Просмотр полной версии : 4WD не работает. Люфт подшипника ступицы.
Имеем корейца пикап на асфальте включаю полный привод проверяю при повороте слышно как проскальзывает резина ))) заезжаю в какашки и опа-на передок не гребёт подскажите плиз((((
Ну начните с проверки затяжек ступичных гаек. Далее проверте включение раздадки. Посмотрите сли при включенном передке поодамкратить и покрутить одно из колес будет ли оно заблокированно.
Проверил и выяснил вот ещё что почему то сильно болтается колесо с лева сервис мены приговорили ступицу(((( и сразу вопрос возможно ли поменять подшипник отдельно или нет
Kammerton
15.11.2012, 17:35
Подшипник отдельно не поставляется.
Идёт только вся ступица в сборе 4142009403 (http://sykor.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=242&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=9)
вот ещё 1 вопрос машина без АВS можно ли туда поставить эту деталь
Kammerton
16.11.2012, 17:44
80% что подойдёт
всё отлично встала как родная всем спасибо за внимание
ВСЕМ ПРИВЕТ У МЕНЯ АКТИОН СПОРТ 2007 НЕ ГРЕБЕТ ПЕРЕДОК. РАЗДАТКА и ХАБЫ ВКЛЮЧАЮТСЯ НА ПРИПОДНЯТОМ ПЕРЕДКЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА КРУТЯТСЯ А ПРИ МАЛЕЙШЕЙ НАГРУЗКЕ НЕ КРУТЯТСЯ ХОТЯ ПРИ ЗТОМ ПЕРЕДНИЙ КАРДАН ВРАЩАЕТСЯ НЕ ПОЙМУ В ЧЕМ ПРИЧИНА МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ВЕДЬ НА УЛИЦЕ ЗИМА И БЕЗ ПЕРЕДКА НИКАК ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО!:confused:
Kammerton
19.11.2012, 13:59
Гайку ступичную проверяйте на обоих колёсах.
+1 проверь затяжку гаек и заодно люфт))) у меня ступица сильно люфтила не знаю почему но было тоже самое(((( поменял всё вроде норм
гайки протянул они были затянуты хорошо когда кручу ручку 4вд слышны щелчки включения раздатки и хабов что может быть еще. ума не приложу люди добрые подскажите
Kammerton
20.11.2012, 16:22
Отключи вакуум от хабов, а трубки герметично заткни. Попробуй проехаться.
Может зубьям хабов хана пришла? Сточились.
А при езде на полном приводе хруста не слышно?
привет. когда у нас первый снег выпал я поднимался на не большой подем и забуксовал потом включил 4вд опять же шлифовали задние колеса и с переди были слышны звук трещетки или хруст я не разобрался так как был расстроен что не работает передок.
Kammerton
21.11.2012, 15:34
Попробуй открутить муфту и посмотри на зубья
Два варианта либо муфтам килдык, либо смазка в них-же застыла и не дает им включиться
на выходных пойду в гараж и буду смотреть хабы и еще вопрос на засыпку если хана зубьям муфты то передний кардан должен крутится а полуоси нет
Кардан, редуктор, привода- всё будет крутиться естественно при включенном П.П.
крутиться не будут только ступицы. "Хаб" это муфта (в нашем случае с вакуумным приводом) передающая крутящий момент с привода на ступицу. Отключение полного привода в наших машинах происходит по принципу УАЗа старых моделей, а именно с помощью мотор редуктора отключается передний кардан в раздаточной коробке, с помощью вакуумных муфт отключаются ступицы передних колес от приводов.
но у меня крутится только кардан, а привода нет, когда подвешиваю передние колеса крутятся и привода и колеса, может у меня причина в другом или редуктору хана пришла?
То есть у тебя при "буксовании" с полным приводом передний кардан вращается, а привода к ступицам нет?!
Сейчас проглядел твое первое сообщение, кардан вращается.
Ну тогда вывешивай перед (любую сторону одно колесо) включай привод, на заглушенной машине проворачивай колесо, оно не должно вращаться. затем вывешивай оба колеса крути любое, другое должно вращаться в противоположную сторону, при вращении слушай звуки в редукторе. Тут либо шлицевое на приводе срезало, либо сателлитам кирдык. Проверь масло в редукторе на предмет стружки и обломков.
aktiv376
04.12.2012, 08:48
Простите что вмешиваюсь, но может поможет! У меня был похожий случай ослабла гайка крепления гранаты (которая под колпачком) смотреть надо обе стороны.
Аналогичная проблема с передком: вал крутится а муфты не работают. Есть ли у кого-нибудь схема переднего привода? Выложите пожалуйста!!!
Читайте внитательно инструкцию: Там черным по белому написанно, что при включении ПП громкие стуки и звуки это нормальное явления и беспокоиться не стоит. Ещё надо понимать одно но, когда загорается лампочка 4wd это не означает, что полный привод уже включен, механника как правило отрабатывает чуть дольше. И поэтому надо чуть чуть подождать.
Я опишу свой алгоритм. если еду в горку и забуксовал, то подключаю ПП, загорается лампочка 4WD, я жду ещё 3-4 секунды и потом прбую в натяжечку тронуться, при этом могут раздаться громкие удары и скрежет хабов, уровень шума и сила ударов зависит от того с какой величиной газа вы будет стартовать. Со временем опыт прийдет и будешь трогаться с небольшим с тихим стуком. А ещё можно в таких случаях сдавать чуть назад, тогда стуков вообще нет. Желаю удачи.
Kammerton
06.12.2012, 18:33
http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=9869&stc=1&thumb=1&d=1354639876
http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=9870&stc=1&thumb=1&d=1354639876
Судя по схеме, заглушив вакуумную трубку, подключаем 4Н принудительно?
Да, существуют ли механические хабы для Actyon
Kammerton
06.12.2012, 20:23
Похоже на то.
Типа режима самосохранения. Если в грязи трубку оторвало, то муфта сама замыкается. Остаётся только в раздатке моторчиком поработать.
Похоже на то.
Типа режима самосохранения. Если в грязи трубку оторвало, то муфта сама замыкается. Остаётся только в раздатке моторчиком поработать.
Тогда, если заело, можно слегка дунуть компрессором. :D А про механические хабы на Actyon что-нибудь расскажите?
Kammerton
06.12.2012, 22:25
Да фиг знает про хабы)
У меня фулл-тайм :)
Точно не скажу, но где то читал, что механические ставят н Ёнги.
П.С. есть такое дело, что каналы засоряются, и нуждаются в прафилактике.
Иван6270i
22.07.2016, 16:36
Проверка работоспособности хаба, на выключенном двигателе любое поднятое колесо должно крутиться вместе с передним карданом и полуосью этого колеса. Далее заводим двигатель машина полностью на земле, после 4-6 секунд крутим полуоси, они с карданом должны крутиться, а колеса стоять на месте, все операции только на 2Н. Если на заведенном двигателе, какая либо ось на проворачивается там и беда с хабом. Может быть что угодно: порванная подушка- замена; сифонит между подушкой и корпусом- вскрываем аккуратно, чистим, сажаем на герметик,едем дальше; может отломиться пластмасовая часть которая держит соединяющую шестеренку привода шестерни и колеса- можно почистить и посадить на суперклей либо замена. У сеня слева порвало, справа хреново склеил и с разницей 1 месяц заменил оба, старые не выбросил, т.к подушка клеиться тонкой резинкой с обеих сторон( супер гель, он как обычный клей, но склеенные место можно сгиботь без последствий), а справа суперклей фикспрайса не справился, будет время посажу на более стоящее. Да деталь наша оригинальный номер 4151009000, ее заменитель 4151009100, разница у заменителя снизу при установке увидел срезанный полукруг в том месте где он в ступицу садится скорее в роль дренажа, покупал в Lexet, цена 6350 и второй 6315, нет разницы в левая правая. Всем успеха на дорогах и бездорожью.
Иван6270i
22.07.2016, 16:51
Вот единственный вопрос необходимо посмотреть подшипники, при скорости от 40 начинается шум и вибрация и чем больше скорость тем больше шума и вибрации, специнструмента для определения какой подшипник нет и с какой стороны, можете посоветовать кто в Москве может проверить и заменить подшипник скорее всего ступичный, а возможно оба.
Иван6270i
22.07.2016, 18:42
Проштрудировав интернет нашел самую не дорогую ступицу http://www.zaptop.ru/node/8817# затем вбил номер ступицы в кореяне получаю что наша ступица производит джапан партс под этой моделью KK10009
JAPAN PARTS вот ссылочка http://koreanaparts.ru/partsearch/4142009403 , поступает на завод ссанг енг где они клеют этикетку ссанг енга и цена растет, ищу ступицу от джапан партс и получаю такое http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=KK10009&class_man=JAPANPARTS&location=1¤cy=1&rawdata=KK10009%20%20%20JAPAN%20PARTS
Парни кто сам менял просьбы вы не видели на спупице что стоит (стояла) было ли прописано джапан партс или же на оригинальной спупице что брали в запчастях? Пожалуйста ответте в личку, заранее спасибо.
Иван,а не обратил ли ты внимание,что тема почти четыре года не живет. Стараешься здесь....а никому не интересно (так получается):confused::confused::confused:
Оригинальные ступицы выпускает фирма KOYO (япония)
Где то читал-JAPAN PARTS -упаковщик.Совместное владение поляки+немцы.Клеют коробки и бирки.Где изготавливают запчасти-догадайтесь с трех раз сами.Правильно......Везде!Поэтому,в коробке может лежать хоть что........как повезет.
так и есть
JAPAN PARTS
Уже более 25 лет компания занимает лидирующее положение среди поставщиков запасных частей для японских, корейских и американских автомобилей. Основной офис компании находится на севере Италии, в г. Верона. В ассортименте Japanparts более 27 000 позиций: Фильтры: воздушные, масляные, топливные, салонные, экологические Сцепление: отдельные компоненты и комплекты Тормозная система: колодки, накладки, диски и барабаны Ремни: распределителя, трапециевидные, рифленые, подшипники натяжных роликов и полные рем. комплекты Электрооборудование: стартеры, генераторы, бензонасосы, провода, свечи ШРУСы, крестовины и комплекты Амортизаторы Детали подвески и рулевого управления Узлы двигателя Гидравлика Водяные помпы Термостаты Щетки стеклоочистителя Свечи накаливания и зажигания Детали из резины Радиаторы Каждый месяц добавляются ок. 100 товарных номеров, включая детали для новейших автомобилей. Наша миссия: быстрая доставка, хорошее качество, конкурентоспособная цена.
кто менял передние ступицы? какие ставили и сколько прошла? Отпишитесь пожалуйста. Авто взял в Перми, доехав до Екатеринбурга выяснилось, что ступицам конец, а впереди ещё две тысячи до дома, пришлось поставить ASVA SYWH-REX2F, которых хватило на 2500 км правой, левой на тысячу больше. После поставил оригиналы с разбора проехал 20 тысяч и правая опять люфтит. Присматриваюсь к KortexKHB4266STD кто пробовал такие ставить и сколько проехали?
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot