Проблема с ПП.

[SergGenry]

При движении на ПП передний мост прыгает так, что бьётся об коробку. В результате чего передавлена трубка, идущая от коробки к радиатору. При чём происходит это при движении вперёд с повёрнутыми колёсами (мост как-будто вырывает). А при движении назад хоть как всё тихо и гладко и при отключенном передке.

[Скрипка]

Не поленись слить масло с моста и снять переднюю крышку-очень похоже на кончину дифа,закусывает сателлиты-об этом говорит твой пост про поворот колес.Удачи

[liharly]

Срочно в ремонт едь, и ремонтируй кронштейн переднего моста.
Смотри паддон картера не пробей.
P.S. читай тут
http://syclub.ru/showthread.php?t=4183&highlight=%EE%E1%F0%FB%E2+%EA%F0%E5%EF%EB%E5%ED%E8 %FF

[SergGenry]

А можно ли далеко уехать с передавленой трубкой охлаждения масла коробки, и смогу ли я её сам заменить без каких-либо там причендалов, или надо сливать масло с коробки.

[liharly]

Трубка меняется легко. гайки и болт открутить и все. Если масло через трубку не гонит, то можно долго проехать(я месяцов 5-6 ездил).
Самое важное щас это крепление восстановить.

[SergGenry]

Срочно в ремонт едь, и ремонтируй кронштейн переднего моста.
Смотри паддон картера не пробей.
P.S. читай тут
http://syclub.ru/showthread.php?t=4183&highlight=%EE%E1%F0%FB%E2+%EA%F0%E5%EF%EB%E5%ED%E8 %FF

Всё как раз именно так, как и описано в P.S. - упёрся задними колёсами в снежный наст на ПП, чуть газанул и бах трах тибидох (вообщем пипец), только вот ещё и передовило трубку на охлаждение масла АКПП, не перегрею ли я её?

[liharly]

Нет, при условии аккуратной езды. Трубка вроде 3681031122. При замене в начале открути от коробки. Потом подготовь новую трубку. Потом откручивай от радиатора и туда сразу прикручивай новую, а потом уже цепляй её к коробке.

[SergGenry]

А ещё вопрос. На фото показан фрагмент рамы или эта штука как-то от неё откручиваеся?

[liharly]

Это балка на которую крепится рулевая рейка и передний мост. Она снимается. Там вроде 5 ли 6 болтов открутить надо. Весь ремонт займет часа 3-4, при условии что сваршик рядом. Ну и в наличии уже подготовленые бол и гайки и резинки.

[SergGenry]

Спасибо большое. а чё старые не пойдут?

[liharly]

Смотри чертеж. Там 1 как было, и 2-ой как надо сделать. Там 2-е резинки(салент блок) и гайка родные остаются, а остальное доделывается. Если не хочешь усиливать данный узел, то можно сделать как было, только ИМХО ненадолго.

[liharly]

Ещё одно но, если будешь кататься с перемятой трубкой, и вдруг на панели приборов начнет мигать значек "WINTER" то тормози сразу и переводи коробку в положение "N" до тех пор пока масло в коробке не остынет.