Просмотр полной версии : Установка кнопок мультимедийного управления на руль.
Рениссан
21.06.2012, 00:54
Отчет об установке кнопок мультимедийного управления на руль.
Новый Актион , МКПП, Оригинал
Итак, привезли комплекты кнопок на руле.
Кнопки_Левые 8915034011HDV
Кнопки_Правые 8915034071HDV
Проводка на руле. 8916034040
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=893
Инструменты:
Ключ-головка 10,
Ключ-головка 22.
Бита-шестигранка с маркировкой «H5» или «T45». Г- или Т-образный вороток.
Крестовая отвертка из набора.
Отвертка со шлицом.
Часовая отвертка (щлиц 1-2мм).
Маркер цветной.
1. Выравниваем на парковке машину, чтобы колеса стояли строго прямо и ставим на ручник.
2. Отключаем аккумулятор ! Открываем капот и отсоединяем ключ-головкой 10 клемму аккумулятора ! Это нужно сделать обязательно, иначе могут возникнуть проблемы с водительской подушкой безопасности. В лучшем случае в БК пропишется ошибка, и устранять ехать к дилерам. А в худшем может…
(Отключаем сигнализацию , если есть).
3. Воротом с битой-шестигранкой (маркировка «H5») откручиваем 2 винта слева и справа нижнего кожуха руля. Эти винты держат водительскую подушку безопасности. Сами винты после нескольких оборотов остаются наживленными, но подушка безопасности при этом вынимается.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=894
4. Подушку безопасности лучше отстегнуть от жгута перед снятием рулевого колеса. Нужно отсоединить разъем у днища самой подушки. Здесь понадобится шлицевая отвертка. Отверткой аккуратно поддеваем цветной пластмассовый «флажок» и как гвоздодером поднимаем на пару миллиметров. (у меня флажок желтого цвета, бывают и красные) Должны появится пластиковые распорки того же цвета. Вынимаем разъем, а подушку откладываем в сторону. Долго не мог вынуть этот разъем, пока не прочитал в мануале (WM_702) про флажок.(см.вложения) Главное ничего повредить.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=895
5. Отсоединяем белый разъем слева от жгута подушки безопасности. Нужно нажать сверху на пластиковую «педальку».(сжать разъем пальцами).
6. Крестовой отвёрткой откручиваем нижний 1й винт крепления нижнего кожуха.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=896
7. Цветным маркером наносим метки на рулевой вал (ось) и на гайку. (У меня метки были уже кем-то нанесены). В это положение потом надо все вернуть.
8. Берем ворот и головку на 22. Откручиваем гайку крепления рулевого колеса к рулевому валу, считая обороты. Снимаем гайку и шайбу.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=897
9. Еще раз запоминаем положение руля. Цветным маркером наносим внизу штрих на вал руля и рамку рулевого колеса. Крепко беремся за рулевое колесо и резким движением на себя пытаемся стронуть руль. Довольно просто снимаем руль. Теперь можно удобней расположиться с рулевым колесом и провести дальнейшую разборку и потом сборку.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=898
10. Большой крестовой отвёрткой откручиваем два мощных винта крепления весового балансира. Балансир-противовес нужно снять, под ним прячутся еще два винта крепления нижнего кожуха. Откладываем с винтами и шайбами в сторону.
11. Крестовой отвёрткой откручиваем два верхних винта крепления нижнего кожуха. Можно снимать кожух. Немного мешает ручка круиз-контроля, нажимаем ручку и крутим кожух. Сняли.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=899
12. Переворачиваем рулевое колесо. Теперь нам доступны винты крепления заглушек кнопок. Два винта на левую кнопку и два на правую. Откручиваем винты крестовой отверткой. Снимаем заглушки.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=900
13. Снимаем старый жгут проводов(круиз + клаксон). Вынимаем разъем круиз-контроля. Снимаем латунную клемму звукового сигнала. Пассатижами или шлицевой отверткой сжимаем пластиковую втулку крепления разъема. Вот он старый жгут. Сравниваем с новым. У меня разъемы круиза-контроля отличались.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=901
(продолжение следует...)
Рениссан
21.06.2012, 01:08
(продолжение)
14. На фото:
1= мама(4пина) нового жгута, 2=мама(3пина) старого жгута, 3=папа(3пина) круиз-контроля.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=902
15. Поскольку разъем-мама с рычажка круиз-контроля соответствует ответной части разъёма-папа старого жгута, то решено было заменить разъем на новом жгуте.
Вариантов минимум три.
а) Отрезать провода с обоих жгутов, зачистить концы, скрутить и обмотать изолентой.
б) Распаять соединения и впаять в новый жгут старый разъем.
в)Или культурно вынуть ламельки из разъемов и переставить их. Я выбрал последний вариант.
16. Зарисуем расположение проводов:
На жгуте с разъемом 4пин: 1=черный, 2=оранжевый, 3-пустой, 4=белый.
На жгуте с разъемом 3пин: 1=черный, 2=оранжевый, 3=белый.
На обоих разъемах, со стороны черного провода, лучше поставить метки цветным маркером.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=903
17. Снимаем боковые пластмассовые накладки с разъемов. Отверткой с тонким шлицом,(я воспользовался ножницами) движением «гвоздодера» вытягиваем провода с ламелями из разъемов.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=904
18. Меняем местами корпуса разъемов и всовываем провода в соответствии с зарисовкой.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=905
19. Начинаем сборку деталей. Сборка производится в обратном порядке. Прикручиваем 4мя винтами новые кнопки.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=906
20. Переворачиваем руль. Вставляем разъемы кнопок нового жгута. Белый разъем к левым кнопкам, а черный к правым. Желто-зеленый проводок не забываем надеть на ножевой контакт клаксона. На фото видно, что левые кнопки соединены правильно, черные – нет. Жгуты с разъемами нужно пропускать под контактной рамкой клаксона. Исправим. Затем формуем провода жгутов, чтобы ничего не торчало и не задевало.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=907
21. Надеваем нижний кожух и крепим его винтами. Затем ставим противовес.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=908
22. Устанавливаем рулевое колесо на вал по ранее расчерченным меткам. Вставляем разъемы жгута кнопок и разъем подушки.(до характерного щелчка.) Крепим подушку.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=909
23. Подключаем аккумулятор. Вставляем ключ зажигания. Проверяем клаксон. Фа-фа! Нажимаем рычажок круиз-контроля (на приборке «ECO»). Включаем габариты – подсветка под кнопками работает. Наслаждаемся проделанной работой и музыкой, если установлено ГУ.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=910
Рениссан
21.06.2012, 09:55
рио, цена за комплект 100$ + %транзакции + %высокий курс обмена...
Заказывал еще в мае. Продавец не хотел слать один комплект. Пришлось брать с лишним. За подробностями и ссылками пишите в "личные сообщения".
Еще заказал подрулевой переключатель с ПТФ. Когда придет, то опять придется руль разбирать , чтобы поставить.
В идеале, надо кнопки менять сразу с подрулевым переключателем ПТФ.
Для установки подрулевого переключателя руль снимать не обязательно, достаточно будет снять кожух под рулем!!! Маладца, я фотоотчет сделать не смог, нет привычки за что нибудь браться с фотиком:(
PS а если купить проводку в руль не у китайцев, то ничего переделывать не надо, там уже есть все разъемы для кнопок и круиз контоля:) Покупал в интернет магазине с дружественного сайта:)
Рениссан
21.06.2012, 10:38
Alclon, Проводка на руле за номером 8916034040 была в фирменной корейской упаковке (http://syclub.ru/showthread.php?t=2750).
Разъемы на кнопки родные. Не совпал у меня только единственный разъем круизника. И в мануале вроде такие. Скорее всего это новшество 2012 Соллерса ставить новые 4пиновые расширенные разъемы... :(
А посмотрите старую проводку, там у вас тоже 3пин-разъем был ?
George2870, вот думаю, может заказать кнопки от АКПП с "D+D-"? На досуге разберу правые кнопки из лишнего комплекта дома, мож и придумаю еще что-то...
Одно не понял, а второй конец проводки куда идет, к чему подсоединяется? В смысле, провода то по идее до ГУ должны идти.
Рениссан
27.06.2012, 15:34
Один из разъемов жгута проходит через руль. В рулевой колонке жгут распределяется по разным направлениям и до ГУ доходит только один провод "KEY".
Каждая кнопка замыкает свой номинал сопротивления и АЦП в ГУ определяет, какая кнопка была нажата.
Serg, неужели я так страшно описал ? наверно слишком подробно...
Там, если разобраться , не очень сложно. Правила снятия руля для всех машин подобны. А нюансы, они везде бывают. Если постараться запомнить , то будет еще проще.
2 Рениссан
Через руль это в смысле через саму баранку, а потом как? Я разбирал неоднократно руль на отеч. машинах, насколько помню принцип проводки - контакты пружинные что вращаются с рулем упираются в "кольцо" с дорожками на рулевой колонке (оно не крутится). А здесь как? Неужели просто жгут уложен что скручивается-раскручивается при повороте руля? И есть ли здесь провод где-то, что идет к ГУ (т.е. управляющий)?
Тут стоит спираль, дорожек нет. в спирали есть резервные контакты, для управления кнопоками. и разъем. Втыкаешь в разъем шлейф, который ты поменял. и остальное ищешь в разъеме магнитоллы, и не парь себе и другим голову!!!:)
т.е. как я понял, от спирали (уже в рулевой колонке) до ГУ проложен провод, даже если магнитолы на машине не было?
Спасиб. А никто не в курсе - в какой разъем на ГУ приходит этот управляющий контакт?
Рениссан
28.06.2012, 00:07
Я тоже разбирал на разных. В последний раз на пассате переставлял подрулевой...
В Актионе по новым технологиям. В спираль уложен ленточный провод, который при повороте руля скручивается-раскручивается, как пружинка в часах. Спираль в спец "обойме" с разъемом.
Рениссан
28.06.2012, 00:40
в какой разъем на ГУ приходит этот управляющий контакт?
пин 16 = +
пин 13 = -(масса)
http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=6012&stc=1&d=1340138394
Рениссан, т.е. это все написано относительно 2012 бензинки 2вд оригинал? которая за 745 тыр?
а то ГУ у меня уже есть типа Руили917. думаю сразу кнопки и подрулевой на туманки заказать и разом все поставить.
Рениссан
30.06.2012, 23:27
2012 бензинки 2вд оригинал? которая за 745 тыр?
...
Точно !
А на дизельных с АКПП кнопки с "Д+,Д-" и жгут проводки уже стоит полный.
Потыкал тач-скрин на Руили и решил всетаки кнопки ставить. ГУ еще не установил, пытаю ее с интернетом. А на кнопочки уже ради интереса понажимал. Кнопки симпатичные, ночью с подсветкой - шедевр. Тактильно очень хорошо ощущается контакт. И кнопка легко находится наощупь "вслевую" по пупырышкам.
Респект, РЕНИССАН!
Пункты 17 и 18 хоть на словах - поподробнее. Многим будет полезен опыт разборки разъёмов. Я пытался - не вышло.
Мой "опыт" разборки разъёма блока плафонов (с очечником) - хотел антирадар и видеорегистартор запитать:
1. Задняя часть разъёма крепится защёлками, отгибается по широкой стороне разъёма. Остаётся "висеть" на тонком слое пластмассы. Много раз не разберёшь - сломается.
2. Попытка вынуть сами наконечники проводов из корпуса разъёма успехом не увенчались. Пластик хлипкий, зазоры очень малы. Куда подсунуть инструмен, чтобы отжать усики - не знаю.
3. Пришлось бросить разборку :(
Респект, РЕНИССАН!
Пункты 17 и 18 хоть на словах - поподробнее. Многим будет полезен опыт разборки разъёмов.
2. Попытка вынуть сами наконечники проводов из корпуса разъёма успехом не увенчались. Пластик хлипкий, зазоры очень малы. Куда подсунуть инструмен, чтобы отжать усики - не знаю.
с самого разъема надо снять накладку, которая закрывает доступ к контактам.
там внутри что-то типа такого
http://media.digikey.com/photos/Tyco%20Amp%20Photos/794610-1.jpg
вот нижний выступ действует по типу гарпуна, т.е. входит на место легко, а что бы вынуть - его надо притопить и тем же движением двигать к "выходу".
По просьбам трудящихся ))))) выкладываю фото кнопок в разобранном виде. Видно микрик (с разных позиций) , на фото - один. Клавиши на громкость и т.д. полностью функциональны единственное, из-за чего не качаются - внутри небольшие ребра, которые ограничивают ход. Клавиша d+ ходит в пазах, на мкпп - заглушка на защелках, т.е поменять можно. Платы полностью одинаковые, не хватает только микриков.
Всем удачи! )))
Вопрос к автору темы: я правильно понимаю, что прокладывать кабель по рулевой колонке не пришлось, т.к. все уже было? Меня ОД уверял, что нужно прокладывать новый.
В авто с АКПП жгут есть - проверил лично ))) все разъемы совпадают
Рениссан
16.07.2012, 18:57
dravor, да правильно !
В рулевой колонке уже есть все провода и даже один сигнальный провод приходит на штатный разъем магнитолы. Там ничего тянуть не надо.
Разница только в жгутах внутри рулевого колеса для моделей с АКПП и МКПП. Вот на этой фото http://syclub.ru/picture.php?albumid=166&pictureid=901 слева жгут для МКПП, справа для АКПП.
Для МКПП. В усеченном виде , этот жгут уже приходит на круиз-контроль и кнопку клаксона. На этом жгуте не хватает всего двух 9 пиновых разъемов(шаг 2,5мм) с проводами на блоки кнопок и ламелек(терминалов) общего разъема на спирали.
(при желании, наличии разъемов и вставок-ламелек такой жгут элементарно спаять самому. Все равно его не видно будет)
Для АКПП эти разъемы уже есть, так как изначально там есть кнопки "D+ / D-". (Для АКПП жгут покупать не надо.)
oleg45, Спасибо большое за фото. :)
Я так и не осмелился разобрать кнопки, боялся поломать защелки. Вообщем, можно найти такие кнопки и впаять. И что-то придумать с кнопкой блютуз.
Всем привет !
Может нубский вопрос.
Есть ГУ Pioneer AVH-1400DVD
Если вставить кнопки управления в руль (сделаю у ОД), то этими кнопками можно управлять этим ГУ? (убавлять прибавлять громкость, листать треки и дт все функции этих кнопок будут работать)??
Заранее спасибо за ответ.
Да можно, но для этого необходимо приобрести адаптер кнопок ssangyong-pioneer
Подскажите пож что за адаптер ?
Кроме самих кнопок и жгута...
Типа такое ??
АРУ-07 - адаптер сохранения функций кнопок на руле при замене штатной магнитолы на нештатную.
Работает со всеми автомобилями, имеющими резистивные кнопки (не CAN) на руле, запрограммирован для магнитол, оснащенных разъёмом миниджек (Pioneer, Sony, Alpine, JVC, Clarion) или проводом (Kenwood).
Названия разные, я на ксайз видел за 2000 руб. Как он там называется не обращал внимания. Себе буду брать чуть позже вместе с кнопками.
Вроде пишут что вот этот подходит - ACV SWI-X1
пин 16 = +
пин 13 = -(масса)
http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=6012&stc=1&d=1340138394
Добрался наконец до этого разъема тоже :)
Все так, на 16й пин приходит управление, и мой Prology даже показывает столько вольт он подает при нажатии на какую кнопку. Только вот 13 контакт у меня оказался пустой :( Пришлось массу забрать с другого пина.
всем привет
решил заморочиться кнопками на руль,
на днях приходит оплётка на руль, кнопки у товарищей-одноклубников имеются (кто нить да поделится), хочу всё сделать за раз,
маленько порыл тырнет, накопал следующую инфу под свой пионер
проводной интерфейс у Пионер и Сони совпадает, резисторы на штатных кнопках руля перепаиваются, номинал резисторов для основных функций (обобщённые данные, не поверенные на своём авто):
Sourse – 2.1-2.2 кОм
Mute (ATT) – 4-4.4 кОм
Следующий трек – 8-9 кОм
Предыдущий трек – 11-12 кОм
Следующая станция – 5.8-6 кОм
Громче – 15-17 кОм
Тише – 22-24 кОм
а вот это фото рабочей схемки с Лачетти клуба (спасибо парням), у них по этой схеме полклуба кнопки переделали
самый насущный вопрос, как задействовать пустую кнопку, на неё как раз повесить бы переключение станций в радио, папок в MP3
Рениссан
11.09.2012, 11:41
Добавить в схему кнопку "MODE" (внизу под нарисованным динамиком от "MUTE")
Определить
либо как: "Следующая станция" – 5.8-6 кОм
либо как: "Sourse – 2.1-2.2 кОм"
Схемка с Лачетти клуба, не моя, там на руле кнопок меньше, потому и не бьёт. Кнопка MODE будет работать как SOURSE. Кнопка MUTE как АТТ, остальные по прямому назначению. Не хватает реальной живой кнопки для функции переключения станций (листания папок) хочется приспособить для этого муляж кнопки блютуза???
а вот схема штатных кнопок, к сожалению простой заменой рзисторов без переназначения кнопок обойтись не получиться, придётся схемку перепаивать целиком, а то обозначения кнопок с их действием совсем не будут совпадать((
Рениссан
12.09.2012, 10:32
capten, и у кнопки "VOL-" у нас нет резистора. Надо врезаться в дорожку.
Может сначала с потенциометром в цепи посмотреть работу. Может переделывать меньше придется ?
Неа, не прокатит. Направление роста сопротивления другое. В стоке кнопки громкости минимальное, а под пионера наоборот максимальное. Дорожки придётся резать все. И жгут штатный переделывать
немного не в тему, но для отчета:
прикрутил кнопки в C2R2A01 (дизель автомат 12 года). Встали как родные, переходник не потребовался.
Магнитола - pen-hui (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2286)
долго возился с настройками - она не подхватывала правые кнопки вообще, a левые путала. Потом оказалось, что просто в меню настройки кнопок руля в ГУ есть два режима - High Impedance и Low Impedance (две кнопки в меню ГУ). По умолчанию стояло low. как только переключил в high - все сразу отлично срослось. Спасибо Рениссан за сами кнопки и консультации.
скажите, а адаптер Zexma MFD207SY-DIP подойдет для автомагнитолы Pioneer AVH-1400DVD?
Я для pioneer avh-2400bt использовал адаптер ACV SWI-X1,для того чтобы его запрограммировать нужен пульт ДУ. Кстати там немного в инструкции по установке не правильно написано...
а у меня нету пульта, поэтому меня заинтересовал этот вариант:
Интерфейс MFD207SY-DIP позволяет согласовать любые кнопки на руле автомобилей SsangYong с распространенными, на наш взгляд, магнитолами: Pioneer, JVC, Alpine, Kenwood, Sony, Prology, Clarion. Для настройки не нужен пульт дистанционного управления от магнитолы. Выбор марки магнитолы осуществляется с помощью переключателей. Управление магнитолой может быть как проводным так и ИК способом. В комплекте имеются разъемы для автомобиля и магнитолы (SY-ISO).
noytimen
20.10.2012, 20:09
товарищи,установил блоки кнопок на руль(АКПП). подскажите как подружить их с магнитолой MyDean 7172...никак не пойму,подсветка кнопок работает
вот моя картинка НАСТРОЙКА РУЛЯ.
может у кого нибудь подобная мультисистема
Рениссан
21.10.2012, 00:57
У меня на Руили-917 кнопки прописывались автоматически при нажатии соответсвующей клавиши.
Вроде как, сначала тюкаю название кнопки на тач-скрине, затем кнопку. После нажатия , в пустом поле таблицы появлялись цифры.
п.с. Все таки надо спросить дилеров : Они при подключении, точно не забыли провод управления скоммутировать на разъем?
Выкладываю небольшой отчёт о работе, увы, не увенчавшейся успехом.
Хотел подключить свой Пионер к штатным кнопкам на руле, используя интерфейс WR (Wired Remoute) использующийся в Пионерах и соньках штатно. На них предусмотрен разъём миниджек 3,5 мм.
Для этого специально взял комплект кнопок от авто с АКПП. Кнопки АКПП планировал использовать в качестве Folder Down и Folder Up.
Аккуратно вскрыл и разобрался со схемой, весь монтаж выполнен SMD элементами, всё сделано очень плотно, максимум, что возможно - замена резисторов на аналогичные с иным номиналом, или изготовление новой платы, но эта работа уже не стоит полученного результата, да и познания мои в области электроники для этого явно недостаточны. К сожалению, при сохранении назначений кнопок, равномерный рост сопротивлений не получался ни в одну сторону, всё сбили кнопки MODE и MUTE (((
У меня на обследовании был комплект кнопок без телефона. Соответственно микропереключателя, диода подсветки, и резистора нет. Схема из мануала по правому блоку маленько не соответствует, в жгуте добавился ещё один сигнальный провод - серый, который работает отдельно на управление телефоном, но он не задействован. Чёрная плата - левая, желтая плата- правая.
Так как возможности использовать кнопки АКПП нет, придётся кнопки менять на вариант от МКПП, чтобы всё было красиво)))
Хоть и писАл, что не буду ставить кнопки,
все-же решил не отставать от прогресса.:)
Чего я боялся?:confused:
На снятие руля, замену кнопок и установки руля обратно, ушло меньше часа.
ГУ подхватило кнопки с первого раза.
Рениссан(Илья), еще раз спасибо за кнопки и подробный фотоотчет.
З.Ы. Паралельно, одноклубнику Burst, помогал в снятии бампера
и установки защитной сетки.:97:
Добрый день! Друзья, ставили кнопки на руль и после этого загорелась лампочка подушки безопасности. Может кто сталкивался с этим? Руль снова снимали но проблема не исчезла. И возможно ли данную проблему скинуть через обд?
ошибки AIRBAG записываются в память и стереть можно только подключив диагностический прибор или отсоединив клеммы аккумулятора на несколько минут.
Скорее всего не до конца подключили разъем подушки в руле.
Скидывание клеммы проблему не лечит, только скан диллера или новый блок аирбага, но при помощи скана пришивать.
Так. Други, не пугайте парня. Ошибка гасится САМА после правильной установки рулетки. Для этого необходимо выставить колёса максимально ровно. Потом снять руль, рулетку в одну сторону до упора, потом в другую, считая обороты. Вернуть её ровно наполовину назад(поймать середину), выровнять фиксатором вверх под установку руля и поставить руль на место. Всё это сделать со скинутой клеммой, потом проехать 100 м с парой поворотов, всё должно погаснуть.
6. Крестовой отвёрткой откручиваем нижний 1й винт крепления нижнего кожуха.
А вот тут похоже засада. При мне когда второй раз снимали руль, этот самый винт не откручивали!!! Просто отвернули гайку и сняли руль. А где посмотреть эту самую рулетку?
Спасибо!
При простом снятии руля достаточно только подушку откинуть ( два торкса по бокам) и большую гайку открутить. Так что тут всё норм. Откручивание всего другого нужно при разьорке руля и прокладке проводов внутри него. А "рулетка" это чёрное вращающееся кольцо, которое открывается взгляду при снятии руля и из него торчит разъем для проводов, при ровном положении руля разъем снизу.
Если рулетку крутили при снятом руле ,не выставили по центру (как описывал capten) при сборке то шлейфу может уже и капут. Если не угадали на один оборот то при повороте руля в одно из крайних положений шлейф обычно рвется.
да зажигание они включили когда проверяли, стопудово)) Вот и прописалась в блоке ошибка типо: "Обрыв цепи/КЗ" ну или как там у корейцев)))
Подскажите на какие контакты разъема к магнитоле приходят провода от кнопок на руле?
Осталось эти два провода распаять. :)
P.S. У магнитолы шел только разъем и куча проводов, хорошо хоть подписаны, и с ИСОшными по цветам совпадают.
13 земля 16 сигнальный!
Нелысый дидько
14.01.2013, 20:43
На НА 13-й контакт на разъёме пустой, кнопки заземлены уже где-то в жгуте. По схеме, кстати, тоже всё именно так и нарисовано, хотя в описании контактов колодки присктствует 13-й контакт. Так что интересен прежде всего 16-й контакт - сигнальный.
Поставил себе кнопки. Брал тут:
http://www.ebay.com/itm/271055098357?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Кнопки как таковые можно и на "Эксисте" отыскать, а вот со жгутом обычно засада, потому и заказывал комплект на e-Bay. Как и автору темы пришлось переставлять разъём к ручке круиз-контроля. Подушка у меня была прикручена винтами с головкой Т40. Т45 великовата.
К магнитоле Pioneer AVIC-F940BT кнопки подключил через программируемый адаптер "АРУ-07", который прикрутил к переходнику Intro DWL-98, в который вставил дополнительный контакт на 16-ю позицию из имевшегося радербаненного подобного переходника. Запрограммировал по инструкции. Работает, зараза. Переходник, правда, здоровый по размерам. Но главное - фунциклирует.
Заодно хочу поблагодарить Рениссан за инструкцию по установке. Придерживался её далеко не полностью хотя бы из-за наличия динамометрического ключа и использования биты Т40, но она очень сильно помогла разобраться в последовательности работ и в некоторых тонких моментах.
Нелысый дидько
25.01.2013, 15:24
Сегодня опробовал адаптер ZEXMA MFD207SY-DIP. Который в программируемой разновидности.
Работает. Программируется на ура, может рулить магнитолой по ИК (только такой магнитолы у меня нет), по проводку. По размерам он меньше АРУ07, конкретно эта модель уже идёт с переходником на ISO.
Что могу сказать по поводу сравнения? Адаптеры сравнимы по функциям, MFD207 понравился размерами, АРУ07 - реализацией некоторых функций. Например,у MFD207 громкость регулируется только короткими нажатиями кнопок по одной ступени, у "АРУ07" ещё можно удерживать кнопки громкости, и она будет изменяться. У MFD207 нельзя делать перемотку внутри трека, у АРУ07 - можно.
С другой стороны, у АРУ07 нет управления магнитолой по ИК, нет поддержки команд приёма и отбоя вызовов. У MFD207 это всё есть (поддержка приёма/отбоя вызова не у всех магнитол). Тип магнитолы у MFD207SY-DIP устанавливается переключателями, у АРУ07 для смены типа магнитолы надо провести программирование заново.
Explosive
09.02.2013, 13:15
Бита-шестигранка с маркировкой «H5» или «T45». Г- или Т-образный вороток.
Маленькая поправка T40.
А то я купил набор за неимением T45, а оказалось, что подушка держится звездочкой T40
Маленькая поправка T40.
звездочкой T40
Бита тип Torx Т40
http://4put.ru/pictures/max/528/1623937.jpg
Заказал кнопки на руль.
Возник вопрос.
Я правильно понимаю, что если руль с проводкой уже (АКПП), то для установки кнопок руль снимать не обязательно?
Вроде по фото все доступно.
Alexor, как-то ты не внимательно читал\смотрел сначала эту тему.
Руль снимать надо.
Тебя не касается только та часть, где расписано про замену шнурка.
Снимаешь руль, откручиваешь свои заглушки, разъединяешь разъемы.
Берешь новые блоки с кнопками, подсоединяешь разъемы,
прикручиваешь их на место. Собираешь и прикручиваешь руль.
Fiforeks
21.02.2013, 23:22
Я долго не мог снять два мощных винта крепления весового балансира. Они сидели зараза наверное на клею. Сорвались с щелчком. Использовал очень большую мощную отвертку с воротком, и пришлось немного стукнуть по ним. Но я не понял, к чему нужно считать обороты гайки рулевого колеса? Шлицы на конусе, плюс пружинная шайба стоит.
Нелысый дидько
22.02.2013, 10:21
А чтоб гайку затянуть с примерно тем же моментом. Наличие динамометрического ключа и документации избавляют от таких подсчётов, и в этом сслучае пункт про подсчёт оборотов можно пропустить. Кстати, у меня до совмещения рисок получилось примерно 43-44 Н*м.
Fiforeks
22.02.2013, 20:05
А в документации и нет про использование динамометрического ключа при затяжке гайки крепления руля. Снимал и ставил руль многих автомобилей неоднократно. Метку на шлицы, нанести нужно обязательно. Вот пример одной из инструкций:
5. Отверните гайку крепления рулевого колеса.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте полностью гайку крепления колеса: при резком ударе во время снятия рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Для удобства обратной установки промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.
6. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала.
7. Окончательно отверните гайку крепления и снимите рулевое колесо.
8. Устанавливайте рулевое колесо в порядке, обратном снятию, в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
Согласен конечно, что подход к ремонту у всех по разному. Некоторым товарищам такой ключ использовать просто необходимо. К примеру это когда затягивают гайки колеса - попрыгав на ключе ногами, а потом при замене колеса отрывают эти гайки вместе со шпильками.
11713
Берешь каталожные номера
и вбиваешь в интернетовские магазы по запчастям.
sykor, exist, emex, и т.п.
Сравниваешь цены и где дешевле или удобней, там и заказываешь.
Сегодня поставили кнопки (за 2500), но магнитола (Prology MDN-2740T) их не видит... хотя в меню есть подпункт обучения внешним кнопкам! Магнитола была установлена при покупке а/м., может что не подключили!? Завтра поеду снимать морду и на месте уже смотреть. 8(((
Сделали, но немного иначе (т.к. магнитола очень хреновая (она досталась мне в подарок к а/м) пришлось докупать обучаемый адаптер, но это не помогло... Установщики решили ее обмануть! Протянули от установленного адаптера до потолочной панели провод с ИК передатчиком). При нажатии на "рулевые" кнопки задействуется адаптер и передатчик! В итоге магнитола уверена что ей управляют с помощью штатного пульта ДУ! 8))).
Вот что получилось...
12544
12546
http://www.zexma.com/index.php?categoryID=112, к нашим кнопкам подойдет интересно? И ккенвуду ddx3058?
Нелысый дидько
08.04.2013, 00:34
MFD207SY-DIP к кнопкам подойдёт, к "Кенвуду" - если у него стандартный проводной интерфейс ДУ, то должон. Соответствующая комбиначия переключателей там есть. Только надо при заказе оговорить, что нужен именно обучаемый вариант, а то есть модификация, такая же внешне, но жёстко прошитая под все остальные "Саньёны".
да подойдет к нашим кнопкам, надо только тем двум проводам на разъеме которые "Remote" подключить этот адаптер, и мой совет через ИК- передатчик, он работает наверняка. Там принцип такой- каждая кнопка вводит определенное сопротивления в цепи , и когда обучаешь с пульта нажимаешь ту или иную кнопку пульта , и следом за этим нажимаешь кнопку руля, и адаптер запоминает , что при сопротивление в ... Ом нужно послать сигнал через ИК -соответствующую команду. И кстати этот контроллер позволяет присвоить 2 функции каждой кнопке.
Ик передачик - не Гут. На солнце засвечивается легко. Лучше попробовать другой адаптер, который через миниджек будет корректно работать. Их хватает в свободной продаже.
Во первых: необходимо ИК излучатель выводить в салон так, чтобы он смотрел напрямую на ГУ.
тут есть варианты:
вариант попроще - выводить в районе штурманской подсветки-подочёчника. Вот здесь и будет засветка от солнца. Так как направление излучателя ИК-сигнала на датчик сильно отличается от перпендикулярного, то сигнал будет ослаблен и будет забиваться малейшими солнечными лучами.
вариант посложнее - тянуть на центральный светильник, но тут уже может провода не хватить, и тянуть дальше, и всё равно эта чёрная сопля висеть будеть на потолке- не айс.
Так что проводная реализация интерфейса лично мне куда как больше нравится.
ни какой засветки, год пользуюсь по ИК. у меня в Opele стоит в светильнике(и довольно рефленное стекло)? во-вторых провода достаточно и даже больше, даже если не хватит, неужели трудно разрезать и вставить кусок провода и соединить согласно полярности. а этот адаптер имеет и jack тоже, только по джеку обучение не всех команд получается. А по ИК - всё просто супер , поверьте проверено.
Значит Вам повезло с ИК и формой торпеды. Те образцы, которые были у меня - работали неустойчиво.
Так, парни! Правильно написать название нашего авто - дело важное, но я хочу спросить по теме:
купил и поставил кнопки с БТ. но балалайка не видит кнопок.
прочитал про 13-й и 16-й контакт на 18-ти пиновом разъеме, но что туда втыкать?
на Руили-917 в разъем "В" втыкается "коса", в которой есть
1. Wheel KEY1 (BROWN)
2. Wheel KEY2 (GREEN)
какой и куда втыкать? ответьте, пожалуста, срочно, т.к. машина стоит со снятым рулём!!!
Sergey_Kazan
11.05.2013, 21:14
кнопки на руле реализуются за счет опорных напряжений через последовательные сопротивления.если есть провод wheel,смело соединяйте его с раземом на контакт wheel.попробуйте включить. в меню ГУ должно быть программирование кнопок, чтобы кнопки адекватно работали.попробуйте прописать кнопки.если не получится-поменяйте провода wheel1 и wheel2.ничего не сгорит.
Спс. Горемонтажники на 13-й контакт посадили какой-то розовый провод. Оторвал его и соединил землю с землей, а кнопки1 с кнопками1. Всё работает после калибровки в меню.
Остался вопрос про кнопки2: нафига этот провод?
Sergey_Kazan
12.05.2013, 13:28
модель китайских и прочих магнитол имеют одинаковую начинку,схему.отличие моделей одного производителя зачастую сводится отличием друг от друга только во внешнем оформлении под конкретную модель авто,рамка,кнопки,стилистика.у некоторых авто кнопок на руле поболее,поэтому не хватает резисторов для формирования опорных напряжений.или есть модели, у которых резисторы в кнопках высокоомные.у нашей модели резисторы низкоомные.поэтому в магнитолах есть вход для низкоомных кнопок и есть выход для высокоомных кнопок.какие вам по душе и работают-такие и подключайте.удачи!))
grinaa06
22.05.2013, 22:10
Извините что вклиниваюсь, короче решил дополнить тему как задействовать кнопки D+ и D- на механике.
8915034011HDV New Actyon Кнопка управления аудио на руле левая
8915034101HDV New Actyon Кнопка управления аудио на руле правая + Bluetooth
8916034040 New Actyon Жгут проводов блока кнопок управления аудио на руле
себе брал на мпп
kostyanovskiy
11.08.2013, 23:42
Ребят, я так понимаю данная схема подходит для штатной музыки, а для prology есть вариант подключения? переходник может какой, подскажите, не нашел... у меня на выходе из ГУ 3 провода - key A, key B, Reverse.
Рениссан
12.08.2013, 13:52
провода - "Reverse" к кнопке-переключателю коробки передач, чтобы при заднем ходе камера ЗВ включалась.
провода - "key A", "key B", для кнопок на руле. Любой из них, они одинаковые . (У нас на Актионе левые и правые кнопки объеденены одним сигнальным проводом) . После подключения, залазите в меню настроек и программируете кнопки подтверждающим нажатием. (Увидите)
Нелысый дидько
16.08.2013, 13:06
вытащил голову, на разъеме- переходнике 16 пин есть 13 пин нет, сижу плачу(
13 нафиг не впёрся - кнопки соединены с землёй непосредственно в жгуте.
maksnicola
04.09.2013, 17:14
Люди добрые! Скиньте пожалуйста схему подключения к шлейфу,который идёт от кнопок на руле.Искал,нигде не нашёл.Буду благодарен.
Alekstar
06.09.2013, 20:34
Схема от автомата. 17727
Alekstar
11.09.2013, 22:34
Вот и я сегодня заморочился установкой кнопок на руль. Предварительно прочитал эту тему и подготовив нужный инструмент, приступил к установке. В процессе разборки руля, меня не покидала мысль о не желании полного снятия руля, ради 4 шурупов которые крепят заглушки на нем. Через некоторое время кнопки заняли свое место. Так вот, для будущих установщиков кнопок, с уверенностью заявляю "РУЛЬ СНИМАТЬ НЕ НУЖНО", кроме того "ОТКРУЧИВАТЬ 4 ШУРУПА ДЛЯ СНЯТИЯ ЗАГЛУШЕК, НЕ НУЖНО" все оказалось проще до неприличия.
1. Откручиваете подушку безопасности и аккуратно кладете на кожух рулевой колонки. Больше она нам мешать не будет, от желтого кабеля отключать не нужно.
2. Удаляем заглушки серебристого цвета. Стандартная заглушка состоит из 2 частей, серебристого и черного цветов. Эти части в друг друге живут на 4 защелках. 2 защелки хорошо видны с боку. С помощью не большой отвертки отщелкиваем их и путем покачивания серебристой заглушки, аккуратным но смелым движением на себя, преодолевая остальные 2 защелки, удаляем ее. Нашему взору открывается вторая часть заглушки черного цвета, которая 2 шурупами закреплена на руле. Так вот, эта черная часть заглушки, точная копия задней части, вновь устанавливаемого блока с кнопками.
3. Разбираем блок с кнопками. Тут ничего сложного нет, 4 защелки и блок распадается на 4 части. После разборки внутри блока увидите белые толкатели, не потеряйте их.
4. Берем с разобранного блока плату и устанавливаем ее в ту черную часть, что осталась на руле. Видим, что плата подошла по посадочному месту идеально. Остается собрать блок кнопок обратно, уже непосредственно на руле.
Проделываем те же операции со вторым блоком кнопок.
Все, кнопки заняли свое место, остается заменить жгут проводов (если нужно) для подключения кнопок к часовой пружине.
P.S. По поводу удобства замены жгута на руле без снятия его с колонки, ничего сказать не смогу, так как в моем случае я просто дополнил недостающие провода и разъемы к родному жгуту. По модернизации жгута скажу, что ничего не покупал. На помощь мне пришла большая коллекция старой бытовой, аудио и видео техники, оставленной на запчасти.
17947
У меня механика, но кнопки поставил от автомата. Приладил кнопки D- и D+ к схеме основных кнопок управления ГУ. На схеме в блоках кнопок, жирными линиями показаны вновь установленные перемычки. Таким образом я уменьшил количество проводов в самодельном жгуте.
Если у вас ГУ не родное, возможно понадобиться заменить резисторы в правом блоке кнопок на резисторы с меньшим сопротивлением.
Alekstar
12.09.2013, 16:12
Alekstar выложи пожалуйста схему кнопок без доп перемычек
Схема кнопок от автомата.
17963
Alekstar
12.09.2013, 16:26
Alekstar напиши, какие функции на ГУ выполняют кнопки D+ и D-?
Кнопки D+ и D- могут выполнять любую функцию на ГУ. Все зависит от того, на какую команду вы их запрограммируете.
В моем случае, кнопку D+ я задействовал на кнопку "отбой", при окончании разговора по блютузу.
Alekstar
12.09.2013, 17:34
А как определил величину резистора для команды "отбой"?
Я хотел чтобы кнопки D+ и D- выполняли команду перехода по папкам с MP3 файлами.
По определению величины резистора однозначного ответа нет, так как у каждого производителей автомагнитол, номинал резистивной матрицы ДУ отличается. Тут либо искать в инете схему ДУ для руля конкретно вашего ГУ, либо опытным путем.
Доброго всем времени суток!
Решил заморочится кнопками на руль! Покурил тему, в принципе всё понятно, единственный вопрос - схема подключения кнопок D+ и D- из поста #196 работоспособна? Кто-нибудь проверял?
Alekstar
15.09.2013, 19:47
Да, работоспособна. Если ГУ родное, то придется еще сменить номинал резистора 1.62 Ома от кнопки Up (D+), так как кнопка VOL DOWN (VOL-) при нажатии дает нулевое сопротивление. То есть 0 Ома и 1.62 Ома для мозгов ГУ будет как одинаковая команда. Если ГУ не родное, то возможно количество резисторов придется менять еще больше. По номиналам резисторов мой ответ выше, пост #294.
А на какое сопротивление поменять резистор 1.62 Ома? Как Вы думаете? У меня ГУ INTRO CHR-7769 SY. Товарищ ставил кнопки на руль на такой же машине и с таким же ГУ - все кнопки работают без изменения номиналов резисторов. Но кнопки D+ и D- у него не задействованы - не захотел с паяльником возиться.
Alekstar
16.09.2013, 19:36
Поменять резистор 1.62 Ома можно попробовать на 22кОм, или 47кОм, или от 80 до 100кОм. Тут только опытным путем, с паяльником в руках.
романвик
17.09.2013, 12:25
Я на своём INTRO 7723 так и не отладил кнопку блютус, поставил переменный резистор вместо 33кОм, изменял сопротивление и смотрел есть ли отклик, если сопротивление ниже 33 то кнопка определяется как соседняя.
По телефону тех поддержки сказали что у более поздних моделей можно менять напряжение подаваемое на пульт в руле, регулируется через скрытое меню.
Нелысый дидько
21.09.2013, 20:41
Ура, ура, ура. Наконец подружил кнопки и магнитолу Pioneer F940BT ровно в том виде, в каком хотелось. Теперь и кнопочка с трубкой работает, и кнопки SEEK работатю точно так же, как на панели магнитолы. Просто я нашёл адаптер рулевых кнопок, который хорошо знает "пионеровские" команды проводного ДУ и позволяет программировать команды короткого и длинного нажатия кнопок. Это ASWC-1 фирмы Axxcess Interfaces (http://axxessinterfaces.com/index.php?main_page=product_info&cPath=11&products_id=197). Производитель - Metra Electronics. Тащил через знакомого из штатовского "Амазона" (напрямую в Россию "Амазон" адаптер не шлёт). В сумме вышло около $70.
Поскольку адаптер нашей машинки не знает, то наугад подключил кнопки к 4 контакту адаптера (зелёно-оранжевый провод) и запрограммировал кнопки. С мая в прошивку адаптера добавили функцию программирования функций на длинные нажатия кнопок, потому по моим хотелкам запрограммировано следующее: "трубочка" - off hook (ответить) на короткое нажатие, on hook (положить трубку/отбить звонок) на длинное, SEEK - команда seek на длинное и на короткое нажатие, чтоб пресетами не щёлкала. На кнопку MUTE на длинное нажатие запрограммирована команда band, чтоб щёлкать между FM1-FM2-FM3. И ещё: в инструкции написано, что при программировании самих кнопок должен гореть красный диод, а горел зелёный. При программировании длинных нажатий различий с инструкцией не нашёл.
До установки нового адаптера я пользовался адаптером АРУ-07. Хороший адаптер, но телефонную кнопку не умеет. Короткое нажатие на SEEK отрабатывает как смену запомненных станций, длинное - как поиск. В принципе, такое устраивало больше, чем +/-50кГц и Preset +/- у Zexma MFD207UN-DIP. MFD207UN-DIP на момент покупки умела отрабатывать кнопочку с трубкой, но "Пионеру" команду могла отдать только по ИК, что меня тоже не устраивало.
leon1968
26.09.2013, 12:51
Дидько,немного не понял про Zexma MFD207UN-DIP,что значит" команду могла отдать только по ИК".У меня "Пионер-2500BT",вчера прислали адаптор для кнопок(см.выше).Установил и подключил по инструкции.Долго не гонял-но вроде все работает.У меня,правда,нет ИК.Есть какие-то нюансы-поделись.
Нелысый дидько
26.09.2013, 14:56
leon1968, может сейчас умеет и по проводку, так как в начале года умельцы расковыряли прошивку F940BT и нашли прописанные констатнты для всех команд, которые данная магнитола понимает через проводное ДУ. И на основании этих данных разработчики адаптера могли подкорректировать микропрограмму и аппаратную часть у новых партий. У меня же адаптер образца или конца прошлого, или начала этого года. Я списывался с разработчиками по поводу кнопки-"трубочки" и "Пионера". Ответили, что с "Пионером" пока только по ИК. Это было весной. На руле у меня тогда были кнопки без кнопочки с трубкой, так что проверять было нечем. Остальные шесть кнопок работали нормально, но немного не по тому алгоритму, который меня устраивал.
ЗЫ Изначально в известном владивостокском инет-магазине я приобрёл MFD207SY-DIP, но их оказалось две разновидности. Первая уже жёстко запрограммирована под старый "Актион", "Спортс", "Кайрон", "Рекстон", а вторая - тот же MFD207UN-DIP, но уже смотнтированный на переходнике. И переписка началась с того, как же запрограммировать адаптер, который ведёт себя не так, как в инструкции написано.
leon1968
26.09.2013, 16:19
Нелысый дидько,спасибо я понял.Сейчас на адапторе есть панель с переключателями,которые выставляются в зависимости от марки(у некоторых марок-модели)согласно таблицы.Затем кнопки программируются в определенной последовательности,которую я немного изменил под себя.Но сейчас думаю еще попробовать настроить поудобнее.А адаптор подходит для всех моделей SY,главное выбрать адаптор с программированием или под магнитолу с ИК управлением или проводную связь.
Нелысый дидько
26.09.2013, 16:55
leon1968, так и тогда было. Выставляется марка магнитолы щелкунами, а дальше или программировать для программируемых адаптеров, или просто подключать для жёстко запрограммированных. И да, управление на выбор по ИК или проводку.
(-) снимается для бестолковых, которые при разборе
включают зажигание.
Сам менял кнопки, подрулевой переключатель,
устанавливал магнитолу и ПТФ. АКБ не отключал
и всё ОК. Ключ из замка и спокойно работайте.
Нелысый дидько
02.10.2013, 10:52
"-" снимается для того, чтобы при работе не сотворить красивый пшшш при случайном коротыше. В машине много где присутствует постоянный "+" и при выключенном зажигании.
Подскажите, а установив магнитолу MyDean 7172 или подобную штатную, затем устанавливая кнопки на руле, прийдется произвести демонтаж магнитолы, чтобы подключить ее к кнопкам? Т.е. лучше сначала кнопки, затем магнитола?
Если при монтаже магнитолы учесть, что будут кнопки
и подключить все разъемы, то установив кнопки,
демонтировать ГУ не надо будет. Все должно работать.
Добрый день. Сегодня ОД установил Prology mdn-2745, дилер сказал что подключил все имеющиеся разъемы, кнопки на руле не работают. Встает вопрос, какой у нас разъем от кнопок на руле к магнитоле, вход на Prology для управления кнопками mini-Jack. Если они не соответствуют то какой адаптер лучше приобрести. Да, и правильно ли я понимаю, что кнопки у нас резестивные.
GFedor, надо подключиться к проводам штатного разъема и сделать выносной шнурок с разъемом мини джек (например взять от старых наушников). Паять 15 мин. Если с ОД была заранее договоренность о подключении кнопок, то пускай сами паяют, отрабатывают свой хлеб.
Спасибо большое SasGR! А не подскажешь к каким проводам подпаяться, а то я схемки здесь пока не нашел.
Заранее спасибо.
Вот ссылка http://yadi.sk/d/LzXqwhB1BBTn4 на документацию по машине. Раздел электроника, аудио. Там будет фотка и распиновка разъема.
А еще один вопросик. Если на 13 пине нет "-" куда девать мне "-" с mini-Jack, на корпус мафона или как. Или вообще оставить его с одним сигнальным проводом с 16-го пина.
.
Нелысый дидько
26.11.2013, 12:15
"-" есть на соседнем (14) контакте. В воздухе лучше не оставлять.
??? Откуда взялся 13 пин? Он же для кнопок руля.
http://myscreenshot.info/i/0003/647861385457288372875012775336.png
Для микрофона надо использовать 6 и 15 пины если они есть в колодке. Если проводов на этих пинах нет, то тогда надо тянуть провода самому, т.к. штатной проводки и штатного микрофона нет.
Нелысый дидько
27.11.2013, 12:22
SasGr, 13-й - это общий провод кнопок руля на прочих "Саньёнах", у НА отсутствует.
Как отсутствует? Вот это новость...
У меня новая китайская магнитола берет землю для кнопок руля как раз с этого пина. Приду домой, обязательно взгляну, какие провода приходят от машины.
Сходил, проверил. Все как и сказал Нелысый дидько, пин пустой.
Тогда возникает вопрос: а как подключать кнопки? Получается что только через 14 пин... Вот только нафиг они это сделали, помехи только собирать...
Нелысый дидько
28.11.2013, 00:31
А чего там собирать? Нормально заземлённый в нескольких точках провод, а не отдельная неэкранированная висюлька. Общий провод кнопок к 14 контакту, сигнальный - к 16.
Хотелось бы узнать у знающих людей в чем отличие жгутов проводов с номерами 8916034040 и 8916034080...собираюсь приобретать...в этом загвоздка...машинка 2012 бензин полный привод
Нелысый дидько
04.12.2013, 13:37
8916034080 - для машин с подогревом руля.
Владимир М.
06.12.2013, 14:22
Прошу помощи! Поставил кнопки 8915034001HDV, 8915034031HDV не снимая руль (снял только аэрбэк), подсветка работает. ГУ стоит Пролоджи MDN-2640Т, сигнал с кнопок не видит. на 16 контакт провод кинул. Замерил напряжение между 16 и 14(13) штырями (18 контактный разъём) при нажатых кнопках на руле, напряжение отсутствует. На руле кабель стоит, у меня АКПП. Подскажите направление дальнейшего поиска устранения проблемы.
Смотри не напряжение, а сопротивление между 16 и 14 контактами.
leon1968
06.12.2013, 15:47
Для сопряжения кнопок с нештатной мультимедиа необходимо ставить адаптор.В штатной управление идёт по КАН шине,в остальных-нет.Писал об этом ранее,можно посмотреть.
Нелысый дидько
06.12.2013, 16:58
leon1968, не для всех адаптер нужен. Для 2640Т, если не изменяет память, не требуется адаптер. И на "Саньёнах" кнопки магнитолой управляют не по CAN.
Владимир М., что за "воздушную спину" Вы сняли? Магнитолу после установки кнопок программировали, кстати? У неё есть два режима: низкоомный и высокоомный. Дла НА, скорее всего, нужен высокоомный. И верное замечание - не напряжение надо там смотреть, а сопротивление. Напряжение на кнопки подводится самой магнитолой.
Владимир М.
06.12.2013, 17:42
Нелысый дидько. Извините за подушку безопасности. Сам не связист. Программировать магнитолу не получилось, она не увидела напряжение после нажатия кнопок на руле. В документации на магнитолу написано, что напряжение на выходе пульта от 0 до 4,5 вольт, разница рабочих напряжений не менее 0,32 в. Попробовал соединить вместе KEY A, KEY B от магнитолы на 16 разъём, результата нет. Режим низкоомный и высокоомный как переключать, и где?
SasGr Смотри не напряжение, а сопротивление между 16 и 14 контактами. Спасибо сегодня. уже поздно. Замерю теперь только после завтра
Спасибо за внимание.
Нелысый дидько
07.12.2013, 02:12
KEY A и KEY B вместе соединять не надо - это входы для двух групп кнопок. Кстати, померяйте напряжение на них при подаче питания на магнитолу.
Владимир М.
07.12.2013, 13:50
KEY A и KEY B вместе соединять не надо - это входы для двух групп кнопок. Кстати, померяйте напряжение на них при подаче питания на магнитолу.
Спасибо! Добраться к разъёмам смогу только 8.12.13. Я думаю что управляющий сигнал (напряжение зависит от величины сопротивления той или иной кнопки) формируется в ПДУ руля и по двум проводам (+ и -) (16 13(14) штыри 18 пеньковый основной разъём внутри панели) поступает на KEY GND (-) и KEY A или B (+) уже в ГУ. И если управляющего сигнала я не обнаружил на 13(14) и 16 разъёмах при нажатии кнопок на ПДУ руля, правда ИЗО разъём я отключал при замерах, как тогда напряжение появится на KEY GND (-) и KEY A на ГУ? Если бы оно было, я бы его увидел при программировании кнопок. Я думаю искать причину надо в ИЗО разъёме, хотя я его купил у официального диллера Евро/Азия, возможно не все провода. Или я неправильно рассуждаю? Результат отпишу наверно только 9.12.13. Нужно разобрать панель.С уважением ко всем кто откликнулся.
Нелысый дидько
07.12.2013, 23:12
Владимир М. там банальный резистивный делитель. Сопротивление там не измеряется, там измеряется напряжение, которое получается на делителе при нажатии кнопки и сравнивается с записанным при программировании. Конечно, при известном опорном напряжении и сопротивлении одного из резисторов делителя сопротивление второго вычисляется довольно просто. Напряжение измеряется между общим проводом и проводом KEY. При отпущенных кнопках на проводе КЕY должно быть опорное напряжение. Соединив вместе оба провода KEY Вы просто собьёте магнитолу с толку. Если посадите один из проводов KEY на "землю", то Вы опять же собьёте с толку магнитолу. Она будет считать, что на этом проводе постоянно нажата кнопка.
Владимир М.
09.12.2013, 08:50
Вчера устранил свою проблему. Причина банальная, в ИЗО разъёме 16 пин был мною поставлен не на то место. Подсоединил KEY A на 16 пин, KEY GND (-) и KEY B оставил не подсоединенными. ГУ видит только 6 любых кнопок, у нас на руле 7 кнопок, в моём случае не стал подключать кнопку блютуза. Информация для тех кто будет подсоединять кнопки к ГУ "Пролоджи MDN-2640Т", при коммутации на 16 пин KEY A, на ГУ возможно программирование верхнего регистра (6 кн), напряжение до 4 вольт, при коммутации на 16 пин KEY B, на ГУ возможно программирование нижнего регистра (6 кнопок), при коммутации на 16 пин сразу KEY A и KEY B, на ГУ возможно программирование только нижнего регистра (6 кнопок) напряжение более 4 вольт.Мне не удалось запрограммировать более 6 кнопок. ГУ "Пролоджи MDN-2640Т" доволен полностью, все необходимые функции работают и цена демократичная. За помощь всем большое спасибо. Всем моё уважение!
Друзья! Приобрел магнитолу alpine cde177bt, заказал кнопки на руль. В инструкции к магнитоле написано: совместима с кнопками на руле. В ISO переходнике отсутствуют пины 13 и 16. Так же отсутствуют провода в кабеле от магнитолы ведущие к этим пинам в разъем. Вопросы:
1. Покупка рулевого интерфейса кнопок миниджек 3,5 решит проблему?
2. Какой интерфейс посоветуете (хочется сохранить возможность использования телефонной трубки по назначению)?
Нелысый дидько
18.12.2013, 12:55
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=71291
Адаптер нужен. Мне нравится ASWC-1. 13-й не нужен, 16-й нужен.
13-й не нужен, 16-й нужен.
> В ISO переходнике отсутствуют пины 13 и 16. Так же отсутствуют провода в кабеле от магнитолы ведущие к этим пинам в разъем.
Есть ли смысл в 16 пине? Ведь в кабеле от ISO переходника (16 пин) до магнитолы нет провода!
Нелысый дидько
18.12.2013, 18:01
Зато в жгуте из недр машины к родному разъёму магнитолы он есть.
Зато в жгуте из недр машины к родному разъёму магнитолы он есть.
так в том то и суть, что шлейф от магнитолы не имеет этого провода! То есть, если я Вас правильно понимаю, нужно добавить провод и в шлейф магнитолы? Если возможно, приведите какую нибудь схему проводки. Что-то я совсем ничего понять не могу :(
Нелысый дидько
19.12.2013, 11:06
Так шлейфу от магнитолы и не положено иметь такой провод, так как он не входит в стандартную раскладку ISO. У Вас в магнитоле дырочка есть под адаптер ДУ. В переходник SY-ISO вставляете 16 контакт, его подключаете к адаптеру кнопок на вход, а уже хвост выхода адаптера кнопок - в гнездо ДУ на магнитоле.
Спасибо за инфу!
Установил кнопки за 45 минут. Правда подушку на руле открутил торкс 40, 45 не влез. Мафон какой-то китайский - ничего не настраивал, сразу заработало
Pervosvet
16.01.2014, 11:12
Поставил кнопки - все прекрасно, за подробный отчёт step-by-step респект.
Всё вместе - час.
Но предупрежу о 3-х нюансах:
1. Чтобы открутить подушку - нужен торкс с длинной узкой ручкой
2. Кнопки на руль - слева мьют, мод, громкость. Справа - листание треков. Возможно надо было заказывать 8915034101HDV. Кто ставил - отпишитесь.
3. Фиксируйте руль при откручивании. :)
Нелысый дидько
16.01.2014, 16:13
А что не так с кнопками в пункте 2?
Pervosvet
17.01.2014, 13:33
Половина заглушек и половина кнопок, нет ответа на звонки и блютуз...(Половина бездействует) При приблизительно равной стоимости - наличие кнопок лучше их отсутствия, как у меня. ;-). Уже поставил и лень возиться-переделывать-докупать...
Нелысый дидько
17.01.2014, 15:09
Эт дело привычки. Я сам дважды менял правый блок кнопок, помимо просто их установки. Сначала поставил блок с трубкой, но адаптер не поддерживал кнопку отбоя, и я блок с трубкой заменил на блок без неё. Потом при замене адаптера вернул блок с трубкой на место. С откручиванием руля тоже проблем не было - приличный вороток легко откручивает гайку, а за рулевое колесо придерживаешь от проворачивания вал.
Нелысый дидько, какой адаптер использовал и с какой магнитолой? Сам Приобрел блок с трубкой, хотелось бы чтобы работала.
Нелысый дидько
15.02.2014, 23:00
Вот такой адаптер у меня работает с кнопкой трубочки: http://www.metraonline.com/part/ASWC-1
Магнитола Pioneer AVIC-F940BT.
Покупал через приятеля, который может заказывать доставку на адрес в США, вышлов итоге $75. У нас можно купить его предыдущую версию, но я не знаю, насколько она гибкая в программировании, так как с нашей машиной на ASWC-1 надо программировать отдельно короткое и длинное нажатие кнопок на приём и отбой вызова.
leon1968
16.02.2014, 11:05
Нелысый дидько,подскажи по этой ссылке такой-же адаптор? http://www.ebay.com/itm/METRA-AXXESS-ASWC-1-UNIVERSAL-CAR-OEM-STEERING-WHEEL-CONTROL-INTERFACE-MODULE-/181293537399
А то я приобрел себе MFD-207 SY-DIP,а запрограммировать блютуз так и не получилось.Вот думаю пойти по твоему пути.
Или по этой ссылке http://www.ebay.com/itm/NEW-AXXESS-ASWC-1-UNIVERSAL-CAR-OEM-STEERING-WHEEL-CONTROL-INTERFACE-MODULE/171199607157?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%2 6asc%3D163%26meid%3D4872621241866292363%26pid%3D10 0005%26prg%3D1088%26rk%3D2%26rkt%3D4%26sd%3D181293 537399%26 Картинки вроде немного отличаются.
И будет ли он работать с алпайн?
leon1968
16.02.2014, 13:55
pTyTb,в описании по твоей ссылке есть алпайн,в прочем как и в моей ссылке,только дешевле.
Нелысый дидько
17.02.2014, 00:51
По первой ссылке продавец высылает только по основной территории США, даже на Аляску с Гаваями не шлёт. ПО второй к 50 бакам адаптера прибавляются 37 доставки. Итого 87.
Адаптер работает со следующими магнитолами:
1 Eclipse
2 Kenwood
3 Clarion “Type 1”
4 Sony and Dual
5 JVC
6 Pioneer and Jensen
7 Alpine
8 Visteon
9 Valor
10 Clarion “Type 2”
11 Metra OE
12 Ecliplse Manual (AVN827GA)
13 LG
14 PARROT
15 XITE
Чтобы снять подушку безопасности с руля нужна удлиненная бита-звездочка на Т40, а не Т45, как написано у автора этой темы, а также в книге-мануале. Проверил лично, при замене блока кнопок.
EvilFafner
14.03.2014, 07:40
Гы. Сам бился с этой бЯдой на прошлой неделе. Все оказалось просто. Контакт номер 16 со стороны ГУ пуст, а в воздухе висят два провода Key1 и Key2. Вот как раз если подать Кей 1 на пин 16. Все и заработает. :)
Объясняется это скорее всего тем что платформа универсальна, а морды и разъемы разные на разных моделях.
Сергей1971
03.04.2014, 20:40
Приобрел JVC KW-AV51. Хотел подключить к ней управление кнопками с руля. Кнопок пока нет, но знаю, что нужно будет менять резисторы на платах кнопок. Попытался методом тыка прощупать резистивные номиналы разных команд на провод "Steering wheel remote" на разъеме магнитолки. Прогнал весь диапазон от 0 до 40кОм - реакции ноль. Может кто подскажет как ее подключить к кнопкам без покупных адаптеров?
Для тебя:
8915034001HDV - Кнопка управления аудиосистемой на руле левая
8915034031HDV - Кнопка управления аудиосистемой на руле правая + B
letuchiy
20.04.2014, 15:29
Кто нибудь систематизируйте накопленые в форуме знания. Вообще бы все оформить в формате FAQ было бы просто здорово. А то читаю читаю и каждый раз нахожу что то новое для себя, хотя еще вчера казалось бы все знал что необходимо для установки кнопок... Надо как то разложить все по полочкам, для рестайлинга нужно вот это, дя МКПП это и так далее. Найдуться энтузиасты?
ramonkarlos
21.04.2014, 16:14
8915034001HDV - Блок кнопок управления аудио левый - 900р
8915034031HDV - Переключатель многопозиционный - 1100
Кнопок одинаково, а цена разная
Голову не морочь, поставь 1-дин. и крути ручки.
посмотрел пару первых постов темы и возник вопрос,у меня рестайлинг,на руле стоят заглушки вместо кнопок,собираюсь кнопки ставить...неужели и мне придется столько манипуляций проделать или в моем случае все проще?
qazwe, успокойся.
У человека(Рениссан) авто с механикой, а у тебя АКПП.
На руле кнопки + - есть? А у него небыло.
Тебе надо приобрести блоки с кнопками,
Вытащить с руля заглушки и вместо них вставить прибретенные.
Ну и подключить проводок (KEY1 вроде), от манитолы, в разъем.
Не обозначил, что за музыку будешь ставить.
Если "китай", проблем не должно быть.
Если брендовую(Пионер, Сони и т.п.), может понадобится адаптер
между кнопками и ГУ.
А можно поподробнее: что за проводок KEY1 к магнитоле - где его взять?:)
У меня стоит KenWood DDX3053 - как у нему кнопки пожключать? Подскажите пожалуйста.
Проводок KEY должен быть в пучке проводов, которые выходит из твоего KenWood-а.
А подключить его надо в №16, разъема который выходит из твоего авто.
http://myscreenshot.info/i/0003/647861385457288372875012775336.png
Если заработали кнопки хорошо.
Не заработали - в это разрыв и вставляется адаптер.
Какой, я не вкурсе, у меня и так работает.
В этой теме давали ссылки. Читай.
mamontyno
03.05.2014, 22:57
Вот и я установил кнопки управления на руль.
Кнопки брал в экзисте МСК 768р за штуку
29375
Голова INCAR CHR7759.
Были такие кнопочки
29374
Ставил без снятия руля.
29370
Трудности возникли только с откручиванием противовеса.
Использовал шуруповерт и мощную биту.
Также из инструмента - бита звезда Т40, отвертка крестовая среднего размера, отвертка с тонким жалом.
29371
29372
29373
Так как у меня АКПП проводка уже имелась.
Вся работа заняла минут 30 без перекуров.
Голова тут же подхватила кнопки и без лишних проблем всё завелось.
Я тоже вчера поставил, FAQ очень помог, особенно с отключение подушки, сам бы не понял как его отключать)
Переключалку круиза не откручивал, так снял нижнюю часть. Подключил к голове, назначил в меню ГУ кнопкам нужные функции и все заработало!
Тоже поставил кнопки, спасибо Ренисану за инструкцию, ГУ PHANTOM DV 6202 , противовес в руде окрутить так и не смог на одном винте сорвал грани.. В итоге высверлил оба пара болтов под шестигранник прекрасно... долго ждал пока придет проводок в руль... Проблемма вот в чем-не назначается одна кнопка SEEK DOWN, как будто не работает сама кнопка, мож кто подскажет откуда плясать где искать неисправность?
Я тоже сегодня поставил вместо заглушек кнопки, противовес не снимал, пришлось провода перекидывать с новой проводки(с подогревом руля) провода в старую(без подогрева) т.к. на них разъемы разные,на новом большой, а на старом (родном)маленький.
Нелысый дидько
15.05.2014, 10:42
Mut, отключите разъём от магнитолы и померяйте тестером в разъёме на жгуте сопротивление между 14 и 16 контактом. При ненажатых кнопках - разрыв, при нажатой кнопке SEEK DOWN - примерно 31,7 кОм. Больше только у кнопки PHONE (трубка) - 64 кОм. Кнопка может не работать по причине, что магнитола настроена на работу с низкоомными кнопками (остальные мшины SY), а в случае НА надо высокоомные.
Вообще расклад по кнопкам:
VOLUME DOWN - 0 Ом (коротыш)
VOLUME UP - 3,3 кОм
MODE - 6 кОм
MUTE - 9,9 кОм
SEEK UP - 16,7 кОм
SEEK DOWN - 31,7 кОм
PHONE - 64,7 кОм
grizlik063
17.05.2014, 17:31
подскажите пожалуйста ориентировочную стоимость кнопки 8915034101HDV. Поиск по сети выдает много вариантов, но смушает цена с разницей в 1,5-2 раза по сравнению с 8915034011HDV.
з.ы. при замене жгута продовод обязательно ли снимать руль?
Дык, автоматчики активнее, МТ спрос маленький вот и не тащат в РФ.
Срок поставки: со склада в Корее 45-60 дней - 701.72 руб.
Рениссан всё красиво прописал, хвала первопроходцу,
да и клубни много инфы накидали, читай не ленись, поверь пазл в голове сам сложиться.
Ну, на край самарских потряси, уверен народ ставил,
помогут.
grizlik063
24.05.2014, 07:54
Ребята, подскажите взаимозаменяемы ли конпки 8915034101HDV и 8915034031HDV? Если правильно понимаю, то не будет задействована кнопка "D+". Поправьте ежели ошибаюсь
letuchiy
24.05.2014, 09:19
Подскажите, а блоки кнопок без клавиш D+ и D- имеются вообще? Если да то подскажите их номерок. У меня механика и они как бы не нужны.
Левые 8915034011HDV
Правые 8915034071HDV без BLUETOOH .
8915034101HDV c BLUETOOH
SOS!!!
Модераторы, администраторы!
Форум наводнён ШПИОНАМИ интернет магазинов!
Я две недели назад приобретал эти кнопки.
Как только началось обсуждение (просто обсуждение), цена возросла в полтора раза! :eek:
grizlik063
24.05.2014, 10:51
На Emex примерно такие же цены. хотя повышение может связоно изменением доллара или жадностью продавцов.
to Den 007 судя по твоей подписи у тебя механика, а кнопки пробиваются как для автомата. в чем подвох?
Две недели назад у доллара был такой заманчивый курс...
Подвох в том, что это максимальное количество кнопок.
Игорь-62
24.05.2014, 11:41
здесь дешевле:
http://koreanaparts.ru/partsearch/8915034011HDV
Удачи в покупке и НИ КАКИХ ИСТЕРИК.
Нелысый дидько
26.05.2014, 20:13
Опять шпиономания. Какие цены выставил поставщик агрегатору, такие агрегатор (+ свой навар) покажет. Пытаться при огромных оборотах вылавливать копеечные позиции, которые купили в месяц 20 шт против 10 в прошлом - это что требовать в зачёт массу спрыгнувших блох при сдаче коровы на бойню.
Установил кнопки на руль от автомата. Все работает, вечером красиво светятся.
Когда листаю радиостанции, то идет как бы поиск следующей по частоте станции, а не переход к следующей внесенной в память. У всех так?
Игорь-62
07.06.2014, 16:01
Нет. Именно переход к следующей, внесенной в память, частоте.
Оказалось, что кнопки очень удобно. Больше не надо тыкать пальцем в экран. Доволен.
Нелысый дидько
08.06.2014, 21:44
Tarym, всё зависит от того, как обрабатываются магнитолой или адаптером короткие и длинные нажатия кнопок. В Вашем случае возможно, чт короткое нажатие - поиск радиостанции, длинное - переключение ячейки памяти.
По пробовал короткие и длинные нажатия, так же идет поиск следующей по частоте станции. НО есть в этом и плюсы -стал слушать радиостанции. которые ранее не слушал))).
Нелысый дидько
10.06.2014, 10:56
Tarym, если магнитола поддерживает программирование функций кнопок по длительности, то можно разнести Seek+/- и Preset +/- по длительностям. Если нет, то или оставить как есть, назначить Preset +/- вместо Seek+/-
Нелысый дидько спасибо за помощь.
Preset +/- у меня в настройках кнопок нет. Перепробовал возможные варианты - без изменений.
grizlik063
21.06.2014, 22:04
Подскажите, где находятся предохранители подушки безопасности, звукового сигнала и круизконтроля?
Нелысый дидько
23.06.2014, 12:27
Подскажите, где находятся предохранители подушки безопасности, звукового сигнала и круизконтроля?
1. В салонном блоке;
2. В салонном блоке:
3. Отдельного блока нет. Это функция контроллера движка.
grizlik063
23.06.2014, 19:21
Нелысый дидько это блок находится в ногах водителя или за заглушкой около водительской двери? и как называются сами предохранители
Около водительской двери.
№ 45 - 15а звуковой сигнал
№ 27 - 10а система подушек безопастности
31858
Нелысый дидько
23.06.2014, 23:18
Нелысый дидько это блок находится в ногах водителя или за заглушкой около водительской двери? и как называются сами предохранители
За заглушкой у водительской двери. Номера и места смотрите на наклейке - есть два варианта блоков предохранителей с различным из размещением. Если дорестайл, то тот, что у соклубника в сообщении выше.
grizlik063
24.06.2014, 04:20
у меня рестайлинг, да и наклейка на заглушке на английском языке
Нелысый дидько
24.06.2014, 09:55
В руководстве, к сожалению, раскладки нет. Но есть простые слова, которые помогут: Air bag (надувные подушки) и Horn (бибикалка). Прикладываю раскладку предохранителей в салонном блоке дорестайла (слева) и рестайла (справа).
DSL - дизель, GSL - бензинка.
Заметил вот такую особенность. Автомобиль простоял длительное время на солнцепеке. Потом во время движения выяснилось, что копка на уменьшение громкости не действует, также не действуют еще некоторые кнопки. Помогло перепрограммирование назначения кнопок в ГУ. На следующее утро после стоянки в гараже - такая же картина с недействующими кнопками. При очередном программировании понял, что при существенно различной температуре окружающей среды - разное значение сопротивлений, выдаваемых кнопками. От чего конкретно, от нагрева самого ГУ или кнопок это зависит, непонятно.
От ГУ, со штатным такого косяка нет.
В Крыму за день салон нагревался жутко.
staratel
08.07.2014, 19:36
Установил кнопки на руль, все работают и назначаются нормально, а вот кнопку блютуза не могу активировать, молчит... что может быть? куда копать?
А если ткнуть в экран на блютуз(ответить на звонок), работает?
А если на эту кнопку назначить другую функцию,которая работает на других кнопках?
а вот кнопку блютуза не могу активировать, молчит...
Кнопка seek down имеет сопротивление 30К, а кнопка телефона уже 65. Не все магнитолы понимают такое большое сопротивление. Если на ГУ есть два провода для кнопок, то можно попробовать подключить второй вместо штатного. Может быть там стоит более высокая подтяжка к питанию и тогда кнопка телефона сможет значительно понизить напряжение на проводе и ГУ поймет ее.
staratel
08.07.2014, 22:00
А если ткнуть в экран на блютуз(ответить на звонок), работает?
А если на эту кнопку назначить другую функцию,которая работает на других кнопках?
На экране все работает, а на кнопку ничего не назначается, даже то что работает на других кнопках.
Кнопка seek down имеет сопротивление 30К, а кнопка телефона уже 65. Не все магнитолы понимают такое большое сопротивление. Если на ГУ есть два провода для кнопок, то можно попробовать подключить второй вместо штатного. Может быть там стоит более высокая подтяжка к питанию и тогда кнопка телефона сможет значительно понизить напряжение на проводе и ГУ поймет ее.
Да, есть провод KEY2, но он в воздухе и не понятно что с ним делать...
Вынуть из колодки key1 и поставить вместо его key2.
Нелысый дидько
18.07.2014, 07:12
Да в руле железная хреновина пркручена к основанию руля возле отверстия под рулевой валю Пикручена она парой винтов, основательных таких, которые ещё и герметиком зафиксированы. Я воротком их откручивал, причём давил ещё и по оси воротка, чтобы головка из шлица винта не выскакивала. Пакость ещё в том, что шлиц там - обычный "крестик" Philips.
staratel
21.07.2014, 21:32
Возможно кому пригодится, при стандартном подключении кнопок по проводу KEY1, кнопка блютуз не работает. Чтобы заставить ее функционировать, нужно подключать вместо этого провода провод KEY2... Проверил, у меня все работает после такого переподключения...
Сегодня тоже поставил кнопки,руль не снимал,открутить пришлось только подушку.
Alekstar спасибо за идею,минут десять ушло на все.
staratel
26.07.2014, 19:06
И как в этом случае добраться до винтов крепящих кнопки? это же крепление под нижним кожухом...Непонятно.
А зачем до них добераться,пускай стоят,а крышечки с кнопками можно снять,а на двух авто так кнопки ставил снимал только подушку.
grizlik063
26.07.2014, 21:09
Ребята, поясните как открутить винты заглушек не снимая нижнего кожуха? У меня получилось до них добраться только после того как ослабил гайку рулевого колеса и немного потянул его на себя
снять рулевое колесо - самый простой вариант. ;)
staratel
28.07.2014, 17:32
Вот и я о том же. Как без снятия рулевого колеса можно добраться до крепления заглушек? непонятно...
Alekstar
28.07.2014, 22:32
1. Откручиваете подушку безопасности и аккуратно кладете на кожух рулевой колонки. Больше она нам мешать не будет, от желтого кабеля отключать не нужно.
2. Удаляем заглушки серебристого цвета. Стандартная заглушка состоит из 2 частей, серебристого и черного цветов. Эти части в друг друге живут на 4 защелках. 2 защелки хорошо видны с боку. С помощью не большой отвертки отщелкиваем их и путем покачивания серебристой заглушки, аккуратным но смелым движением на себя, преодолевая остальные 2 защелки, удаляем ее. Нашему взору открывается вторая часть заглушки черного цвета, которая 2 шурупами закреплена на руле. Так вот, эта черная часть заглушки, точная копия задней части, вновь устанавливаемого блока с кнопками.
3. Разбираем блок с кнопками. Тут ничего сложного нет, 4 защелки и блок распадается на 4 части. После разборки внутри блока увидите белые толкатели, не потеряйте их.
4. Берем с разобранного блока плату и устанавливаем ее в ту черную часть, что осталась на руле. Видим, что плата подошла по посадочному месту идеально. Остается собрать блок кнопок обратно, уже непосредственно на руле.
Проделываем те же операции со вторым блоком кнопок.
Все, кнопки заняли свое место, остается заменить жгут проводов (если нужно) для подключения кнопок к часовой пружине.
staratel
31.07.2014, 17:48
Да, согласен так можно, но у меня, например, не совпали колодки круиза при замене жгута, пришлось и их переставлять, а менять колодку на установленном руле как-то несподручно... Так что где то есть плюсы, где то нет...
Бобр2 ставь эти лишние кнопки пригодятся (если конечно не взял то что планировал) я лично поставил от автомата чуть доработал и все ок D+ D- перешли сетование станций запрограммировал а правые на ручной поиск ну мне так больше понравилось а вообще как душе угодно !!!
Roman1982
18.08.2014, 14:03
Ребят, кому не сложно, если будете ставить кнопки на руль, не снимая его, сделайте пожалуйста фотоотчет. У меня рестайл автомат, я так понимаю, что если брать кнопки без блютус, то шлейф менять не обязательно? И если с ним, нормально ли там будет подлезть, чтобы его перевоткнуть?
El bongo
25.08.2014, 13:46
Решил поставить кнопки и столкнулся с проблемой заказа жгута проводов.
Рекомендуемый 8916034040 ждать долго, да и дороже он.
Если приобрести 8916034080 (с подогревом руля) не возникнет проблем с подключением?
И с самими кнопками непонятно. Нужны кнопари от АКПП + трубка.
8915034031HDV(правые) - 733 руб., заказал;
8915034001HDV(левые) - 1215 руб.
Странный перекос цен, выше по теме озвучивались примерно одинаковые деньги ~ 750. Может неправильно ищу?
leon1968
25.08.2014, 14:37
El bongo,про жгут посмотри здесь:http://www.syclub.ru/showthread.php?t=11289
Станислав Stels
11.09.2014, 19:01
Alekstar - Большое спасибо за подсказку очень помогла в инсталляции кнопок на руль.
Жгут проводов 8916034040 приходится дорабатывать- перекидывать провода с новой проводки на старый разъём круиза( в новом- 4-е контакта, в старом 3-и)- смотрите первый пост(только для машин с МКПП)-спасибо Рениссану.
Всё делал не снимая руль. Немого не удобно подключать именно разъём круиза, но для этого просто надо снять его с пластикового крепления. По времени 20 мин.
Станислав Stels
11.09.2014, 19:04
Кстати, если хотите получить работающую кнопку блютуза, в коннекторе магнитолы необходимо в 16-й пин подключит контакт К2 от макнитолы и всё .
El bongo
12.09.2014, 22:38
Поставил кнопки.
Использовал шлейф 8916034080 от комплектаций с подогревом руля, вместо положенного 8916034040. Без переделок на наши босяцие пепелацы он НЕ ПОДХОДИТ! На фото: сверху 8916034080, внизу штатный с МКПП.
34987
Главный разъем, который подключается к часовой пружине, совершенно другой.
34988
Мало того, пины в разъемах тоже немного отличаются и запросто колодки не поменяешь. На фото: четыре дальних провода от штатного шлейфа, два ближних от нового.
34989
Весь вечер провозился, колодку переставил, но замок колодки штатно не застегнулся. Замок пришлось приклеить, зажав в тиски.
34990
По опыту знаю, что часовая пружина создание довольно нежное и лишние нагрузки от шлейфа ей противопоказаны. Т.к. количество проводов в шлейфе увеличилось в 2,5 раза (10 против 4-х исходных) постарался закрепить его пожестче, заодно и провода в баранке болтаться не будут. Понимаю, что перестраховываюсь, но хуже не будет. Шлейф удобнее укладывать с демонтированной рамой контактов сигнала.
34993
34994
34995
Результат:
34996
Использовал шлейф 8916034080 от комплектаций с подогревом руля, вместо положенного 8916034040.
В чём прикол? :)
El bongo
13.09.2014, 10:44
На момент покупки (25.08.2014) срок поставки 8916034040 был почти месяц, стоимость от 1700.
8916034080 приобрел на барахолке форума и получил через неделю, заплатив 650 с доставкой.
Собираюсь приобрести Redpower 12159 и естественно вывести управление на руль, но как это сделать представляю с трудом (:
как я понял на есть разница в подключении кнопок на мкпп и акпп, прошу совета какие девайсы мне понадобятся для подключения кнопок и где их лучше заказать?
staratel
24.09.2014, 16:40
Разницы в установке практически нет, просто если ставить кнопки с акпп на мкпп, то их придется доработать, включить в общую резистивную матрицу. Ну и на RedPower (не знаю как на других магнитолах, т.к. тоже стоит RP, только на андроиде) для нормальной работы кнопок их нужно будет подключать по KEY2...
по KEY2 - это нужны девайсы дополнительные или как?
и еще подскажите где их найти (кнопки и шлейф) на Алиэкспресс нет(
Andri оформи подпись по правилам,
здесь ясновидящих нет, какой у тебя авто.
Получишь номера для твоего авто.
Отлично. :335: Только ДВС у тебя дизель - D20F (поправь).
Тебе с БТ или без. Себе поставил с БТ, хотя не задействовал
в полном объёме, но пусть будут. Наряднее с ней.
Шлейф с АКПП не нужен, установлен по умолчанию.
вот что я накопал... это всё? или еще что нужно?
8915034031HDV — правый (seek, BT, D+)
8915034051HDV — правый (seek, D+)
8915034001HDV — левый (mode, vol +-, D-)
8916034040 - Жгут проводов
БТ - Bluetooth - синий зуб - беспроводная связь.
8915034031HDV Кнопка управления аудиосистемой на руле правая + Bluetooth
8915034001HDV Кнопка управления аудиосистемой на руле левая
staratel
29.09.2014, 10:35
по KEY2 - это нужны девайсы дополнительные или как?
Нет, ничего не надо. Магнитола имеет два выхода для кнопок (если поддерживает эту функцию), один низкоомный, другой высокоомный, вот это и есть KEY1 и KEY2 соответственно. По умолчанию используется первый, но иногда не все аппараты поддерживают высокоомный вход. А у нас кнопка блютуза имеет самое высокое сопротивление и возможно магнитола не определит ее...
Уважаемые форумчане!
Перечитал тему (вроде внимательно) - сделал для себя вывод, что в зависимости от того что за авто у тебя (комплектация, рестайл), зависит покупать шлейф или нет. Однако, однозначного вывода для себя не сделал - как в моем случае поступить? Нужен шлеф или нет? То ли заказать комплект на сикоре, то ли набрать отдельными позициями в экзисте. Может кто подскажет? Магнитола куплена на алиэкспрессе. Вот эта: http://www.aliexpress.com/snapshot/6225282889.html
Актион 2014, 4WD, автомат, бензин. (C3G4A06).
mitya1698
05.10.2014, 21:29
если автомат, то шлейф есть, поскольку кнопки на руле есть
если механика - нет
Алексей Кв
08.10.2014, 11:39
подскажите какого цвета выходит провод с кнопок на соединение с проводом key1 или key2 от ГУ. машина механика бензин 2014г. кнопки для механики+блютус
EvilFafner
08.10.2014, 11:43
16й провод, цвет не скажу - не помню.
staratel
08.10.2014, 17:37
Вот штатный разъем магнитолы с расположением выводов.
Кнопки цепляются как уже было сказано на 16 ножку. (чтобы сориентироваться, в колодке 15 ножка пустая). В принципе, если магнитола поддерживает эту опцию на ответном разъеме этот провод уже будет подключен. Только один нюананс, я уже писал, что некоторые магнитолы не поддерживают высокоомные кнопки, поэтому нужно будет переподключить на 16 ноге KEY1 от магнитолы на KEY2...
Алексей Кв
08.10.2014, 21:23
А не подскажите, поменялась ли распиновка после рестаила 14 года?
Анатолик
09.10.2014, 08:57
Вчера установил кнопки без снятия руля (Механика), заморочка со снятием клемного блока от основания (от круиза к новой клеме) . Без снятия не поменяешь лемельки в колодке к круизу.
staratel
09.10.2014, 17:08
А не подскажите, поменялась ли распиновка после рестаила 14 года?
Нет, распиновка осталась прежней. Из аудиоподготовки на рестайле изменения коснулись только динамиков. Была произведена замена на более качественные, все остальное осталось прежним...
Добрый день форумчане! Подскажите чем отличаются кнопки 8915034001 HDV
8915034001HDW и шнуры для них 8916034040 и 8916034080
Привет, соклубники!)
Прочитал тему от корки до корки и сделал вывод. Что если у меня рестайлинговый Актион с автоматом, то мне нужны вот только эти позиции: (вся проводка под заглушками есть же?)
8915034001HDV - Кнопка управления аудиосистемой на
руле левая
8915034031HDV - Кнопка управления аудиосистемой на
руле правая + B
, а далее всё зависит от магнитолы. Если китайская, то всё штатно подключается, а ежели брендовая, то провод от магнитолы запитать на 16 контакт штатной колодки. Так?)
дядя Вова
14.10.2014, 17:33
Если брендовая, нужен еще адаптер, который "подружит" кнопки с магнитолой.
serj1986
24.10.2014, 22:40
Мужики,установил кнопки на руль,светятся,всё ок,только мафон(incar) на них не реагирует,даже прописывать не получается....как быть
FastLooker
24.10.2014, 23:36
Нет, ничего не надо. Магнитола имеет два выхода для кнопок (если поддерживает эту функцию), один низкоомный, другой высокоомный, вот это и есть KEY1 и KEY2 соответственно. По умолчанию используется первый, но иногда не все аппараты поддерживают высокоомный вход. А у нас кнопка блютуза имеет самое высокое сопротивление и возможно магнитола не определит ее...
Спасибо знающему человеку. Если правильно понял современныые не оригинальные магнитолы на 16 пин сажается Кей 2? Или всеже Кей1? Или оба? Если у магнитолы есть допролнительный. Если не Андройд Китаец, а на Win CE6 также? Так уж получилось, что в комплетке все провода и разъемы, но с универсального куча проводов на экраны в подголовники, сабы и тп, плюс Кей1, Кей2. Вот и думаю какой использовать, что бы не напортачить. Заранее спасибо.
PS
Судя по ответам в других темах и знанию китайцев, почему на голове может быть 2 USB? Один разъем сзади как на картинках, другой на шнурке из задней стенки выходит. Прикольно, но на схеме есть все распиновки магнитолы, все кабели подписаны, но про предназначение USB ничего, один понятно модем, но второй - даннные с носителя не читает, питание на крайних пинах есть.
Konstantin549
25.10.2014, 07:34
В мороз кнопульки норм работают? У меня 2 кнопки пока салон не прогрею, не работают ��
Отлично работают со старта ДВС.
mitya1698
25.10.2014, 12:38
переназначь их пока не прогрелось.
FastLooker
25.10.2014, 19:33
В мороз кнопульки норм работают? У меня 2 кнопки пока салон не прогрею, не работают ��
Со штатной магнитолой работали все кнопки без замечаний.
Может кому-нитбудь пригодится, настроил мультируль на китайской Trinity! ВНИМАНИЕ! Подключение мультируля (Key1) произведено на 11 PIN (ножку). Потому и не сразу работало, что обчитавшись форумов, сперва не поверил штатной корявой инструкции и подключал на 16.
Konstantin549
26.10.2014, 22:05
переназначь их пока не прогрелось.
Думаете так сильно сопротивление меняется? Не думаю, там же на улице не - 273 ))) Не напрягает, прогревается за 10 мин. Хотя для эксперимента проверить можно, ловит ли сама голова сигнал, на холодную.
До -5 всё норм работает и без прогрева.
mitya1698
26.10.2014, 22:09
думаю да, или контакт пропадает - плохая пайка, такое у корейцев наблюдал на лачетти
http://nsskn.narod.ru/accontrol/04.JPG (http://nsskn.narod.ru/publ/chevrolet_lacetti_premium_mt/ostalnoe/revizija_bloka_upravlenija_kondicionerom/11-1-0-31)
mamontyno
27.10.2014, 00:42
Мужики,установил кнопки на руль,светятся,всё ок,только мафон(incar) на них не реагирует,даже прописывать не получается....как быть
Выставь сопротивление другое..... Там есть кнопочка в меню
С incar штатные кнопки работают без дополнительных адаптеров
Проконсультируйте пожалуйста: key1 и key2 на 16-ом пине, левый блок кнопок работает исключительно, правый блок магнитолой видится (кнопки назначаются), но как-будто кнопка залипла (скажем треки листаются без конца). В чем причина? неправильно скоммутировал или брак кнопок?
Нелысый дидько
02.11.2014, 00:08
Изысканный изврат... Надо только один проводок подключать. Один из входов для низкоомных кнопок, другой - для выскокоомных. Смотрите, с каким из них будут работать рулевые кнопки.
про шнур нашел а разница в буквах W и V разница
W - вставки бежевые, V - чёрные.
На снятых блоках кнопок, где есть только D+ и D-, платка такая же, как и в устанавливаемых на замену 001 и 031, только без деталей? Может, дешевле микрики с резисторами впаять, и заглушки обрезать, чтобы толкателями стали?
Wanderer84
16.11.2014, 19:28
Добрый вечер!
Ребят установил сегодня кнопки на авто. Подсветка работает D+ и D- работают, а остальные кнопки не прописываются.
Полистав форум я пришел к выводу что есть два варианта подключения
1. докупить проводку
2. подключить какой то провод Key 1 или Key 2
Так собственно вопрос где эти провода найти и к какому проводу на штатной колодки машины его подключить?
Есть распиновка колодки нашего авто?
Денис, проводку докупать не надо, она у тебя есть, раз у тебя были D+ и D- .
Подключать Key 1.
Вернулся-б на пару страниц, все уже описано не раз:
http://syclub.ru/showpost.php?p=382378&postcount=520
Wanderer84
16.11.2014, 19:40
Спасибо!
Но я как всегда сначала спросил. Потом прочитал.)))))
Буду на следующих выходных подключать уже Key1
Подскажите, как прописать кнопки управления к магнитоле WITSON W2-D9962S. Желательно подробно-на что жать и в какой последовательности. В меню русского языка нет.
genatank
17.11.2014, 19:05
как сделать перемычки чтобы использовать кнопки D+ D- для управления магнитолой
снимал руль...столкнулся со слдеующими проблемами...метки на вал и на тело руля наносил маркером...в итоге...погрешность на один зуб...снимал в конечном счете 4 раза руль...разъем на клаксон не забывайте...и на подушке..все шлицы болтов слизал ...максимум еще на раз осталось...звездочка не работает...шестиграник елеле
Wanderer84
22.11.2014, 16:14
Поключил сегодня провод key1
Только как и писали ранее заработало только на 11 номере колодки. На 16 оба провода молчат
Всем добрый день! При покупке авто дилер установил магнитолу INTRO 7769SY. Хочу установить кнопки на руль. Машина автомат, т.е. проводка мне не нужна, только кнопки. Магнитола поддерживает функции управления с руля, но никак не пойму - достаточно ли будет установить только кнопки или тоже надо будет ковырять разъем чтобы магнитола их увидела?
Возможно, что придется вытаскивать ГУ и подключать.
Самое обидное, что не подключен между разъемами:
37406
Но, не торопись, воткни кнопки и проверь.
ThomasArrow
01.12.2014, 00:58
Ребята, у меня рестайловый Actyon МКПП, комплектация Comfort... ГУ - Pioneer AVH-2600BT, планирую в скором времени поставить кнопки на руль. Запутался совсем какие кнопки надо и проводку покупать. Кто может доступно в личку разъяснить что заказывать и что надо дорабатывать, не повезло конечно что у мня не автомат(
grizlik063
01.12.2014, 05:42
ThomasArrow прочти первые посты в данной теме там все очень хорошо расписано и есть номера нужных деталей. Но чтобы твое ГУ увидела кнопки, надо подключить специальный адаптор и запрограммировать его
ThomasArrow
03.12.2014, 12:36
ThomasArrow прочти первые посты в данной теме там все очень хорошо расписано и есть номера нужных деталей. Но чтобы твое ГУ увидела кнопки, надо подключить специальный адаптор и запрограммировать его
Спасибо, действительно всё доступно... А адаптер куда вообще подключается и как выглядит? Или в магазине знают что это за адаптер?
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot