за ней и прерывать народ, если разговор уходит в другую тему.
Что за него и сделал, Лунатик.
Читай внимательно:335: я пытался прервать,но бестолку(и обвинили во всем Галиафа,тему не ту создал:D)
Бывает, может и просмотрел. Извини.
Бензинка лучше, трактор на пашню! Бензинщики поддерживаем, трактористы коптят на НАС!;-))))))))))))
Кому это адресовалось и что Вы этим хотели сказать?
вот ответ ца цитату
galiaf10000
14.06.2012, 21:50
Щас посмотрел сайт авто ру.Продают всего то 8 машин и пробеги самый большой 19 тыщ(чтоб ТО не делать:D ) Значит единицы" бегут":335: А цены на новые бензинки глянул и обалдел(в базе на тридцатник дороже дизеля) Кто собрался менять,бабосов потеряют нормально(машине год-уже минус,бензинка дороже-еще минус и всякие допники ,прибамбасы -еще минус) Стоит ли такие затраты ради дорогих ТО и зимних антигелей(сами еще толком не поездили,под сотку накатали и сдавайте) Да и еще один минус: машине нет 3 года,из налоговой пришлют платежку(налог на прибыль) или будете указывать в купли-продаже 100тыщ руб:D,да кто поверит этому(машина за лям,год машине и продали за 100штук:D) Тигра:335: подумай об этом,а не о дорогих ТО и зимнем холоде,будет потом очень жарко и рабочие день и ночь. ВСЕ УШЛИ ОТ ТЕМЫ И Я МАЛЬЦА ДОБАВИЛ(ложку дектя,в бочку с медом:D)
Галиафу 1 000 000 ...... извинений. Не хотелось совсем никого задеть и обидеть (я не такой). просто высказал своё мнение что несколько рановато для этой темы и открыта она на перспективу с некой долей провокации. реально от того во что она переросла другого и не ожидалось. нет ещё массового бега от дизеля на бензин, соответственно одни страхи перешедшие в сравнение. не судите меня строго плиз.
galiaf10000
14.06.2012, 22:28
Да мне не привыкать:D(постоянно нападки на меня) СТАРЛЕИ ФОРУМА:335: не так ли? Посмотрите ,какие я темы создаю,то обязательно АНШЛАГ и становится ХИТОМ форума(и держится не один месяц,а потом всплывает как ретро и понеслось по новой:335:) Еще скажите ,что не так? Камертон:335: я уже предлагал тебе:бери в помощники и будет все тип топ.Рейтинг еще больше будет.Есть еще темки,хит обеспечен:D
А цены на новые бензинки глянул и обалдел(в базе на тридцатник дороже дизеля) Кто собрался менять,бабосов потеряют нормально(машине год-уже минус,бензинка дороже-еще минус и всякие допники ,прибамбасы -еще минус) :D)
Где ,это Вы такое увидели , что бы бензин в базе дороже дизеля ?:)
galiaf10000
14.06.2012, 22:43
Где ,это Вы такое увидели , что бы бензин в базе дороже дизеля ?:)
В Москве на Дмитровке(откройте и посмотрите цены) Только тема не про это. НЕ НАДО НАЧИНАТЬ СПОР ОБ ЭТОМ:335: Тигра:335: попытка номер два: всех прошу писать чисто по теме(Камертон:335: внештатный помошник начинает помогать тебе)
galiaf10000
14.06.2012, 22:45
я тоже не увидел этого)
Москва ,чего молчим?
и на дмитровке такие же цены, даже дизель в базе 11 года стоит так же как и бензин в базе
Голиаф , "мутит" воду:):):)
galiaf10000
14.06.2012, 22:59
на symotor ценик смотрел
смотрел на авто ру и просил же: пишем конкретно по теме
galiaf10000
14.06.2012, 23:04
Голиаф , "мутит" воду:):):)
Не мутит, а дело говорит(читай внимательно и вдумчиво:335:) Хотите? проведем эксперемент: я ни чего не пишу,тем не создаю,короче без меня и посмотрите, что будет. Спросим народ а? Если да ,то я ушел:335::335::335:
Не надо! Галиаф - прикольно пишешь :)
Да, цены одинаковые в прайсе, только одно слово появилось - цена РЕКОМЕНДОВАННАЯ, когда покупала машину такого в прайсе не было, цена была ФИКСИРОВАННАЯ.Теперь салоны будут крутить цену, так что Галиаф не ошибся.
И надо доверчивее к людям относится - или по себе судите???Почему решили, что он вас обманул?
Хотите? проведем эксперемент: я ни чего не пишу,тем не создаю,короче без меня и посмотрите, что будет.:
Не-не-не, без тебя скучно будет.:335::D:smoky:
Пеши ысчо!:D
Megavolt
15.06.2012, 09:49
а я так и не понял, оп чем речь ваще.. пишут, пишут а выхлоп = 0. я так и не понял, с чего вдруг мне надо бежать с дизеля? машине нет года, пробег 23000. Можно сказать, тока родилась, и почему надо все бросать и покупать бензиновую версию?
по дизелю статистики на форуме много, по бензину мало.
ни панимайу..:confused:
Да и не только с дизеля на бензин.ещё и с АКП на ручку,в маленьких городах понимаю,а больших?мазохисты если только!
Галиафу не читать!
Atlant, так и хочется тебе ответить, но боюсь накажут_)))))
Atlant, так и хочется тебе ответить, но боюсь накажут_)))))
finn48 у нас так народ избаловался праворукими автоматными японцами,что машина на ручке (если это не грузовик) считается неликвидом.
Дочь училась на права на ручке была одна ДЭУ нексия ,остальные на автомате.И здают на автоматах.Может и смешно ,но очень многие и ездить на ручке не умеют.Как в америке,кстати рекламку по радио слышал Солярисы в нашем Автомире на ручке в свободной продаже.
Значится, закоренелый мазохист я. :)
Есть пока ручка (мкпп, но бенз.) и будет Спорт, обязательно на ручке (диз.)
И душа лежит больше к диз.
Так что: с одного корейца на другого, но дизель и рамник.
Кроссовер гуд, но залезть люблю.
Рениссан
15.06.2012, 12:25
Atlant, Дык разница в цене какая ? Дизель+АКПП или Бензин+МКПП.
Было б деньгов много, тогда бы мож другую комплектацию брали.
Мы ж "мазохисты" не со злого умысла. ;)
ДА я может тему неправильно понял,я думал купил человек дизель поездил ,не понравилось побежал в салон к дилеру менять на бензин,сответсвенно немножко б/у на новьё и деньги на обмене потерял и это человек с деньгами иначе как бы он с ними так легко растался.
Цены в прайсах пишут : Рекомендованная розничная цена +компания оставляет за собой право в изменения технических характеристик
По теме , Голиаф просто создал эту тему для того , что бы кто собирается "пересесть" с дизеля на бензин - УКАЗАЛ ПРИЧИНУ этого поступка:), о преимуществах дизеля перед бензином и наоборот речи не ведется .
Ну наконец-то, хоть кто-то понял смысл темы.
galiaf10000, насчет налога, неучел, СПАСИБО. Надо пробить эту тему.
Atlant, да, я собираюсь менять дизель на бензин, но как Вы выразились "бабла" у меня не много, и это одна из причин. Так-как обслуживание дизеля обходится дороже, чем бензин (в этой теме обсуждать, что дороже, ненадо).
Меняйте,хозяин -барин,я просто не думаю,что обслуживание дизеля встанет мне не дороже чем вам ваш бензин,1 я вступил в клан Галиафа забив на дилера ,на То не езжу,-потеря гарантии неизвестно на что.НУ а те лишнии 2-ва литра масла и дорогой топливный я переживу.(кстати заранее всё заказываю в инет магазинах и цены на всё просто смешные)"2ой-я могу попасть на ТА,но это уже лотерея,а вдруг не попаду.Так что буду ездить на дизеле,А если и пересяду на бензин,то это авто будет выше классом и конечно на АКП.
1 я вступил в клан Галиафа забив на дилера ты обшибся я был такой первый не езжу и не каюсь толка от них нет ни какого зато научился обманывать ОД
ты обшибся я был такой первый не езжу и не каюсь толка от них нет ни какого зато научился обманывать ОД
Jtixon-это пункты 1й и 2й .
Пора создавать сообщество "клан Галиафа".
Галиаф, прими на заметку.
Я думаю все тут отчасти в клане;) а в клан Голиафа большинство вступит при пробеге от 30 000км:icon16: просто если официалов не кормить и не доставать на ТО, они так и будут молотками гайки забивать, да делать квадратные глаза в ответ на вопрос про новую прошивку:335:
Kammerton
16.06.2012, 12:48
просто если официалов не доставать на ТО, они так и будут молотками гайки забивать, да делать квадратные глаза в ответ на вопрос про новую прошивку:335:
Абсолютно верно.
Их надо оживлять, тогда качество обслуживания вырастет.
galiaf10000
18.06.2012, 19:23
Абсолютно верно.
Их надо оживлять, тогда качество обслуживания вырастет.
Kammerton:335: Ты сам то в это вериш:D:D:D
NActyonUse
18.06.2012, 19:45
Я предлагал способ оживлять, но предложение было отвергнуто по сомнительным обоснованиям. Вероятно кто-то из них хостит форум.
NActyonUse чем предлагал? холодным оружием или огнестрелом?:icon16:
NActyonUse чем предлагал? холодным оружием или огнестрелом?:icon16:
Прелюдной поркой :D
Бейсбольной битой можно, небольшой дюймов 25-29. :D :D :D
:icon16:Ну понеслось:icon16:
Может создадим оперативную группу с битами? ;) пусть ездят по России и ОД... по... мотивируют на качественный сервис:97:
А. что это идея, только надо биты заменить клюшками для гольфа,:D мы же интеллигентные люди, да и на дворе не девяностые.:p
Физические воздействия проникающего характера иногда вызывают привыкание:icon16:
а также могут напроч разучить ключи в руках держать:335:
Друзья сказать могу только то что все затупы и турбоямы от того что вы(мы) не правильно экплуатируем авто! Мой дракон не тупит и турбоямы я не чувствую! разгон ураганный! главное вовремя переключиться(у меня механика). автомат не признаю вообще, хотя современные автоматы ни капли не уступают механике и может даже превосходят, ну не моё это просто! не моё!
galiaf10000
20.06.2012, 22:26
Друзья сказать могу только то что все затупы и турбоямы от того что вы(мы) не правильно экплуатируем авто! Мой дракон не тупит и турбоямы я не чувствую! разгон ураганный! главное вовремя переключиться(у меня механика). автомат не признаю вообще, хотя современные автоматы ни капли не уступают механике и может даже превосходят, ну не моё это просто! не моё!
Вао!!!!!!!!!!!!!:335: Есть соратники по духу:335: Только я еще год назад об этом говорил.
Самое что смешное, что критикуют те, кто на данном авто никогда не ездил, а со слов псевдодрузей и интернетовских мудил делать выводы просто неправильно! Блин сядь прокатись и а потом делай выводы!
ANZor, в том то и дело что на НА турбоямы практически нет, но некоторые упорные товарищи уперто стоят на своем - есть турбояма и все тут. А дело собственно как я и писал раньше в коробке, которые иногда ведет себя задумчиво. Встретил даже такое
Лично я, полностью согласен с Сергей Федорычем,меня тоже достали все эти мелкие косяки,меня бесит неадекватная работа АКПП,которая совершенно не дружит с двигателем(прошивки все последние),из-за турбоямы чуть не снесли меня на перекрестке,
Тоже соглашусь, турбояма мизерная. У меня МКПП и размер турбоямы хорошо заметен. С 1500 уже чувствуется помощь турбины, с 1800 она уже тянет будь здоров, а после 2000 и далее - давит максимум, правда после последней прошивки, когда с 1500 оборотов давишь на газ и разгоняешь авто, машина разгоняется резво и равномерно, но после 2500 идет какой то странный дополнительный рывок, хотя до 2500 ускорение очень хорошее. На старой прошивке этого не замечал. Еще хочу добавить, что на старой прошивке турбояма отчетливее чувствовалась до 2000 оборотов, видать прошивка решила проблему. Ну а дизель до 1500 оборотов ничем не уступит в тяге бензиновому (часто стартую на холостых), так что ущемленным себя не чувствую.
У меня то же нет турбоям!!!:icon16::D:D:335:
ребята, тема не про турбо яму.
И не про плюсы и минусы машины.
Дайте теме уйти в историю.
А если надумали менять, то пишите свои доводы.
На старой прошивке этого не замечал. Еще хочу добавить, что на старой прошивке турбояма отчетливее чувствовалась до 2000 оборотов, видать прошивка решила проблему.
На старой прошивке проехал 38000 и сейчас ежу, даже намека не было на турбояму! на последних двух прошивках только в первые 5 000 было заметно слегка
И опять обсуждение турбо ям.
Администрация, скажите свое веское слово.
Тему загадили дальше не куда, флуд да и только!!!
Бросайте дизеля покупайте бензин и пишите причину сего сумашествия или на оборот!!!
Мне бензил ближе, писал раньше поэтому и купил! Если бы ездил очень много и каждый день взял бы трактор и не жужжал!
Харош писать всякую чуш!!!!!! Пишем по теме!!!!!
Megavolt
22.06.2012, 10:02
Ай молодца Галиаф.. Так завести народ..
Есть люди - тролли от бога)
Галиаф "провокатор"
:smoky:
Всем привет ! Скажу так - чем проще тем лучше. Простой бензиновый двигатель, без всяких полных приводов на механике само то для России. Просто даже не хочу если что знать какие там проблемы с дизелями. А дизельный двиг. посложнее чем бензиновый это точно и требует определенного внимания. ИМХО.
ANZor, в том то и дело что на НА турбоямы практически нет, но некоторые упорные товарищи уперто стоят на своем - есть турбояма и все тут. А дело собственно как я и писал раньше в коробке, которые иногда ведет себя задумчиво. Встретил даже такоеВот объясните плиз, что такое турбояма?
Турбояма - это провал. Не?
если обычным языком объяснить, то это время пока турбина раскрутиться, она бывает только при старте
Ну да, так и есть. В реале выглядит, как "провал" при нажатии на тапок(не только на старте).
При плавном ускорении(давлении на тапок), "провал" практически исчезает.
Такое поведение, присуще всем стоковым турбо машинкам.
Это не провал, а отсутствие гипер-ускорения :).
Или так. А сколько дует улитка в стоке?
2.5 бара на всех моторах
Не плохо. А охлаждение принудительное есть?
Уважаемый! Изучи конструкцию турбодизеля! И всё станет поняно!
kosta90rus
08.08.2012, 11:09
Всем привет ! Скажу так - чем проще тем лучше. Простой бензиновый двигатель, без всяких полных приводов на механике само то для России. Просто даже не хочу если что знать какие там проблемы с дизелями. А дизельный двиг. посложнее чем бензиновый это точно и требует определенного внимания. ИМХО.
Ваш выбор ваз 2105.
pesxxx, Ответ безусловно конструктивный.
А вы знаете конструкцию турбодизиля?
Ваз это уже сложная техника, а вот велосипед с моторчиком - подойдет.:335:
А если серьезно, то дизель не сложнее сегодняшнего бензинового двигателя. Капризнее к топливу и смазке - возможно. Но это все компенсируется его отдачей и экономичностью. Многих пугает новая модификация нашего трактора, так ему год. А сколько их за это время сдохло, кто нибудь знает. Я еще не об одном не слышал.
Проблемы есть ( меня тоже не обошло), но в моем случае безалаберность сборки, но от нее и бензищики не застрахованы. И не чего демагогию разводить. Боитесь так и скажите. А лучше помолчите. Не пугайте тех кто еще не определился. Мне вот зажигалка теперь даром не нужна.
Serg1
Я знаю!!! Только мои знания Вам врятли помогут!
А если серьезно, то дизель не сложнее сегодняшнего бензинового двигателя. Капризнее к топливу и смазке - возможно. Но это все компенсируется его отдачей и экономичностью. Многих пугает новая модификация нашего трактора, так ему год.
Кузя,не буду скромничать,но расскажу одну опять историю.Служил на флоте,точнее на том корабле,которого корпус я выставил на День ВМФ на нашем сайте.Прихворал-пришел в госпиталь Североморска.В приемном отделении вопросы:кто,где, воинское звание...Старший лейтенант,говорю-"А это тот,на ком весь Флот держится"-сестричка мне.И подумал-на нас стоит вся страна,блин-молодых и готовых в бой!Это прелюдия-на тебе,мужик,наш клуб висит...Ты как в Майкрософте умеешь серьезные вещи доложить простым языком,понятным даже неинженеру
pesxxx, слова и только. Если бы знали, изначально не стали бы говорить про устройство.
Потому, как конструктивные особенности улитки, могут быть разные.
В том числе и с принудительным жидкостным охлаждением. Удачи в познаниях.
NorthSpirit
08.08.2012, 23:36
Елы палы, вроде как уж и далекие от техники люди, но присутствующие на этом форуме знают, что турбина принудительным охлаждением на НА. Serg1, а что Вас так в Улитке заинтересовало? НА не машина для стритсракерских изысканий вроде.
Ну а по теме, кто-то еще остался кто боится дизеля? Кстати, в свое время машин без карбюратора тоже боялись, говорили, что мол все это от лукавого и бензина качественного не найти на такую...
Я не знал. Потому и спросил. Благодарю за ответ.
....
Ну а по теме, кто-то еще остался кто боится дизеля? Кстати, в свое время машин без карбюратора тоже боялись, говорили, что мол все это от лукавого и бензина качественного не найти на такую...
я вот все еще боюсь дизеля, и считаю что он не выгоден в денежном эквиваленте и жду и жду и жду когда же выйдет бенз+автомат+полный привод.
зы. не розжиг не тролль просто мое мнение и считаю что для моих условий эксплуатации бенз это идеально. да и примеры друзей мучающихся с дизелями на виду.
я вот все еще боюсь дизеля, и считаю что он не выгоден в денежном эквиваленте и жду и жду и жду когда же выйдет бенз+автомат+полный привод.
Я когда выбирал себе машинку то и критерии были такие: автомат,полный привод, круиз и т.д.. и понял что зажигалка будет очень прожорлива (опыт с Honda CR-V ) Взял дизиль и не жалею ни капли, только положительные впечатления. Завтра едем отдыхать на Азов, на Украину, посмотрим,как себя машинка поведет в пути (топливо,дороги..) Приеду,отзыв оставлю в соответствующей теме. :335:
Умоляю,только не в Бердянск с его какашками,плавающими в море на косе!Жуть
abond, Главное на заправляйся там на УкрНаФта или УкрНефтеПродукт, там евро-2 продают ДТ. Лукойл, SHell, Okko, WOG проверено, хорошее товливо. ТНК там франшиза все, на что нарвешся, риск велик.
Ну а по теме, кто-то еще остался кто боится дизеля? Кстати, в свое время машин без карбюратора тоже боялись, говорили, что мол все это от лукавого и бензина качественного не найти на такую...
А вот это верно! В 2000 году были деньги на 10-ку, так я по дурости лет пол-города обзвонил, искал с карбюратором (инет тогда еще не слишком развит был, общались в FIDO в основном, ну и поначитавшись и понаслушавшись что мол, инжектор - система новая, никто чинить не умеет и т.п., на инжекторе поставил крест). Не нашел - уходили тогда они влет с колес. Пришлось брать с инжектором. Итог - машине в этом году 12 лет, итоговый пробег за 300 тыс. Поменяно все, но движок (восьмиклапанник), инжектор (насос, форсунки) - родные. Так что не надо боятся инноваций, господа! :)
Моему SY уже год пробег 30 тыс. проблем нет. В прошлом месяце вернулся из Крыма (на круг более 5 тыс. км.), полет нормальный.
abond, Главное на заправляйся там на УкрНаФта или УкрНефтеПродукт, там евро-2 продают ДТ. Лукойл, SHell, Okko, WOG проверено, хорошее товливо. ТНК там франшиза все, на что нарвешся, риск велик.
Как вернувшийся недавно - подтвержаю. Сам заправлялся на Shell и ОККО.
Такще советую скачать путеводитель "Путеводитель автотуриста в Крым для тех, кто не знаком с украинским топливным колоритом " на
autovisio.com.ua - реально полезная вещь.
Дизель у меня первый, но после знакомства с Саньком на зажигалку не сяду. Оч понравился!!!
Умоляю,только не в Бердянск с его какашками,плавающими в море на косе!Жуть
А я там был, особо какашек не видел (может не сезон?) и вполне себе неплохо отдохнул :)
А по теме... особого страха не испытывал перед покупкой, у родителей дискавери и фрилендер, оба дизельные. После спортивной зажигалки могу сказать следующее про НА:
1. Динамика у НА просто на 5+, мощи хватает не просто для того чтобы доехать с ветерком, а для весьма активного перемещения в пространстве, уверенных обгонов, и без опаски превратиться в овощ включив кондиционер. Конкуренты в лице дастера, кашкая, их35 даже близко не стоят!
2. По экономичности спорный вопрос. Топливная экономичность дизеля нивелируется более частыми ТО, так что в целом зажигалки и трактора по стоимости владения примерно одинаковы. (интересно было бы точно посчитать)
3. По эксплуатации: после бензинки единственный минус это долгий прогрев зимой. Причём ситуация обратна зажигалке, при стоянии в пробках она греется лучше.
Atlant, да, я собираюсь менять дизель на бензин, но как Вы выразились "бабла" у меня не много, и это одна из причин. Так-как обслуживание дизеля обходится дороже, чем бензин (в этой теме обсуждать, что дороже, ненадо).[/QUOTE]
Тигра
Поменяли?
Я о деньгах написал в том смысле,что потери от продажи новой машины как б\у покроет ваши ТО на сто тысяч вперёд.
Если все же решитесь менять дизелек на бензин, то поищите арианы с турбобензином - при меньших объемах будет больше тяги да и эластичность супер, обслуга как у обычного бензина и расход радовать будет.
ВодительВС
12.10.2012, 22:23
это на каких турбо бензах расход радует?
Например на 1,4 турбо против 2 литрового атмосферника - при равных мощностях расход в пользу 1,4, и, что самое главное, эластичность тоже, так как на низах дается много момента и почти до самых верхов.
При всех равных, я выберу 2,0 атмо.
ВодительВС
12.10.2012, 23:18
если б не знал тогда б поверил
NActyonUse
13.10.2012, 08:40
Если все же решитесь менять дизелек на бензин, то поищите арианы с турбобензином - при меньших объемах будет больше тяги да и эластичность супер, обслуга как у обычного бензина и расход радовать будет.
Шо це за арианы? Если речь о VW, то TSI при экономичности прибавляй жор масла получится однохренственно, если не дороже.
При всех равных, я выберу 2,0 атмо.
присоединяюсь!!!
Шо це за арианы? Если речь о VW, то TSI при экономичности прибавляй жор масла получится однохренственно, если не дороже.
Оговорился, писал со смартфона. Но, думаю, и так все поняли, что имеются в виду варианты. Ну а на счет турбо двигателей и экономичности, то практически все производители, задающие темп в автомобилестроении, идут по пути downsizing, то есть уменьшения объема + турбина. И делается это не в угоду экологии, а в угоду улучшения характеристик авто при уменьшении расхода. Атмосферники скорее всего в будущем вымрут как класс.
На западе установка турбины всё таки преследует цель и в угоду экологии(они там сдвинуты на эту тему). А ещё во многих странах налог платят в зависимости от обьёма двигателя, еще один + Поетому их число продолжает расти.
плюсы дизеля:
минусы дизеля:
1. Более частые ТО и более дорогие
2. Требователен к качеству топлива
3. Прожиги сажевого фильтра
5. шум посильней чем на бензинке
Именно из-за этих пунктов купил бензиновый, особенно не понравилось ТО каждые 10 тыс.км, вместо 15 тыс.км, была бы цена еще за ТО вменяемая, так она такая же что на бензинке или дороже
MAKSWEY ТО чеще, но многие горазда дешевле. А потом удовоольствие от динамики. По тому же расходу. На дальняк больше 7.0 расход никогда не переваливал, по крайней мере в моей комплектации.
Мне не нравится понятие выбирать заправки с нормальным дизелем при езде по России... поэтому взял бензинку, расход меня до 20л/100км не пугает.
Взял так взял. Поздравляю. Я по началу также бензинку хотел.
ТО чеще, но многие горазда дешевле.
Дизель МКПП до 60000 всего ТО-6 -52351р
Бензин МКПП до 60000 всего ТО-4 -36761р.
итого разница в 2 лишних поездки к дилеру и 15590р.
15590р. это приблизительно 519 литров бензина/солярки
ориентировался на http://www.ssangyong-vostok.ru/service_center/zena/action/ думаю если и разница в деньгах по региону и будет, то порядок и кратность сохранится.
не хочу никому ничего доказывать, просто ради интереса прикинул что к чему...
Мне не нравится понятие выбирать заправки с нормальным дизелем при езде по России.
Что ж, реальный аргумент...:(. Смирился, как с неизбежным злом. Скажите, только откровенно, бензин, то едет?
Смотря с чем сравнивать.
У меня есть Ford Focus универсал (рабочий) МКПП, 1,6л/102 л.с. при снаряжённой массе 1277 кг.
По сравнению с ним NA бензиновый даже сейчас, во время обкатки (о-о-чень плавное троганье с места и не более 2500 об/мин), едет гораздо лучше и динамичнее.
По сравнению с Hunday Getz МКПП 1,6 л/105 л.с. при массе 990 кг. NA не такой резвый (но, сейчас - обкатка,-повторюсь).
Зато после 2500 оборотов NA довольно живо откликается, когда ты чуть-чуть прижимаешь акселератор. Обгон на скорости от 80 до примрено 110 км/час для него не проблема.
Со светофора - наверное, лучше дизель.
Но здесь мы вообще вплотную сталкиваемся уже с философией - зачем берём машину:)
sva - едет. Нормально едет.
Бензин едит, у многих тут еще обкатка и как не жми на педаль, разгоны плавные получаются. У меня на предыдущей машине было 125Н.м на актионе около 200, разница заметна, на трассе стало на много лучше ездить, но я не летчик, люблю круиз на 100-110.
Оффтопик конечно, но как-то навеяло...
... во время обкатки (о-о-чень плавное троганье с места и не более 2500 об/мин), едет гораздо лучше и динамичнее.
Со светофора - наверное, лучше дизель.
Но здесь мы вообще вплотную сталкиваемся уже с философией - зачем берём машину:)
Я что же, не понимаю, что ли ... Сам такой, пылинки сдувал. Пробег 2800, первую тысячу не больше 110, до 1800 - 130,
а сейчас, чуть придавишь и уже ... - сказать стыдно,не пацан уже. :( Вроде только что, что шел в потоке, и уже один.
И думаешь,...а может очередную камеру поставили, "...а мужики- то и не знают" (с), в смысле те мужики как раз то и знают. И сфотают тебя,
как "коня педального" наложенным платежом. ;)
А так намоешь свою "беляночку", стоит,аж светится изнутри в сумерках, эх-х-х.
А турбодизель я б по паспорту продавал бы, типа дети до 30 не допускаются, как на порнофильмы
во времена Советского Союза. Когда понты, дурь и "все-девчонки-визжат-в-машине" отвалятся, как прошлогодняя листва.
Много он позволяет (если чо, - то я в курсе, что вкруговую тонированная 9-ка с антикрылом и прямотоком, а также вейроны и поршы всякие
быстрее).
Недавно получил неприятный сюрприз - маленькая горка (150-200 метров длинной), ливень средней интенсивности, колея, скорость - 110.
Как только слегка разгрузил "морду", - случилось небольшое "рыскание по курсу", думаю, что аквапланирование :(. А до этого считал, что сам как
тепловоз и законы физики тут не имеют места быть. Так что берегите себя!
Вопрос к опытным водителям - сколько обычно км/ч между началом рыскания и потерей управляемости? Насколько я понимаю,
ЕСП тут не сработает.
ПЫС: а со светофора никогда первым не ухожу, из принципа. Всегда стараюсь пропустить вперед или грузовик, или автобус.
(да-да, вот так, с особым цинизмом) Насмотрелся на ру-чп на летчиков, что на "бледно-розовый" ездят и чем это кончается.
Вопрос к опытным водителям - сколько обычно км/ч между началом рыскания и потерей управляемости? Насколько я понимаю, ЕСП тут не сработает.
Думаю, от резины много зависит и от давления в ней.
У меня, пока не рыскала.
"А турбодизель я б по паспорту продавал бы, типа дети до 30 не допускаются, как на порнофильмы"
SVA
:335:
Отличная фраза!
Подписываюсь под каждой буквой.
Насчёт "рысканья"...
14.10. во время "загородного моциона", скорость 100-110, наезд передним левым колесом на широкую сплошную (свежеположенная)...
1/2 удара сердца и машина выровнялась, но ощущение это помню во уже третьи сутки:D
Господа, спор ни о чем.
Каждый сам себе решает из-за каких либо убеждений.
Я сам выбрал зажигалку, АКПП, 2вд, пока жду.
Почему не трактор и не 4вд.
1) Езжу по асфальту 99% случаев.
2) Езжу мало, в основном выходные, т.е. неделями простаивает, думаю это для дизля не есть гуд в зимнее время.
3) Езда в основном за пределы Москвы до 1000 км в одном направлении по М5 и М7, там о качестве соляры надо мечтать, т.к. порой 95-ый бензин льешь и машина не едет.
P.S. Если бы ездил каждый день, то от дизеля не отказывался.
Думаю, что для дизеля надо еще ресурс турбины посчитать, со стоимостью её замены. Наверно после этих цифр, кому то станет грустно.
Лучше один раз напиться крови, чем всю жизнь проездить на атмосферной бензинке! :)
Лучше один раз напиться крови, чем всю жизнь проездить на атмосферной бензинке! :)
Вот разница в этом и есть, а выгода даже при больших пробегах на дизеле сомнительна. По этому с практичной точки зрения я и выбирал машину с атмосферником и на бензине.
После того как проедешь на дизельной версии, все ваши "почему я купил бензин" выглядят смешно. За то как он едет дизелю можно простить очень многое и те кто купил его, в большинстве своем, все равно ваши доводы не поймут (в том числе и я). Если финансы в будущем позволят, на бензин я не пересяду, даже с учетом всех возможных проблем с дизелем. Так что смысл тратить время, лучше создайте тему почему я купил практичный бензин)
Думаю, что для дизеля надо еще ресурс турбины посчитать, со стоимостью её замены. Наверно после этих цифр, кому то станет грустно.
Вот, всплыла страшилка из 90-х о страшном, урчащем дизеле! У меня на прошлом турбодизеле откатано более 350 000 км, и турбина работает себе как и должна, и при этом она без водного охлаждения. А тут с водным охлаждением, что делает ее ну если не вечной, то очень надежной.
Вся Европа массово перелазит на дизели, там этих дизелей сейчас поболее чем бензинок, думаете там дураки а мы тут умнее, или там не умеют считать деньги?
А если размышлять чисто гипотетически о конкретной машине, то и на бензине может головка блока цилиндров треснуть, так что ж всем на мопеды пересаживаться?
Maximus78
17.10.2012, 11:24
Вся Европа массово перелазит на дизели, там этих дизелей сейчас поболее чем бензинок, думаете там дураки а мы тут умнее, или там не умеют считать деньги?
В Европе просто нефти нет, а деньги то конечно они умеют считать. :)
Так себестоимость можно расположить в следующем порядке 98, 95, 92, 82 дизтопливо, мазут. Отсюда и бегут к дизелю или электричеству в будущем. А коммерческий транспорт (фуры) у них уже давно на дизеле.
Floyd Morisson
17.10.2012, 11:32
Так соляра тоже из нефти происходит, как и бензин. Только методы разные.
Европа на дизили пересаживается потому что он экологически чище.
И он полюбас круче зажигалки:p
После того как проедешь на дизельной версии, все ваши "почему я купил бензин" выглядят смешно.
Не едет дизель на автомате. Не впечатлил совсем. Разницы с бензином на мешалке не почувствовал.
Видимо АКП на 9й прошивке,у меня на 8й едит.(одна из причин почему не стал шить 9ю)
Не едет дизель на автомате. Не впечатлил совсем. Разницы с бензином на мешалке не почувствовал.
Интересно, что же это был за дизель, если разницы с зажигалкой нет, наверное не актион уж точно
Не едет дизель на автомате. Не впечатлил совсем. Разницы с бензином на мешалке не почувствовал.
Была такая хрень и у меня. Позвал человека показать машину, сели , а она не едет, ну совсем никак, человек деликатно молчит, а я сквозь днище готов провалиться :(. А человек то и говорит, а что ты делал до этого, я в ответ - по разбитой дороге, 20 минут со скоростью 5 км/ч полз.
Решили выскочить на шоссе и километра 3 разминались. Вернулись на тестовый участок - совсем другая машина. Тестдрайвы обычно в городе, там и не разгонишься, чтобы почуять машину лучше брать ее после шоссе. мне так кажется.:335:
Интересно, что же это был за дизель, если разницы с зажигалкой нет, наверное не актион уж точно
Актион. Разницы с зажигалкой - нет. Речь о 149 лс. моторе на автомате.
MAIIIUHUCT
17.10.2012, 15:49
Зажигалки просто нам завидуют и не хотят признавать, что дизель резвее=)
Floyd Morisson
17.10.2012, 16:00
чтобы почуять машину лучше брать ее после шоссе. мне так кажется.:335:
Мне тоже так кажется. После толкания в пробках примерно 30 мин. машина тоже сначала вялая, а потом по трассе раскочегаривается.:D
Зажигалки просто нам завидуют=)
Нискока не завидую:)
Также как машинам с АКПП. Каждому своё.
Да у дизеля есть определенные преимущества перед бензином, но в нашей стране соляра ****** по сравнению с Европой и моторы так долго как в Европе ходить не будут. Постоянный страх зимой, что нарвешься на летнею соляру, или соляра до -20, а тут ударили морозы за -30. Будет лететь топливная аппаратура, а у дизеля, что то на форсунки и ТНВД цены очень не гуманные. Постоянно надо помнить что турбированный мотор нельзя сразу глушить. Двигатель пока машина стоит не нагреется зимой. Ну и еще один существенный минус, запах как в КАМАЗе. С бензином все проще, сел и поехал.
MAIIIUHUCT
17.10.2012, 16:45
Да понятное дело. что каждому своё, я в шутку сказал=)
zhur насчёт запаха как в камазе, никакого запаха в салоне нет, всё хорошо пахнет)
а бензин разве зимой не нужно прогревать?
Ну и еще один существенный минус, запах как в КАМАЗе.
Уже полгода пытаюсь узнать, чем пахнет солярка.:smoky: На азс - заправщики, в машине - ничем, или парфюм, если жена сидела. Может к баку сходить? :icon16:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot