Просмотр полной версии : Недокачены колеса
Оборотень
06.08.2011, 11:18
Косяк предпродажной подготовки (хотя менеджер уверял, что всё нормально) все 4 колеса были накачены 1,7-1,8 атм. + что то брякает в районе заднего дивана + передний левый динамик "хрипит" на высокой громкости (может и обшивка двери резонирует).
Вячеслав табачник
06.08.2011, 11:28
Косяк предпродажной подготовки (хотя менеджер уверял, что всё нормально) все 4 колеса были накачены 1,7-1,8 атм. + что то брякает в районе заднего дивана + передний левый динамик "хрипит" на высокой громкости (может и обшивка двери резонирует).
При таких (мягких!) колесах еще и брякает... Ну точно мост не привинтили!
Оборотень
06.08.2011, 11:31
Ну точно мост не привинтили!
да вроде заднего моста на моей комплектации нет:smoky:
а брякает 100% в салоне.
Замок ремня брякает об обшивку
Оборотень
06.08.2011, 11:42
Замок ремня брякает об обшивку
неа, не ремень, если пассажир сел на задний диван за передним пассажиром, то "бряканье" прекращается, т.ч. дело может быть в каком то креплении.
Я писал в посте, у меня были перекачаные, так что это на совести дилеров....
Тоже были перекачены до 2,8
все 4 колеса были накачены 1,7-1,8 атм + начал хрипеть динамик на низах, пока определил что справа, сегодня прослушаю какой именно
Kammerton
19.08.2011, 10:33
Косяк предпродажной подготовки (хотя менеджер уверял, что всё нормально) все 4 колеса были накачены 1,7-1,8 атм. + передний левый динамик "хрипит" на высокой громкости
все 4 колеса были накачены 1,7-1,8 атм + начал хрипеть динамик на низах, пока определил что справа, сегодня прослушаю какой именно
у вас в Липецк какая-то особая сборка идет???
у нас в Липецке один оф дилер ))) а что тут удивительного, если у нас у обоих правая задняя фара скрипит при нажатии___))) а как мне потом сказали что это резинка скрипит и краску не поцарапает))
Belorusso
19.08.2011, 11:03
Это дилер развлекается. Может боится, что машина покажется жесткой ;)
У меня было 2 атмосферы по кругу.
Думал, что подвеска валкая, не нравилось как в повороты входит, особенно где неровности. Прочитал наконец в мануале, что рекомендуемое давление 2.2, а для дальней дороги советуют еще добавить.
Пока довел по кругу до 2.4 - машина вдруг начала отлично рулиться и перестала раскачиваться. На больших неровностях правда зад прыгать стал немного (заметно по перемещению содержимого багажника больше).
Может попробую как на Форде сделать, 2.4/2.2, опасаюсь только, что тут такую схему никто не предлагает в руководствах. Не настолько повернуты они на управляемости видать.
Форд для Фьюжн/Фиесты табличку предлагал примерно такую:
Комфорт - перед 2.0, зад 1.8 - скорость не выше 160 км/ч, неполная загрузка.
Стандарт - перед 2.4, зад 2.2 - без ограничения максималки, неполная загрузка.
Перевозки - перед 2.4, зад 2.8 - 3+ человек в машине и полный багажник и т.п.
Комфорт - перед 2.0, зад 1.8 - скорость не выше 160 км/ч, неполная загрузка.
Стандарт - перед 2.4, зад 2.2 - без ограничения максималки, неполная загрузка.
Перевозки - перед 2.4, зад 2.8 - 3+ человек в машине и полный багажник и т.п.
Запаришься с компрессором бегать.
Я поставил на все колеса 2.3
я 2.2 поставил, на 2.4 жестковато все же
George2870
19.08.2011, 15:41
Все правильно.
А мне в шиномонтаже сказали.что летом колеса накачивать нужно меньше из-за высокой температуры и спустили до 2.0..
Ага, а зимой из-за низкой температуры до 3.0.
Для того,что бы нормально накачать,нужно иметь эталонный манометр,мы ЧЕТЫРЬМЯ!!компрессорами и 2 манометрами(один цифровой)измеряли-разброс,от 1.9 до 2.5!!Чему верить?? :) :)
bandeross
19.08.2011, 23:04
Манометру из "Центра стандартизации и метрологии"...)
George2870
22.08.2011, 17:41
А мне в шиномонтаже сказали.что летом колеса накачивать нужно меньше из-за высокой температуры и спустили до 2.0..
На шиномонтаже работают спецы с тремя классами образования...
Как же Вас легко обмануть! :335:
ЗЫ. Но все равно я отношусь к Вам с искренней симпатией!
Уроды заверили что все в норме, пока до дома доехал, чуть почки не отвалились, а это 50км.
Проверил 4 атмосферы!!! Я в ауте был:smoky:
Проверил 4 атмосферы!!! Я в ауте был
Да, жестковато дилеры в регионах работают.
У меня 2,8 было. Тоже не айс.
Приехал - стравил до нормального. Предъявил дилерскому менеджеру , он сказал, что у меня манометр, наверное, не сертифицированный, т.к. такого не может быть. :-)
По кругу 2.8!Не поверил,думал манометр виноват.Сравнил с показаниями манометра на компрессоре соседа по гаражу:прибор не врёт.Странная в Брянске предпродажная подготовка,однако...
Вячеслав табачник
17.09.2011, 14:06
Вообще-то, в обязанности водителя входит проверка давления в шинах. Я из салона в Чехове приехал с давлением 3,5 во всех колесах. Дома проверил и спустил до рекомендуемых 2,2. Делов-то на семь минут...
Суть не во времени,а в том что наши манагеры быстро научились брать деньги,а вот работать...Давление в шинах наряду с многими другими работами по предпродажной подговке это их прямая обязанность.
У меня тоже похоже колёса перекачены. Пока только на глаз определил, так как резина нисколько не сжимается.
bandeross
19.09.2011, 11:18
с многими другими работами по предпродажной подговке А это помывка и установка допов...
Вячеслав табачник
19.09.2011, 17:03
Суть не во времени,а в том что наши манагеры быстро научились брать деньги,а вот работать...Давление в шинах наряду с многими другими работами по предпродажной подговке это их прямая обязанность.
Боюсь, что у них есть заразительные примеры...
George2870
25.09.2011, 00:01
Вообще-то, в обязанности водителя входит проверка давления в шинах. Я из салона в Чехове приехал с давлением 3,5 во всех колесах. Дома проверил и спустил до рекомендуемых 2,2. Делов-то на семь минут...
В данном случае вопрос относится к отношению дилеров к предпродажной подготовке автомобиля.
Полностью с Вами согласен.
N2R4MO1 -МКП -Темно-Серый
sasha1983
26.09.2011, 10:13
мерил, было 2,9
А скока должна быть накачка? У меня официалы продали с накачкой 2,5 кг/см2 (Питер, Аврора)
Belorusso
09.10.2011, 09:53
По мануалу 2.2 атмосферы.
Михаил100
24.02.2012, 20:14
Для Belorusso -" По мануалу 2.2 атмосферы." - У меня по мануалу 2,2 бар (1бар = 1,02атм) - то есть 2,16атм, хотя с учетом погрешности манометров этим можно не заморачиваться
Belorusso
24.02.2012, 22:28
Михаил100! У меня манометр на насосе размечен в барах и psi. А написал я атмосферы потому как большинству привычно именно в атмосферах называть. И, согласитесь, у Вас на шиномонтаже не переспрашивают, в каких атмосферах накачивать колеса, в физических или технических ;)
П.С.: от перепадов температур давление в шинах скачет гораздо сильнее, чем различаются бары и атмосферы...
Михаил100
27.02.2012, 13:29
Полностью согласен, написал только потому, что решил, что в Вашем мануале написано именно 2.2атм, чему был удивлен. Больше заниматься такими глупостями не буду.
Sergeant48
04.06.2012, 23:16
Померил, дилер накачал на 2,5.
То-же из салона ездил дня три на табуретке: 3,5атм :mad:
Похоже диллеры мануалов не читают.
Друзья, собираюсь в путь, багажник загружен, сзади детвора, впереди половинка и я.
На Ауди - при условии загруженности и не загруженности - маркировалось раздельным давлением в шинах. В мануале SY не увидел, что надо менять с положенных 2,2 при загрузке? Или действительно там нет информации об этом, менять ли давление при загрузке?
Спасибо.
У меня были накачаны 3.1-3.2 бар по манометру компрессора, зад козлил на кочках как у УАЗа. Поверенный манометр только до 2.5бар. По английскому мануалу рекомендуется 32psi, может поэтому 3.2 и накачали? 32psi~2.17бар. Стравил до 2.3 поездил - жестковато, стравил до 2.2 валкость появилась. Вернул 2.3 так и езжу, со временем становится всё мягче (пробег 3000км), даже думал что травит где-то, проверил всё в норме 2.3 все 4 колеса.
У соседа по гаражу на Спортаже указано от 2.3 до 2.5 в зависимости от загрузки. На своей специально смотрел, при 2.3 давлении, с полным салоном и багажником, колеса немного продавлены особенно сзади, подкачать просятся.
Я одним манометром менял 3,3 от дилера
Perepelitsin555
22.07.2012, 17:24
1200 км проехал на 3.1-3.2 бар по манометру компрессора, пока не прочитал эту тему. Давление до нормы снизил. Спасибо за подсказки.
SOLOMBALA
30.07.2012, 16:17
1200 км проехал на 3.1-3.2 бар по манометру компрессора, пока не прочитал эту тему.
Аналогично. Было 3,5 бар. Чувствовал каждую трещину на асфальте. Через 1200 км снизил до 2.8, машинка существенно просела, для трассы то, что надо.
Думаю, колёса перекачивают ещё во Владивостоке, ибо на защитных колпачках колёс была нанесена заводская краска и она не была нарушена.
А надо 2.2 и про это неоднократно писали
Думаю, колёса перекачивают ещё во Владивостоке
Это транспортировочное давление. Все автопроизводители это делают, дабы резина не проминалась, т.к. неизвестно сколько по времени машина будет на складе стоять. Дилер обязан спускать давление на предпродажной подготовке. Если колёса не спущены, то вопрос, а делалась ли предпродажка вообще? Проверяли ли уровни жидкостей в агрегатах? Я думаю, что нет.
Андрей-80
10.10.2012, 12:32
Я забирал машину, заметил, что колёса подспушены, но менеджер заверил всё в норме.
Потом проверил 1,5!
Андрей-80
13.10.2012, 22:53
Сегодня купил насос, померил давление 3 бара!!! Померил старым насосом 2 бара!
Поехал к брату для сверки, у него два насоса, ножной и электро. Померили... один показывает 3, другой 2!!! Кому верить??? И чем вы мерили???:confused:
прощще купите колпачки которые показывают когда ниже 2 атм, и будет вам счастье
midnight1979
13.10.2012, 23:34
прощще купите колпачки которые показывают когда ниже 2 атм, и будет вам счастье
Чтобы их в первый же день скрутили - народ дикий на такие вещи (те же подростки). Лучше уж манометр где нибудь в багажник бросить - чтобы компрессор в его качестве не использовать.
нормальный монометр 600р. колпачки 100р., уж пусть лучше 6 раз скрутят...
перед поездкой прошелся вокруг машины и уверен в себе, чем откручивать колпачки, пачкать руки.
Так купите цифровой манометр,Coydo к примеру:и подсветка есть,и стоит 420 р,а манометр ежегодно менять придётся,перчатки(8 р пара) кинул в багажник и руки чистые будут
Манометр отдельный, не в компрессоре, отнёс в шиномонтаж проверить, врет +0,4атм. Риски нарисовал, где надо. Потом на заводе заказал поверенный со шкалой 0-2,5атм.
Cr.Rabbit
14.10.2012, 00:41
Можно и такую хрень поставить :)
http://i.piccy.info/i7/1c0ea60bd178c563d25354756592e1b0/4-47-405/41802930/1001_10_enl_240.jpg (http://piccy.info/view3/3584301/563349151498f7263410d6125da9932b/)http://i.piccy.info/a3/2012-10-13-20-38/i7-3584301/209x240-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-10-13-20-38/i7-3584301/209x240-r)
midnight1979
14.10.2012, 08:56
Манометр отдельный, не в компрессоре, отнёс в шиномонтаж проверить, врет +0,4атм. Риски нарисовал, где надо. Потом на заводе заказал поверенный со шкалой 0-2,5атм.
много раз сталкивался с ситуацией что и в шиномонтажке монометры далеко не точные.
midnight1979
14.10.2012, 08:58
Можно и такую хрень поставить :)
http://i.piccy.info/i7/1c0ea60bd178c563d25354756592e1b0/4-47-405/41802930/1001_10_enl_240.jpg (http://piccy.info/view3/3584301/563349151498f7263410d6125da9932b/)http://i.piccy.info/a3/2012-10-13-20-38/i7-3584301/209x240-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2012-10-13-20-38/i7-3584301/209x240-r)
на вид такие здоровенные передатчики - с точки зрения балансировки интересно как будет....
после того как забрал из салона померил везде было ровно 3 очка хотя дилер сказал что давление как в мануале
много раз сталкивался с ситуацией что и в шиномонтажке монометры далеко не точные.
вот, вот! И я такое много раз замечал! На ножных безбожно врет, при том иногда так, что ездить нормально невозможно! Вышел из положения - купил старый еще советский манометр военный с классом точности 1,5 и поставил себе в гараж на компрессор. Теперь всё идеально! :smoky:
Ну так заказать на заводе, поверенный. Делов то. Этак из-за манометра, можно и спать перестать.
Типо вот такой можно купить.
купил сегодня колпачки с индикаторами 2.2 атм (250р. не самые дешевые, но более-менее по человечески сделаны) , поставил... один "зеленку" не показал, думал брак, заехал на заправку, ан нет 2,1атм, подкачал и все ок. Теперь вышел из дома с утра, обошел машину кругом и едешь спокойно. Всем рекомендую!
Не слышал о таких колпачках. Но в принципе на дизеле нет такого влияния недокаченных колес на расход топлива. Первый раз(в начале июня ездил на Украину) на праздники. Дорога ж..а. На обратном пути скинул 0,2атм. в итоге ехал немного с большим комфортом а средний расход оказался тот же.
Самое интересное до сих пор вожу с собой старый добрый насос с манометром, купленный непомню где, проверял его на шиномонтаже неоднократно, бьёт точь в точь. Вот по нём и руководствуюсь при накачке колес.
я купил вот такие http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BF%D0%B0%D1% 87%D0%BA%D0%B8%20%D1%81%20%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2 %D0%BD%D0%B5%D0%BC%20%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B 5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&noreask=1&img_url=s3.images.drive2.ru%2Fcar.journal.photos%2 Fx1%2F4400%2F000%2F000%2F2eb%2F096%2F88cde6009e0d8 a6c-main.jpg&pos=15&rpt=simage&lr=9
Serg1:на таком манометре скоро выходит из строя обратный клапан в поворотном ниппеле,как следствие фиксированное давление уже не показывает и при усиленном давлении на ниппель колеса разные показания давления кажет(чем сильнее к ниппелю колеса прижимаешь тем выше давление в шинах?)
Kammerton
15.10.2012, 09:20
Напоминаю, что в данной теме обсуждается проблема недокаченных колёс при выдаче нового автомобиля. Приспособления для постоянного отслеживания давления и другие вопросы тут не обсуждаются!
Petyunya
31.10.2012, 02:23
прощще купите колпачки которые показывают когда ниже 2 атм, и будет вам счастье
Сопрут однако.
Алексей73
26.11.2012, 19:16
Это транспортировочное давление. Все автопроизводители это делают, дабы резина не проминалась, т.к. неизвестно сколько по времени машина будет на складе стоять. Дилер обязан спускать давление на предпродажной подготовке. Если колёса не спущены, то вопрос, а делалась ли предпродажка вообще? Проверяли ли уровни жидкостей в агрегатах? Я думаю, что нет.
Совершенно верно! Во Владике качают 3,0 атм. Диллер при предпродажке должен проверить и скинуть до 2,2 атм.
Уже длительное время использую два манометра: один в компрессоре, второй ручной, разница в 0,1атм. Качаю компрессором 2,2, проверяю ручным 2,3!;)
Для того,что бы нормально накачать,нужно иметь эталонный манометр,мы ЧЕТЫРЬМЯ!!компрессорами и 2 манометрами(один цифровой)измеряли-разброс,от 1.9 до 2.5!!Чему верить?? :) :)
У меня тоже самое , три манометра и три разных значения , надо купить четвёртый электронный , может добью... :icon16:
Я приветствую Уважаемое Собрание!А Вы ,случайно,не пробовали закачивать азот в наши безкамерки.На сезон хватает,только чуть дороговато,но при гаражном хранении Актиоши перепад температур(гараж-улица до -50) не сказывается на обжатие.А мерить давление в колесах при низких Т-повреждать золотник(нипель).
МАМОНТ, Вот здесь есть, http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2418&highlight=%E0%E7%EE%F2 , а вообще учись пользоваться поиском, он очень редко подводит.
Алексей73
01.12.2012, 23:58
Да уж на чем только народ деньги не делает! :D:D:D
morrisDP
03.04.2013, 20:37
На разных манометрах у меня по-разному показывает давление в шинах.
Хотя с учетом того, что оба китайские, доверять им не стоило ))
На разных манометрах у меня по-разному показывает давление в шинах.
Такая же хрень,но доверяю показаниям цифрового манометра.
Померил, дилер накачал на 2,5.
А Я думал зубы повылетают по дороге с салона 3.8 все!!:)
РИМЭКС Нижний Тагил накачал 2,0
После того как забрал с салона сразу поехал на шиномонтаж и проверил. У меня было 3,45 атм. во всех колесах. Спустил до нормы (2,2 атм). Спасибо форуму.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot